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小微微笑
从我在北京上班这10年,遇到过试用期不上保险的,也遇到过一直不上公积金的。 什么,你说这样违法?对不起,我相信这样的公司北京还有很多! 二线城市都有五险一金么?三四线城市呢? 你数我发这图啥意思:图是2023年1-4月,国内汽车销量各价格区间,国产和合资的销量占比。 我就想问问:国产品牌都定位高端,什么仰望、理想、魏牌、阿维塔………为啥某些车企落实到自己员工上,不是加班熬夜累死,就是没有五险一金?这就叫高端?
霸下
【刚刚,“智己汽车”诞生了】今天,在上海中心观光厅,一场签约仪式低调举行:上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团三方携手打造全新高端汽车品牌“智己汽车”在此诞生。 上汽高层透露,该电动车项目上汽股权占比54%,浦东投资占18%,阿里占18%,其他占10%。上汽高层表示“这个项目的创始轮融资达到了100亿元,在新势力造车中是最大的。” 作为国内最大的上市汽车公司,在其他厂商纷纷推出国产高端品牌汽车的同时,上汽自然也是不甘落后。上汽本次高端车的合作方也是充分显示了上汽背后资源的丰富。阿里,张江的加入,无疑是在今后的智驾方面会如虎添翼。智己汽车落户浦东新区张江智能园区。利用张江高科技园区世界级的高科技产业集群生态和AI、芯片等核心技术资源;全球互联网巨擘阿里巴巴将以用户的大数据、达摩院的最新技术、阿里云等生态圈的协同优势,打造智能汽车。相信上汽阿里的二度深入合作,必然会带来比当时斑马智行更为轰动的国潮风,期待上汽能在国产崛起的道路上树立起新的标杆!
车评社
这是一家即将在石家庄万达商场开业的比亚迪城市展厅,从里到外是逼格满满。如果不看LOGO,你还真以为是走错了片场。 细想也是,在品牌向上的今天,自主高端车型在不断涌现,比如这家比亚迪城市展厅就是旗舰车型汉EV的主场,对标车型吗?你懂的。
玩车教授
【“国产高端品牌”你怎么看】 近年来不少主流国产品牌纷纷推出旗下高端子品牌,如吉利的领克,长城的WEY和奇瑞的星途。这些子品牌的意义在于打造更高端的新车,以迎合消费升级的市场。而对于“高端”一词,可以从不同的角度来定义:这些子品牌的新车设计通常会更加时尚和大胆,并且在用料等营造豪华感方面都比母品牌更出色,所以这样来说确实是更“高端”;而另一个角度,这些品牌相比传统的豪华品牌就并不是完全“高端化”,至少在品牌层面和口碑方面存在差距,因此“高端”是相对于母品牌而言。个人认为这些高端子品牌的意义不仅是体现国产品牌的造车实力,更是将国产品牌推向一个全新的高度,总得来说就像是从落后到创新的、模仿到原创的一个过渡“产物”,所以透过这些高端子品牌,其实消费者更能看到国产品牌的未来,至少是短时间内的主流方向,而最终是否能与合资/进口品牌同台竞争,它们起着至关重要的作用。
青柠乐事最好吃
你看这帅气的外观,犀利的大灯设计还有这四个排气管能感觉出来这是一辆国产suv吗,现在的国产高端品牌真的发展的越来越好了
随着时代的发展,国产品牌也在日益强大,很多国产高端品牌推出了很多性价比非常高的车型,红旗近几年的发展也是有目共睹的,h5的外观设计也非常的紧跟时代
五菱蓝光自行车
作为长城旗下的高端品牌,魏派这个品牌肯定大部分人都有所了解吧,时尚大气的外观给人眼前一亮的感觉,内饰的做工用料,以及它的配置在同价位都是非常突出的,而且售价也不是很高。但是速度超过60码之后,车内噪音就起来了,非常影响驾驶员及乘客的心情,怠速抖动偏大,总体来说,我觉得这个价位买到一辆高颜值高配置的国产豪华还是挺划算的。
亚奇是我
国产高端品牌少不了领克的身影,我的领克01是2018年1月购买的,买的早享受的早。领克01的确有沃尔沃的基因,行驶品质都挺不错,2年多的驾驶时间,40000多公里的驾驶里程,没有什么毛病,机械方面的素质,还是值得信赖的。
匈奴归来
提问大众途昂2.0T7座的车的变速箱质量咋样?
