当前位置:首页车友圈最适合“二孩家庭”的新能源车
参与人数50
阅读53W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
顽主拍婆子
今天参加了懂车帝的试驾会,静态看了5款车:byd唐,宝马ix3,大众id6,特斯拉modelY,蔚来ES6。总体下来自己还是偏爱蔚来,外观,空间,车机等等都比较讨喜,特斯拉modelY是大众的爱,但是坐进去之后感觉少了一些接触感,传统汽车的操作键都没有了,没准是自己年龄的问题,还是不太喜欢。哈哈。大众id6用360试驾后感觉晕😵,估计是之前没接触过的原因,但是整体也是不错的,大众还是中国人的大众。宝马:每个人心里都有自己的蓝天白云……。byd就不聊了,大家都是明白滴,支持国货😁
车艺志
简单说一下,今天懂车帝安排对比的这五台车。 作为销冠的特斯拉Model Y,虽然身份是当红炸子鸡,但其车辆的交互易用性,其实学习成本还是相当高的。这次来的很多体验者都遇到了档位显示位置不明显,车内功能使用不够直观,这些在初试者眼中比较大的问题。对于年龄较大的车主来说,其实这也局限了特斯拉本身对这台车的销售人群范围。 第二个大众的id6,这台车我觉得它的方向盘交互做的不是很好,大量的电容触摸按键,让他在日常驾驶当中动作稍微激烈,就会发生误触。简单来说,比如说夏天山路,你开着这台车,就特别容易把它的方向盘加热给召唤出来。 第三个是蔚来ES6,虽然蔚来的成长经历比较坎坷。但是随着这台车逐步的换电升级,车主们的续航里程也是实实在在的得到提升了。这一点我觉得还是值得肯定的。 再有就是宝马ix3,这次感觉很奇怪,给了一个后驱的版本,看了一下典型的油改电,空间利用率不是很高。机舱部分填的满满的,但是实际上还有很多空间可挖。德系品牌,还是做燃油吧,或者你看看宝马的ix,我觉得也行。ix3相对来说还是有些稚嫩。 我自己就开唐,对它太熟悉了,dmi我觉得是太火了,借不来试驾车。不过今天是电动车横评,所以dmi不来也正常。换装新的内饰之后这些车的内装质感,确实跟我的18年6月份的版本有着非常大的不同,中期改款的唐ev这个轮毂感觉也能比较好的降低风阻系数。但是dmi太亮眼,model y又太强,就显得这台唐ev有些平淡。
L祎炜
个人认为作为七座车大众idcrozz6空间最大,但是到第三排空间比较局促,如果忽略第三排作为五座suv来说,空间算是非常大了。比亚迪唐空间也差不多大但是座椅最舒适。特斯拉和蔚来的车机感觉不错,蔚来车型作为全场最贵总体表现确实不错,配置很丰富,座椅按摩长途驾驶开起来非常舒服。宝马ix3的空间感觉略小,据南哥说宝马和id6感受是最接近燃油车的,作为过渡比较合适,跳跃性最大的是特斯拉和蔚来,五款车总体来讲各有千秋,结合自身需求去权衡适合自己的车。
小小小葎师呀
黑色真的是太容易脏了,三天没洗自己都不能忍,没停车位车都停在路边太难受了。今天洗车刚好遇到一辆血红色特斯拉同款,大家感觉谁的更帅。 📸爱车美图
小能喵
今天来金港来体验三款新能源车,分别是特斯拉modelY ,宝马ix3,还有蔚来Es6,体验环节非常丰富,包含加速,急停,绕桩,复杂路况等等,体验完之后觉着,感觉特斯拉的表现还是很满意的,科技感很好,虽然内饰很朴素,但很简约,宝马内饰无敌,但是油改电平台有一点小失望,蔚来主要是想体验高端车,价位确实高了些,体验之后确实很棒!此次活动整体都非常满意,感谢懂车帝!
