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年轻人的第一台轿跑怎么选话题封面图

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年轻人的第一台轿跑怎么选

年轻人的第一台轿跑应该怎么选？谁是你心中兼顾颜值、性能与性价比的选择？说说理由吧！发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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哈弗H6车主·车龄5年

年轻人第一台轿跑怎么选？这几点很关键！

年轻人第一台轿跑到底怎么挑？既要帅到炸街，又要开得爽，钱包还不能太受伤！”今天我就用大白话跟你唠唠，怎么在颜值、性能、性价比之间找到平衡点，帮你避开选车陷阱，选到最对味的那一台！一、先说说选轿跑的关键点，年轻人最看重的无非就这几点： 1. 颜值必须在线：开出去要拉风，停在路边能回头率爆表，这是基本操作。 2. 性能不能太弱：红绿灯起步秒杀隔壁大哥，高速超车信心十足，这才是轿跑的底气。 3. 性价比得扛打：预算有限，不能只看车价，后期保养、油耗、保险都得算进去。 4. 实用不能丢：偶尔要带朋友、装点东西，空间太小真不行。二、接下来，推荐几款我个人觉得还不错的车型，优缺点都给你列清楚： 1、领克03+：国产性能担当，但钱包得够厚 ● 优点： ● 颜值炸裂！分体式大灯、运动套件、双边四出排气，战斗感拉满。 ● 性能强劲，2.0T发动机+8AT，零百加速6秒多，底盘扎实，操控不输合资。 ● 配置超高：真皮座椅、全景天窗、主动刹车、L2级辅助驾驶全都有。 ● 缺点： ● 价格不便宜，落地接近20万，对刚工作的年轻人有点压力。 ● 油耗偏高，城市开10个油以上很正常。 ● 品牌保值率一般，开两年可能亏不少。 2、比亚迪汉DM-i：省油又实用，但操控偏舒适 ● 优点： ● 混动系统太香了！百公里油耗4-5L，一箱油能跑1000多公里，省钱省心。 ● 空间超大，轿跑的外形，B级车的空间，后排坐人没问题。 ● 配置无敌：旋转大屏、丹拿音响、DiLink系统，科技感满满。 ● 缺点： ● 操控偏向舒适，悬挂偏软，激烈驾驶支撑不够。 ● 外观见仁见智，有人觉得大气，有人觉得不够运动。 ● 纯电续航有限，亏电状态下动力会受影响。 3、特斯拉Model 3：科技先锋，但价格波动大 ● 优点： ● 自动驾驶（FSD）虽然要加钱，但AP辅助驾驶确实好用，高速省心。 ● 加速快，标续版也能做到6秒内，长续航版更猛。 ● 品牌逼格拉满，开出去有面子，超充网络也比较完善。 ● 缺点： ● 价格像过山车，时而降价时而涨价，容易当“韭菜”。 ● 内饰太简约，甚至有点毛坯房的感觉，喜欢豪华感的不建议。 ● 后排空间一般，舒适性配置不如国产车丰富。 4、本田思域：经典之选，但配置偏低 ● 优点： ● 保值率高到离谱，开个两三年亏不了多少。 ● 1.5T发动机成熟可靠，动力足够，油耗不高。 ● 改装潜力大，思域不改不如推下海，玩车党最爱。 ● 缺点： ● 配置偏低，低配车型连倒车雷达都没有，需要自己加装。 ● 隔音差，胎噪、风噪明显，高速舒适性一般。 ● 外观虽然运动，但相比上面几款，气势还是弱了点。三、说说我的个人建议： 1. 预算充足，追求性能+颜值：直接上领克03+，国产性能车的标杆，开出去绝对吸睛。 2. 家用为主，想要省油+空间：选比亚迪汉DM-i，既能当轿跑开，又能当家用车用。 3. 科技控，对驾驶辅助有需求：特斯拉Model 3值得考虑，但建议等价格稳定后再入手。 4. 预算有限，追求性价比和保值：本田思域不会错，改装潜力大，玩车成本低。四、避坑指南：这些雷区千万别踩！ 1. 试驾！试驾！再试驾！：别光看图片和参数，亲自开一圈感受动力、悬挂、空间，甚至试试后排坐人舒不舒服。 2. 查口碑和保值率：去论坛看真实车主吐槽，去二手车平台查同车型的保值率，避免买到“跳水王”。 3. 别被销售忽悠：“运动套件”“限量版”听听就好，实用配置（比如主动刹车、倒车影像）才是真有用。 4. 警惕改装陷阱：原厂车最靠谱，后期改装可能破坏车辆平衡，甚至影响安全。五、总结：记住，买车没有完美的，只有最适合自己的。去4S店试驾！亲自感受一下动力、悬挂、空间，甚至座椅的舒适度。别听销售瞎忽悠，多对比，多砍价，最后再根据自己的钱包和需求做决定。毕竟，年轻人的第一台车，承载着太多的期待和梦想，一定要选一台让自己真正开心的！祝大家早日提到自己的Dream Car，路上见！

