当前位置:首页车友圈比亚迪:常压油箱可满足排放法规
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困在城和村间的打工人
不得不说,长城确实举报到点子上了,政府部门如果主持公道,比亚迪就跑不了。 比亚迪目前看是通过定期启动发动机(我车分别在6.5,6.11,6.17供发生3次)清理碳罐来满足环保要求,但是这样的方式总会有油气溢出。如果不肯正视问题,持续采用不断隐瞒、损害用户利益的方式处理,对比亚迪的品牌是极大的负面影响。 看后续比亚迪怎么应对吧,正在被监察的那位不知道是不是相关。
极限小赵8868
6月8日13:27,面对长城和吉利接连“攻势”,比亚迪李云飞终于发出了反击。他慷慨激昂的回应了“常压油箱”事件,义正言辞的否认了比亚迪是“车圈恒大”事件的原型。 但,仅仅过去了几个小时,这篇回应稿件就消失在李云飞的社交平台。 谁删的?当然是李云飞自己!即使运营社交平台的人非李云飞本人,删除稿件也要得到他的认可。 不过,为什么删除?显然没有人做出解释。或许是得到了更高级别领导的授意,也可能是出于李云飞自己的考虑,或许他们觉得这篇回应不能解决燃眉之急。 当然,还有一种可能是,比亚迪方面向息事宁人,不愿意在漩涡中越陷越深。 回看那篇回应稿,李云飞的回应确实差点意思,有失水准,没有展现出大企业公关负责人行走的水平。 别的不说,人家都已经指名道姓了,李云飞居然还用“某车企”这样的名词。 对于“车圈恒大”,比亚迪倒也不用大费周章的解释,毕竟这种“虚头巴脑”的东西,很难说清楚。过多的解释,反而会落入到“六子到底吃了几碗粉”的境地。再说了,人家长城老魏也没说是比亚迪。 而对于“常压油箱”事件,比亚迪完全可以举行一场技术说明会,验证自己是如何通过高人一等的技术,实现了“不可能完成”的技术飞跃。 比亚迪不是一直嚷嚷着,技术为王吗?这有什么难的? 现在皮球在比亚迪的脚下,两大国内车企都已经贴脸开发了,如果不做出有效反击,恐怕很难降低用户心中的疑虑。 并且,即使是吃瓜群众,也都希望得到最终的答案。比亚迪,快点回应吧。在这个节点,息事宁人和不敢,没有什么不同。
汉拉梅拉
迪子这高压油箱的事情,有没有说法啊,不能就这么消费我们的爱国热情吧
上进的宇宙9q4
我这是不是也中招了,早上上班途中,刚出小区没几百米,感觉有声音,低头一看,发动机启动了,然后走了有1公里左右吧,发动机就停了,但是电量却是从33点到了28,泰迪可以来洗了,我看看都是咋洗的 本人比亚迪汉车主,2月份提的这辆车
不耻下问好学生
比亚迪荣获车质网投诉榜霸榜,前10中有6个是比亚迪! 比亚迪宋plus荣获榜首
Mr陈先森
一周发动机自启动三次,这次99的电他么的也启动。有问题就好好的正式对待。偷偷ota出现这些问题就能完事了?
尔东陈
本来觉得长城挺无耻,现在看来比亚迪在强词夺理。 我是比亚迪车主,评论从来不褒贬哪一方。 说什么是结合了混动车特性。行驶过程中会自动启动发动机释压。我开了两年,EV 情况下,发动机有没有介入我还是清楚的。假如100次启动我能感觉一次,这不过分吧?但是没有。 那么你给我解释一下,如果我半个月不开,一个月不开,那是不是一样会污染环境? 第二,出口给国外的都是高压,比亚迪说法更可耻!国内的就因为我们的法规低,没限制!就可以无视环境? 使用低压油箱,良心呢? 错了就要认,我能服!强词夺理就不买你帐!