MrMiller917
终于来懂车帝试驾日了!体验了比亚迪唐、Model Y、ID.6,本来就是有买车需求,也在这三辆车中纠结,这回给我解决了非常大的试驾问题,谢谢懂车帝! 言归正传,这三辆车试驾以后,给我的整体感觉 比亚迪唐:空间比较大,加速也很快,但是做工相比较ID.6来说差一些,内饰用料感觉有点陈旧,操控中规中矩吧,方向盘有一点旷量,是这三个车中最均衡的一辆 ID.6:加速够用但是是最舒服的不会有眩晕感,直线加速及制动这个项目,没有太多的推背感,不过刹车还是比较灵敏的,空间上的表现是这三辆车中最好的,将近3米的轴距也是这三辆车中最长的,座椅软而宽,能完全贴合住屁股和后背,更适合家庭,做工还是大众工艺,用料比较实在,做工差一点 Model Y:早来的就是有这个先手,急加速给我的眩晕感太强了,悬挂最硬,更偏运动,简约的内饰有点让我不太习惯,就感觉太空了,相比较ID.6和唐,就像毛坯房,配置也不高,自动驾驶这种配置还需要加钱,但确实运动感特别强,可能这就是鱼和熊掌不可兼得吧 总之,以我的需求,还是一家庭为主,加速度是次要的,ID.6非常符合我的选车标准!感谢懂车帝试驾日!
大黑天MAHAKALA
大众ID6 感谢懂车帝试驾邀请,从特斯拉model Y,宝马IX3、比亚迪唐EV、大众ID6、蔚来ES6五种车中选择三款。由于已经有一辆七座MPV,所以七座的比亚迪唐EV基本就不考虑了。试驾选了大众ID6、宝马IX3、蔚来ES6。 首先,楠哥在大厅对五款车进行了介绍。然后进行了静态体验。 从静态体验来说,宝马IX3的车机、蔚来ES6的车机感觉比较方便。大众ID6的车机系统感觉操控也非常完善,很好用。尤其是前端显示屏很有现代感,读起来也很方便。电动后备箱的体验比亚迪唐EV,大众ID6和蔚来ES6都不错,整体体验好,尤其是ID6的后备箱,关起来的感觉非常厚重,声音也非常好听。座椅舒适程度来说比亚迪唐EV,蔚来ES6、大众ID6不错,尤其是ID6的面料,很有特点。尤其是ID6,开门座椅自动后移,不知其他车型有没有。 整体做工来说,比亚迪唐EV、大众ID6感觉不错。 动力体验阶段,model Y 和ES6的动力强劲,操控性好。大众ID6的驾乘感受很好,底盘很整。比亚迪唐没有体验。 通过几款车的对比,推荐大众ID6为二孩家庭的首选。做工精细,动力和空间都能满足二孩家庭的需求。
koukly
今天有幸参加了懂车帝玩车世家日的活动,体验了五款新能源车辆。其中给我留下印象比较深刻的是未来的es6。大众的id6,让我惊喜的是比亚迪唐ev车型,也让我有了更深刻的感受。整个的活动安排的非常饱满。希望日后有机会多多参与类似这样的活动。
892411
有幸参加新能源车大横评。亲身感受了5款25-40万间新能源车。个人感觉,适合全家老小出行的选择是ID6。理由:超越油车的平顺动力、空间大、价格还很合适。家庭人口不多,还有点儿驾驶激情的,必须宝马IX3。ES6确实配置高,智能化程度高,静态很舒适,但是一是贵,二是动力调校太敏感,主驾驶都头晕。
海阔天空是冠军