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年轻人第一台轿跑怎么选？这几点很关键！18512146594089058图片

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价格到位玻璃干碎

哪吒L车主·车龄半年

如果不在意品牌，不在意售后，光是自己开的话，可以选择哪吒s或者是哪吒s猎装，如果在意前面说的那些还是好好的选择一个大厂

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幽默轮船WXL

领克03车主·车龄3年

作为00后，选车时也在思域、速腾、领克03之间纠结了好久。最后去店里实际看了22款03 2.0T劲Plus，预算15-17万。领克03在这个价位段很独特，很有个性。一、外观：喜欢的人真喜欢，不喜欢的看不懂颜值方面，领克03的设计很分裂： · 前脸：那个分体式大灯和“青蛙脸”造型，我第一次见觉得有点怪，但看久了居然觉得挺有辨识度。特别是日行灯点亮后，晚上老远就能认出是领克。领克这套设计语言已经用了好几年，新鲜感不如刚出来时。而且如果你喜欢大众、丰田那种中庸风格，可能会觉得03有点“过度设计”。二、内饰与配置：国产车强项坐进车里，03的内饰质感确实比同价位合资车好一点： · 用料：中控台大面积软质材料，座椅是皮质+织物混搭，没什么硬塑料廉价感 · 车机：22款用上了新系统，比老款流畅多了。12.3英寸中控屏够大，但操作逻辑还要适应下。几个槽点： 1. 车机虽然升级了，但应用生态还是不如一些新势力丰富 2. 后排中间地台凸起较高，坐三个人时中间那位会有点憋屈 3. 储物空间设计一般，手机、水杯找个顺手的位置不太容易三、核心：2.0T+7DCT开起来如何？日常驾驶感受： · 动力：普通模式油门响应就挺跟脚，市区跟车轻松。运动模式跑山超车够用 · 变速箱：大部分时间平顺，堵车时2-3挡偶尔会有轻微顿挫。 · 油耗：我市区通勤表显9-10L，高速能降到7L左右。喝95号油，成本稍高底盘是亮点： 03的悬挂偏硬，过弯支撑性不错，快速变道车身跟随性不错。但过减速带一定要慢，不然“咚咚”两声挺直接的。这车明显是驾驶者取向，不是那种纯粹求舒服的家用车。四、空间实用性：够用但别奢求 · 前排：座椅包裹性不错，我170cm调整好坐姿头部还有一拳 · 后排：膝部空间一拳左右，家用够用但不算宽敞。后排坐垫偏短，长途乘坐大腿支撑一般 · 后备箱：进深可以，但开口有点小，放大件行李要小心点如果你经常需要满载五人长途出行，03可能不是最优选。但小两口或三口之家用，完全没问题。五、养车成本与保值率保养：10000公里一保，小保养1000元左右，比合资品牌稍贵但还能接受保险：第一年5000-6000元保值率：领克品牌保值率中等，比主流合资稍低，但比冷门品牌强。如果你打算开三五年就换车，要做好心理准备六、竞品简单对比当时我也看了这些车： · 思域：保值率高、油耗低，但内饰塑料感强，底盘质感不如03 · 速腾：空间大、品牌认知度高，但驾驶乐趣一般，双离合低速顿挫更明显 · 马自达3：操控好、颜值高，但后排空间小，动力不如03的2.0T 03的优势在于：动力更强、内饰质感好、配置高。劣势是：品牌小众点、油耗稍高、后期保值一般。七、适合什么人买？推荐买如果： · 你20-30岁，想要点驾驶乐趣 · 对内饰质感和配置有要求 · 能接受相对个性的设计 · 平时大部分时间1-2人用车建议再看看如果： · 你特别在意油耗和保值率 · 经常需要满载长途出行 · 喜欢低调中庸的外观 · 当地没有领克4S店（保养维修不方便） 22款领克03 2.0T劲Plus，在我看来是16万级个性比较鲜明的一台车。它不完美——油耗不低、保值一般、设计挑人。但如果你想要一台开起来有乐趣、看起来不随大流、坐进去有质感的紧凑级车，03确实是个值得考虑的选择。最后建议：一定要去试驾！领克03这种偏运动的调校，喜不喜欢开起来才知道。别光看参数和评测，自己握着方向盘跑一圈，过几个弯，感受下底盘和动力响应，合不合适你心里就有数了。祝各位早日提到爱车，有什么具体问题欢迎留言交流，真实车主也可以分享下你们的油耗和用车体验！

