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    长期用车体验

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    我是长安第四代CS75PLUS车主,所购车型为2025款1.5T新蓝鲸旗舰型,由于我选择的是炫晶白外观所以我总是习惯叫它四代大白。 平时接送老婆孩子和上班代步,假期偶尔带家人外出游玩或者跨省市探亲,自2024年11月提车至今已八个多月,截止7月22日表显行驶里程为5445公里,其中高速长途行车约1500公里,其余里程为市区行驶且多为高峰通勤。经过与四代大白这么长时间的相互磨合就简单和大家谈谈对它的感受。 一、驾驶感受 四代大白采用的是首发的新蓝鲸500Bar高压直喷发动机,虽然是1.5t车型但是却拥有192匹的马力,这动力足以媲美其他品牌2.0排量的车型。 日常通勤期间我多使用ECO经济模式,但是此模式下涡轮介入较慢。绿灯起步如果想更快些改用ITM智能模式就可以轻松完成,而SPORT运动模式就更加激进,即使高速路行车想要超车使用运动模式甚至不需要过多深踩油门就可以轻松完成。 高速路实测定速巡航90公里/时的时候转速仅为1800转,时速120公里时转速在2200转左右,而且即使时速超过100公里/时继续深踩油门还是可以明显感觉到动力的持续输送。 搭配的爱信8AT变速箱也是很多人选择它的理由,逻辑清晰换挡平顺,日常使用中几乎不会有顿挫感,还是比较优秀的。 二、空间感受 大,真的大,这也是我选择四代大白的重要原因之一。虽然定义是紧凑型SUV但是大白的长、宽、高分别为4770mm、1910mm和1705mm,轴距更是达到了2880mm,这样的车身尺寸在同级别车辆中绝对算的上优秀。 以我为例:身高168cm,体重65kg左右,正常驾驶位正常的情况下后排乘员距离前排的腿部空间仍旧有三拳以上的距离,正常坐姿头顶距离车顶距离甚至一掌还多一些。后排地台是纯平设计,满载时中间乘员也不会有不适的感觉。 四代大白的后备箱采用的是下沉可变式设计,正常情况下的容积为610升,日常使用已经足够。去年过年外出串亲戚时候拉的礼品比较多,这时候我就可以把后备箱底板下移,这样在不改变后排座位的情况下后备箱容积就扩充到了720升可以轻松装下更多东西。 三、智能化感受 支持远程控车,冬季提前热车夏季提前降温真的非常方便。支持蓝牙钥匙所以我只用手机就可以解锁驾驶车辆。搭配了L2级别的智能辅助驾驶功能,高速行车时候可以有效减低驾驶疲劳感。540全景影像和透明底盘窄路错车或者拐弯时候对安全驾驶非常友好;自动泊车遥控泊车等功能旗舰版大白均有配置,甚至副驾还是一张零重力座椅并配有副驾娱乐屏。 所以单看这些智能化方面来讲四代大白可以说是介于油车和电车之间的存在。 四、油耗方面 抛开实际路况和用车场景来谈油耗是不客观的,以我为例多数场景为市区拥堵路段高峰通勤驾驶,冬季即使ECO经济模式驾驶单次路程5~8公里左右的表显油耗一般都会在8.9—9.8L/100公里之间,加油后实际计算得出的油耗最高甚至可以达到11.76L/100公里。但是高速行车时五分满载情况下的表显油耗最低又可以达到5.7L/100公里。 近阶段正值暑期路况较好,市区通勤路况要远好于从前,所以最近一段时间的表显油耗通常为7.7—8.5L/100公里,这箱油目前使用了约一半,目前行驶375公里后剩余续航里程仍有300公里。 毕竟四代大白的车重接近1.6吨,只需加注92#汽油,所以这个油耗水平我认为还是可以接受的。 ⚠️最后吐槽一下缺点:冷车起步时候即使不踩油门车辆依旧有前窜现象,稍不注意容易发生危险;减震偏硬,过减速带或者细碎路面震动较为明显;怠速启停功能BUG,时常会自己开启或者关闭;行车途中车门不能完全锁死,上拉两次可以开启恐有安全隐患。语音助手的智能度还有待提高,多个命令同时下发时候完成成功率一般;车机芯片采用的联发科8675型号并不高端,车机整体流畅度水平只能算是勉强及格,恐后期车机卡顿会影响正常的驾驶体验。还有就是目前车机自动的高德地图仍旧不支持车道级导航。 🚗总结一下:动力强、空间大、配置高,如果您想选择一款10万出头的SUV车型那四代cs75plus绝对值得一看,虽然还有很多不完美的地方,但是就我的使用体验而言它绝对是一个不错的选择。

