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机长不开车
据说,22款 凯迪拉克 CT5 顶配,配备了带有提示灯的、SUPER CROSS 功能的最新款方向盘?同时可以匹配L2级别的自动驾驶。鸣呜鸣呜鸣…..真的太香了! 并且新车还增加了“法拉利红”的配色,简直不要不要的
车记DF
洗浴新王 凯迪拉克lyriq
857奇点
CT6提车一段时间了,今天就分享一下使用心得。凯迪拉克CT6这款车从品质从性能,从外观,都是大气昂然,给人一种最高理想的感觉。就分三部分说一下吧!静:CT6的双层夹胶玻璃隔音效果确实不错。平时市区里驾驶关上车窗能有效过滤外界噪音,保持一个比较安静的驾驶乘坐环,让我与客户、家人聊天不会受到外界噪音音响。当然喇叭声还是听的到的,但我感觉已经控制的很好了。如果只有我一个人,听听音乐或广播都是不错的,何况CT6的音响是 BOSE 的。主动降噪,在高速上驾驶的情况下针对胎噪和风噪也进行了有效过滤。不管在城市还是高速行驶,整体驾驶环境就是静。稳:车身以铝合金为主结合高强度钢材和高强度的符合材料,安全气囊+安全辅助功能的全面,具体的我就不细说了,首先以上种种让我在驾驶中心理状态变稳了。CT6驾驶起来可以用四平八稳形容,后驱不管是加速还是匀速转弯的是车身都很稳定,人也不会贴到车门上。刹车油门我感觉是偏硬的,但是轻轻一点刹车就有反应,灵敏度高。大:5.2米的车身长度,视觉上的第一感觉就是大气,打开车门不负众望CT6的内饰空间很大,坐进去以后感觉宽敞。我一米八的身高坐在后排翘个ニ郎腿没有问题。长途驾驶乘坐也不会觉得憋屈,驾驶乘坐姿势可以随意变换。不管商务出行接待客户还是假期带着家人自驾游CT6在空间上都不会有问题。以上是我近期的使用感受,总的来说,是个性价比超高,让人不会后悔的抉择。值得推荐!希望能给大家一个参考!
华灯初上夜未央9
各位朋友们,有没有注意到过XT5的倒车灯究竟是一整个灯条还是两个分开的灯条?今天朋友开车倒车的时候,无意间发现中间的倒车灯不会亮,是是本来就这样吗?在阳光下可能不是太清楚,但是中间的一段不会亮,看起来有点别扭。
水火居士
我们许多凯迪拉克车主对自己的发动机配置和变速箱谈起来,头头是道。但是我们凯迪拉克车辆的有两个小部件,很多人都没有注意,或者不知道他们的功能。第1个是发动机引擎盖凯迪拉克的发动机,引擎盖内部有有减噪降噪的功能。能一定程度的减少发动机噪音。另外一个是凯迪拉克XT4全系都配备有自动进气格珊。自动进气格栅是许多豪华车中级以上车型才会配置的一个功能。自动进气格栅能能让冬天发动机的温度快速的升温,一定程度上减少了油耗和噪音,也使冬天能让你的车内更快的打出暖气。
DlJager
上海圈主丘山哥组织的第一次聚会。那必须要参加呀。尽管那天跨越了上海一百多公里,来到滴水湖畔。也算是第一次车友聚会,居然还给迟到啦。到的时候,车友们已经开始去烧烤整起来了。不得不说,烧烤整的挺不错,味道贼赞。这次聚会,丘山哥还带来了赞助,我抽到了前铲,美滋滋。饭后,当然少不了打卡排站环节,再走一圈视频,完美。这次聚会实际上是2021年四五月份吧。具体时间真想不起来了。也是上海ct4首聚,来了有近10辆车。那个时候车子也基本没改装。大家都基本上素车,现在………车子各个都帅的不得了。#滴水湖打卡
啊飞带你去旅行
提问想购置一台2021款、2021年上牌的凯迪拉克CT6精英版、有车友想出的吗??
