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新款轩逸申报图来了话题封面图

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新款轩逸申报图来了

换装新前脸，动力不变，新款轩逸申报图曝光，你觉得新老款谁更好看？说说你对新款的期待吧！9月11日-9月13日发文且获得"推荐"必得100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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半山腰拾颗穗

轩逸车主·车龄9年

新款轩逸来了，聊聊外观和买车那些事儿

最近看到新款轩逸的申报图，作为开了9年轩逸的老车主，想和大家唠唠我的看法，顺便分享点买车的经验。先说说轩逸这几代外观变化轩逸改款总爱换前脸，动力不变就折腾外观。要说改得最成功的，还得是第14代。刚上市时，它直接抛弃了老款的传统家用车形象，走运动路线，线条犀利，看着特别精神。很多人第一眼看到，都觉得这车动力肯定不弱，配着紧凑车身确实好看。后来日产又推出了14代半，可能是觉得14代太激进，怕丢了中老年车主，就把外观往天籁上靠。结果大家都说这是小天籁，连带着天籁被调侃成大轩逸，也不知道天籁车主心里啥滋味。这次新款还是只改前脸，格栅变大，镀铬条横七竖八的，和日产纯电车型Ariya挺像。说实话，设计师有点偷懒，总在外观上打转。作为老牌合资车，与其跟风新能源车的样子，不如好好升级下内在配置。再聊聊轩逸的优缺点我开的是2016款轩逸智享版，这9年开下来，优点缺点都很明显：优点： 1. 家用属性强：后排空间在同级别车里算宽敞，全家出游不憋屈。 2. 省油省心：市区油耗6-7个，加92号油就行，养车成本低。 3. 质量稳定：除了正常保养，没出过啥大毛病，7万公里了发动机还挺顺滑。 4. 维修方便：保有量大，路边维修店都能修，小保养几百块搞定。缺点： 1. 动力肉：起步还凑合，但中后段加速明显跟不上，被调侃马路三大妈不是没道理。 2. 配置落后：机械手刹、手摇座椅，还在用这些老配置。很多人买车爱盯着销量榜，但我觉得销量只能参考，不能全信： 1.适合短期换车：热门车型3年内二手流通快，卖车亏得少。 2.长期开要谨慎：像我开了8年，现在新能源车一冲击，二手价跌了不少。 3.别被销量绑架：如果你追求驾驶乐趣，轩逸的动力和操控肯定满足不了你；经常跑烂路、需要大动力，也得按需选车。给想买车的朋友几点建议 1. 明确用车周期：3年内换车，可以优先考虑销量高的车型；打算开5年以上，多关注可靠性和保养成本。 2. 结合自身需求：别光看销量，问问自己是要空间、动力，还是省油？ 3. 关注换代信息：如果在意新鲜感，买车前查查车型换代时间，避免刚买就变老款。总之，轩逸能常年卖得好，确实有它的优势，皮实耐用、养车便宜，但也有不少短板。买车就像找对象，适合自己的才是最好的。

