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新能源OTA升级体验话题封面图

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新能源OTA升级体验

新能源车OTA升级，总能给车主带来新的体验。你的车升级了吗？分享爱车OTA升级体验并聊聊其优缺点，就有机会赢取车友圈精选礼品！还在等什么？快来参与吧！

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Mr希先森

汉EV车主·车龄4年

聊聊汉ev的ota

买了汉已经有四个多月了，期间已经行驶了4380公里，说一下对比亚迪汉ev ota的一些想法感受吧，当初为了支持国产毅然的选择了汉这台车放弃了某斯拉，但是这几个月下来给我的感受是群里一直在反馈低配车没有更新dlink4.0反而新车和顶配却有，这种差别对待要吐槽一下，还有就是更新频率太慢，反观别的某厂的频率来说，严重怀疑比亚迪的软件部门是不是在摸鱼还是压根就不重视，作为90后真心羡慕对面某厂隔几天一个更新，能接触到新的功能和体验。 ps说一下希望更新的几点吧，车灯语功能，小迪行车中莫名奇妙会回答我在，希望修复这个问题。烧饼（哨兵）模式，说好去年的dtsc什么四驱稳定系统

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2022-03-30

口味粉

奔奔E-Star车主·车龄4年

这是啥功能

我们车有这个功能吗？好像不知道有没有哈哈哈，估计是没得吧，得去看看配置表

2022-03-23

森林的孙悟空

Model Y车主·车龄5年

OTA升级知我见

啊，今天来打卡，我开的车是特斯拉model y长续航版本，2021款，然后整体OTA感觉呢，还是觉得科技感比较强的。然后车基本上开了一年，OTA升级了，估计也有十几次了吧？然后从一开始感觉道路适配性不好，到现在的那个主动安全aeb，我觉得越来越完善，包括一些辅助的功能也不错，包括现在新添的网易云音乐，然后还有之前喜马拉雅等等，体验不断改善，反正是一个不错的跃升但是有一点呢，也是值得吐槽的，就是要说一下他这个升级的内容，升级的时候呢，基本上只能打手机热点来进行升级，所以每一次都要手动打开热点，而且打开之后大概升级过程中，偶尔还会有一些卡顿呃，这些情况反正感觉在这一点上应该值得改善

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2022-03-23

不缺观众

宋PLUS DM车主·车龄4年

被遗忘的宋plus dmi OTA 升级

🙋🏻‍♂️情况介绍去年七月提的车，两驱高配版。行驶了一万多公里了。OTA版本1.1，万年不变！看到车友圈有人更新了dlink 4.0 很是心动，界面比我这个好看太多了，听说车机对话也没有那么呆板了。看了一下app千里眼不能用了，不知道因为什么原因显示正在升级，希望也把我的dlink 也顺便升级了吧。万分感谢。 🔎 槽点反馈说两点不舒服的感受车子的减震对于路面细小的过滤真的很差，直接传到车内。还有行驶过程中车里密闭情况下会产生一种内压，类似于坐电梯上下的一瞬间，要咽口水才能缓解一点产生的耳压。吐槽归吐槽还是很喜欢这车的，夏天到了我也把原车送的膜给换了，还给天窗也配上了

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2022-04-23

太平泰迪

比亚迪汉 EV 高速实测比亚迪汉 EV 提车一个月，发现电能消耗非常快，问了销售才知道一直调在运动模式，改成舒适模式，能耗大大降低，有了高速测试的想法，决定武汉至十堰走一趟，上午9.55满电出发，十二点到达枣阳服务站，历时两小时，跑了接近300公电动车动力十足，轻踏也是很快到120、 130码，途中区间测速比较多，中间尝试提速到 182码，比较轻松，没有异常感觉，不发飘，应该还有提升空间，到达服务站剩下30％电量，显示续航剩余180