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    2024款三代长安CS75Plus冠军版劲航型长期用车体验:这车开了一年多,跑了14000多公里,日常通勤、周末郊游、偶尔跑高速,算是把它摸清楚了。以下全是我真实的用车感受,优缺点都说明白。 一、动力方面:这车搭的是1.5T蓝鲸发动机,188匹马力,配爱信8AT变速箱。实际开起来,市区通勤,绿灯一亮,轻轻踩油门,车一下就蹿出去了,超车的时候深踩一脚,变速箱反应特别快,换挡丝滑平顺,基本感觉不到顿挫。堵车的时候,跟车也很顺,不会有向前闯的感觉。在高速路段,跑到120,发动机转速大概2200转,发动机噪音不算大,但风噪和胎噪很大,动力储备也很充足,超个货车轻轻松松。但满载爬坡的时候,得把油门踩深点,不过变速箱会主动降档,动力马上跟上,也算勉强够用,不过动力和2.0T没法比。 二、油耗方面:油耗这事,得看咋开:市区拥堵路段,早晚高峰堵车,加上频繁启停,油耗能上到8.5 - 9.5L夏天开空调更费)。但只要别猛踩油门、急刹车,稳住车速,油耗能降到8L左右。高速或快速路上,定速100 - 120,油耗能跌到6.5 - 7L,有次我跑长途,车少的时候保持90,油耗居然到了6.2L,把我惊到了,毕竟这是台1.6吨的SUV,喝92号油还这么省,养车成本真不算高。 三、空间表现:后排空间非常宽敞,我1米83的个子,坐后排能跷二郎腿,头部空间也有一拳多。更好用的是,后排座椅能调角度,长途坐车能躺着,老人小孩坐久了也不觉着累。 后备厢:后排座椅正常状态下,放两个28寸行李箱+婴儿车+杂物,还能剩缝隙;把后排座椅放倒,直接变成纯平大床,我试过装洗衣机、自行车,甚至搬家时的纸箱子,都能放的下,空间方面够用了。 座椅舒适度方面,前排座椅是打孔皮的,夏天透气不闷汗,冬天坐上去也不冰屁股;填充物特别软,像家里的大沙发,腰部支撑也到位,开长途腰不酸背不痛,比我朋友的合资SUV强太多。缺点是坐垫有点短了。 四、配置方面:配置10万级SUV里它算很高的了,L2级辅助驾驶:全速自适应巡航+车道居中,高速上简直是解放双手神器,跟车的时候,车会自动加速、减速,还能稳稳贴在车道中间,但别完全撒手,安全第一。跑长途的时候,右脚能歇一半,太好了。360全景+透明底盘,在停车、过窄路的时候,车周围的坑洼、石头看得一清二楚,再也不怕刮蹭轮毂和保险杠。有次我过乡村小路,路中间有个大坑,靠着透明底盘,稳稳绕过去了。车机系统,双12.3寸联屏看着特别高级,语音控制也方便,喊打开空调,导航去饭店,马上执行。但缺点也有:同时开导航和音乐,偶尔会卡顿,反应慢半拍;无线充电功率只有15W,手机充半天,电量涨得非常慢,应急还行,真想快充还是得插线。其他实用配置,电动尾门伸手一按,后备厢自动开,搬东西方便、自动驻车等红灯不用一直踩刹车、座椅加热冬天上车屁股不冰,这些配置在合资车上,至少得加钱选装,这车直接标配。 五、长期使用下来发现的缺点:异响、风噪、车灯不亮等,车无完车,这些小毛病得给大家提个醒: 车身异响:偶尔能听到咯吱咯吱的声音,像是哪里松动了,停车检查又找不着原因。后来发现,可能是内饰塑料件热胀冷缩导致的,只要仪表盘没报警,不影响开。 高速风噪:车速超过100km/h,风噪就大起来了,尤其是A柱附近,有点吵。我在网上买了密封条,贴在B柱、C柱和中控台缝隙,能起到些作用,花几十块钱解决大问题。车灯亮度不行,晚上走乡间小路,总觉得照不远。后来改了LED矩阵模组,效果嘎嘎好。 4S店保养套路:二保的时候,4S店推荐发动机清洗,刹车片打磨,要收好几百块。我直接拒绝了,这些项目根本没必要,只要按时换机油机滤,车没那么容易坏。 六、总结:优缺点都很明显 优点:动力够日常用,变速箱平顺。空间超大,座椅舒服,家用太合适;智能配置丰富,辅助驾驶、语音控制都实用;加92号油,保养便宜,养车成本低;外观耐看,白色车漆耐脏,开一年还像新车。 缺点:车机偶尔卡顿,无线充电慢;高速风噪明显,车灯亮度不够;1.5的满载爬坡时动力稍微有点肉,底盘悬挂偏硬,转弯侧倾有些严重。 如果预算在10 - 12万,想买台空间大、配置全、省油好开的家用SUV,这台车绝对值得考虑,它不一定完美,但在这个价位里,这车主打的就是家用,虽然有点小缺点,但家用过日子绝对靠谱。🚗

