当前位置:首页车友圈现在还是“开宝马,坐奔驰”吗
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用户6813509455209
德国进口汗血宝马320i 2.0L 天窗-电动座椅-360°脚垫-液晶倒车影像-机头波箱干爽-内外到手不用投资-酒红色贴粉膜价格便宜 开着嘎嘎爽。
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目前全新一代c9 A6L已经开启预售了,从事奥迪7年说说我自己的看法,这一代A6L延续了奥迪的一贯风格,分为致雅和动感两种外观设计,同时添加了很多科技元素,既有年轻人想要的运动也有生意人想要的商务,动力方面配了全新EA888第五代发动机,斥巨资打造,2.0T分为204马力和272马力,还有同级独有3.0T367马力发动机总成,真是太丰富了,选择的群体也更大了,毕竟未来几年消费群体的年轻化都需要这样一款既大气又运动的车型,改款太成功了🏅
懂车帝海彬
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23年奔驰GLA220
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后排座椅靠背调节 型式一 1. 部分车型扣下后排座椅靠背两侧解锁扣手,向后推座椅靠背可将座椅靠背调节到2挡位置。 2. 再次扣下扣手并向前拉座椅靠背,可将座椅靠背调节到1挡位置。 型式二 1. 座椅靠背向前调节按键 2. 座椅靠背向后调节按键 长按后排车门上的座椅靠背向前/向后调节按键,可调节座椅靠背的角度。 后排座椅靠背折叠 后排座椅分别由左后座椅和右后座椅组成,有4/6折叠功能,可以增大后备箱空间,便于存放大件物品。折叠功能具体步骤如下: 1. 将后排座椅头枕降至最低位置; 2. 扣下后排座椅靠背解锁扣手; 3. 完全折叠对应侧座椅靠背。 在座椅靠背折叠后,需确保后排座椅头枕与前排座椅之间留有一定空隙。 后排座椅靠背折回 向后翻转座椅靠背并用力向后推动,使其锁定。否则会妨碍座椅安全带的正常操作。 警告⚠️ 车辆行驶过程中,不允许乘员坐在折叠的座椅上或后备箱中,应正确使用座椅。座椅靠背恢复至初始位置时,为防止车辆在发生碰撞或紧急停车时造成人员伤害,应遵守下列注意事项: • 向前、后推座椅靠背顶部,以确保座椅靠背牢固锁定。否则会妨碍座椅安全带的正常操作。 • 确保座椅安全带没有扭曲或夹在座椅下面,而是放置在适当的位置以备使用。#星越L值得买 注意‼️ 后排座椅放置儿童安全座椅时,需将儿童安全座椅及儿童安全座椅安装导向护套取下后,方可使用后排座椅靠背折叠功能。
曹老板的车库
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四绘枢纽站