作为00后，18515006970705961图片

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作为00后，18515006970705964图片

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铁胖墩vs油老虎

拿铁PHEV车主·车龄2年

年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？

说起日系车和人感觉马自达的车应该是很厚道的，不论是做工、用料、底盘调教还是操控，都不同于两田和日产马自达EZ-6，一眼看去更像是阿特兹的新能源版本，但是又有所不同！外观很年轻、很科技，低趴的造型，无边框的车门、掀背的造型、电动尾翼，妥妥的轿跑范，这个造型应该很受年轻群里的欢迎👏 有纯电版和增程版两种动力模式，作为年轻人的轿跑，喜欢纯电轿跑的应该如何选择呢？ 💁‍♀️【纯电版】售价13.98万～16.28万有5款车型，低配电池包56.1度，纯电续航480公里，剩余版本电池包68.8度，纯电续航600公里。 👉【预算有限低配可入】如果预算有限的可以直接选13.98万的480版本。标配L2级辅助驾驶，前后雷达，主动安全被动安全样样都有，这一些就不同于其他的日系车配置很良心。虽然续航较其他三款车少点，但是满足一周通勤的里程还是不在话下的，长途用车的话看好电量即使补电也完全满足使用！ 👉【咬牙选600pro，1.3万配置丰富】如果预算充足建议选600pro运动版，多花1.3万带来好多项升级： 1️⃣电池包68.8度，纯电续航600公里 2️⃣真皮加热方向盘，冬日里的暖手宝 3️⃣电动记忆尾门 4️⃣座椅皮➕翻毛皮的材质组合，看上去很有质感 5️⃣主驾座椅记忆、腰部支撑、前排座椅加热、通风功能，冬天不冷、夏天不热的功能，很好用 6️⃣64色氛围灯 7️⃣后视镜记忆、下翻功能 8️⃣标配运动外观套件多花费1.3万带来的这些功能的升级个人还是觉得很划算的！ 👉【顶配加装很恼火】至于的顶配，个人感觉升级的功能没太有必要2000➕2000选起来有些上火 1️⃣电动尾翼、运动套件 2️⃣50英寸的抬头显示 3️⃣索尼音响这三项配置多花费一万块，感觉有些不值当 📌【说不足】 1、价格偏高，但是同价位的日系车感觉也没有EZ-6有性价比 2、后排座椅没有通风、加热功能 3、后排的头部空间有些局促，对高个子不友好 4、后排座椅靠背的角度设计有问题，有些太直 5、cltc的续航太虚，wltc的续航里程估计在550公里左右，低配版的wltc续航也就400公里出头。 ⭕️总结纯电的4款车型，预算有限的可以直接入手13.98万的低配版，除了电池相对小点其他功能完全够用。性价比最高的还是15.28万的次顶配车型，续航能力提高的同时还增加运动套件，双提升。喜欢电动尾翼，预算充足的可以直接入手顶配版了

年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088411图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088412图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088413图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088414图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088415图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088416图片

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年轻人的第一台轿跑，马自达EZ-6如何？18512853834088417图片