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2022-05-03

大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

强烈建议！汉亮起来！

比亚迪汉ev的颜值相信车友圈的车主和准车主们都非常满意。不光颜值，灯光秀相信很多在等车的小伙伴也都看了好多次了～对于车灯来说，如果将“汉”字车标能够设置成常亮的相信在颜值上会有一个提升。早在我选车时候我就问过4s店，汉车标是否能够设置为常亮的但是他们的回的是否定的。不过从这几次OTA的能力来看，汉ev的车标设置成常亮并不是一件很复杂的事情。对此，我们车友群进行了讨论，最后得出的结论是，车标不能常亮主要是收法规的制约，据说是非对称图案是不能点亮的。但是当大众ID系列出来以后，我们实名羡慕了。。。为什么他们的车标可以常亮，而汉ev却不行。可以见，车标常亮并不违法。所以，真的非常建议迪厂后续可以把汉字车标OTA设置为常亮，和日间行车灯同步，相信开在路上会更加拉风～

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2022-04-04

岩续幸福123

理想ONE车主·车龄3年

第一次参加论坛，OTA升级

我是2022年2、14日情人节这天提的车，理想one，16号去上牌；用车没几天，刚要熟悉车里各种技能；这不疫情所致，只能居家，不给国家添麻烦，最近投入到小区的志愿者活动中；OTA之前了解过，说车只要在信号📶接受区域，就能给我的理想后台自己升级，不知道升级后，用车时候app会不会有通知什么的；期待吧，期待升级后更多好用的功能；相信理想，相信李想。

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2022-03-23

贝影依旧007

迈腾车主·车龄12年

汉EV豪华版升级V1.3系统

车型:2020款汉EV超长续航豪华版车子是好车，也有很明显的缺点，但是瑕不掩瑜，其他的都能客服，就是这个号称是新能源的车型，这个OTA升级真的让我无力吐槽。上一篇说到推送了V1.3的升级，这个升级应该是2021年12月底官网发布公告的一个推送，主要升级的是行车记录仪的信息升级，增加了电门刹车力度，安全带是否使用，车速等信息。我是一直到2022年的3月份才收到推送的，看到升级提示之后在车辆停稳的情况下选择升级然后就去上班了。在APP里也能看到升级的页面。想着下班回去正好体验下新的系统，谁能想到，谁能想到，他居然升级失败了。而且升级失败了没有任何提示，也不再推送升级，显示的还是1.1的系统，这真的是……………。后来我只能找个时间自己开到4S店升级，这又提现到店面的服务有待提高，我去店内的时候说升级车机系统，耗时一个小时左右，才从网上找到固件版本升级文件，然后下载耗时30分钟，最后才是用优盘升级。升级后在系统版本里看还是V1.1的系统，但是行车记录仪已经更新信息的显示，所以，我真的对这个逻辑不太明白。我真的是…………唉，想说，比亚迪的软件部门你们可走走心吧。看看新势力的车企，他们的软件更新OTA都是同步的，而且作为旗舰的汉车型，到现在还没有推送DLINK4.0的系统，实在说不过去。仪表盘也没有导航信息，可能有些人不会使用，但是我可以不用，你得要有。希望比亚迪对这个方面引起重视吧，这个真的会让人有好感的。

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2022-03-24

欧阳赫喆

我是不怎么喜欢开这种新能源电车，但是老婆比较喜欢开这种车，说这种车的声音比较好听反正是我不是很理解，好了首先说一下蔚来ec6这款车这个缺点吧，智能钥匙的后备箱按键非常不好使要按个几十秒才开一脚踢也不灵敏只能手按而且系统感觉太笨重上车之后要等个十几秒系统才全开才能慢慢开始运行整车的功能而且倒车影像的清晰度极差相比奔驰那种车简直一个天上一个地下而且最致命的缺点就是这个车的隔音极差差到了极点，昨天我在地下停车场停车的时候看到女儿过来接我然后孩子问我说为什么你里面放的歌曲外面能听到呢当时我听到这个问题的时候，我是非常惊讶的然后我就让我爱人在外面拿手机录像我在里面放歌我一点开录像的视频，真的隔音效果特差这幸亏是在停车场没几个人这要是在等红绿灯的时候你在里面放个音乐外面的行人听得清清楚楚多尴尬，这个问题我还特意去问了一下4s店销售说了一堆废话一点都没有用，到了到了还得是车主自己解决今天我去给汽车做了隔音棉的处理还不知道效果怎么样说了那么多缺点肯定有优点，这个车的外观总体是比较拉风的这种溜背感觉视野非常好比我之前开的车视野要好得多提速快应该大部分新能源汽车提速都比较快，如果这车让我评个分的话满分十分他在我心中也就六七分吧

