当前位置:首页车友圈收入的多少倍买车合适
参与人数136
阅读291W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
快去骑车罗
收入的多少倍买车合适呢,就像一千个读者就有一千个哈姆雷特,我想这个问题无论讨论多久都不会有标准答案。我想用我个人经历告诉大家年薪两倍买车养车的情况。 🚙【个人情况及购车价格】 本来刚毕业参加工作不久,加上家里人支持的一点手头大概七万的样子。月收入到手四千,年终奖一万,月薪平均下来四千八左右。所以当时也是计划帝豪之类的,但是最后鬼使神差提了星瑞,落地价11.9万,刚好年收入的两倍左右。首付了7.9万贷款五万,月供2083。 ⭐️【个人开销及养车情况】 ①个人开销:和女朋友租房子住,家里的饭菜和生活用品之类的开销都是女朋友在出,所以我只有房租水电部分,大概在一千二的样子。家里目前逢年过节都没有收我的钱。人情往来方面只有份子钱一年两三千,月均200左右。再算上话费之类的杂七杂八百来块钱,一周左右出去吃一顿漂亮饭,一个月也要600左右,相当于月开销在1200+200+200+600=2200。 ②养车成本:月供2083加上600左右的油费,四千的保险月均三百多。好在目前停车和保养都是免费,洗车一般都在家里洗,一年四五次先忽略不计。就这样养车成本也来到了2083+600+300大概3000。 ③收入养车情况: 可以看到目前一个月支出在2200+3000=5200左右,而月均到手只有4800左右,不算其他的支出就已经入不敷出了。 ⚠️【两倍年薪买车后个人情况】 由上述可以看出,对于我来说两倍年薪买车之后养车还是相对困难的,已经入不敷出而且还得借点贷款支出了。好在这个月还了之后就还清了。但是就算当时有条件全款买车,月开销也在5200-2083=3117,每个月一千多的盈余其实还是没有安全感的。就我个人经历来看,年薪两倍买车还是压力太大了点,因此个人建议年薪一倍左右买车相对合理。 🚙【买车小建议】 ①无压力人群:如果没有房贷房租,抚养子女赡养子女的人群,日常开销也不大,只用养车,可以把车价定在年收入的两倍左右。不过此举需要考虑到未来五年是否会有子女需要扶养或者房贷需要背负。 ②中压力人群:刚毕业除房租外没有其他开销,月收入抛出养车成本和房租,不会影响正常开销,个人也觉得相对合理。 ③高压力人群:人到中年,上有父母需要赡养,下有儿女需要照料,同时还背负房贷。此时用车需求又是刚需,建议车价在年收入的0.5倍左右。哪怕手头略有盈余,也要留下来以备不时之需。 ⚡️【小总结】 其实收入的多少倍买车合适,并没有解。但是在这个大环境下,我还是觉得普通人买车代步就好,把钱留在更需要的地方。而且都是成年人了,要多为家庭考虑,提高抵御风险的能力。 以上看法均一孔之见,饭后闲谈,不妥之处还望斧正。
晴天8725362
收入的多少倍来买车?其实是没有固定的,主要看自己对车的需求,我个人觉得1-2倍在自己的能力范围了还是可以接受的。如果你年收入10万,提个10-20万的车你还是有能力的,如果搞个bba,奥迪,不管保养、保险都比普通车要贵一些,开支自然就大一些。反正我是年收入十万左右提的标致4008科技,二年7万的免息政策,2年还清的贷款,觉得压力不是很大还能接受。如果太贵的车你觉得还是有些吃力,而且现在钱也越来越挣了。相反现在的年轻人对豪车的需求更强一些,都喜欢贷款买好车,往往工作不稳定之后,车贷都还不上,然后卖车,也亏的太多,白还了一二年贷款。所以说车还是要是消耗品,都是会贬值的,不在于你现在买什么样的车,而在乎你有没有持续换车的能力。买了一辆好车,如果没有持续的收入,5年之后不一定好得起来了。
奇妙旭日NDi
对于平民家庭来说,更建议大家买一个平民的车,够用又好,千万不要不够硬上 🚗情况介绍 对于我来说是一名普通的医生,每天都干着同样的工作,然后日复一日,年复一年,虽然说不受风吹雨打,但是一到月底看工资也就5000块钱左右 ,在上下班经历了太多的风吹雨打,最终还是决定想买一辆车更加的省事 。