今天有幸参加懂车帝玩车活动体验新能源suv 特斯拉modelY:优点:在赛道的操控性最佳。缺点:内饰最差,空间最小。 蔚来Es6:优点:几款车豪华感最佳,加速最快,空间比较大,副驾女王座驾比较惊喜。缺点:价格最贵。 宝马ix3:优点:传统豪华车的做工和质感。缺点:方向盘偏活,后排有地台,空间也不是很大 大众id.6:优点:参加了360盲开,摄像头的指引非常精准,包括车头前的摄像头,踩刹车自动启动,下车自动熄火很新颖。座椅比较舒适,空间很大,七座可以满足家庭的全部需求。缺点,内饰感觉有点奇怪,不是传统的豪华感。
gto423
今天跟老公来试驾,本来不是很喜欢看车,但是被拉来觉得也不错,还挺好玩的。先说最喜欢的model y 就喜欢他们说的极简风,不要那么多复杂的按键,颜值又高,喜欢,空间也很大。然后是蔚来cs6,之前做过缺点就是太贵了真太贵了,还有坐在后排 前排的座椅后背太硬了,差点把腿膈断,优点就是颜值高,科技感十足。宝马ix3就是无感了,和油车差不多,感觉装饰是几年前的感觉,优点不用说了吧,牌子硬呀!大众id6 中规中矩,没什么感觉,但是空间大,有三排座椅,很适合二孩家庭。比亚迪唐……不是很喜欢,就没试。作为女生,不是很喜欢车,对操控和驾驶乐趣这种体会不深,但是从舒适性,实用性和颜值,我投票给modelY和大众id6
有料的外星人
懂车帝在11.27日举办了试驾活动,正好最近也想换车就来报名参加了。一共5款车,大众ld6,蔚来es6,比亚迪唐,modley还有宝马的ix3新能源。这几款车都是很主流很热门的。大众ID6这款车不错,是新品。外观不错造型优美,主要是车灯真的好看,试驾了一下还是大众原汁原味的感觉。真的挺不错的,加速给力,颜值爆表,空间很大。主要是价格不贵,真的很香看来大众真心的想搞好新能源。这次试驾很顺利,喜欢的车都试了,给我购车上有很大的指导。还看到了大网红车评人南哥,总之不虚此行。
大眼格格wo
🙋🏻♂️情况介绍 试驾了静态的毛豆y,蔚来,唐,动态的id6, 车最好看是蔚来,唐,id6 车机最好蔚来,和唐 动态id6的360yyds, 🗒 真实感 360盲开,没虚位,整体 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
920220693105
大众 ID6乘坐空间舒适性比较好,科技感比较强,360度影像知道中控屏幕就可以操控,非常适合家人用户操控,具备第三排座椅,满足七人出行需求,底盘沉稳,通过颠簸路面没有多余跳动,esp介入很及时,方向盘方向盘比较沉,如果能再轻一点更好。 特斯拉MODEL Y操控精准,提速快非常适合一人出行,但通过颠簸路面都多余跳动。 蔚来ES6豪华科技感很强,上下车座椅自动调节,提速快,刹车距离短,座椅比较舒适,但腰部支撑不够。
老韩005898
ID6体验还是不错的有大众车的样子,电动车的动力真的比燃油车快点的,ID6的七坐不合适坐7个人,你可以当成大5座开,座椅还是很舒服的,配置也还可以。宝马I3个人觉得座椅没有燃油版的大和舒服,但是配置还可以,特斯拉就是毛坯房,但是座椅还是挺舒服的,科技感还可以,蔚来EC6座椅太硬特别不舒服,空间也小,配置高,比亚迪唐的静态体验还不错,坐椅舒服空间也不错,就是副驾驶座椅高低不能调节对于男生来说不太友好,这些事静态体验,等开起来在和大家聊聊
幸福可乐6E1
I第六车空间大,然后动力性较强,适合一家出游宝马车,有点有像油车的感觉,总体评价不错嗯,比亚迪空间是最大的嗯,操控性还可以嗯,这个modelY这个车呢,就是空间大,oo但是比较简陋.