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2022-03-22

灬逍遥狼灬

奔奔E-Star车主·车龄4年

长安奔奔est20心动版，没这功能

奔奔是真的很好开。续航也挺实在。开了半年多，也没什么问题。双联屏也确实挺耐看(本来就是为了双联屏，前脸和气囊选的20款）。可是屏幕只能当计算机用也是够可以的。什么功能都没有！没有车机，更不用说OTA了。凑个人头吐个槽

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2022-04-06

头铁娃娃

比亚迪怕是新能源最差OTA了

作为车主被疯狂被刺，都成刺猬了。比亚迪的OTA一言难尽呀，有OTA但是又不全有，最让人气愤的是新车就有DiLink4.0，老车连升级的机会都没有。如果一直对老车主都是这种态度，那估计下一辆车还是换个品牌吧，主要是不想当刺猬😭

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2022-04-05

比亚帝DMI

听说向懂车帝许愿BYD也听得见

1.关于DiLink4.0这个宋和汉都推送升级了，为什么唐没有？难不成真像车友说的，汉是亲儿子宋是后妈养的唐是捡来的？强烈要求唐DMI升级DiLink4.0 2.关于连续自然对话目前的车机语音太傻了，每次都要“你好小迪”，能否搞得智能一点，和其它电车一样支持连续自然对话。 3.关于自动泊车该功能对雷达要求较高，顶配车型的雷达应该可以满足，哪怕是做不到纯自动搞个半自动的辅助泊车功能也好，毕竟唐是个胖子，不像苗条的轿车那么容易入位。 4.关于倒车耳朵翻转倒车后视镜翻转功能是有的，但不能自定义翻转角度（可分档次微调）和选择单独翻转左右边。建议支持对后视镜的翻转自定义，并能存储在座椅记忆键中，方便精准匹配个人喜好。 5.关于氛围灯那个唯一已经OTA升级过的很骚的氛围灯，能不能加一个时间段的选项，白天不开晚上开。大白天的点个氛围灯在那白耗电。 6.关于One Pedal 模式现在绝大部分的电车都支持单踏板模式，唐DMI虽然是半个电车，但该有的尝鲜功能应该给到用户。 7.关于电耗统计建议APP中直接给出两次充电间隔之间的里程差，可以自动统计出EV模式下每次充电跑了多少里程。 8.关于APP自定义场景建议APP中集成自定义场景，例如我需要一键实现：解锁+车窗半开透气+空调打开等，车主在远程能一键实现多种功能的集合操作。 9.关于内置导航目前手机版的高德导航已支持AR车道导航，希望车机版的也能升级到最新版本。 10.硬件更新这个不属于OTA的范畴了，但还是很希望BYD推出加钱换大容量电池的服务，例如121km版的加钱换252km的电池。

2022-04-19

董董001001

荣威M7 DMH车主·新提车

哪吒v1.7车机系统ota建议

我是哪吒v2021款长续航娱乐升级版！22年3月提车，出厂车机系统为1.7 版本，问了好多车友还是1.6系统，还未推送1.7系统！希望厂家推送新系统时候能够优化几个地方！第一：主页下拉屏幕有快捷开关，但是各个开关颜色的开和关的颜色不统一！有的深色开启有的浅色开，比较混乱！第二：低速蜂鸣提示音只能单次关闭，每次关闭只限在当时未锁车前，建议增设长期开关便于车主选择！第三，建议主页最下方的缩微车况常用按钮进行优化！比如增加常态化的车灯开关，空调关闭按钮等！这样行车时更容易找到需要的按键，增加驾驶安全性！第四：希望厂家优化声音调控面板，最低的音量仍然还是不小的声音，希望优化！