对于我现在的预算来说,也就只能卖10万元以下的车辆 ,分期购买 ,这样下来才压力不算很大,每个月还1000多元,压力也不大 🚗我买车主要是用来市区代步的同时的话,就是过年回家的话相对较远一点,所以直接就是考虑买一个油车 ,换油车相比新能源车更加不便宜一点 ,虽然用车成本较高一点,但是对于我来说还是很适合的 🚗我买23款逸动Plus的时候,当时1楼这款车辆被网上炒的特别火 ,像我去店里面试驾的呀,我感觉这种车的综合性能还是挺不错的,而且对于国产的逸动这款车辆是一个标杆 ,无论是从外观还是拍照上来说都是一个挺不错的表现,最关键的是价格才8万元左右 🚗最后思来想去,感觉23款逸动Plus1.4T的动力到8万块钱的价格还是可以考虑的 ,现在好像预算范围以内完全是够用,后来经过两个多月的不断的试驾和看车,最后还是决定拿下了这款车辆 ,是的话,对于我来说还贷款也有压力会小一点 🚗前面这辆车辆也开了两年多的时间,跑了24000多公里,基本上一半的市区,一半的高速用车挤压还是感觉很不错的 ,有很多的优点不过也存在一部分的缺点给大家简单描述一下 ❤️1.4T的动力在市区来说是完全够用的,而且他还是一个紧凑型的的轿车 ,在加速方面还是各个方面都表现的很优异 ❤️对于底盘表现来说可能不是特别好,前面用的是麦麸型悬挂,后面后边是采用的扭扭梁,对于舒适度来说可能不会不算太高 ,底盘通过性还是很不错的 ❤️23款运动Plus的内饰整体来说还是比较配置相对的比较高的,而且颜色也更为好看 💔这辆车来说的话,底盘可能侧倾来更加明显一点 💔对于后排空间不是很宽敞,如果三个人乘坐的话,我感觉很像空间不足 💔低速有明显的顿挫感,尤其在30~40km/h的情况下 🚗总结 这23款逸动Plus转型表现不错的外出过程根本就出现过任何的问题,关键性能这个要稳定的 ,因为目前来说我的薪资水平来说,购买这辆车还是一个很不错的表现 ,你的车这辆车真的很踏实,而且也表现很好,开的特别的香
睡一觉就好了Zzz
向万能的网友求个建议,税后到手工资9k,想零首付买A4L,月供大概4k出头,每年用车估计5000公里左右,不指望父母帮衬。 日常不用考虑停车及费用的问题,没有通勤需求。没有吃住等开销。 因为我觉得自己中意目前这款A4的外观好久了,想在停产前抄底入一辆。但是月供占了工资快一半。 想问问大家自己是不是打肿脸充胖子了
枫仔671662
说起买车,这可是每个普通家庭除了买房子之外的一件大事,所以在这件事上都得用心考虑,多少收入合适买多少价位的车,接下来就说说我自己的买车那点事。 🚗个人情况 本人上班族,早九晚五是常态,有时周末偶尔也要加加班,月收入也就8K左右,在我们这里这个收入不算高,一般水平。 🚕购车历程 去年,家里开了十几年的旧车老是出毛病,不是趴在修车厂待修,就是在去修车的路上。不仅耗时间,频繁的维修费也实在让人吃不消,于是就有了换车念头。恰巧赶上去年车市降价潮,车价比以往实惠不少,我便开启了选车之路。期间看了丰田荣放、本田CR-V、马自达CX-50等多款车型,最终综合对比、征得家人同意后,全款17.78万拿下了马自达CX-50(2.0安行版)。 🚕车价对比收入 一开始我把购车预算定在了15万左右,没想到最后还是超支了,17.78万这个价格,以我目前的收入,得勒紧裤腰带攒两三年才能全款拿下。说实话,要是年收入能有现在的两倍多就好了,这样买车既没那么大压力,平时的生活质量也不会受太大影响。 🚙对于🐎儿跟着我一年多时间,它的实际表现到底怎么样,我给大伙简单分享一下: 🚑缺点 1️⃣动力(差强人意) 对于2.0L自然吸气的发动机,市区、国道跑跑还算合格,高速或爬坡声音嗷嗷叫速度却半天上不来。 2️⃣隔音(待加强) 隔音对于用的材质关系很大,不过日系车都不是强项,低速行驶能隔绝大部分声音,高速随之而来的风噪、胎噪及发动机声音就大了,只能开大音乐声来掩饰。 3️⃣悬挂(偏硬) 理工男在底盘和悬挂调教上是有功底的,调的过于运动导致后悬挂偏硬,行驶在沟沟坎坎的路段后排颠的你难受。 🏎️优点 1️⃣颜值(依旧在线) 马自达颜值依旧是一个卖点,我也沉迷于其中,🐎儿「魂动」设计的理念得了传承,在它身上也进行了进化,加入了户外属性,宽体低趴的造型营造出很强的力量感。 2️⃣变速箱(聪明) 🐎儿搭载的6AT变速箱不仅换挡速度快,而且让动力损失少,再者就是它采用内置的TCM自主学习模块,不仅能够收集驾驶数据,而且根据收集数据来优化换挡逻辑,变速箱这聪明劲,不仅让你驾驶时更加从容和愉悦,也是「人马一体」中的重要一环。 3️⃣空间(实用) 比起我之前的旧车,这辆车的空间宽敞了不少,拓展性也特别实用。平时要搬大件物品,只要把后排座椅放倒,就能腾出两米多长的平整空间,轻松装下东西,偶尔去户外露营,铺上大床垫就是一张舒服的双人床,累了随时能躺下歇会儿。 🚌总结 我只要一提2.0L发动机动力不够用,就总有人反问,那你当初怎么不选2.5版本,其实原因很简单,一是预算已经超了不少,二是当时2.5版本压根没优惠,想明白这点后,我也没多纠结,直接敲定了2.0版本。 说到底,买车还是得量力而行,别给自己太大经济压力。车本质就是个代步工具,那些所谓的面子情怀之类的附加价值都不重要,适合自己的才是最好的。