正如很多人所说,“宝马的好开,只有开了才知道”。这辆车完全符合我的需求。底盘的紧致,恰到好处的减震,指哪儿打哪儿的操控,纯粹的驾驶乐趣……当你得心应手地在高速上超车,当你以紧凑的节奏去攻下山路的每一个弯道,宝马味儿的机械素质在此刻得以具象表现。还是那么令人着迷,非常亲切。 * 买来之后,陆陆续续改了音响、外观件、轮胎。原厂配备的普利司通轮胎抓地的确有些不够,封印了i3底盘应该有的上限。后来换成了四条固特异,前轮胎宽由225升级为245,前后轮统一规格。升级后的表现简直像换了一辆车。相比之下,升级轮胎真是性价比最高的方案。 * 美中不足的是,它的智驾功能的确不先进(其实根本没有功能)、屏幕不算“大”、软件不多、菜单功能繁杂、内饰不够华丽,甚至空调开关起来都有点不方便……以及保险的确有些昂贵(首年1w+,果然是豪华品牌)。但我始终认为,车终究是买给自己开的,不必委曲求“全”,更不必攀比。懂它的人一定懂。所谓“油改电”又如何?驾控、安全——作为一台车最核心的东西它做的足够优秀。 * 十个月跑了18000km。现在开着它上下班通勤,主要跑高速比较多。周末偶尔和朋友出去跑山。i3无论何时给我的驾驶体验都非常享受。其实以这个出行强度看,即使保险贵一些,也能做到回本了。 * 从来没有后悔过选择这辆“油改电”i3,我觉得我所体验到的,是BMW那份坚持初心的倔强。即使在逆境中,他们依然潜心研发最实在的技术,不随波逐流,并仍在坚持创新……
Jimmy聊聊车
最近豪华品牌价格绷不住了。指导价三十万的车,优惠完二十三四万就能开走。朋友圈好多人在问,人生第一辆豪华品牌轿车,宝马3系和奔驰C级到底怎么选?一个325Li M运动套装官方优惠23万左右,一个C260L运动版24万左右。差价一万,但开起来完全是两码事。 先说缺点,都很真实。宝马325Li,动力确实爽,184马力随踩随有。但底盘为了运动调得硬,过个井盖颠簸直接传进车里。防爆胎胎噪大,高速上吵得很。内饰嘛,看过C级再来看这个,塑料感就藏不住了。后排座椅偏短,对大腿承托不够。保养也不便宜,小保养一千二起。 奔驰C260L,内饰赢了,晚上氛围灯一亮,感觉就来了。48V轻混让起步很轻快,但也是痛点。这套轻混系统可靠性一直有疑问,万一出问题维修账单吓人。9AT变速箱低速时,特别是二三档切换,偶有顿挫和拉扯感。开起来软绵绵的,方向盘虚位大,像在开船,激烈驾驶没信心。保养比宝马还贵一截。 开起来感受对比强烈。开325Li,你会主动想找弯道,方向盘指哪打哪,底盘响应快,人车沟通感好。但坐久了容易累,悬挂硬,座椅也硬,长途舒适性打折扣。 坐进C260L,第一感觉是安静、精致,座椅柔软包裹性好。开起来一切以顺为主,动力平顺但缺乏爆发力,底盘过滤震动彻底,但快速过弯侧倾大。它更愿意做一个舒适的移动客厅,而不是驾驶者的玩具。 尖锐对比来了。选3系就像是找了个能陪你偶尔撒欢的玩伴,但你要忍受它的毛糙和硬朗。选C级则是请了位注重仪表的管家,面子足里子软,但你别指望它有多活泼。 总结一下价值。如果你多数时间自己开,看重驾驶乐趣和动力,能接受硬一点的底盘,宝马325Li性价比更高。如果你主要家庭使用,追求乘坐舒适、内饰豪华感和品牌气场,为奔驰多花一万块也值。 我因为常跑长途,会选择C260L。毕竟舒服和省油(WLTC 6.35L)对我更重要,那份驾驶的无聊,在堵车时反而成了优点。你呢?这差价一万块,你会为驾驶乐趣买单,还是为客厅般的舒适买单?
