业务合作发布作品

    当前位置：首页车友圈人车合一的快乐

    人车合一的快乐话题封面图
    人车合一的快乐话题封面图

    人车合一的快乐

    【有奖】都说马自达是“东瀛宝马”，快来分享你的驾驶感受吧！首次发文获得"推荐"标签必得300金币，获得"优质"标签奖励1000金币，带实拍图发布更容易获奖！

    参与人数21

    阅读52W

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    综合
    图文
    知足常乐自得其乐助人为笑口常开头像知足常乐自得其乐助人为笑口常开头像

    知足常乐自得其乐助人为笑口常开

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    马自达CX-50行也车主·车龄2年

    人车合一的快乐

    先介绍一下我的座驾马自达CX-50行也，搭载2.5L排量自吸发动机 ，6at手自一体变速箱。车辆2023年6月生产，同年11月上牌，截止目前行驶65666公里。现在说一下它的日常驾驶动态。 🚗马自达一直被车友（俗称马粉)，津津乐道的就是操控，这点在日常驾驶路况，尤其城镇街道地方小角度去打方向 掉头，真的很顺手，这种感觉就是让驾驶员觉得丝滑，开车变道简单多了。 🚗然而高速和山路这才是它的强项， 别看这大块头，只要车速开起来一点不觉得笨拙，尤其高速公路上变道，还有盘山路过弯，才是驾驶它真正的快乐所在，尤其高速公路上才是这台自吸2.5（6at)的魅力所在，说实话在合理合法的情况下，怎么踩怎么有，（100速度需要超车，先打转向 看准时机打方向，同时油门踩到一半车辆就迅速变道超过去了）这也需要一定的驾驶技巧，油门的控制程度，（三段式踩油门，不要第一脚就到底)，以及预判能力，反正越开越上瘾。（尤其鸡血模式开启，zoomzoom声浪美妙）。 🚗跑山路我基本直接切手动挡模式，就是分别1️⃣ 2️⃣3️⃣4️⃣这几个档位，看路况和速度随意切换，尤其在50速度急转弯情况下，底盘支撑力也很稳，（不会感觉飘和侧滑)，变速箱也聪明，用转速控制车速，一切都来的那么恰到好处，底盘也扎实稳健，最重要转向灵活，越开越有信心。 🚗马自达号称东瀛宝马，一直都是标榜运动车型，加上三大件进口，底盘调教很有功力，很适合驾驶，操控乐趣十足。

    人车合一的快乐18396027465287771图片人车合一的快乐18396027465287771图片
    人车合一的快乐18396027465287772图片人车合一的快乐18396027465287772图片
    人车合一的快乐18396027465287773图片人车合一的快乐18396027465287773图片
    人车合一的快乐18396027465287774图片人车合一的快乐18396027465287774图片
    人车合一的快乐18396027465287775图片人车合一的快乐18396027465287775图片
    人车合一的快乐18396027465287776图片人车合一的快乐18396027465287776图片
    人车合一的快乐18396027465287777图片人车合一的快乐18396027465287777图片
    人车合一的快乐18396027465287778图片人车合一的快乐18396027465287778图片
    人车合一的快乐18396027465287779图片人车合一的快乐18396027465287779图片
    2025-08-05
    破自吸老爷车头像破自吸老爷车头像

    破自吸老爷车

    懂车评论员LV3懂车评论员LV3
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    辉腾车主·车龄15年

    马自达，其实是在很多方面要超越宝马的，只是各种原因导致其品牌力小了，开过的人都知道，马自达的操控底盘，动力响应，变速箱的瞬时反应性都是有口皆碑的，尤其是路感和手感非常清晰，就像是打通经络一般，非常得心应手，非常丰富，在不同的速度，不同的角度，不同的路面，反馈的感觉都是不一样的，没有电子味，非常有内涵，至于宝马，在品牌力，绝对动力及底盘厚重感方面有一定优势，但驾驶的愉悦感与从容度可能不及马自达，对于车迷来说，有条件的最好各自收藏一部，交替使用，体验不同的驾驶乐趣。

    马自达，其18390612244369311图片马自达，其18390612244369311图片
    马自达，其18390612244369312图片马自达，其18390612244369312图片
    2025-07-30
    奋发有为艺术家Tvp头像奋发有为艺术家Tvp头像

