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为什么选蔚来ES6话题封面图

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为什么选蔚来ES6

买车时你都看了哪些车？为什么最终选择了蔚来ES6？聊聊你的选车经历和原因吧！发文且获得"推荐"必得500金币，获得"优质"奖励1000金币，首次发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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蔚来ES8车主·车龄3年

今年买新贵，还是明年买老牌？

奔驰开大，其余退下。最近，奔驰GLC 400 EV发布了。产品力比其EQ平台提升巨大：前备箱、真超联屏、800v平台、3C超充... 感觉那个曾经万人仰慕的奔驰，魅力又回来了。然而，如果细看GLC 400的配置单时，又发现了新问题：选配、选配、选配…所有的豪华配置，全部需要选配；这在当前竞争激烈的国内市场，似乎缺少了些“诚意”；确实，即使起售价能够拉低，但那些繁冗的选配仍然会让消费者望而却步；尤其是明年起购置税回归后，每个选配都要额外收税… 相比之下，es6确实是今年底买豪华纯电suv的最好选择了。 33.8w起，所有选配打五折，租电只要23w，产品本身也足够有诚意。真要是和glc ev比，今年买es6和明年买glc ev，估计得差个5w出去了。所以，到底是今年买新贵，还是明年买老牌，你怎么选？

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2025-11-09

王也玄枫

蔚来ES6车主·车龄4年

我为什么买了蔚来ES6作为家用车

首先，买车还是得自己多去试驾体验，我一直觉得，只有自己体验了，觉得好的，喜欢的，合适自己的，那才是最好的！ 21年买车那会儿，说实话，电车都还是处于起步阶段，而且稍微大一点电车续航的车，特别是电车度数上90度的车，没有个30万基本上下不来！当时其实试驾了包括小鹏，特斯拉，岚图，极狐，大众等等，蔚来算是最后试驾的，因为那会儿蔚来真的死贵死贵的，说实话，一开始对蔚来的印象并不好！但是最后还是选择了蔚来ES6，因为当时对我来说我的核心需求就是家庭用车，安全，空间，座舱舒适，补能便捷！这些当时蔚来ES6可以说基本满足了我需求！虽然当时蔚来确实很贵啊，ES6价格可是到了40多万！相比来说，当时坐到蔚来的车里非常舒服，特别是被Nomi完全吸引。而且那会蔚来的外观设计真的是到了我的审美上点上，而且非常喜欢那会未来的这个logo，圆嘟嘟的，非常可爱！当时蔚来座舱的设计非常适合家用！第2个直接决定买蔚来的原因就是当时试驾的时候直接去体验了一次换电，我记得那会儿还是一代站呢！但是也直接被这种可充可换可升级的补能方式直接种草了！当然现在4年用车下来换电的体验，也和当时自己内心想的一样，确实换电挺省事儿的，而且自己那会儿买的还有免费换电权益，也算是对高价买了蔚来的一丝丝安慰了。再叠加了一个服务，当时反正大家和我说的就是未来的海底捞式的服务，而且当时自己在看车的时候，展厅里竟然有车主志愿者，车主志愿者自己分享自己对蔚来服务的体验，也是我非常打动我的一个点了。所以核心上面这三个点基本上就。让我决定买了蔚来！4年用车下来，虽然续航确实差强人意，但是补能却也确实方便！车子也没有遇见什么大问题，座椅虽然坐的舒适性确实不足，也在自己容忍范围内，可以说，还是比较满意自己当时的选择吧！