其实今天只想单纯的分享关于车辆蓄电池的日常检查维护,但谈到蓄电池又不得不提及“自动启停”这个话题,索性放在一起闲聊扯扯淡吧 1.目前一般高端车型的蓄电池均为免维护设计,免维护型蓄电池比一般的铅酸蓄电池价格高,但是很方便,而且它还能经受高温,通常只需进行一些简单的检查。例如:蓄电池放置是否松动;接线柱是否锈蚀;排气孔是否有堵塞等。 2. 蓄电池使用的长短跟我们日常使用习惯息息相关。有些人特别喜欢在汽车熄火了之后,还会使用汽车的一些电子设备,例如,不建议熄火后使用音响等大功率设备太久,经常这样蓄电池寿命就会减短。 3. 长期停放,使其处于亏电状态,通常是蓄电池受损的主要原因。建议至少每星期发动一次并运转约20分钟,为蓄电池补电。若长期无人照看,建议拔除蓄电池负板接线,或开启“运输模式”,让蓄电池的消耗将降至最低。前提是车辆需停放在可靠的库位中,因为电子安防功能将不工作。运输模式激活步骤:首先点亮双闪灯,然后踩住剃车,最后长按START/STOP健10秒以上。当你需要恢复用车时,别忘了用同样步骤解除“运输模式”,否则很多设备无法使用,且车辆限速50公里每小时。这些是在MR.CADILLAC中学到的,很受用。 4. 因外部环境的影响,电极板上会产生氧化物,如果不及时清理的话,蓄电池寿命会变短。再者,有人喜欢用水枪冲洗机舱,这是非常不好的习惯,机舱淋水不仅会对蓄电池造成损耗,甚至会导致汽车各项零部件短路,建议大家千万不要这么做。 5.“智能启停”功能,影响蓄电池的使用寿命? 其实从理论上讲,自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。但大部分带启停功能的蓄电池都不是普通的铅酸蓄电池,而是用硫酸水溶液作为电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊蓄电池,这种蓄电池的循环充电能力比普通蓄电池更高,具有更长的使用寿命,更需频繁地充放电。所以不必过于担心,普通用户如果始终使用智能启停,15年内启停次数约20万次。而12v智能启停耐久寿命达35万次;带48V轻混动力系统更可达到50万次,远高于日常使用需求。当然,对于认为启停功能带来启动顿挫感,强烈反感启停功能的车主来说,上车即关闭永远是他们认为日常用车中最鸡肋的事情之一。我个人平时用车在市区,等红灯是常有的事,还是会经常使用“自动启停”这项功能的,在恢复启动的一瞬间,轻踩油门轻给油,个人感觉顿挫感并不夸张。同时,排在路口等灯第一名时心情好了也会猛踩油门,关不关启停无所谓,反正也能一脚油穿出去。这个就见仁见智了,也没必要喷。 6. 凯迪拉克CT5自动启停使用技巧: (ps:“22款豪华型”车主就不用看6、7两段了,因为你们的车这项功能被取消了,应该很开心吧) 第一,自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭,如果要永久只能通过到4s店进行设置。 第二,自动启停在节假日堵车时,最好关闭此功能。起步较慢,会让你在拥堵的路段还一直被加塞。 第三,没有配备坡道辅助功能的车辆,也请关掉这项功能,否则容易发生溜车,造成危险。 7.关于CT5自动启停不工作可能原因有以下几点: 第一,当电池电量<60%,启停功能处于休眠状态。 第二,车内温度不得小于6℃,车外温度不得小于18℃。 第三,发动机未达到标准工作温度。 第四,方向盘角度偏离中轴>30度。 其中,驾乘者比较能感知到的条件包括: 第一,车辆完全刹停。 第二,挡位在D挡。 第三,空调设定温度与实际温度接近,或空调关闭。 第四,未开启除雾模式。 第五,驾驶者系着安全带、车门关闭。 好了,就写到这了,手都麻了,干饭!