任逍遥123456aaa
先说下结论吧,我认为年收入的两倍用来买车是最合适的 先说下我的车的基本情况吧,我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV,拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版,并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺,目前已经行驶了四个月4465公里 用年收入的两倍作为预算来买车,既不会因为全款买车或是贷款买车而影响了还款进度和生活品质,另外一个方面又不会因为省钱而买的配置和品质都差一些的车
楠枫在笑
一般会年收入的1-2倍买车,毕竟是长久耐用品,需要有所投入。
车也略懂
一直想说一说这个话题,到底是一步到位还是根据自己收入来决定买车价位? 我更倾向于根据自己收入来决定买车价位,那到底应该按照年收入的多少倍来买车?我认为1.5倍到两倍是比较合适的。例如年收入8万,那购买16万左右的车问题不大。 为什么这么说呢?咱要综合家庭收入、房贷、杂七杂八的支出来说。普通三线城市一个月七千块钱工资,看着不算低,但拆分到生活里,处处都是要花钱的地方。多数家庭得还房贷,三线城市月供少则两千、多则四千,去掉这部分,剩下的钱要管一家老小的吃喝,每月买菜、水电燃气、物业费加起来至少一千五。要是有孩子,幼儿园学费或小学辅导班费用,每月一千到两千也是常事,再加上偶尔的人情往来、家人头疼脑热的医药费,手里能灵活支配的钱本就不多。 要是非要“一步到位”买远超收入承受的车,比如年收入8万却硬要买30万的车,首付可能就得掏空积蓄,后续每月还得还四五千的车贷,再加上油费、保养费、保险费,每月至少又多一千五的开支。这样算下来,工资刚到手就被各种账单瓜分,一旦遇到失业、家人生病等突发情况,很容易陷入资金周转不开的困境。 车本质上是代步工具,能满足日常通勤、偶尔家用就够了。根据收入选车,不用为高额账单焦虑,还能留些积蓄应对意外,日子过得踏实。等后续收入提高了,再换更好的车也不迟。
拗扣呼噜娃
收入是一个财务术语,是指一个家庭一年的经济流入总量,资产包含存款和收入,每个家庭年收入不同,财务积累亦不同,所以要明确界定收入多少买车是一年的收入还是累计收入。 除了超级富豪,大多数家庭应该用累计收入的多少买车较为合适,虽然是一个倍数问题,毕竟累计收入是存量,未来收入是增量且是未知量。 一般大家推荐资产的20%购车,个人也认可这个说法,但是我是贷款买的,因为实在没有那么多资产,有点超额支出了。只能励志工作还贷款,也算是鞭策自己。
开车的小某
🚗最近逛汽车论坛总看到有人问“收入多少能买车”“买车预算该占收入几倍”,作为刚提了上汽奥迪A7L的人,来聊聊我家的实际情况,给大家当个参考。 1️⃣先交代背景:我工作5年,目前月薪1万,年收入大概15万左右。最开始自己盘算着买台25万内的合资车,按“年收入1-1.5倍”的说法,这个预算刚好不超支。但家里觉得既然是长期开的车,不如一步到位,直接提出全款帮我提A7L,落地差不多40万。 2️⃣说实话,一开始我挺犹豫的——这都到我两年的收入了,怕养车压力大。但提车后发现,只要前期预算能覆盖,后续养车没想象中吃紧:A7L保养一次大概1000,保险一年5000多,我通勤单程10公里,一个月油费也就600左右,这些加起来每月不到2000,占我收入的20%,完全没压力。 3️⃣身边也有朋友按“月收入3倍买首付”的方式贷款买车,结果每个月还完车贷只剩几千块,生活质量直线下降。我觉得买车没有绝对的“几倍收入”标准,关键看两点:一是有没有全款能力,或者贷款后每月还款不超过收入的20%;二是家里有没有备用金,别把所有钱都砸在车上。 对我来说,家里帮衬全款提了心仪的车,不用背贷款,养车也轻松,这就是最适合我的方式。你们觉得买车预算该怎么算?欢迎评论区聊聊!