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    🚘车型:海鸥2025款 智驾版 405KM 飞翔版 🪽 1️⃣一周一充真省心 405KM的长续航表现确实让人惊喜,日常通勤和周末短途完全够用,大大减少了频繁找桩充电的烦恼。基本上一星期只需安心充一次电,爱车就能轻松“满血复活”,省时又省力,非常适合城市节奏。 2️⃣红绿灯起步王者 只要排在红绿灯第一位,电门轻踩瞬间就能感受到强劲的推背感,起步响应极其迅猛,轻松把旁边的燃油车甩在身后,看着后视镜里渐远的车影,那份畅快感是油车给不了的驾驶乐趣。 3️⃣智驾全能小帮手 别看它价格亲民,智能化配置却毫不含糊。语音控制识别精准,动动嘴就能调节空调、导航;自动泊车对新手和狭小车位简直是救星;而实用的哨兵模式,更是让我在陌生或不安心的地方停车时,多了一份安心保障,再也不怕意外剐蹭了。 缺点: 1️⃣轮胎异响抓地弱 最明显的问题是掉头时常听到轮胎发出“吱吱吱”的摩擦声,起初还误以为是机械故障。后经车友点醒才知是轮胎特性所致,尤其在打了转向灯后更为清晰。此外,轮胎的抓地力确实一般,导致刹车距离偏长,每次临近红绿灯都得提前预判,早早收油、轻柔刹车,生怕刹不住追尾。 2️⃣高速行驶易发飘 车身自重较轻的缺点在速度上来后就显现了。尤其是行驶在高速路或空旷路段时,车身会感觉有些“飘”,稳定性不足,必须得牢牢握紧方向盘,精神高度集中来控制方向,开久了手臂会有点累。 3️⃣后段加速显乏力 虽然起步初段动力澎湃,但当时速超过某个区间(比如60-70km/h以上)后,再加速的能力就明显减弱了。超车时不像起步那么干脆,需要预留更长的距离和时间,必须深踩电门并提前仔细观察两次路况,才能确保安全完成超车动作。