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大气苹果1VY

君威车主·车龄1年

2025年轻人首台轿跑怎么选？这台新车的优劣势，我帮你理清楚年轻人选第一台轿跑，既要合眼缘，也得踩准实际需求——2025刚上的名爵MG7 2025款热度很高，今天聊聊它的真实优缺点，供大家参考。先说说它的亮点：适合年轻人的“适配点” 1. 颜值和气场够讨喜无框车门+溜背造型+可升降尾翼，运动感确实是同价位里的第一梯队，日常开出去回头率不低；内饰的双联屏、软质包裹也没明显廉价感，符合年轻人对“好看”的基本要求。 2. 动力和操控够顺手 1.5T高功率版本的加速和底盘调校，属于“好开不费劲”的类型：市区代步灵活，偶尔想体验点驾驶乐趣，运动模式的动力响应和转向手感也能跟上；可变排气阀门算是加分项，想安静或想有点声浪都能调。 3. 配置和价格够实在 12万出头的起售价，能给到L2辅助驾驶、电动座椅、全景天窗这些配置，同价位里算是“给得足”，新手日常用的功能基本都覆盖了，养车油耗6L多也不算高。再聊聊它的短板：得结合需求避坑 1. 空间不算“家用友好型” 溜背造型牺牲了后排头部空间，180cm以上的乘客坐久了会有点顶头；后备箱开口窄，放大件行李（比如婴儿车）会有点费劲——如果是经常载家人、对空间要求高，得实地坐一坐再决定。 2. 隔音和舒适性有妥协运动化底盘调校换来操控的同时，过减速带、烂路时的滤震会偏硬，后排乘客体验一般；无框车门的隔音比传统车门弱一些，高速时风噪会比较明显，对静音要求高的话可能需要后期做隔音。 3. 品牌保值率不算突出名爵的品牌保值率比合资轿跑稍弱一点，如果打算开两三年就换车，后期转手的折价会比思域这类车型高一些——长期持有影响不大，短期换车要考虑这点。总结：适合什么样的年轻人选它？如果是自己开、偶尔载朋友，看重颜值和驾驶乐趣，预算15万内不想买“街车”，MG7 2025款是个很适配的选择；但如果经常满载家人、对空间和舒适性要求高，可能得再对比下其他车型。

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Kim686

奕泽IZOA车主·车龄5年

保时捷911颜值性能真的赞

年轻人应该是朝气蓬勃的，首款新车愿意选择轿跑是毋庸置疑的。而当下的轿跑品牌很多，保时捷911CarriarS轿跑是极具竞争力的一款，她的颜值、性能与性价比三者归一。实力允许，非常想拥有一辆。

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保时捷911颜值性能真的赞1851219178189834图片

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懂车sEP

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困难群众没钱花阿巴阿

博瑞车主·车龄6年

领克是燃油性能车首选

领克是燃油性能车首选，和高尔夫R或者gti相比价格更便宜门槛更低，配置更低，预算不够的话直接领克03就可以，动力和之前的03+媲美了

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领克是燃油性能车首选1851201459927047图片

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乐观的咖啡gGv

长安UNI-V车主·新提车

轿跑性价比高吗？

今天跟大家唠唠我这台人生第一台轿跑，作为24款长安UNI-V，1.5T尊享版的车主，我想分享几个月的真实感受，给同样在十万级轿跑中纠结的年轻人一个参考。一、外观 1、优点 UNI-V的外观设计在同价位中是比较独特的，我选择的黑色车身，在阳光下线条分明，配合标志性的无边界进气格栅和锐利LED大灯，电动升降尾翼，不仅仅是装饰，时速超过90km/h会自动升起，手动模式下随时可开启。溜背造型和隐藏式门把手让风阻系数低至0.25Cd。 2、缺点黑色漆面堪称指纹收集器，细微划痕也更明显，需要更勤快的打理。激进的设计也意味着后备箱开口偏小，装载大件物品时需要一些技巧。二、性能 1、优点日常城市通勤，标准模式下动力输出线性平顺；切换到运动模式，变速箱会刻意维持在低挡位，油门响应变得敏感，实测7.5秒左右的零百加速确实能带来不错的推背感。前麦弗逊后多连杆的独立悬架调校明显偏向运动，快速过弯时侧倾控制很好，方向盘指向精准。 2、缺点悬架偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感比较直接，高速行驶时胎噪和风噪略明显，尤其是配备的运动型轮胎在粗糙路面噪音控制一般。三、性价比 1、优点十万出头的价格，UNI-V尊享版的配置不错。我最依赖的540°全景影像，让狭窄路段会车和停车毫无压力。全速自适应巡航和车道居中保持，在高速上能大幅减轻疲劳。内饰设计同样用心，双D形运动方向盘、翻毛皮材质座椅和扎实的按键手感，营造出超越价位的质感。后排空间够用，我身高175cm坐进去腿部仍有一拳余量。 2、缺点智能系统有待优化，车机偶尔会出现反应迟滞，语音识别在嘈杂环境下准确率有所下降，这些细节还有提升空间。四、总结如果你预算控制在十万左右，追求个性与驾驶乐趣，又能接受运动化调校带来的舒适性妥协，UNI-V 1.5T尊享版确实是这个价位段一个极具竞争力的选择。它用相对亲民的价格，提供了真正的轿跑设计、足够的动力和丰富的智能配置。这台车虽然不是很完美，但它让一个普通年轻人，能够触碰到曾经遥远的轿跑梦，在这个价位，它还是不错的，欢迎大家来评论区说说你人生第一辆轿跑是什么车？