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2022-04-30

用户66706421935

讲个笑话！秦prodm OTA升级

当时宣传是有OTA升级车机自进化！买车快四年了，一次没升级过！体验不了！垃圾比亚迪

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2022-04-13

垃圾深蓝

深蓝SL03车主·车龄3年

下个月才有消息咯，下个月下个月！！！

📒等车日记好冷清啊c01，可怜！！！放弃了长安c385来蹲c01，别让我失望啊、

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2022-04-15

大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

汉ev最值钱的OTA

要说汉ev有史以来最值钱的OTA可以说就是经过两次升级，才得到的，自动泊车功能了。其实在我们这些第一代汉ev车中的使用过程中，一开始，自动泊车功能是没有开通的。遇到不好停车的车位时，我们一般使用最多的是手机遥控驾驶功能，尤其是那种非常狭窄的空间，可以人不在车上进行停车操作。在我们这些2020年车主提车之后，过了几个月，我们才体验到了汉ev自动泊车的第一版功能，而且需要去4s店进行升级，并不是远程OTA升级。在第一版功能中，需要司机坐在驾驶位，等待自动泊车的操作。而且，驾驶当中车辆自己搜索车位的功能真的是不太灵光，大多数情况都是需要司机进行手动选择车位。第一版自动泊车可以说是聊胜于无，不过也不上了当初尊贵和旗舰车主的配置表。在2021年，汉ev通过OTA进行了自动泊车功能的升级，这次升级了，自动泊车司机下车的功能。这个升级还是非常不错的，对于狭窄车位非常友好，但同样的，像是搜索车位的、非标准车位自动泊车功能限制还是不太友好。但是对于有柱子的车位来说，汉ev的自动泊车精准度还是可以的，不过呢，为了安全起见在使用自动泊车功能时还是尽量选择标准车位。毕竟，当初在我们这波车主升级自动泊车功能时，都签署了厂家免责条款～

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2022-04-01

沐子周游记

长安UNI-K 智电iDD车主·车龄4年

长安unikidd车机使用感受！

关于长安unikidd这套车机系统来说不像是新能源车的产物，完全是套用油车的，但是整体流畅度还不错，提车后有两次小升级，预热电池、紧急制动稳定性，但是没解决根本问题！谈谈车机几点小吐槽，希望长安厂家能改进～ 1.车机连接手机蓝牙无法播放微信声音； 2.无法使用收音机，内置的喜马拉雅不好用，虽然是网络电台但是很多电台没有，比如中国之声，强烈建议换成蜻蜓FM； 3.小安语音助手识别率也不高，对于很多车内控制无法完成，比如精准到某一个座位的通风加热，或者打开无线充电板等等，相比于新势力品牌的车机有很大提升空间； 4.车机内置系统太封闭，无法安装其他软件，虽然有应用商店，但是里面的软件目前就4个，而且适配的也不稳定，这点没有比亚迪做的好！ 5.车机设置逻辑有点乱，很多设置都隐藏在很深的层级页面，现在大家都习惯于比较直接的交户方式，比如卡片，下拉菜单，任务栏，图标等等； 6.动画效果做的不好看，也不精致，对整体质感没有大的提升，既然是新能源，车机的智能控制以及科技感要符合新能源的定位，不能像传统车机一样！ 7.仪表跟能耗显示需要优化，仪表的辅助安全显示太生硬，里面的整车图还是油车的（偷懒），能耗显示无法做到像比亚迪一张清晰准确，电耗跟油耗，功率无法清晰识别，也是混动车该有的样子，这点严重也建议优化升级！ 8.控车app做得实在是差，不稳定，该有的功能没有，还一次整3个控车app，不能专一优化好一个，人力物力都是浪费，这个说了很多遍！相信长安车主都是跟我一样！最后整体来说这套系统还是能用，到不太好用跟智能，希望长安跟华为合作后能深度将车机系统整合优化，老主机厂跟新的科技相结合，碰撞出更强大的火花！祝长安越来越好！

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2022-03-21

小武哥sun

Model Y车主·车龄4年

注意特斯拉新系统2022.12.1慎重选择 ﹣近期不少车友收到了特斯拉最新的 OTA 版本更新 (2022.12.1)这一期的更新在完成后屏幕会弹出一个“数据分享”的选项大家需注意选项！飞系统默认两个选项为“否” 第一个暂时没有影响车辆使用米第二个选择“否”提交后导航实时路况、堵车情况等将无法使用！ ﹣因此第二道选项建议提交“是” 长如果选错了的车友也无需担心，通过屏幕左下角小车图标一软件一划到最底下一数据分享，即可重新选择！长如果按照以上步骤操作后还无法使用在线路线规划则点开导航设置﹣打开在线路线规划即可！