不胖的晶
作为ID4车主,还是很遗憾没有选择ID6,比起来ID6空间更大,内装更精致,而且价格并没有比ID4贵很多。 和IX3比起来,大众明显在电动化方面走的更远,而且最长的轴距保证了二排最宽敞的空间。 和es6和唐ev比起来,空间更宽敞,更年轻,属于极简又保证功能的设计。 和MODEL Y相比,空间更大更实用,而且有正常的仪表还是更容易适应。 ID最大的槽点还是车机,容易卡顿死机,试驾车相比我的ID4就明显更卡。
大个品车
懂车帝小活动。体验ID6的360驾驶功能。可以不看前挡风。完全依赖摄像头辅助功能进行驾驶。包括周围的障碍物与车辆的距离都可以看的很直观观察。体验前是不会教你怎么使用这个功能的。但是很容易上手。也很容易就能学会。这可以帮助大家在停车或者在前挡风出现问题视野不佳的时候保证行驶安全。体验下来还是很不错的。外观和空间也非常棒。而且是七座。在应急使用的时候还能派上用场。还看见南哥了。很感谢懂车帝的这次试驾会的体验
能吃能睡是大囍
懂车帝试驾日我来了! 今天试驾了宝马IX3,、大众ID.6还有毛豆Y,说说我的感受,最不期待的ID.6居然让我有了特别大的改观,反而宝马的IX3让我比较失望,我一个一个说。 本来宝马在我心里印象非常好,但电的宝马真的不如其他那两辆,IX的加速度没有毛豆Y快,座椅比ID.6硬,做工还可以但是用料真的不太行;驾驶质感来说,不像宝马那么精准,也不像新能源那样轻盈,整体感觉真的不太好。 反观ID.6,这是我期待值最低的车,反而空间和舒适度给我的感觉是最好的,座椅比较宽厚而且柔软,那些人体工程学座椅真不如这种贴合度高,座椅两侧的包裹也很扎实,空间比毛豆Y和IX3都大不少,第三排可确确实实可以坐人;操控上就跟大众汽车差别不大,中规中矩,但加速真的慢,整车的设计也没有毛豆Y好。毛豆Y更偏向运动,急加速、制动、操控都是最好的,不足的是内饰简陋,这种内饰设计真不是简约风格,看着特别空荡荡的,空间也小配置还不高,这种偏向运动的车是悬挂是真的硬,后排不舒服。 总结一下,宝马IX3中庸,让我比较失望,毛豆Y偏向运动,性能出色但配置低,ID.6偏向家庭,舒适度高性能中庸
hsx520lhy
今天有幸来到懂车帝试驾唐ev,大众id6,蔚来es6。经过一下午的试驾体验整体来说确定了自己预购计划了。 唐EV是我开的最上瘾的车,急加速减速,跑赛道。给人特别的有信心。舒适度也很OK.座椅包裹性,松软度都很不错,作为一个年轻人,真的让人欲罢不能,越开越上瘾,就是内饰的颜色略显老气,期待和汉一样有白色内饰。 大众id6,特别适合带着家人一起开,座椅舒适度,内饰还有动力,制动很柔和,它不像其他电动车,有很突兀的加速度和制动,后排乘客不会有眩晕感,是一款非常适合家庭用车。 蔚来es6是唯一一款带空气悬挂的,弯道的支撑很到位。电门是踩多少给多少,加速是真的很猛,就是很容易晕,作为三款中最猛地车,配置也充足,对于预算到位的人来说很不错。 总得来说有多少钱办多少事儿,南哥说适合自己的是最好的。今天五款车整个来说,都有各自的优点,用性价比来说都很不错,是这个价位中佼佼者的存在。
有幸参加懂车帝的试驾日活动。参选的都是电动中、大型suv。有毛豆y,id6,ix3,比亚迪唐,还有慰来啊。 一个一个的说 ix3:比想象中的要好,作为 紧凑型suv,整体感居然很好,地盘调教硬朗,转向明确,整车整体感很好,宝马的底子在。 id6大众id6 体验了一下,盲开。 就是把前挡风用黑布罩上,然后全程使用360全景 进行前进,后退,转向,过桩桶,掉头等 360没有任何的虚位置,整体也很清晰,用360习惯一下,基本可以盲开 全程没有碰到 很好很不错哦~