枫桥大香林
你们的油耗都是多少啊?今天气温零下17,油耗高的离谱啊
天冷了,你手凉吗.... 💔爱车吐槽 这估计是冬天最希望出现的功能。至少我希望。因为每次早上上车都是摸哪哪凉,方向盘都不想碰。 能不能搞个方向盘加热。能不能搞个方向盘加热。能不能搞个方向盘加热。能不能搞个方向盘加热。实用车品 座椅通风加热也行。天气热的时候,后背能出不少汗,挺尴尬的。天气冷的时候,手凉。也挺尴尬。这估计是这次让我不太满意的地方。但也能接受吧,价格在这里。 🔧 改装过程 我问过,ct4 不能改座椅通风加热,都没有打孔。看来,只能接受了。或者,直接换座椅💺,实力不允许呀hhh…… 🙋🏻♂️ 情况介绍
吃瓜群众爱汽车
前段时间4s通知免费升级Cue系统,说需要几个小时,需要提前预约,没事电话预约了以下就准备去,他们说需要车架号提前对应下载好再去可以节约等待时间,那好就先下载,当天也没去。到第二个礼拜天才去的,升级过程大约一个多小时吧,没事就只能在休息室喝茶,那天本来还想看看22款凯迪拉克xt4新车,无奈我这里的4s都没有22款现车,只有21款的,听销售经理说他们车源还是很紧张的,他们订车也慢,估计还是芯片的原因吧。 说说升级之后的感受,cue多了几个app挺好的,虽然还没怎么用看这比过去好看多了,地图也有两个了,百度和高德都有,语音唤醒功能很方便,开车时可以说语音导航到目的地,不用手动输入了,但是语音识别还不是太准确,还有进步空间不说了上图!
豿头軍師
车友圈管理员kk
内容要求:字数不少于200 图片不少于2张 内容方向:维修保养、用车日常、自驾游记等 打卡 : 2篇 懂车帝定制车贴 3篇 小米移动电源3 5篇 小米无线键鼠套装 7篇 小米蓝牙耳机3/小米自动牙刷米家声波牙刷T500 内容不得抄袭或与历史内容重复,奖品不累计。 活动截止时间:2021.21.31
菜刀柒
爱车车型:凯迪拉克CT5。 爱车生日:2020年12月25日。 爱车年龄:1岁。 爱车里程:8600公里。 对“ta”的评价:我的第二辆车,特别满意小五带给我的体验,如果非要说些不足,可能就是空间问题了“1⃣️后排的中央突起有点占地 2⃣️后备箱深度够,高度不够,日常够用,一旦需要运载就费劲了。” 日常保养:前六年都会在4S按部就班进行,后期如果活动多还会选择4S,价格差距其实不大,主要看服务和水平,最重要是不是省心!!
我们不考虑有钱的,或者特立独行的。仅仅去考虑正常大众的情况(如有无意冒犯请见谅) 举个例子。落地24。贷款12。2年。利息6k。每个月还贷款5200左右。每个月2箱油,市区跑将近1000公里。全程高速将近2000公里。一箱油算400。两箱油800。一个月800油钱。200块钱停车费。小保养。一年两次。一次按1000算。平均一个月150左右。保险,一年5000左右。平均一个月450左右。整体算下来。一个月单单用车成本是1600。不考虑洗车及别的服务。我刚刚看到月薪5k的,如果你没家里补贴,还是慎重,毕竟车只是代步工具。没别的意思。 算是贷款。一个月至少得7000左右。仁者见仁 智者见智。希望车友对这些数据多一点包容。 ps:仅仅是片面的,不足以偏概全。
一转眼我的凯迪拉克 xt4已经跟了我快两年了。自从19年12月把我的小四接进家门,就一直非常满意它的表现。因为我购入的是技术版,相对顶配还有一些比较眼红的配置是我想要而没有的。所以在这两年中我对我的小四进行了一些升级或者改造。首先就是加装了流媒体后视镜,这是凯迪拉克的王牌配件之一,对于安全的行车带来质的升级,特别是雨天,用过的都说好。第二个改造就是把技术版的喇叭进行了替换,用原厂领先版的 BOSS 单元替换了普通音响单元,然后加装了 a . c 柱高音,这下在车内的音响效果无限接近原厂了。
Roxanne_豪727
两年前我还开着一辆两箱奥迪A3。好兄弟开着他的铂金XT6过来找我玩。停我车旁边的时候。感觉我的车像mini一样小。瞬间觉得。我好像该换辆车了 后来经过两次坐XT6出去玩耍。更是对凯迪的舒适性有了进一步的体会。顶配XT6坐着像一艘大船...查看全文
絔晓柒
降温了,降温了,喜 欢开车出去夜里吃夜宵的你们有多少呢 上海天气就是湿冷,小风一刮两个牙齿都打架,作为有一个吃货老婆,时常回出去吃夜宵,开上小熊猫,热车,开启热空调模式,慢慢悠悠的夜生活即将开始。 我们喜欢夜里整个简单的羊肉面,这是我老婆最爱的,可能是上海人缘故,冬天喜欢羊肉烧酒。 开车的路上,会互相分享今天的趣事,偶尔在车里听听音乐!哼两句歌词!压力巨大的瞬间释放,会让你很舒适感受明天的生活。 家庭生活,总要有点有滋有味!