夏树的迷人叔叔
其实只要值得那个价位,我觉得这都无可厚非的。你不买,但你别诋毁就行。国产品牌的发展走到今天其实已经很不错了,当然除了那极个别不思进取,一味抄袭的品牌。
怎么说呢?一个国家一个民族怎么可以没有高端?我觉得这是必然的。我感觉现在国人都留下了一个不好的想法,认为国产车就要定价低,否则就是一顿狂喷,就拿这个H9来说,我觉得已经很厚道了。
红柳大串贼好吃
前几年我真的不看好国产品牌,但近几年,国产汽车发现的速度真的太快了,让我刮目相看。我觉得国产高端一定会超过合资品牌。
石头人撞大啊
马上上市的红旗h9在车型方面设计的非常的大气,并且在车身上安装了许多的led灯,这也就在启动和驾驶的时候成为路上最亮的仔。
在前途k50还没有上市的时候我对于该款车型特别的喜欢,但是上市以后人们对它的评测发现并没有那么好,比如转弯半径就是非常大。
钢弹说车
我是这样看待的,国产汽车,起步比较早,但真正得到发展,仅有不到10年的时间,国产车所需要做的是,坚持“两条腿走路”,一步一个脚印,踏踏实实的造车,多做一些耐用性测试,安全性测试,这样才能够更好的发展。 国产高端品牌,价格和配置要优于合资品牌,但最终的销量还是不如合资品牌,原因出在哪里了?原因出在急于求成,普通车型,做得还不算优秀,群众基础不扎实,刚会走路,就想跑,这样是不行的,“两条腿走路”,一定要扎实,一手抓质量,一手提高售后服务,这才是国产品牌应该大力提倡的,国产豪华品牌,还有很长的路需要走,需要磨练。
车内人
吉利总部楼下员工座驾,不乏沃尔沃、零跑、博瑞、领克01车型,但普遍都是领克03车型,因为这款车的外观设计和操控都符合年轻人的审美,而且吉利员工内部人员购车还会有一定的优惠。
疯狂车主说
全新领克05来了,抗衡BBA的国产旗舰
小破孩165
我开过领克03+,高速跑了200公里吧,动力十足,变速箱中规中矩,底盘支撑性到位,方向盘偏轻且路感十足,总结一下,机械素质没问题,内饰做工精细。魏派没有试过,无权发言,只是去看过vv6的内饰,感觉也不错。 国产高端品牌,我总结一句话,我的态度是支持的。虽然我没有买,但是我是认同的,一个民族强大,必须有强大的工业,而汽车工业更是重中之重,我们国家的汽车工业正在大步向前走,而我们每个人不应该是冷嘲热讽,应该认同它支持它,让它良性循环。
weyvv5车主想说的一些话 你们认可么
MetaCars
国产高端品牌看吉利领克、长城WEY、长安UNI-T,我认为这三个品牌最具代表,领克绝对是树立了国产高端品牌的风向标。 目前看,长安UNI-T是潜力股,但不会超越领克,或许能超过WEY。为什么呢? 因为,UNI-T比不过领克品牌的基因,吉利和沃尔沃生的儿子,这对于产品内在和外在有不能忽视的影响;或许超过WEY的原因在于长安在科技、年轻化的转型。而国产高端品牌被领克贴上时尚、年轻、科技的标签,这似乎让WEY与“高端”貌合神离,也就是说WEY其实追求的是中国豪华SUV,除了这些标签,应该还有强烈的专属心理共鸣自豪感,但很遗憾WEY品牌积淀还不够,甚至还不如红旗感觉豪华。
喷子推土机
高端品牌是必须要有的,你可以不买,但是不能没有,这是一种民族荣誉感,如果只生产普通的民用车也不会对中国汽车发展有发展。
荣威rx5max车主聊超强油耗表现
一个注重民族情节的国家需要信仰,中国的车迷也需要一些好的产品来支撑他们的信仰,我个人还是比较看好国产高端品牌的,卖的贵没事,对得起价格就行了。
老猪佩奇128
国产豪车不得不提最近上市的红旗h9了吧,红旗真的算是国产的高端豪华品牌了吧,h9的外观真的是让人眼前一亮,外观就展现了其豪华的品牌定位
奥特曼喜欢吃馒头
领克05感觉真的挺好看的,05带有溜背的车型,极具有运动感,并且车内空间非常的宽敞,现在的售价和还十分是便宜!
红旗h9是红旗刚刚上市的一款轿车,对标的奥迪a6l,在我看来红旗的h9设计的非常大气豪华,红旗品牌制造的车辆已经非常的棒,完全不逊色于海外品牌?
雄鹰169
国产豪华是消费者内心的定义,没有行业自律的统一标准。厂商自定义菜单的配置,加上购买者恁够接受的违和感,豪华
长安逸动二代车主聊舒适型PK日产大沙发
比如这款H6就在努力往高端的品质上找自己的定位与存在!大家感觉呢
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