    奋发有为艺术家Tvp

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    马自达CX-30车主·车龄半年

    人马合一的快乐

    车子上下班和买菜用，早晚五公里从启动开始20min车程，不太尽兴，但车子上车发动起来，zoomzoomzoom的声音，就有种要驾驭的快感，开起来换挡，油门响应，变道转弯，都是越开越兴奋，提速很快，过红绿灯和电车有的一拼，这车越开越上头，有种停不下来的感觉，越来越爱

    人马合一的快乐1839140432002058图片人马合一的快乐1839140432002058图片
    2025-07-31
    皮皮开皮卡车pp头像皮皮开皮卡车pp头像

    皮皮开皮卡车pp

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV5登录大师LV5
    马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

    第一辆马自达….

    没开过很多车， 但是对马自达情有独钟， 开着很快，快乐的快。

    第一辆马自达….1839440146389066图片第一辆马自达….1839440146389066图片
    2025-08-03
    KaKa就是发头像KaKa就是发头像

    KaKa就是发

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    谁说平民车不能下赛道

    我偏要下

    谁说平民车不能下赛道18396328183442591图片谁说平民车不能下赛道18396328183442591图片
    谁说平民车不能下赛道18396328183442592图片谁说平民车不能下赛道18396328183442592图片
    2025-08-06
    KaKa就是发头像KaKa就是发头像

    KaKa就是发

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    顶着30+的高温跑赛道

    北京高温预警，这种天气确实有难度，但还是要吐槽下FL5的散热真的很糟糕！冲一圈散一圈最后还是爆灯，不得不提早结束！看来这个夏天又要花钱了

    顶着30+的高温跑赛道18396329361643601图片顶着30+的高温跑赛道18396329361643601图片
    顶着30+的高温跑赛道18396329361643602图片顶着30+的高温跑赛道18396329361643602图片
    顶着30+的高温跑赛道18396329361643603图片顶着30+的高温跑赛道18396329361643603图片
    2025-08-06
    任逍遥123456aaa头像任逍遥123456aaa头像

    任逍遥123456aaa

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    马自达EZ-6车主·车龄半年

    人车合一的快乐

    要说人车合一，那自然是俗话说有东瀛宝马之称的马自达了，先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，目前已经行驶了三个半月3359公里，作为#长安马自达悦马创作家#，在这里就聊聊三个半月的行驶过程中#马自达EZ6驾乘新体验，给车友做个参考吧： 先说下优点吧： 1，人马合一，操控顺滑 排第一位的当然就是马自达车辆引以为傲的底盘调教，带来的人马合一的驾驶感了，开这个车感觉方向盘很轻，比我之前的斯巴鲁油车要轻很多，转向和跟车都很迅速和精准，有一种人车合一的感觉 2，语音控车 这个功能用的最多，因为这车也没实体键啊虽然也可以在中控屏上触控，但哪有直接语音控车来的方便直接呢，还可以一边专心开车一边语音控车调节诸如开关空调，调节温度，风速，放音乐，开闭遮阳帘等等操作，所以一上车就离不开了 3，辅助驾驶 虽然马自达EZ-6没有提供城市辅助驾驶，但在高速路上的智能辅助驾驶还是操控比较精准的，特别是当前方有车辆需要变道超车时只需要轻轻拨动一下转向灯操控杆，车辆就会根据前后左右其它车辆行驶的情况，在适当的时候自动变道超车了，所以现在基本上一上高速我就开启了辅助驾驶功能，用习惯也就离不开了 4，远程控车 马自达EZ-6可以通过关联的手机APP远程控车，实现远程泊车，车辆诊断，哨兵模式等功能，但我觉得最实用离不开的就是当下的夏季备车功能了，之前开油车时，遇到炎热高温的夏季，车辆在太阳暴晒下车内温度可以高达五六十度，每次去开车都是一种煎熬，只有先冒着高温进入车内把空调打开，然后找个阴凉处等着车内温度降下来了再去开车，现在有了马自达EZ-6的夏季备车功能，我都是提前几分钟开启后，车辆会提前打开空调和座椅通风，这样再去开车时车内温度已经很凉爽了，所以目前夏季几乎天天在用 5，迎宾座椅 这个配置功能也是挺实用的，我设置了迎宾座椅功能后就一直在用，让上下车更加方便了 这里也要吐槽一下遇到的缺点： 1，两个月之前用迎宾座椅这个功能遇到了几次座椅没能还原需要我上车后又要手动调节的，后来经过一次OTA升级后就好多了，应该是厂家修复了这个缺陷吧，但希望还能继续改进 2，手机APP时常卡顿，界面和功能也很单一，这个希望厂家能尽快升级和修复 以上就是我提车三个半月以来对人马合一的马自达EZ-6的一些驾乘新体验，车友们还有哪些不同的体验，欢迎在评论区留言一起聊聊