很多车友问凯迪拉克xt4的高速的行驶品质,隔音比较优秀,个人觉得行驶的质感很不错,当然我也没开过太好的车,同价位比较,底盘调教舒适,过大坑稍微有些晃,高速开车很舒服,视野比轿车好,偶尔开次长途比轿车舒适,可能是有腰脱吧,不是太累。 高速油耗的话,一直跑120码,大约百公里平均油耗为7.3--7.6之间。曾跑过高速限速80码的路段,居然跑到4.几,哈哈。 总之xt4跑长途舒适,油耗也很理想。
自己的凯迪拉克XT4是2019年12月购买的,购买没多久,就爆发了新冠疫情。随着疫情的持续,越来越多的车厂把空气净化消毒加入了车辆功能中。而我的凯迪拉克XT4因为时间购买节点的问题并没有这些功能。 新冠疫情的连续持续,我也越来越关注自己的车内空气质量的改进。所以也开始关注起车内空气净化器了。期间一直在京东和淘宝挑选,也关注过一些凯迪拉克,别克贴牌的车用空气净化器。然后有朋友推荐购买安装了一个空气净化器。
逯啊逯
XT5中央扶手箱做的太高了。有点挡,不方便副驾驶拿东西。DDDD。
CT6这款车来说相对还算良心,厂家四S店一共送了6次基础保养,平常在家也就是保养一下小地方,经常洗车啊,完事给镀个晶也就是某宝上买的,自己动手一下,反正不上班空闲时间比较充裕,自己动手丰衣足食,最重要的是好多车友洗车只洗个表面,忽略了地盘的清洗,尤其是北方的车友下雪以后路政会在道路上撒盐融雪,这个时候如果我们用车的情况下,地盘上会附着很多的盐分,盐分对地盘啊铁质有很大的腐蚀力,北方的车主一定要注意这点,洗车也要把地盘清洗一下, 然后就是轮胎,冬季到了气压比较低,这个时候我们要检查一下胎压,热胀冷缩的原理,胎压都会降低50个左右,所以一定要检查胎压,可以从仪表盘上就能检查,防止胎压过低,胎壁摩擦地面,造成轮胎损伤! 再有就是检查一下玻璃水,很多车友都是感觉我加的是玻璃水,不是自来水,不会上冻结冰的,大错特错了,赶紧检查一下,如果不是-25°的建议都给换掉,别因为几块钱的玻璃水把你的水壶冻炸了,北方更冷的车友建议用-40以上的 冬季来临雨雪天气路面易结冰,有条件的车友可以换雪地胎,备防滑链,最重要的还是安全驾驶谨慎慢行,保持安全距离,轻踩点刹, 最后祝所有车友安全文明驾驶,晚上合理运用远近光,平平安安出门去,快快乐乐回家来
自己的凯迪拉克 XT4技术版,在购买的时候没能让销售送电尾门。电尾门是一个增加行车舒适度的产品,虽然一直很想要,但总觉得原厂后装3000多的价位有点高,外面的副厂质量参差不齐。但是,对于我这种比较粉凯迪拉克这个牌子的小粉来说,凯迪拉克 APP 上参加的各种活动让我慢慢的积分多了起来,特别是每年9月的凯迪拉克风尚月活动,是我们用户能大量得到积分的机会。终于,我攒够了 APP 上凯迪拉克 XT4技术版原厂电尾门的2300多积分。在换购后也专门到4s 店改装。最后加装很成功,自己也就等于付了一个电尾门的工时费。
关于ct4的保养。我其实真不太懂。什么时候保养什么。多少公里更换什么,我没有太准确的概念。这不………我来虚心求教。希望各位兄弟给我科普科普。 我买车是两次全国保养。四次店里保养。都是小保养,就日常换换机油什么的。我首次保养是7000。第二次保养是15000。现在临近过年,公里数是18000左右。我估计是过完年再进行第三次保养。可是我网上看到多少公里要检查什么更换什么,我不知道这车有什么需要注意的,希望下边告诉我,同时也有跟我一样不懂的,可以在下边看看兄弟们的留言,一起学习保养知识。会员什么机油机滤,空调空滤什么的。什么时候换。坐等。