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2025-09-12

KaKa就是发

新轩逸内饰长这样

无功无过，不丑

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2025-09-24

聪明的百香果tcH

点评新申报的日产轩逸优缺点

新改款轩逸的申报图悄然出现在了工信部的网站上，从图片上来看，新车对车头和车尾进行了重新设计，并改变了轮毂造型，这车头砟一看跟标志还有点像。整车显得更加年轻化和时尚化了， 🚘👉优点 1、车头外观优化过后比老款显得更加年轻化，视觉冲击力强了好多，辨识度高了。 2、前大灯组完全与旧款不同了，更加时尚，与车头的融合度高，过渡自然不突兀。 3、后溜背的造型更加符合审美了，整体更加流线，能极大减小风阻，降低能耗，这个好评。 🚘👉但是从申报的信息来看，除了外观其他变动不大，总体感觉挺失望我觉得主要槽点有以下几点： 1、动力方面依旧是采用1.6自吸和CVT的动力组合，我以为它会和卡罗拉一样引入2.0升发动机，但是很遗憾它并没有，让人诟病的动力弱没有得到改变，老是让人嘲笑是马路三大妈之一，这样真的好吗？ 2、尾部学国产新势力搞个贯穿式尾灯，自己原创的精神上哪里去了，现在走到街上到处都是晃眼睛的贯穿尾灯，真的会审美疲劳的啊！ 3、小天窗聊胜于无，低配版还没有，在这个全景天窗以及天幕都作为标配的时代，显得如此格格不入，且不用说有多大的实用性，车开出去可能都不好意思跟朋友说我这车是带天窗的。 4、这次轮毂样式做了改变，搞的挺花哨比较好看，但是它可不大啊，仍然沿袭日系一贯的小轮毂加窄胎宽的套路，美其名曰经济省油，但它会损失舒适度和安全性的问题是闭口不言，窄胎必然会增加刹车距离的，紧急情况下三五米的距离差就有可能带来天差地别的后果。 🚘👉总结这次申报的新改款轩逸样子变得更年轻好看了，但是核心配置改变不大，光靠外观能不能吸引消费者还不太好说，好在这车的可靠性一直不错，皮实耐用的口碑还是可以的，我觉得要是改一款混动版的轩逸可选的话，估计效果会更好，

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2025-09-14

飞吧小卡

天籁车主·车龄半年

新轩逸怎么长这样了？

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2025-09-10

失望的荣威

荣威i6经典车主·车龄8年

新款轩逸申报换汤不换药

9月10日，新款轩逸的申报图工信部已发布，对于新款轩逸的外观相比老款你感觉如何，喜欢老款还是新款，并且通过了解此次申报为1.6L自然吸气燃油动力的中期改款车型。仍然是以往的动力系统。外观设计前脸：采用全新家族化设计语言，刀锋大灯搭配贯穿式灯带与两侧灯组组成T字形，日产Logo位于中间；进气格栅为V字形密幅造型，更显年轻运动，还可选装黑化格栅；换装全新L形前灯组，前灯组LED灯带与前格栅横向饰条衔接，形成贯穿式前灯组效果。侧面：侧后小窗重新设计并引入外饰板，支持匹配全新样式轮辋，轮胎规格205/60 R16，取消现款C柱黑色饰条和悬浮式车顶造型风格。车尾：采用全新贯穿式尾灯组，灯组内部熏黑处理，后包围区域设计更新，单边单出排气管位于车辆左下角，后保险杠加入类似碳纤维纹理饰条。车身尺寸长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距2712mm不变。相比现款，长度增加，宽度和高度有细微调整，整体尺寸加大。此外，前组合灯、后组合灯、高位刹车灯、主副驾门把手以及B柱/C柱外饰板等，不同车型可能有所不同。动力系统与现款燃油动力车型一致，搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW （135马力），最大扭矩159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱，标准的买菜接娃车型。上市信息新款轩逸预计2025年内正式上市，将继续和同级别的车型，此次的改款仍是换汤不换药的，动力系统和底盘仍是一如既往的，会竞争同级卡罗拉雷凌朗逸伊兰特以及速腾等众多国产车型的市场，新款轩逸如果上市能否继续站稳紧凑级燃油车型的冠军？大家拭目以待吧。