最美矿业人
对于这个话题,我觉得如果一辆车的钱都是一个人出,那我建议还是一年工资买个车差不多,不要超。因为买车不是一锤子买卖,车是一个消费品,后期的保养维修,用电用油,停车费等等都是一笔非常大的开支。所以我们一个人出钱买车时,最好不要超出你的一年工资,不然后期可能会出现车贷还不上的情况。你们觉得收入的多少倍买车合适呢?
用户5458654822125
6个月
幸运星星h6e
个人感觉分情况吧,基本首辆都会是年收入1.5倍,但是慢慢的就会根据实际情况啦
CAMAROrs
买车和收入有关,但不是唯一标准。要在自己力所能及可以接受的范围内购买自己心仪的车就OK。
正直葡萄Y49
作为一名普通的上班族,每天过着朝九晚五的生活,月收入大概1万左右。说实话,在这个三四线城市算还行,去年9月底我算是全款购买了2025款比亚迪宋PLUS DM-i 112KM尊荣型,全部整好落地价16万左右。这笔钱主要来自我工作几年攒下的积蓄,毕竟靠月薪买车还是不太现实。在购车前我仔细算过账,按照常规的购车建议,用1-1.5年的收入来买车是比较合理的,所以这款车正好在我的预算范围内。 🌟为啥选这车 最初我并没有急着换车,但是看到身边同事陆续都换了新车,再加上现在新能源汽车越来越普及,各大车企都在推出性价比很高的车型,让我最终抓住了这个机会。我前前后后对比了差不多三个月,试驾了不下5款车型,最终选择了这款宋PLUS DM-i。最打动我的是它的海洋美学设计,整个前脸看起来特别有气势。我选的苍烟色,在阳光下会呈现出金属质感,同事们都说这车看着像二十多万的车。 🔥最满意的地方 1⃣️首先是这款车的经济性。我每天通勤距离约70公里,家有充电桩,外面电价也只要每度0.68元,充满电只要10块钱左右,却能跑100公里。算下来每公里成本才1毛钱,比我之前那台燃油车省了八成油费。就算偶尔跑长途用混动模式,油耗也才4.2L/100km左右。最近我特意做了记录:总共行驶了2100公里,电费加了油费总共才花了300多。 2⃣️空间方面也让我很满意。这款车虽然定位是紧凑型SUV,但实际空间表现相当不错。我身高1米73,坐在后排膝盖离前排还有两拳多的距离,后排空间够大,孩子躺着坐着都很随意。不过要说不满意的地方也是有的,比如后排座椅放倒后不能完全纯平,有个小小的坡度,有时候装大件物品就不是那么方便。 3⃣️配置方面我觉得完全对得起这个价格。我这款尊荣版配备了12.8英寸的可旋转中控屏,支持语音控制,平时开车时直接说"你好小迪"就能调节空调、导航等功能。全景天窗让车内特别通透,晚上带孩子看星星特别棒。不过也有几个小遗憾:后排没有座椅通风功能,夏天太热后背容易出汗;后排空调出风口风量确实偏小,大热天时后排降温会慢一些。 🪫不足之处 在使用过程中也确实发现了一些小问题。比如车机系统在连续使用导航和音乐时偶尔会卡顿,需要重启才能恢复。还有一次下雨天后摄像头起了点雾气,不过晒了半天太阳就好了。车漆确实比较薄,有次被路边灌木丛刮到,就留下了一道细小的划痕。最让我担心的是新能源车的保值率,最近要开始买第二年保险了,才知道我们这款车的市场价已经只有12万不到了,真是早买早享折扣(ps:车价值狠狠打折)听说三年后可能只能卖到原价的一半,所以我已经做好了长期使用的准备。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 虽然有些小缺点,但这辆车给我的生活带来了很多便利。周末带着家人出游再也不用心疼油费,最远一次开车去了300公里外的海边,全程只花了不到100块的油电费。