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    2025-07-31

    大家好,今天给大家分享一下我的老伙伴,长安CS35,这款车我是15年购买的,那时候国产车型的可选择并不是很多,只有几个品牌,还记得当时去看车一眼就相中了,直接付款购买,也没有做对比,到现在车子已经10年了,整体来说还是比较不错的,特别是发动机和变速箱,目前依然处于巅峰的状态, 钣金件方面不是很好,车门以及车架并没有做镀锌的处理导致,后期很容易生锈,我的车四个车门,三个已经锈的很严重了,但是通过4s店走了,质保免费更换了三个车门,但是车子的底盘锈蚀的也是比较严重,还有后叶子板的位置,这些都要进行切割才能更换,考虑了考虑还是凑合着用吧,简单的做了一下防锈的处理。 油耗表现方面不是很高,百公里大约在七八个油左右。夏天开空调的话,油耗稍微高点,这款车跑高速油耗表现还是挺高的,因为这款车一共就五个档位,跑120公里的时速发动机的转速大约在3500转左右,转速高,所以就导致油耗比较高了,市区行驶是比较不错的 车内的空间表现方面,中规中矩不算很大,毕竟是一款小型的SUV轴距在4米三左右上,后排如果长时间坐人的话会比较累,主要是后排的空间比较狭窄。 用了十年的车,这期间小毛病也不少,像离合器片也进行了更换,刹车的总泵也更换了,因为离合器踩到底挂不上档,经过检测是刹车总泵出现了问题,所以进行更换, 优点方面也是比较多的,用了十年车子的空调表现依然非常凉快,动力也没有衰减,提速也挺快的,灯光方面,之前的卤素大灯比较的暗,后来我改了LED大灯,因为原车带有透镜,所以只需要换上一个LED灯泡就可以,亮度方面提升也是非常明显的,总体来说,这款车是一款中规中矩,表现不错,适合家用的SUV车型。

    国货之光长安cs35,10年用车体验18409768424529991图片国货之光长安cs35,10年用车体验18409768424529991图片
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    不知不也觉,狗狗伴我已经9个月了,期间跑了两次700多公里长途,上一个车没有定速巡航,这个车当时买时候觉得完全用不上,后来大修厂朋友说试试用绝对好用,比自己开省油,后来摸索在高速用了。省油绝对没有我自己开省,以为自己开下坡会收油门,但是定速巡航不会。不过累的时候,车少的时候,开一会歇歇脚活动活动腰,太香了。目前没有什么大问题,说说感受吧。油耗跑省道基本在8.2到8.5之间。没事慢悠悠跑70左右,最低跑过6.8。跑市区就有点高基本在12到13左右,这么重的车这油耗完全能接受,当初有想考虑过日系韩系,我就是给我老婆普及以下以后,在省油省命之间,我老婆坚决不要日系韩系。买大狗就是因为24年下半年突然官方降价2.5w,而且4s贷款还可以谈。一家四口去了,都喜欢大狗这外表,直接就定了。大狗这车刚开时候盲区特别多,好在有360,现在也适应了。不过遇到一些很卡的路也会用360,车虽然不大,但是轴距长,但是也有缺点没那么灵活,以前进车位一把进,现在留言调整一次。后备箱略微有些小,不过平常是绝对够用,就是长途时候有时候感觉有点不太够。买的黑车洗完澡是真帅,黑色显得也很大气,但是一天就完了,黑色太不耐脏。刚提车那会小区好多过来看的,不过再让我选肯定选灰色,因为比较懒,即使有刷车卡也不爱刷车。 狗是人类最忠诚的朋友,希望大狗也安安心心配我。