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2025-09-11

开心的海钓钓鱼老

2026款新轩逸

新老轩逸在市场上都有一定的用户基础，它们各有优缺点，以下是对它们的评价：老轩逸优点：经典的外观设计，线条流畅，造型简洁大方，具有很高的辨识度。车内尤其是后排腿部空间宽敞，后备箱容积也足以满足日常和家庭使用的需求。动力输出平稳，燃油经济性好，日常通勤和城市驾驶时能省下不少油钱。搭载1.6的自吸发动机以及CVT的变速箱，驾驶过程中换挡平顺，适合女司机和新手司机。座椅舒适度和内部空间在同级别中是最大的，最低油耗能做到百公里4.9升。发动机和变速箱非常耐用，行驶20万公里后发动机不漏油不漏水，基本无需维修，4AT变速箱虽然技术较老，但不爱坏，车辆保值率较高。缺点： CVT变速箱在冬季可能会出现热保护现象，新轩逸优点：采用了日产最新的V-Motion 2.0设计语言，前脸更具立体感和时尚感，车身整体仍然延续前代设计，前脸以横幅格栅和延展的灯带为主，整体线条圆润流畅，大灯看起来更加“凌厉”。内饰设计更加现代化，采用了展翼式一体化中控台，整体做工和用料也更加精致，配备D型三辐式多功能方向盘、独立布局的悬浮式中控屏（除入门版），匹配Nissan Connect超智联2.0 +系统。车身长度、宽度和轴距都有所增加，车内空间更加宽敞。搭载1.6L HR16发动机，匹配CVT无级变速箱，动力输出更平顺，且燃油经济性更好。在激烈动态驾驶中表现并不差，ESP介入特别早，紧急变线时能很好地按稳车身轨迹，空间作为家用车比较大，油耗在激烈驾驶下为5.8 总体来讲：合资家用轿车首选，亲身用车8年底盘车况啥事没有，就是日产保养。

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2025-09-11

安逸小羊M7W

Polo车主·车龄13年

新老款颜值PK开启

刚刷到新款轩逸申报图，前脸直接换新风格，但动力没变~这波改款，大家觉得新老款谁更戳你？看申报图，新款前脸更锋利，中网和包围都走运动路线；老款则是经典稳重风，各有各的味儿。我个人偏爱新款的“新面貌”，更显年轻活力，但老款的沉稳大气也圈了不少粉。

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2025-09-11

雨夜丶韩

轩逸车主·车龄2年

新轩逸全新换脸，添加led显示屏

「外观」配备16/17/18英寸轮圈车身尺寸方面长宽高分别为4656/1820/1450mm 轴距为2710mm 「内饰」 12.3英寸仪表盘 12.3英寸中控屏幕 64色车内氛围灯 BOSE音响系统 (8个扬声器)

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2025-10-16

用户4421230869845

经典还是丑

2025-11-22

菜的抠脚z

帕萨特车主·车龄半年

新轩逸，挺好，就是老轩逸车主更不开心了，因为新轩逸更省油了

2025-09-11

哦了哦可以可以

朗逸车主·车龄10年

轩逸这款车还是挺不错的，便宜耐用，这么多年销量一直名列前茅。外观造型也很经典，新款咋一看还不太习惯，感觉不如老款好看，不过买轩逸的车主应该不会太在意外观吧

2025-09-11

吃饱真不饥

天逸 C5 AIRCROSS车主·车龄5年

新轩逸的颜值个人觉得不如老款，老款看着比新款前卫多了，新款有点像从某品牌模仿过来的。

2025-09-12

顺溜958

老改前脸不重性能上提升还讨论没有意义？

2025-09-11

穿米其林的小明

本田CR-V车主·车龄1年

新款轩逸，外观更加年轻化、运动化，算是与时俱进了，更加符合现代人们的主流审美。不过现在油车压力非常大，想要有销量，单看外观的升级是远远不够的。看看新款大众速腾，除了油车的动力总成、底盘素质，其他的内饰、车机、智能辅助驾驶、语音交互都向新能源看齐。这可能是未来油车的发展方向，师夷长技，求同存异。传承油车操控质感的同时，在配置和舒适性方面跟新能源车保持同一水平。这样一来，用户不至于先在配置和舒适性上就把油车给pass掉，然后根据实际情况，加油便利还是充电方便，再进行选择。油车用户基数还是挺大的，守住这些用户，就不至于让油车崩盘。

2025-09-11

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