楼下充电时,经常有朋友来打听这车的情况,心里还是挺自豪的。要说给月收入相当的朋友的建议,我觉得首先要考虑充电是否方便,如果有固定充电桩,新能源车真的能省不少钱。其次不要太追求高配,很多智能驾驶功能实际使用频率并不高。最重要的是要把后续使用成本算进去,保险、保养、能耗这些才是长期支出。 现在开了快一年,总行驶里程已经超1.5万公里。总体来说,这款车可能给不了你豪车的面子,但能实实在在省下真金白银。如果你也和我一样,是个注重实用性的上班族,这款宋PLUS DM-i确实是个不错的选择。最后给大家分享个省油小技巧:市区代步尽量用纯电模式,高速行驶时切换到混动模式并开启ai能耗,这样能最大限度降低能耗。
优雅海林8U9
对于普通家庭用车:家庭年收入除开家庭一年必要开支外剩余部分的0.5~1.0倍买车最合适,己解决了出行问题,又不降低生活质量。
芋圆糯米糍
我就是一名普通上班族,每天早九晚五的,月收入6K ,说实话我的收入并不高,想要买一辆B级车并不是一件易事的事,24年4月我全款购入了11代索纳塔,落地价16.2W有置换的。其实全靠存款购买的,指望那点工资是不行的。在决定购车前,我也仔细计算过,一般拿出年收入的2到3倍预算买车是较为合适的,按我的收入算也就大概是14到20万左右的车比较适合我目前的水平吧。 - 本来我是没打算换车的,奈何身边的人都开始换车了,也是因为大环境的影响,车子越来越便宜,各个车企也是各种内卷,才让我们普通老百姓享受到这波福利吧。我也是权衡利弊各种对比,最终选择了11代索纳塔2.0T Air版本,加了2K选配的钛金灰车漆,裸车14.88万,落地16.2万,算是在预算范围内。买车后,对我来说是质的提升,从A级升级到了B级车,驾驶这1年来有享受,也有苦恼,真是有时欢喜有时愁啊。 - 先说优点,索纳塔的外观是我的菜,很时尚,运动感十足,买索纳塔主要原因也是因为外观,对于39岁的我,同事们刚开始也说不适合我这个年纪,我不这么认为,39岁也有追求轿跑的风格吧!我选了2.0T的动力,对于日常通勤来说太富足了,很多情况没有用武之地!也就跑高速能感受一下快感,大马力带来的动感必须油耗来弥补,说实话月入6K的收入每个月就得拿出1000块钱油钱,1年就是1.2W,确实比较奢侈了。 - B级车内的空间确实比A级车宽敞,驾驶乘坐的舒适度确实不错。不会有拥挤的表现,配置也有了电动座椅,座椅加热,后排空调,全景大天窗!给老婆孩子都带来了舒适感。说到空间不满意的地方就是后排座椅不能放倒,扩展不了车内空间,拉长物件很不方便。 - 配置方面也是因为车子便宜,减配那是肯定的,比如这个大灯夜间亮度不够。防撞梁是聚酯纤维的,并不是铝合金的。整个底盘没有一点铝制配件。车身整体尺寸小了10mm轴距也就减少了15mm。这些都是明面上的减配,还有很多看不到的地方。 - 用车这么久车子也发现一些缺点,比如前摄像头一到冬天每天都进雾气报故障码。还有车子零整比太高,前后杠含金量高,后期维修成本高。车友们都说烧防冻液,其实是代涡轮增压的损耗比较大,我是每次保养都得补一点防冻液。还有车漆比较薄,小剐蹭就掉漆,而且补漆容易有色差。车机系统问题多,像提示音异常,档杆和后备箱报故障码,氛围灯不亮,黑屏死机等。总之就是很多细节问题做的不到位,工艺有待提高。 - 虽然车子问题不少,但也满足了很多需求,经常被路人盯着上车,原来这台帅车是你的啊!哈哈!如果月收入跟我差不多的朋友想买车,一定要多做功课,考虑清楚买车后的使用成本,买个1.5T的就行了,别去碰2.0T的动力太富足了,你用不上!别只看价格和外观,看自己的钱包!