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    家人们,雷凌运动版(1.2T燃油版)开了1年8个月,总里程刚过2.5万公里,从新车磨合期到日常通勤,长途自驾全经历了,现在终于能客观说说它的长期表现,比起短期提车作业,这次全是真实用车痛点和耐用度细节,想选家用车的朋友别错过! 一、2.5万公里核心数据:油耗,保养成本更透明 1. 油耗:长期开更稳定,极端场景有惊喜。 ⭐️日常通勤(市区+郊区各半):表显油耗稳定在6.8-7.3L/100km,比刚提车时(7.2-7.5L)还略低,可能是发动机磨合更充分了。加92号油(这一年油价从6.8元/L降到5.4元/L),每月跑1500公里,油费大概500元左右,比同事的1.4T朗逸省150-200元。 ⭐️极端场景实测:去年冬天零下10℃左右,冷车启动后油耗会升到8.5L,跑10公里热车后恢复正常。夏天开空调(最冷),油耗比平时高0.5L,完全能接受,没出现油耗飙升的情况。 2. 保养成本:1年8个月花了这些钱。 ⭐️首保(4800km):免费(4S店送的基础保养,换原厂矿物油+机滤)。 ⭐️二保(1.2万公里):自费580元,包括工时(换原厂全合成机油+机滤,加了300元升级,比矿物油能延长保养周期到1万公里)。 ⭐️三保(2.1万公里):自费620元(换机油+机滤+空调滤芯,空调滤芯自己网上买的适配款,比4S店便宜80元,师傅免费帮忙装了)。 ⭐️其他开支:补过2次胎(都是扎钉子,每次20元),没做过额外项目,目前没出现任何故障,养车成本比预期低。 二、长期用车体验:优点更突出,缺点也更明显。 1. 优点:家用耐用性拉满。 ⭐️可靠性没话说:2.5万公里没出过任何小毛病,不管是冬天低温启动,还是夏天暴晒后用车,发动机,空调,车机都很稳定。之前跑过一次700公里的长途(满载4人+行李),连续开6小时,动力没衰减,方向盘也没出现跑偏。 ⭐️空间实用性经得起考验:平时带娃出门,后排装安全座椅后,旁边还能坐一个成年人,腿部不挤。后备箱长期放婴儿车➕储物箱,偶尔需要装大件(比如折叠自行车),放倒后排座椅就能塞下,比两厢车能装太多。 ⭐️智能驾驶辅助依旧好用:跑高速用DRCC巡航,跟车距离控制得很稳,不会忽近忽远。LTA车道循迹在直线道路上能精准居中,虽然过弯时需要手动修正,但长途开下来能省不少力,比我朋友的低配(没辅助驾驶)舒服太多。 2. 缺点:长期开才发现的小遗憾 ⚠️隔音衰减有点明显:刚提车时时速80以下隔音还行,现在2.5万公里后,胎噪比之前大了,修理厂师傅说可能是轮胎花纹磨损,建议下次换胎时选静音款,能改善不少。风噪还是老问题,时速100以上得把音乐开到6-7格。 ⚠️内饰塑料件有点异响:冬天冷车启动后,过减速带时,中控台下方会有咯吱声,热车后就消失了。问了4S店,说可能是塑料件热胀冷缩导致的,不影响安全,但听着有点烦,打算下次保养时让师傅加固下。 ⚠️动力在满载➕爬坡时更吃力:平时市区开没问题,但满载4人➕开空调,再爬地下车库的陡坡(坡度大概15°),得深踩油门到3500转,动力才够,比刚提车时感觉明显一些,可能是发动机长期高负荷运转后的正常表现。 三、总结:2.5万公里后,还推荐买雷凌吗? 🚗如果你和我一样,是三口之家日常用,每年跑1-2次长途,看重可靠性和低油耗,那雷凌依旧是10-12万价位的优选,它没有特别惊艳的亮点,但也没有致命缺点,长期开下来省心,省钱这两个点,比很多花里胡哨的配置更实用。 🚗要是你在意隔音和动力,预算能加1-2万,建议看看1.5T的思域或混动型格。但如果追求用着踏实,后期不费心,雷凌绝对不会让你失望。