番茄835279330482791
今天试驾车型,大众id6 crozz 感觉设计是很成功的,没有复杂锐利的棱角,用简洁而舒展的线条实现了独特的辨识度,和原来的大众完全不一样的感觉 换挡在方向盘上面,向前拧是前进,向后拧是倒退,顶端的按钮只要按下就会切换P挡,拔下安全带,开车门就是关车,很容易上手。 做工还可以。感觉不是很廉价。 启动声音很小,运行起来也不错,很安静,里面说话完全不收影响。
Len_liuchao
今天有幸受到懂车帝邀请,来到金盏汽车公园试驾,一共5款车分别是Model Y、蔚来ES6、比亚迪唐EV、大众ID6Crozz、宝马IX3。 先做了个静态体验,感觉座椅最舒服的要数ID6了,皮面软空间大,有个亮点是如果人从后备箱用双手端东西出来时只要用脚踢一下车底再后撤后备箱门就会关上了;舒适性较差的要数蔚来了,皮面比较硬且后排座椅角度较直不能调节角度。座椅舒适度排序的话个人感觉由好到差依次是ID6、宝马、比亚迪、特斯拉、蔚来。 动态试驾体验(只能选3款,依次试驾了比亚迪、宝马和特斯拉)。比亚迪是这几款车里动力最强的、517匹马力,加速时真的感觉像坐过山车一样,推背感很强,心脏承受力要有才能坐这款车,方向盘比较轻,过湿滑路面时左右摆动幅度较大(懂车帝使用了比较极端的路面),30-40公里过减速带时感觉偏硬;对这款车最不满意的是安全带,感觉质量比较差且没有限力锁止功能让人有点担心。第二辆车试驾的宝马,一按启动键就有声音提示非常好听好像飞船驾舱一样,百公里急加速推背感也是有的但没比亚迪那么强烈,而且高速刹车情况下ABS防抱死功能介入非常明显,从地盘传出明显的声音,不过第一次驾驶的人可能会以为是车辆出问题了哈。第三辆特斯拉由于时间原因没有试驾比较遗憾。 最后感谢懂车帝提供的这次试驾机会,希望以后还能参加。谢谢!
你家健康
ID6,车型最新,外观最舒展,设计语言表达最充分,座椅最舒服(本人1.8m),缺点嘛,尺寸对标途昂,但是没那么高和宽,贯穿式前灯并不是日行模式, 内部空间没有想象的那么大(可能7座SUV吊起的胃口高了);model Y 的软件依然无出其右,空间绝对OK,高度十分喜人,二孩家庭绝对充分,内饰可以接受,缺点嘛,美国车,座椅有点像小板凳(a little),外形有点审美疲劳,其他的没啦~还有啊,碰到南哥了,兴奋ing,车媒体网红既视感爆表,此外还有ID6 的盲驾体验(简称瞎开体验)
快乐郁涵雅士
Id6空间大,七座适合出游,座椅舒适。动力十足。比亚迪空间较大。特斯拉简单智能,空间大,缺点是内饰过于简陋。宝马品牌优势,乘坐空间较好。但是最关键的还是对电池的持久性需要加强。
今天有幸受到懂车帝邀请,来到金盏汽车公园试驾,一共5款车分别是Model Y、蔚来ES6、比亚迪唐EV、大众ID6Crozz、宝马IX3。 先做了个静态体验,感觉座椅最舒服的要数ID6了,皮面软空间大,有个亮点是如果人从后备箱用双手端东西出来时只要用脚踢一下车底再后撤后备箱门就会关上了;舒适性较差的要数蔚来了,皮面比较硬且后排座椅角度较直不能调节角度。座椅舒适度排序的话个人感觉由好到差依次是ID6、宝马、比亚迪、特斯拉、蔚来。 动态试驾体验(只能选3款,依次试驾了比亚迪、宝马和特斯拉)。比亚迪是这几款车里动力最强的、517匹马力,加速时真的感觉像坐过山车一样,推背感很强,心脏承受力要有才能坐这款车,方向盘比较轻,过湿滑路面时左右摆动幅度较大(懂车帝使用了比较极端的路面),30-40公里过减速带时感觉偏硬;对这款车最不满意的是安全带,感觉质量比较差且没有限力锁止功能让人有点担心。第二辆车试驾的宝马,一按启动键就有声音提示非常好听好像飞船驾舱一样,百公里急加速推背感也是有的但没比亚迪那么强烈,而且高速刹车情况下ABS防抱死功能介入非常明显,从地盘传出明显的声音,不过第一次驾驶的人可能会以为是车辆出问题了哈。第三辆特斯拉由于时间原因没有试驾不做评论