大龙782w
现在的汽车,无论是新能源还是燃油车,各种系列、各种级别、各种配置令人在买车的时候眼花缭乱,而且有的车型,只需加3千或者5千就能升级一个档次,一不留神就超出了预算,所以买车一定要根据自己的钱包厚度买,量力而行。 我当初买车的时候,考虑到自己1个月也就5千的工资,所以在选车阶段,看的最贵的车也就是CRV,同时也看了朗逸、轩逸、卡罗拉、宝来。在手机上看车,看着看着就奔着高价格、高配置的中级车去了,后来一想到自己这点可怜的工资,还是老老实实的看紧凑车型吧。 后来在4S店线下实地看车后,我就把预算定在了10-12万,这个价格是上路的价格,根据这个价格开始了选车。 1.选车对比 对比的朗逸、卡罗拉、速腾、轩逸,宝来,后来看了实车后,决心买朗逸,一是朗逸的价格合适,二是朗逸的出镜率高,满大街都是,说明即便维修,也是通用的毛病。 2.买车价格 最终买的朗逸的五百万了,裸车价13.09万,优惠完8.49万,首付4.3万,交强险950元,商业险2486元,还有车船税,上牌没花钱。看到费用清单后,心里也没啥想法,既然决定要买了,怎么划算怎么来。 3.车辆花销 我的朗逸五百五主要是上下班和节假日短途自驾使用,一年的费用合计约为8686元,主要花费是在加油和保险方面,加油:4800元/年、保险:3436元/年、保养:400元/年、洗车费、停车费:50元/年。 买车的钱和买车后用车的钱,还是符合我这点工资的水平的,对于生活在N线小县城的我来说,还可以接受。
上进的漂流瓶4f2
我买车都是全款,一家5个人,女儿女婿年薪80万,老婆5千多一点的退休工资用于生活,本人退休工资1万多一点,我买车会用两年的退休工资,一般20多万的车就可以了,现在不会买油车了。因为我亲家公2016年买的比亚迪唐,我开的时候,如果电用完了转换成油的时候会觉得很不爽,觉得用电的时候非常舒服。所以去年11月换车了,买的比亚迪海狮07EV,安装了家充,预约充电,晚上谷电,3角左右一度。只投几分钱一公里。跑长途出去耍一元多一度,2角左右一公里。去过拉萨,去过乌鲁木齐,沿途充电桩很多,充电非常方便,海狮快充20多分钟就充满了。电车比油车的优势在于,提速快,静音,空间大,驾驶更有乐趣,座椅舒适度高。辅助驾驶强。接电话打电话时用车道领航就可以了,也可以车机互联,不用拿手机,随便接播电话。不像开油车那样拿个手机夹在耳边接听,影响驾驶安全。还有很多功能直接语音控制,直接喊话就搞定了,不需要动手。
微笑星星wtL
不超年收入
乐观面对一切困难
我个人观点!其实车只是个代步工具,新的旧的都合适!花手头存款的百分之十到二十买就合适,不花未来钱!生活的幸福感和车有一点关系,但是把钱用在家人的健康上或者孩子的教育成长上更实在!当然如果是生意所须贷款买辆好车也正常!家庭的收入不代表能结存多少!生活的开支不是固定值!
丿Mustang丶9
购车预算占家庭年收入的比例需根据收入水平综合考量: 低收入家庭 建议购车预算占年收入的10%-20%。例如年收入8万元的家庭,购车预算控制在8000-16000元,适合选择小型经济型车或车况良好的二手车。 中等收入家庭 推荐购车预算占年收入的20%-30%。例如年收入30万元的家庭,可选择6万-9万元的国产紧凑型轿车或性能更优的二手车(如朗逸、宝来等)。 高收入家庭 若年收入超过80万元,购车预算可占年收入的30%左右,例如购买24万元左右的新能源车或二手豪华车型(如宝马X3、奥迪Q5)。 理性消费建议 年薪百万以上:可考虑年收入的0.8-1倍购车,但需综合评估养车成本。 理性消费:建议购车支出不超过家庭年收入的1倍,避免成为负担。 长期成本:需考虑保险、维修、燃油等后续支出,确保不影响生活质量。 具体比例需结合家庭负债、房贷及日常开销综合评估,优先保障基本生活需求后再考虑购车。
蓝色天琊忄
买车前我也在琢磨,买多少价位的车合适,毕竟是买个消耗品,得掂量下不能影响到日常生活开支才行。目前我的大白p7+超长续航开了8个月行驶了16000+公里,看下花费咋样。 1、购车价+保险,落地20个左右。 2、第一年保险6800左右,p7+太宽太长已经剐蹭出险2次了,明年要涨保费了,先预估个8000块。 3、小区停车1个月300,一年3600。偶尔去外面停车啥的每个月估计要五六十,合计4000块吧。 4、洗车,这个不贵,自助洗车一次10块左右能搞定,两周洗一次,一年200块。 5、充电,我每月跑3000公里左右,p7+电耗11个左右,没有家充,早上8点前在每年充电7毛左右,每年3000块差不多。 6、保养,电车保养不贵,2万公里一次,先算500块。 