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    2025-08-31

    提车用车至今,我的哈弗二狗旺财已经陪我跑了两年零四个月的时光了,风雨相伴相随,安全行驶里程也接近54000公里。目前做了两次保养,即将迎来第三次保养。车子是23款哈弗二代大狗PHEV105km 潮电PLUS插混新能源车型,裸车是16.88万,当时觉得这个价格不错就果断入手了。 🚗【二狗用车深度剖析】 ⭐①先聊聊油耗,总里程53512公里,其中有至少5000公里是油里程。市区行驶百公里电耗约14-16kwh。高速智能混动,油耗5.5-7L。平均高速油耗就是6L左右。高速长途行驶的油耗会略低,当然百分之八十九纯电里程,我所在城市成都蜀道上早晚高峰路况复杂,但是电二狗很省油省电,电耗最低12kwh/100km。这样的电耗表现还是很不错的,五万多公里总共油电费差不多8000多远,平均每公里一毛多还是非常香的,尤其是今年一万多公里全是四川谷电价,成本直线下降至几分钱一公里。 ⭐②再看看二狗旺财的空间,作为中型SUV汽车的车内空间还是很满意,前排驾驶位,我本人身高不高,坐在驾驶位头部还有两拳多的距离。找到舒服的坐姿,腿部空间也比较足。后排空间平时家人和朋友坐在后面腿部空间也有一拳多,头部空间就还能有一拳左右,空间还算宽敞。后备箱的空间还是很大,而且也比较深,日常行李物品也够用了,还自备了全尺寸备胎及相关工具。 ⭐③哈弗二狗旺财在动力方面,前置1.5T涡轮增压发动机,搭载130kw发电机,配置了DHT两档变速箱,在纯电模式运动模式下,轻踩油门也有非常强烈的推背感。平时跑高速的时候,也偶尔切一下标准模式,动力也会进一步的提升!当然运动模式使用的比较少,那推背感更加强烈。 ⭐④在外观,哈弗二狗旺财外观方正稳重大气,前脸骨头🦴大灯不仅个性十足还很有气势。尾灯是大骨头灯,看着非常的个性十足风。车身线条粗犷野性十足。 ⭐⑤内饰方面,前排座椅的舒适度还行,配置有座椅通风加热电动调节,包裹感和支撑性都很强,坐久了腰背也不会有久坐的酸痛感。内饰中控屏有点大很容易脏,就算不开窗过一段时间里面就会有很多灰尘,杯架的设计非常人性化,车门绑带固定,中控主驾是升降式,副驾也有空位放置。 ⭐⑥辅助配置,语音交互设计,定速巡航,智慧巡航,L2级辅助驾驶,自动大灯,360全景影像,540度透明底盘,APP远程启动,手机数字钥匙,前后防撞预警等等新能源汽车智能化配置太多太多了。 🚗【二狗缺点总结】 🌙①隔音效果,80码以下隔音效果还行,超过80码,胎噪风噪就比较明显了,毕竟是方盒子车。高速行驶120码胎噪风噪相对很大,打开音乐之后还是比较能接受,即便配置的双层玻璃,也掩盖不足方盒子泛越野的风噪胎噪,所以咱们也不能要求太高,没有什么既要又要。 🌙②车机系统智能化还是有所欠缺,8155车机芯片属实发挥不出最多功能,内存不足,APP自由安装下载有待进一步优化提升。 🌙③虽然厂家设计的储物空间多达几十处,缺点就是很多没有利用的容易藏灰,不易打整。 🌙④大部分新能源汽车通病,没有全尺寸备胎,这样远行,旅游露营有可能涉及非铺装路或者意外发生,没有备胎影响用车体验。 🚗【长期用车体验总结】哈弗二狗旺财的优缺点很明显,方盒子泛越野,可城、可野、可电、可油,当然使用经济模式纯电模式还是可省钱啦!这些是我两年零四个月的长期用车体验,仅供各位车友参考! 我与哈弗汽车十年长期用车自手动挡H6到插混新能源哈弗二狗的精彩故事依然会在蜀道山不断更新续写新的故事和续写我的长期用车体验感受…… 四川哈狗邦,跨山川蜀道,聚城野之谊,赴山海之情。

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    2025-08-20
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    2025-08-29

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