    人车合一的快乐18395904682179911图片人车合一的快乐18395904682179911图片
    人车合一的快乐18395904682179912图片人车合一的快乐18395904682179912图片
    人车合一的快乐18395904682179913图片人车合一的快乐18395904682179913图片
    人车合一的快乐18395904682179914图片人车合一的快乐18395904682179914图片
    人车合一的快乐18395904682179915图片人车合一的快乐18395904682179915图片
    人车合一的快乐18395904682179916图片人车合一的快乐18395904682179916图片
    人车合一的快乐18395904682179917图片人车合一的快乐18395904682179917图片
    人车合一的快乐18395904682179918图片人车合一的快乐18395904682179918图片
    人车合一的快乐18395904682179919图片人车合一的快乐18395904682179919图片
    2025-08-05
    KaKa就是发头像KaKa就是发头像

    KaKa就是发

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    二刷gic

    经历第一次除了推头就是推头 老老实实把前倾打到负2度半

    二刷gic18396327121767081图片二刷gic18396327121767081图片
    二刷gic18396327121767082图片二刷gic18396327121767082图片
    二刷gic18396327121767083图片二刷gic18396327121767083图片
    二刷gic18396327121767084图片二刷gic18396327121767084图片
    2025-08-06
    a3520头像a3520头像

    a3520

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV5登录大师LV5
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    马自达3 昂克赛拉车主·车龄5年

    zoom的快乐

    方向盘：精准得像手游摇杆？ 马自达的方向盘虚位几乎可以忽略，打多少方向车身就有多少反馈，跟宝马的“指哪打哪”异曲同工。低速时不算轻盈，但高速过弯时的阻尼感特别均匀，握着它切弯，就像用手游摇杆操控角色走位，每一丝转向都能精准传递到车轮，车身姿态跟着指尖动作同步变化，完全没有拖泥带水的延迟。 底盘：过坎不颠，过弯不飘？ 它的底盘调校很懂“取舍”。过减速带时，悬挂会把大部分震动“柔化”，不像某些运动型车那样硬邦邦地硌屁股；但到了山路连续弯道，底盘又突然变得紧绷，车身侧倾被抑制得很到位，坐后排的人不会被晃得东倒西歪。这种“该软时软，该硬时硬”的性格，和宝马3系那种兼顾舒适与操控的调校思路很像。 动力：自吸党最后的倔强？ 马自达的创驰蓝天自吸发动机，爆发力不算猛，但转速攀升时的线性感特别讨喜。深踩油门，动力会像水流一样持续输出，配合6AT变速箱的聪明换挡，超车时踩多少有多少，不会有涡轮增压那种突然窜出去的突兀感。这种“可控性”很强的动力，反而让人敢在弯道里大胆给油，这和宝马强调的“动力随叫随到”的驾驶信心很一致。 总结：不是硬派性能，而是驾驶沟通感 马自达的“运动”，不是靠大马力狂轰滥炸，而是靠精准的操控反馈、细腻的底盘互动，让驾驶员能清晰感知到车辆的状态，就像和一个懂你的搭档协作。这种“人车对话”的流畅感，正是它被叫做“东瀛宝马”的核心原因——开起来有趣，坐起来不难受，日常代步和偶尔撒欢都能兼顾。

    zoom的快乐18390440528261201图片zoom的快乐18390440528261201图片
    zoom的快乐18390440528261202图片zoom的快乐18390440528261202图片
    2025-07-30
    KaKa就是发头像KaKa就是发头像