体彩北单阿飞
上次发了个小视频,发现有些车友看不懂油耗表……再补两张图片吧,这样够清楚了吧。 本人开车是温和派的,极少猛踩油门/刹车。 📉能耗分享
凯迪拉克的车机系统还是比较流畅的,用起来也很顺手,但是它还不完美,app比较少,且用户无法自主选择。自带的导航app要是能升级,能自主添加喜欢的语音包就好了,听说升级之后每年自带100g流量,不知道是不是真的,要是那样就爽了,开车听歌要啥u盘,手机链接蓝牙也省了,个人总觉得手机链接蓝牙音质不好还费电,直接在线听歌多好 前几天接到4s电话,说可以免费升级车机系统,说这次升级需要耗费3--4个小时左右,建议提前预约再去,当时忙就说好的,也没想着就马上去。 今天周末刚好没事,给销售经理去了个微信,让他帮我问问售后看今天去升级系统可以不,当时没留售后微信,不一会售后电话过来了,说先生您要提前预约,因为要下载你车专用的软件啥的,一个车架号对应下载一次,他们要先下载,还是这样的,我以为都是统一版本到了店里直接系统升级的,看来不是的。 升级过的车主你们是不是也是这样呢? 唉,今天去不成了,售后要了我行驶证照片核对车架号才给我下载呢,只能期待下个周末有空再去吧。 总结:1、买车之时,最好添加个售后微信,后面会比较方便。 2、不管保养还是啥提前预约好,节约时间,省得瞎耽误功夫。
开着胖6走过很多地方了,一路风景一路随行,国庆节期间带家人从国际庄出发去了银川镇北堡,贺兰山,阿拉善,中卫沙坡头,青海湖,茶卡盐湖,来回天;行程4000多公里,花费15000个票子。一览无余的美景,镇北堡的西游场景感受至尊宝的无奈,沙坡头沙海细腻篝火热情,青海湖与天平线的无缝衔接及茶卡盐湖的碧海蓝天天空之镜。美景如画…CT6一路西行平稳舒适,百公里7.2!极致油耗。完美
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总体感受就是车子颜值 动力完全是我喜欢的 真的看一眼就会上瘾的感觉 提车一个多月 跑了一千多一些 油耗的话 也跑高速也跑市区 市区目前偏多 综合起来10个油左右 油耗对于我这里的十几线小县城来说8块一升的油还凑合吧 吐槽就是 总感觉加速的时候会有一点点的顿挫 怠速很慢(因为之前开的迈锐宝xl 所以感觉起步的感觉ct5不是特别强烈) 还有就是熄火静态时候车内会有异响 我之前也看过车友圈也有发的有异响 可能是个通病 其他方面都还不错 因为是豪华版,用得着的地方基本都用到了 也没有多余的用不到的地方或者按钮 但是如果我推荐 还是会推荐大家多那一万多块钱买尊贵! 因为尊贵多的不是那一些些功能 多的mrc和刹车都是不错的! 还有我选择的是黑色!目前来说 稍微有一点看腻了 也有两道刮痕 心疼啊 黑色掉漆会很明显 希望各大车友要好好爱自己的小老婆。
皇X昴流
🙋🏻♂️情况介绍 本人前福克斯车主,本来没想着买车,也没有强烈的置换需求,可是一下就看上了凯迪拉克,在懂车帝等网站上了解后,去了三次ssss店把车买了。 比较:因为没有强烈的换车需求,所以去四儿子店ct4、5、6都看了一下,第一个销...查看全文
金铭GG
车子有点情调的东西,原厂的轮毂盖真的质感很好,铂金的迎宾灯买白色的比彩色好看,因为门槛灯也是白色的!
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