黑胖子
朋友安利的懂车帝活动,这周试驾了蔚来es,特斯拉model Y和比亚迪唐 从驾驶感受说,ES绝对的王者,0-100加速非常快,推背感强,朋友坐在后面,有种过山车的感觉。Model Y是三辆车表现最中庸的,前半段加速可能是人工调教的比较线性,油门踏板抬起后,动能回收比较强,刚开始开的话需要适应一下,不过整体也是最舒适的车型。比亚迪唐品牌力还是稍微弱一些,加速感比特斯拉好一些,内饰做工也不错 ID6的静态体验了一下,做工感觉比传统大众车更好,座椅舒适度也很高,外观尺寸也是最大的,还是很帅的
纲管enzo
第一次参加懂车帝线下活动,五款车可以横向对比测试对比很不错 大众id6、蔚来es6、宝马ix3、比亚迪唐ev、特斯拉y 有新势力纯电,有传统品牌,感受下来科技感还是新势力科技感更多,舒适度我觉得比亚迪唐最舒服尤其后排,大沙发,ix3舒适度最低 空间上id6比较宽敞一些,比较喜欢他的档位和仪表盘是连在一起的,觉得设计师有点意思的。后排比较宽敞,第三排基本上比较小了,瘦小一点的朋友做一会开始可以的,半个小时车程还可以。
welcometo北京
试驾了3个车 1.特斯拉 y:动力 操控 人机交互最好 2.大众 id6 :内饰装饰感太重,动力不强,驾驶左右摆动严重,人机交互系统太难用 3.es6:舒适性配置最高,人机交互也还可以,但是油门 刹车 方向盘太轻,地盘太高 媳妇165上车困难, 我觉得家用还是特斯拉吧,驾驶感最好
我叫狗蛋0301
期盼已久的懂车帝试驾日我终于来了,我是冲比亚迪唐来的,万万没想到被ID.6种了草。今天总共试了3辆车,一个唐、一个ES6、还有ID.6 比亚迪唐:操控和加速我都特别满意,但是做工确实不如那两辆车,体验空间的时候,我还特意跷二郎腿试了试,空间没问题(我身高1米85),但是在转弯的时候,唐的支撑不是很好,感觉倾倒的比较严重 ES6:加速度远快于唐和ID.6,但感觉有点刹不住的感觉,太快了!!驾驶质感也非常的棒,跟唐一样,侧倾比较严重,座椅给到的支撑不太足,也有要倾倒的感觉,但科技配置顶满,小NOMI实在太好玩了,语音识别度也非常的高 ID.6:重点来了!ID.6是这三车中加速最慢的,但是!乘坐舒适度是最高的,整个座椅支撑非常好,座椅也特别的软!还有!空间变化特别多,第二排我同样也能跷二郎腿,第三排不顶腿!!但第三排座垫没有第二排软!做个孩子绝对没问题!但我也吐槽一点,车机画面设计真的不好看...选项和背景颜色一样,不好分辨
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.8亿阅读
# 村GT
556人参与
214万阅读
# 准车主晒报价
788人参与
3241万阅读
# 我的提车日记
777人参与
3761万阅读
# 买车费用清单
417人参与
2326万阅读
# 我要上汽车封面
569人参与
1522万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
502万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8250阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数