注意

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注意

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2022-04-30

y雨過天晴

奥迪A4L车主·车龄5年

玛奇朵OTA升级

昨晚看车回家刚到小区把车停下就弹出OTA升级的这个协议,有趣的是不能直接点同意,需要你滑动了内容才能够点击同意升级,这里点击了同意还会监测你的车辆状态是否不符,如果你车辆在高压的情况也不能够升级,没有拉手刹,没有在P档都会不能升级,仔细阅读你会发现都是有提示的下面我也放了图片仅供大家参考。本次升级分了两轮,第一次的时候如果有选择 HUW的高速辅助,这个功能呢就会在一边盘显示这个功能不能使用,可能是在编译这个功能吧,第一次的时候一直显示的这个功能不能使用,等的时间也好久一点,第二次给我的感觉就是监测各个功能是否正常,因为中途会重启几次,在重启的时候大家不要去操作车辆, 以避免升级不成功,导致车辆不能使用。升级过后开出去溜达了一圈发现油门的经济模式响应变快了,还有就是能量回收更高了,在 Al实验室里面也发现了新的功能,里面有手势挪车,右转辅助,以及自动拨转向灯,最实用的我感觉就是导航自动拨转向灯,什么手势挪车我感觉挺鸡肋的,因为大师版有蓝牙钥匙可以控制车子的前进后退,而手势挪车的使用方法也需要通过手机进行启动发动机,最主要的是对人的穿着以及环境光线充足才能够使用。这是升级后的样子,感觉跟以前没有什么变化

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2022-03-24

高不浅

Model Y车主·车龄4年

行车记录仪失效原因找到了

特斯拉2022.12.1更新后，每当车机启动时行车记录仪就会失效。重新插拔U盘故障暂时能解决，重启车机暂时能解决，但过几天又会再次复现。联系客服称近期确实收到大量车主反馈行车记录仪失效，内部已经提交至高级工程师进行解决，初步判断是车机系统bug，即将在下一次升级12.3解决。温馨提示: 建议把行车记录仪应用拖拽至dock栏，一定要在启动前观察是否正常工作，如果失效采取插拔或者重启方式解决，避免因为行车记录仪未记录视频导致的潜在风险。

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2022-04-28

那年那天vi

北汽EU5 OTA升级

说起车子OTA升级，我原来常用的就是喊“小E,小E”给我打开酷狗音乐，唱首歌，给我讲个故事，给我打开空调等等。即便是升级之后这些也是用的最多的，升级之后呢，开车后使用车机不用自己进行登录，开机可以直接进入车机首页，这个很方便呢，可以随时设置和使用车机的各种功能。在地图导航方面呢，地图比例也增大了不少，看着更清晰了，还跟手机上的地图软件似的有大概到达时间，不过我用的很少，还是用手机上的某度地图比较多，感觉还是手机上的比较准确，音乐系统方面呢，有个酷狗音乐软件，但是每个月就给2G流量，这根本不够用呀，我也就听听广播台，总之升级之后稍微好点，但是就像上一次提到，如果把钥匙开后备箱的问题解决就更好了。

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2022-03-26

叶老师

宋PLUS DM车主·车龄3年

宋plusdmi的改进建议

1、刹车太硬，既然有舒适和标准的选项，能不能搞个轻盈，开久了车感觉很累，我开的所有车中刹车最硬的，期待可以调节更轻盈。 2、没有一键开窗功能，夏天的时候，这个功能会很有用，热空气一键对流走。 3、智能支持语音提醒红绿灯功能，特别是变了红绿灯，很有用。 4、还有现在都是双卡手机，应该可以设置主拨号，就是车载上语音让他打电话用的是哪个手机号 5、智能化程度更高，保电功能 6、可以设置主图，可以放家人的图片