    KaKa就是发

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    视频爆款大师LV1视频爆款大师LV1

    原厂长轴3系在赛道能跑多快

    328Li原厂动力，金港1:14.01，秦皇岛首钢2:05.81，谁说长轴不能跑赛道 f底盘的328已经进入到10w元以下的价格带，作为我人生中的第一台车，我觉得这是新手性价比最最最高的起步车没有之一，只需要轻微的底盘改装，就可以实现一个很不错的圈速，对驾驶能力也有不错的提升

    原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751431图片原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751431图片
    原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751432图片原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751432图片
    原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751433图片原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751433图片
    原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751434图片原厂长轴3系在赛道能跑多快18396330910751434图片
    2025-08-06
    聪颖芒果gdg头像聪颖芒果gdg头像

    聪颖芒果gdg

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV5登录大师LV5
    持之以恒LV5持之以恒LV5
    马自达6车主·车龄14年

    我的爱车优缺点

    马自达6的优点包括操控性出色、外观设计时尚、动力系统先进、维修保养便宜和燃油经济性较好；缺点主要有噪音较大、车身较薄、配置不足、小毛病较多、舒适性一般和空间有限。 优点： ● 操控性出色：马自达6以其精准的转向和扎实的底盘而闻名，过弯能力强，被誉为"弯道之王"。其悬挂系统经过精心调校，提供了良好的驾驶体验。 ● 外观设计时尚：经典且时尚的外观设计吸引了众多消费者，车身线条流畅，具有较高的辨识度。 ● 动力系统先进：2.0L自吸发动机采用多种技术提升性能，如VTCS进气滚流控制和VAD可变空气导管，动力输出平稳。 ● 维修保养便宜：维修保养成本相对较低，配件通用性强，降低了后期使用成本。 ● 燃油经济性：尽管动力系统先进，但马自达6在燃油经济性方面表现良好，适合日常使用。 缺点： ● 噪音较大：高速时风噪和路噪明显，隔音效果有待提升。 ● 车身较薄：相比一些竞争对手，马自达6的车身较为单薄，车漆较软，容易刮花。 ● 配置不足：部分车型配置较低，如缺少ESP、车外后视镜加热和后空调出风口等功能。 ● 小毛病较多：一些常见问题包括后备箱进水、车窗升降故障和气门室盖渗油等。 ● 舒适性一般：座椅的包裹性和舒适性不够理想，内饰质感一般。 ● 空间有限：后排乘客头顶空间稍显不足，驾驶席A柱较粗影响视线。

    我的爱车优缺点18393227440199781图片我的爱车优缺点18393227440199781图片
    我的爱车优缺点18393227440199782图片我的爱车优缺点18393227440199782图片
    2025-08-02
    有趣的风筝qjo头像有趣的风筝qjo头像

    有趣的风筝qjo

    登录大师LV4登录大师LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    本田CR-V车主·车龄1年

    之前开过朋友的马自达 CX-5，方向盘特灵敏，打多少有多少，过弯时车身跟着手走，一点不拖泥带水，上次在山路上连续绕弯，感觉车就像粘在地上似的，心里特踏实。油门踩下去，动力来得很顺，不像有些车要么肉要么窜，超车时给点油就有劲儿，特跟脚。 座椅包裹性也不错，过坑洼路时颠簸没那么冲，坐着不颠得慌。就是后排空间稍微小点儿，但开起来是真得劲儿，尤其跑山路，那种人车合一的感觉，比我那辆家用车爽多了。难怪有人说开马自达会上瘾，体验过才明白，是真有道理。

    2025-08-03
    聪明春风ZH4头像聪明春风ZH4头像

    聪明春风ZH4

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV5登录大师LV5
    卡罗拉车主·车龄2年

    马自达确实很好，比如当初的马自达6，已经是一代经典了，但是现在马自达为啥就不受欢迎了呢？

    2025-08-03
    zhan1982头像zhan1982头像

    zhan1982

    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    马自达3 昂克赛拉车主·车龄1年

    发布图文

    zhan19821847595972741386图片zhan19821847595972741386图片
    2025-11-01
    自在菠萝JJ2头像自在菠萝JJ2头像