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2016年奔驰E级改款E260L立标,黑色外观游艇蓝内饰高端大气,精品车况,全车原版,看车包您满意
奔驰冤种250被锁电的第N天
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18年宝马420i敞篷
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22年宝马325LiM运动耀夜
2024款 奔驰C级 改款二 C 260 L 皓夜运动版
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2013款进口奔驰B200 1.6T|经典德系,家用与质感双在线 十年经典,纯进口德系品质依旧能打。2013款奔驰B200 1.6T,以紧凑身姿承载豪华底蕴,是城市通勤、家庭出行的稳妥之选。 搭载1.6T涡轮增压发动机,匹配7速自动变速箱,动力平顺充沛,油耗经济省心;怀挡设计、多功能方向盘、全景天窗、自动空调、电动座椅等实用配置拉满,日常驾驶轻松惬意。 纯进口工艺+奔驰底盘调校,行驶质感沉稳安静;5门5座大空间,后排宽敞、储物灵活,兼顾颜值与实用性。五星安全评级、碰撞预防辅助,给家人稳稳守护。 不浮夸、不将就,用亲民预算,享梅赛德斯-奔驰的品牌质感与舒适体验。经典不过时,实用更保值,懂生活的人,一眼就心动。
2026款 奔驰GLC级AMG AMG GLC 43 4MATIC
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年前年后打算换车研究了增程车,我问了很多换过的朋友,很多朋友在问界这三款车之间纠结,说实话,这根本不是“哪个更好”的问题,而是“哪个更适合你”的问题。25万的M7、35万的M8、46万起的M9,差价摆在那,贵的自然有贵的道理,但便宜的也未必...查看全文
2026款 奔驰GLC级 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座
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空间、性能与智能宝马X1,1.5T时尚型现在5万多就能开走
Zarant
说真的,我身边想买车的兄弟,十个有九个第一个问题就是“这车多少钱,划不划算?” ,因此我特意专门去店里摸过、谈过,这里面的门道,确实有点意思。 · 一、新车报价:看上去降了,但别急着上头💰 官方给2026款宝马X3定的价是 31.8万到39.8万。跟老款比,官方的指导价确实降了3万多到5万多,听着挺诱人。 · 我去店里看的是入门款的 25L运动曜夜套装,销售一上来也拿这个降价说事。但要我说,这个“降价”你得看明白,它更像是宝马为了吸引大家去店里看车的“话术”。 · 为什么这么说呢? 因为之前卖老款车的时候,经销商自己给的现金优惠非常大。现在新款上市,官方指导价是降了,但经销商给的终端优惠也收窄了。算来算去,最终实际到你手里的价格,可能跟去年年底那会儿差不太多。 · 就像有4S店的人自己打的比方:以前是100块的东西打6折卖你60块;现在是官方改标价70块,店里再给你打个八五折,结果还是卖你60块左右。所以,别光看标题说“降价5万”,关键得算落地价。 · 二、实际落地价:算完心里才有底🧐 就拿我看的这台入门款来说,给大家算笔账: 🔸官方指导价:31.8万 🔸店里现金优惠:大约4万(不同地区、不同时间有浮动) 🔸优惠后裸车价:约27.8万 🔸购置税:约2.46万 🔸保险费:约8000元 🔸上牌费:两百块左右 这么一通加下来,这台入门款的X3,全款落地价大概在31万出头,看起来不错,但别忘了大头其实是后期的保养和维修。 如果想要性价比,更推荐抄底25款,同样的马力,但现在清库存优惠力度会更实在。 · 三、购买与养车成本:后续花钱的地方💸 聊价格不能只看买车钱,养车成本也得掂量掂量。下面就粗略算算养这台车要多少钱。 🔺贷款:如果走贷款,月供六七千是常事。 🔺油费:它喝95号油,官方给的WLTC综合油耗是8.1L/100km左右。实际开起来,市区里堵一堵,轻松上到10个油。一个月油钱大几百上千很正常。 🔺保养维修:这是宝马,豪华品牌的保养零整比高。有数据显示,豪华车年均维保费用轻松超过2万。 🔺保险:新车第一年保险接近1万,之后根据出险情况递减,但每年大几千也是固定支出。 ❣️所以销售开玩笑说,月薪没到1万,养这车可能真有点压力。这话说的已经很保守了,一万刚够养车的。自己可以不吃不喝,但车子一旦买了就得一直花钱。 · 👂🏻最后给大家几句掏心窝子的建议: 1. “官降”听听就好:去店里别被“降价5万”唬住,坐下来算落地总价,这才是硬道理。 2. 新旧款仔细权衡:特别关注一下2025款的高配车型(比如30L),现在可能是“性价比暴击”的时刻。看车前先想清楚,你是更在乎“最新款”,还是“花更少的钱办更大的事”。 3. 保养成本心里有数:买宝马不能光看车价,后续的油费、保养都是一笔不小的持续开支。 · ⭐总的来说,2026款宝马X3在价格上玩了个“指导价下调”的策略,面子给足了,但里子(实际成交价)变化没那么夸张。现在这个市场,它面临的压力不小,所以你要是真想买,现在是个可以好好坐下来跟销售磨价格的时候。多跑几家店,把新旧款的价格都问清楚,再做决定。
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