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2022-03-22

那年那天vi

北汽新能源EU5升级分享

我的车子是2021年7月购买的北汽新能源EU5，说起爱车OTA升级，升级之后呢，车子车机系统体验还是不错的，比如说不用充电桩充电，用家用插座充电，如果没有接地线，充一会之后他会立即报警了，然后断电，这个是不错的，可以防止因没有地线引起其他不安全的因素。但是升级之后问题也有，那就是车子在锁车的情况下用钥匙打不开后备箱，例如去超市购物，买了很多东西，想直接打开后备箱还打不开，需要开锁，去车子前部用打开后备箱按钮去打开，我觉得这样会很麻烦，希望下次升级可以改进这一点。

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2022-03-23

APK41

秦Pro车主·车龄6年

比亚迪不给老车主推送系统包

19年买的秦pro，当初厂家宣传海报说的生态，自进化，永久ota升级，如今购车快三年，从来没有ota升级过，去年公众号还说陆续给老车主推送，结果还是啥也没有！

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2022-03-23

y雨過天晴

奥迪A4L车主·车龄5年

凡尔赛OTA升级

今天下午在刷手机,看到凡尔赛车友群里在热聊凡尔赛系统升级。由于我购买的是凡尔赛一级车享不凡,我觉得跟我又没有什么关系之前凡尔赛除一级车都进行好几次系统OTA 升级,压根没有一级车享不凡的事情。快下班的时候,才知道这次是进行凡尔赛C5全系车型启动OTA升级。此次升级优化了倒车影像和车机功能。对于凡尔赛C5X一级车车型享不凡而言,本轮OTA优化了四项车机功能。包括 :升级车机系统、优化蓝牙电话功能、优化倒车影像控制逻辑和优化倒车影像辅助线,在倒车模式下借助辅助线进一步提高入位精度。

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2022-03-24

不懂车的帝olo

君越车主·车龄15年

哪吒v对外放电功能

哪吒v长续航娱乐升级对外放电功能，这个功能听起来高大上有没有，ota升级后哪吒v成为8万以下第一款支持放电的车，可以想象一下，夜黑风高的夜晚突然停电了，然后你使用这个功能让你成为村里最靓的仔，又或者哪天路遇小姐姐的车没电趴窝的可以过去搭讪啊是过去帮充电放电操作步骤如下：第一步买把放电枪，某宝某鱼都有卖，一百多块钱吧！第二步插入放电枪（主驾门边的慢充电接口喔，不是副驾那边）第三部在车机上的我的车辆→充电设置→下拉看到（对外供电）点一下右边👉🏻开关第四步你就可以在放电枪上插上你需要用的电器。

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2022-04-07

语过965

零跑T03车主·车龄3年

元pro OTA升级

元pro升级后，马力减弱，扭矩减弱，踩电门后没有推背感了，变了比较肉肉的，是为了驾驶安全，但是没了驾驶乐趣

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2022-03-27

泛泛

上市了吗？哈弗混动

2022-04-06

萤火9455

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2022-04-10

大魔王钟少

汉EV车主·车龄5年

汉ev氛围灯OTA历程

氛围灯，对于营造车辆豪华质感来说，是非常重要的，汉ev的车内氛围灯，也是非常漂亮的，但是新车主们肯定不知道，在我们这波最早起的汉ev中，车子的氛围灯最开始，在白天行驶过程中氛围灯是不会亮的。不仅是副驾驶面板的氛围灯不会亮，就连其他氛围灯白天也是不会亮的。经过2020年年底的一次ota，氛围灯变为常亮后，大家依然不满意，尤其是尊贵和旗舰车主，因为副驾面板的氛围灯只有在P档时才会亮起，这其实就失去了意义。经过和比亚迪厂家产品经理的几次沟通，终于在2021年的OTA中，将氛围灯增加了律动效果，不过这次更新的律动效果也很奇怪，总是随机变换颜色，而且僵硬，总有一些非主流的感觉。之后，经过各位车主不懈努力地在各大平台进行反馈，在最近一次ota中，看到了多种色系，或锁定颜色的氛围灯律动，这次总算是多了一些氛围灯应有的科技感～对于氛围灯OTA过程，可以看到比亚迪厂家还是能够接受车主的意见的～像其他功能一样，汉ev的整车便利舒适度也在不断提升～

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2022-04-01

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