    自在菠萝JJ2

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    瑞纳车主·车龄10年

    坐过同事的马自达3，那方向盘握着就不一样，转起来特轻快，还精准得很，路口掉头一把就到位，不像我家车得来回倒。最爽的是跑国道，遇到连续弯道，车身倾斜特别小，油门踩下去动力跟得紧，想加速超个慢车，一点不费劲，整个过程顺顺当当的。 座椅看着普通，跑长途居然不硌，腰部那儿能托住。就是后排空间小点，坐俩大人还行，仨人就挤了。但光说开着的感觉，是真比一般家用车带劲，同事总说开马自达得自己开，别总想着拉人。

    2025-08-03
    立希望头像立希望头像

    立希望

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
    登录大师LV5登录大师LV5
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    “东瀛宝马”陪伴的十八年

    。2007年，以二十一万元的价格购买了一辆马自达六掀背轿跑旗舰版，自然吸气发动机，2.3排量，国四排放，五速自动挡，如今已经陪伴了我十八年。它动力充沛，操控灵便，质量上乘，乘坐舒适，如今已行驶了近二十万公里，正常保养后你只管去享受驾驶乐趣，弯道王子恰如其分。后排乘坐稍微憋屈，放在现在可能油耗稍高。在这十八年里，除了更换过三次轮胎（最近一次是2024年11月），在第十个年份更换了两个前减震，第十七个年份更换了两个后减震，第十五个年份更换了一个空调压缩机，三元催化器是第十三个年头更换的，第十五个年头清洗了一次积碳，更换过两次排气管（最近一次是2022年）。火花塞只调配过一个。铁皮薄，但现在也没锈蚀。隔音差可能是硬伤，别的还真没什么。这部车现在还老当益壮，杠杠的。电动汽车来袭后，置换汽车风起云涌，但看着这么顺当的老马，实在不忍心舍弃它。在我原来的小作文里，我曾说过：只要政策允许，我会一直开下去。并且我还期待有更优秀的新型马六再闯入车市。车友们，你们的爱车怎样呢？

    “东瀛宝马”陪伴的十八年1839065080979530图片“东瀛宝马”陪伴的十八年1839065080979530图片
    2025-07-30
    无忧的星空g25头像无忧的星空g25头像

    无忧的星空g25

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3

    车是不懂的，但是指哪打哪我感觉得到。

    车是不懂的18394604110151751图片车是不懂的18394604110151751图片
    车是不懂的18394604110151752图片车是不懂的18394604110151752图片
    车是不懂的18394604110151753图片车是不懂的18394604110151753图片
    2025-08-04
    枫仔671662头像枫仔671662头像

    枫仔671662

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV5登录大师LV5
    马自达CX-50行也车主·车龄1年

    “人马一体”式的快乐

    关于马自达是“东瀛宝马”一说，我觉得这句话的由来是因为它在操控上有着自己独特见解与调教。下面我就聊聊我的马自达CX-50在驾驶上面的一些感受。 一、50的“三围” 长：4785 mm、宽：1920 mm、高：1638 mm、轴距：2815...查看全文

    “人马一体”式的快乐75365448402859300461图片“人马一体”式的快乐75365448402859300461图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300462图片“人马一体”式的快乐75365448402859300462图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300463图片“人马一体”式的快乐75365448402859300463图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300464图片“人马一体”式的快乐75365448402859300464图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300465图片“人马一体”式的快乐75365448402859300465图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300466图片“人马一体”式的快乐75365448402859300466图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300467图片“人马一体”式的快乐75365448402859300467图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300468图片“人马一体”式的快乐75365448402859300468图片
    “人马一体”式的快乐75365448402859300469图片“人马一体”式的快乐75365448402859300469图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004610图片“人马一体”式的快乐753654484028593004610图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004611图片“人马一体”式的快乐753654484028593004611图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004612图片“人马一体”式的快乐753654484028593004612图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004613图片“人马一体”式的快乐753654484028593004613图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004614图片“人马一体”式的快乐753654484028593004614图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004615图片“人马一体”式的快乐753654484028593004615图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004616图片“人马一体”式的快乐753654484028593004616图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004617图片“人马一体”式的快乐753654484028593004617图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004618图片“人马一体”式的快乐753654484028593004618图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004619图片“人马一体”式的快乐753654484028593004619图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004620图片“人马一体”式的快乐753654484028593004620图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004621图片“人马一体”式的快乐753654484028593004621图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004622图片“人马一体”式的快乐753654484028593004622图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004623图片“人马一体”式的快乐753654484028593004623图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004624图片“人马一体”式的快乐753654484028593004624图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004625图片“人马一体”式的快乐753654484028593004625图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004626图片“人马一体”式的快乐753654484028593004626图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004627图片“人马一体”式的快乐753654484028593004627图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004628图片“人马一体”式的快乐753654484028593004628图片
    “人马一体”式的快乐753654484028593004629图片“人马一体”式的快乐753654484028593004629图片
    2025-08-09
    执着的云朵拉头像执着的云朵拉头像