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2025-09-17

换电势MPGA

蔚来ES8车主·车龄3年

我离不开es6

bba的外面是什么？你不用告诉我，我离不开蔚来es6

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2025-10-22

啊果大魔王

求购一台23款ES6

最近一直在看ES6 ，但是都没有适合的。想求购一台买断的es6 不要蓝色的。选装最少有nomi机器人的。其他不要求。预算是18w内

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2025-11-01

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄1年

静态体验一把ES6

昨晚拖家带口去商场吃饭逛街，正好遇到蔚来展厅，就静态体验了一把新ES6。作为一个对电车感兴趣但又比较务实的人，我仔细研究了一下这款车，有些感受和大家分享一下。一、给我的第一印象新款ES6外观变化不大，还是熟悉的蔚来风格，但车头细节调整让它精神了不少，前机盖新增的两根立体棱线，让整个前脸显得更挺拔，门把手依然是隐藏式，整体造型紧致协调。比起现在一些过于张扬的新势力车型，ES6的外观更像是一位穿着合身西装的人，不靠花哨图案吸引眼球，但剪裁和面料都显质感。二、车内空间体验坐进驾驶位，头部空间相当充裕，我身高170cm，调整好坐姿后头顶还有一拳多的距离。座椅舒适度确实是升级重点，销售介绍坐垫用了35mm的超厚海绵层，坐上去确实比老款更软，但起身时又能明显感受到腰部支撑力。后排体验更惊喜，膝部空间宽敞，坐垫加长到360mm后，对我这样身高的人来说，大腿支撑很到位，膝盖不会悬空。不足之处：内饰部分细节材质，如浅色杯架区域，销售介绍改为了与内饰同色的设计，但有观点认为其观感上可能略显廉价。三、配置方面智能驾驶硬件全系统一，标配激光雷达、4颗英伟达智驾芯片，算力达1016TOPS，支持城市NOA等功能。销售强调后续智驾功能都会通过OTA升级，老用户也能享受最新体验。前排座椅支持20向电动调节，标配加热、通风和按摩功能；通风采用吸风模式，比吹风模式更不易着凉。后排可选装座椅通风和按摩，配合后排轻松进出功能抱孩子上下车更方便。不足之处：400V电气架构，相比最新800V车型，充电速度会慢些。不过销售强调，对于换电用户来说，所有换电站都可以使用，补能效率体验可能更好。四、价格与竞争力新ES6官方指导价33.8-39.6万元，但限时权益相当给力：目前支付5000元下订，可锁定5年免费换电权益、5年NOP+智驾使用权等。销售算了一笔账，5年免费换电大概能省下8万元的油费。对比同级别纯电SUV，ES6的换电网络是独特优势。蔚来已在全国布局超3300座换电站，覆盖9横9纵高速网络，长途出行补能方便。销售提到，即使去新疆自驾，沿途每200公里也都会有换电站，这在一定程度上缓解了续航焦虑。五总结一下静态体验下来，我觉得新ES6比较均衡，如果您是注重家庭用车体验，对乘坐舒适性有要求，经常中短途出行，能充分利用换电网络的话，那么这款车还是可以考虑，但是如果你是预算严格控制在25万以内的，对空悬有执念的，那就需要考虑其他品牌了，总的来说，新ES6的升级确实都踩在了用户痛点上，它可能不是最炫酷的电车，但确实是位贴心实用的家庭伙伴。以上就是我的静态体验感受，希望对你有所帮助！

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2025-10-20

蔚来二手车阿超

蔚来es6签名版，20年上牌,70度电池

蔚来es6签名版，20年上牌，70度电池买断，行驶里程15万多公里

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2025-10-27

阿呜的行摄之旅

蔚来ES6车主·车龄1年

521天，与一切告别的开始

上班路上，突然想起蔚来App打卡。打开界面，发现记录已断在了昨天——第521天。发到车友群里吐槽，喆哥说：“以后也不会被束缚了。”我慢慢敲字回复：“解脱了。”眼泪不由自主地落下。断了，也好。像卸下一块无形的石头。回想这辆ES6的经...查看全文

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2025-09-19

MRX4877

蔚来ES6车主·车龄2年

有了奔驰之后，为何还会选择蔚来

坐标深圳，前任奔驰CLS 300 豪华（2.0T 258PS 累计里程4W 20年6月购，落地71W）工作日通勤30KM,偶尔家庭出行小长途。23年增购了蔚来ES6，落地价格33.8W.目前累计行驶里程30000+公里，CLS现给家里人使...查看全文

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2025-10-31

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