无双水滴l1
如果把秦dmi当纯电车用,油箱里没有油是不是就不会被偷油了?这情况能不能正常使用?哪位车主试一试就知道了
戴上耳机就是聋子
牛蛙这个爱国品牌。 冠军版增配降价的事没平息,完全不理买车不到一年的车主。 现在又搞出了油箱事件,我也都不知道是不是给我偷偷升级了!今天满电开车去加油打算回老家。加完油后开在路上我感觉有点不对劲,因为车一直在轻微震动的样子,一开始以为是旁边的货车影响的,结果开了一段路还有震动,感觉像是平时发动机启用hev的发电震动。于是在一次停车红绿灯时看了仪表盘,惊呆了,ev普通模式下在用油充电!【 -5功耗 】! 没想到最近很多的偷偷升级和偷偷启动发动机的事件被我遇上了! 我还直接长推ev杆,切换为强制ev/eco模式,结果发动机还在启用!过了一段时间才突然停下!已拍照片留存证据! 非比亚迪车主就别来评论了你们看不懂我说的什么意思,也不懂什么情况才会出现_-5功耗,比亚迪车主应该都懂,不懂那以后也没必要看懂车帝了。 牛蛙比亚迪,说什么吹灭别人的灯不会让你走得更远说得好文艺啊。 我就想问,别人指出你们的问题、不足之处,就是吹灭你们的灯?做贼还一点都不心虚啊,好一个专利技术解决常压油箱问题。 敢情就是定期启动用发动机来解决问题的专利是吧往大的说,你们可以远程操控我的车是吧 你们这样的态度,谁吹你们的灯,我都叫好。活该!
LF璐飞
今天停车等红绿灯,突然感觉发动机启动了,但是显示还是纯电模式,我切到强制ev,发动机还在转,这是不是遇到了传说中的被烧油
唯爱宋人头007
举报门事件持续发酵 商场如战场,充满着看不见的刀光剑影和明争暗斗,尤其是疫情后经济持续低迷,汽车消费下滑,市场竞争异常激烈,随着矛盾的激化,战争随时爆发。近日汽车行业爆发的“举报门”事件可见一斑,一方是传统燃油车“旧主”长城汽车,另一方是新能源车“新王”比亚迪,事件爆发后并立刻引起了广泛关注和热议。随着事件的持续发酵,会给这两家企业的口碑带来怎样的影响呢?本文详细分析了网友的评论,具体分析如下。 对于普通大众消费者来说,作为一家知名有责任感的企业,不管怎样都要以大众消费者着想吧,而不是一味的鼓吹产品,然而质量又得不到保证,这不就是明显的欺瞒消费者么?个人感觉: 👤“这个宋Pro新款绝对要凉了,还销冠呢,价格下来2个还差不多。” 👤“这次冠军肯定没戏了,应该叫季军版。” 👤“什么都是自己造的车,做工质量不会好的,你想啊!都是自己家用,马虎能用就行,如果外面采购肯定质量要求不一样,有瑕疵的肯定也不会用,自己家的就肯定会用上了,大家说是不是这个理?” 👤“没责任企业还是算了吧。” 👤“不会考虑比亚迪,品控垃圾。” 👤“最烦那些拿民族品牌说事的,你的车也是付费的,还有不少利润,产品质量提高点 少用些舆论操纵,这才能提升自主品牌形象。”
扁阿扁阿扁
辣鸡比亚迪,停车了发动机还在转,还特么在烧油
林润若雨
突然发现还有67%电量就自动变成HEV,以前都不会。
用户7488243328671
长城举报比亚迪不厚道。比亚迪国内外油箱不一样,不厚道。国内企业都这吊样,见不得别人好。自己也垃圾。吃不着葡萄说葡萄酸,长城就没有问题。天下乌鸦都一样。
South0410
宋plusdmi,早上强制启动我车发动机,无法关闭,强制ev模式也无法关闭,并且仪表盘上不显示hev
飞奔的野百合
根本就是烧车主的油,达他的标!而且偷偷启动后烧的油不少!一次消耗3%的油!发动机启动也不充电!
我可不是上海人
秦plus.ev模式自启动,ota是不是管的太宽了。常压油箱就这样解决了,真行
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