    执着的云朵拉

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    登录大师LV5登录大师LV5
    宝来车主·车龄3年

    我和我的爱车也是人车合一

    都说宝马是操控感最好的车，我的德系宝来也不差都是宝字辈 车辆使用三年，我和我的宝来也互相熟悉，互相了解，它就像家人一样，陪伴着我的生活，也不夸张的讲，做到了人车合一，接下来再回顾分享一下提车过程和车辆的使用感受 车型介...查看全文

    我和我的爱车也是人车合一75354721909099894381图片我和我的爱车也是人车合一75354721909099894381图片
    我和我的爱车也是人车合一75354721909099894382图片我和我的爱车也是人车合一75354721909099894382图片
    我和我的爱车也是人车合一75354721909099894383图片我和我的爱车也是人车合一75354721909099894383图片
    我和我的爱车也是人车合一75354721909099894384图片我和我的爱车也是人车合一75354721909099894384图片
    我和我的爱车也是人车合一75354721909099894385图片我和我的爱车也是人车合一75354721909099894385图片
    2025-08-06
    东海战鲸头像东海战鲸头像

    东海战鲸

    登录大师LV5登录大师LV5
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV5持之以恒LV5

    加油就走省事

    2025-07-30
    用户9692290146018头像用户9692290146018头像

    用户9692290146018

    发布图文

    用户969229014601818392500650365511图片用户969229014601818392500650365511图片
    用户969229014601818392500650365512图片用户969229014601818392500650365512图片
    2025-08-01

    热门话题

    # 新车主晒订单

    恭喜订车！欢迎分享你的所在城市、订购配置、选车想法，再晒出订单截图>>

    1.4万人参与

    3.5亿阅读

    # DCar汽车光影大赛

    汽车摄影爱好者集合！车系封首等你来挑战！是否有那么一个瞬间，你通过镜头捕捉到了爱车的最帅角度？在山水林间发现爱车融入画境？快来分享你的镜头记录下爱车最帅的瞬间吧！

    1972人参与

    9434万阅读

    # 准车主晒报价

    欢迎分享你获得的购车报价和所在城市，看看便宜还是贵了！

    808人参与

    4043万阅读

    # 我的提车日记

    恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

    961人参与

    5365万阅读

    # 买车费用清单

    最终费用清单大揭秘！您的买车费用是多少？时间+基础车型+城市，裸车价+购置税+保险+上牌费，还有手续费+贷款利息+贴膜+加装件+充电桩，还有厂家销售赠送的羊毛！都算上~真实成本大公开！

    797人参与

    6267万阅读

    # 我要上汽车封面

    汽车摄影爱好者集合！晒出你相册内最好看的爱车大片，只要是帅照就有机会登上车友相册，最有氛围感的大片将登上汽车车系封面！快来分享你镜头下的爱车帅照吧>>

    776人参与

    2523万阅读

    # 晒出我的新春座驾

    春节回家、走亲访友、新春自驾，每段出行都有爱车相伴～发帖并添加#晒出我的新春座驾 话题，分享你和爱车的点滴瞬间，即有机会赢官方流量激励！内容体裁不限，活动截止2026年2月23日，期待你的真实分享！

    239人参与

    191万阅读

    # 求助！我该怎么选？

    123人参与

    533万阅读

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2026 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数