7、开车要时刻遵守交通规则,今年已经贡献了500大洋。 【每年车子花费】这么算下来每年车子必须花费2万小点,还不算车子的折旧。 再来看下家庭消费: 1、每个月生活买菜做饭3500块左右。 2、大宝幼儿园3000。 3、二宝奶粉尿不湿啥的每月算1000吧。 4、房贷3200。 5、其他杂七杂八的比如电话费物业费水电费啥的1000计算吧。 【家庭支出】反正每个月账单一万二三跑不掉,一年算13、14万左右。 其他支出:比如过年过节,走亲访友,买衣服,出门游玩啥的。 【年支出】基本都在20个上下。个人年收入能包得住口袋每年都还有点点富余的,有需求就买,虽然车子买了落地就贬值,但确实也实实在在的提高了家庭出行便利性。 不建议提前消费,每月都月光的话还是量力而为。
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
开门见山直奔主题今天和大家聊聊这个话题,觉得用收入的多少倍去买车合适,这里指☞月收入啊,先聊聊我的实际车况和历程感受。 🚗★本人从事建材销售行业,基本就是工资固定那种,按税后1万元算吧,看似还行,但是在北京花销也大,其实一年到头也剩不了多少钱,没办法以前不爱读书,只有高中毕业证,只能起早贪黑,赚的也都是辛苦钱。 🚗★当决定买这台马自达CX-50行也(2.5排量,6at)时,我一开始想贷款买首付8万,贷8万,一月还2222元,三年还清。媳妇觉得还是一次性全款省心,贷款终究是要还,而且现在储蓄利息很低,还不如全款付了,省的操心,这样一次性16万,也还能接受,努努力一年半(18个月)就可以赚回来了。我的理解是在保证不影响家庭正常开支的情况下,留有有一定储蓄,用一年收入去买车还是可以的。 ★❤️我相中这个车的颜值和驾驶感★ 🚗★外观绝对帅气,棱角分明 酷帅有型 同级别绝对颜值担当,霸气前脸,加上四个轮眉处的腰线突出,力量感十足,美系肌肉性能车的既视感,就像一头蓄势待发的猎豹。 🚗★驾控感受,人马一体 说到这个确实是马自达的强项,不管低速调头,还是高速超车变道,跑山入弯都是一气呵成,一点不拖泥带水,虽然加速不是很快,但是变速箱调教反应快,驾驶感不错。 🚗★省心耐用,维保便宜 搭载2.5升自然吸气发动机,配6at变速箱,加92汽油,无颗粒捕捉器,光看这搭配心里就踏实,大部分车友正常开,10万公里之前就基础小保养没问题,小保养费用也不高,有厂家优惠券,一次费用300左右,没有优惠券600左右,工薪家庭完全可以接受。 🚗★安全配置合理,舒心功能丰富好用 全系标配7个安全气囊,前排头部气囊,膝部气囊,后排侧气帘。主动刹车系统,关键时刻真管用。L2自适应巡航功能,车道偏离预警系统车道保持等功能。 💔★当然它也有一些头疼的小毛病 🚗★胎噪大,隔音一般 胎噪比较大,这个我深有体会,胎是真硬啊,确实耐磨,就是噪音明显。静谧性效果也是一般,有一点颠簸路车内反馈明显,高速80码以上,风声胎噪声很明显。 🚗★车内装配工艺一般 15万的裸车价,合资品牌,按说做工应该可以了,无奈国内合资代工,装配工艺确实糙,第一批车后轮眉出厂有缝隙,店里后续解决。天窗横梁处有异响,打开就响,现在不开天窗没有异响。全系后门板都是塑料件和绒布的搭配,有点掉价。 🚗★车漆特别薄,不好补漆 马自达车漆虽然很亮,但特别薄,指甲盖稍微不留神就划个道,还有开门刹那种,轻轻一碰,车上就一个白点,还不敢补漆,色差会很明显。 🚗车机反慢 这个价位的油车,尤其合资品牌,车机功能都不尽如人意,反应慢不说,有时还卡顿,系统升级后好一段时间,过后还是老样子。 🚗★我买车是为了工作方便,回家省心,游玩舒心,这车没让我操过心,2年67000公里下来,除了正常保养,没多花过一分钱。跑再远也踏实,这油车,是真帮了我很多,主动刹车也救了我好几次,感谢与它相伴。
爱吃泥土
收入的多少倍,买车合适?当时我自己手里面有十个多预算,当时也在想要不要咬牙上20万级别的,当时买车的时候思前想后,想想还是算了,原因是什么?结合我自己的买车经历来告诉大家。 1️⃣ 月薪5千买24款速腾超越版的理由(12.8万落地) ✔️我有10万存款打底,不是借钱硬上。 ✔️免息贷款救命:贷了4万,分2年还,月供只要1千6块,压力能扛。 ✔️ 图它靠谱好用:速腾这车,结合我自己跑的路况国道油吃得少(百公里5升左右),小毛病不多,开几年卖掉也不会亏得太狠。 2️⃣ 按收入高低买车,好处坏处大不同 👉 像我这样收入不高(月薪5-6千)买车的优缺点: ①优点(为啥咬牙也要买): ✔️ 时间自由了:不用再折腾公交地铁,冬天不挨冻夏天不晒,说走就走。 ✔️实际能省钱:像我有时候要天天跑远路的(距离40km),自己开车成本比月月打车便宜一大截。 ✔️办事不求人:家里老人小孩有个急事,一脚油门就走了,不用看人脸色借车。 ✔️小地方有面子:在小城市,有辆车相亲、找工作,别人不会低看一眼(现实就这样)。 ② 缺点(压力山大): ⭐️养车太花钱: →月供:1千6(幸亏免息!) →油钱:不说多,一个月200块最少。 →保险:新车头一年贵,平均下来一个月350块少不了。 → 保养+杂费:一个月摊100块算少的。 ⭐️ 加起来一个月得花2000多块养车!占了我工资快40%!工资去掉车钱只剩3000多块,吃饭、租房、穿衣…全指着这点钱,日子得精打细算。 ⭐️ 只能买“低配”:预算有限,只能买像速腾这种车的(超越版),电动座椅、座椅加热、高级音响?想都别想,空调都得手拧。 3️⃣ 总结:钱不多买车,记住这几点建议 ①养车成本是底线!车贷 + 油费 + 保险 + 保养,这四项加起来,每月绝对不能超过你稳定收入的三分之一,超过这条线,日子会非常难过。我是手里有点存款才想着去买车。 ②优先买“工具车”!像速腾、某轩逸这种车,核心优势就三点:省油、不爱坏、二手好卖。别为了那点虚荣心去买保养贵、贬值快的豪华车或者冷门车。 ③ 救命钱不能动!买车前一定要留够备用金(像我留了2万就很好),用来对付失业、修车、看病这些意外。因为别让车贷把我逼到绝路! ④最后一句大实话:车就是个带你从A点到B点的工具,不是用来证明你混得好不好的奖杯。买到手能服务你、不拖垮你,这才是关键!你这台速腾,虽然压力大点,但算清楚账、扛得住,它就是台好车!
碗S680碎
车是用来开的,够用就行 刚工作不到一个月,550看好一辆二手雅迪,下个周提车
秋蝉谁占了
怎么算勒?这几年收入是下降的,对未来的预期也不高。买车之前也没算过占收入的多少,就是觉得尽量不要负债。 现在回想买车前的预算,算下来对车价的概念一直都是可以接受超过个人一年收入但不能接受超过两年的,也就是年收入的1.5倍左右吧,在此基础上越便宜越好。毕竟人到中年又有痛风等慢性病,育儿、健康等固定支出实在是大,必须优先保障刚需,这还是老爸老妈可以支持日常生活下的结果。没有靠的就一定要避免过度超前消费。当年有前辈鼓励买蔚来ES8很心动,价格三十万上下,也在蔚来APP上上了2000的小订薅了些羊毛,但始终下不了决心,后来想明白了,要是一天天陷入还贷生活中,精神压力和生活压力都会很大,如果突发意外没有半点承受能力,只能忍痛退订(小订哈,当时大概21还是20年去了,蔚来小订2000可以退)。 再考虑到需求,第一位是安全,除了这个什么辅助驾驶、自动灯雨刮之类智能的东西都可以不要,在这个情况下去考虑车,再加上要带娃出门考虑一下空间,看看各类拆车节目和事故的新闻报道进行筛选。 总之,我觉得买车是为了改善生活条件,而不是增加生活压力,应在“满足需求”和“经济承受力”之间找到平衡,避免因购车影响其他生活规划。
JSZ流浪者abc
起码要十倍以上。
温柔小红花7s0
0.5-1倍,轻轻松松买车用车
遇见车市谷哥懂你
从主流财务建议来看,用1-2倍的年收入买车是比较合适的区间,能在满足用车需求的同时,避免对日常现金流和其他财务目标(如储蓄、投资、还贷)造成过大压力。 具体可根据个人情况调整,核心参考因素包括: - 车辆用途:若为通勤刚需且无高频长途需求,可偏向1倍年收入内的车型;若有商务需求或家庭多人出行场景,可适当放宽至2倍。 - 财务状况:无房贷、高储蓄率人群可酌情提高比例;有负债、收入不稳定者建议控制在1倍以内,甚至选择更低预算的车型。 - 购车方式:全款购车建议严格遵循1-2倍原则;贷款购车需额外考虑月供(一般不超过月收入的15%-20%),避免因还款影响生活质量。
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.6亿阅读
# 村GT
491人参与
88万阅读
# 准车主晒报价
787人参与
3068万阅读
# 我的提车日记
716人参与
3386万阅读
# 买车费用清单
324人参与
1703万阅读
# 我要上汽车封面
490人参与
1331万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
500万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8225阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数