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轿跑性价比高吗？18513831240899242图片

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轿跑性价比高吗？18513831240899243图片

轿跑性价比高吗？18513831240899243图片

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自若云朵Pay

宋PLUS DM车主·车龄1年

2026款的领克03+2.0T版本的，2.0T能爆发三百多马力，还是四驱，要颜值有颜值，要动力有动力。

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月光下的魔术师315

奔腾B70车主·车龄1年

我喜欢长安uinv

就是对长安品牌稍微有些好感，长安uinv又长在了我的心坎上，就是这几年竞争太激烈，销量也是大幅下跌。

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carTech

深蓝S07车主·车龄1年

年轻人的第一台轿跑，谁站C位?

大家好，可惜人无再少年，不然我也可以体验一番十多万提第一台轿跑，现在很多品牌都喊出了“年轻人的第一台轿跑”，到底谁是水货谁是硬货？比比看吧，我找出了呼声很高的几款：零跑 Lafa5、海豹 06GT、长安 UNI-V、传祺影豹、深蓝 L06。如果还有，欢迎补充和指导，谢谢~~~ 我按照价格、动力、颜值、科技配置这四大核心维度来比一比，看这几款车谁才是C位王者。一、价格排序（从低到高） 1⃣️零跑 Lafa5：入门 9.99 万（但是有限时优惠好几千），顶配 12.99 万（可叠加优惠），总之最低10 万内唯一能拿下的电动轿跑，中高配价格比同级都低，属于是最省钱的。 2⃣️传祺影豹：入门 9.83 万，但 2.0T 性能版要 12.8 万起，入门虽然便宜，单想拿核心配置得加不少钱，性价比略打折扣。 3⃣️长安 UNI-V：入门 11.59 万，2.0T 版本 13.99 万起，在燃油轿跑里价格一般，没有什么溢价。 4⃣️深蓝 L06：限时价只要13.29 万（置换后可低至 12.79 万），中高配大概是14-15万，厂家有享购置税兜底以及不少的权益，标配激光雷达 + 磁流变悬架，配置性价比很高。 5⃣️海豹 06GT：入门 13.68 万，顶配 18.68 万，混动版略贵但能上绿牌。二、动力和续航排序（纯电和燃油分开比）（纯电车型） 1⃣️深蓝 L06：CLTC 纯电最高 670km，15 分钟快充补能 335km，5% 低电量下零百加速仍能跑进 5.9 秒；标配法拉利同源磁流变悬架，每秒 1000 次调节软硬，麋鹿测试 85.6km/h 超保时捷 911，过弯不飘、颠簸路不颠，北方朋友还能享低温加热技术，冬季续航不缩水。 2⃣️零跑 Lafa5：纯电续航 605km，30%-80% 快充 18 分钟，后置后驱零百加速 6.4 秒，通勤一周不用充电，动力平顺够用。 3⃣️海豹 06GT（纯电版）：入门版续航 505km，顶配 605km，零百加速 7.5 秒，动力偏家用，没有太多运动感。（燃油 / 混动车型） 1⃣️传祺影豹：2.0T 爆 265 马力，零百加速 6.1 秒，赛道模式显示涡轮压力，改装潜力大，性能控会大爱。 2⃣️长安 UNI-V：2.0T 零百加速 6.5 秒，推背感十足，底盘调校偏运动，日常炸街很合适。 👉海豹 06GT（混动版）：综合续航 1400km，零百加速 7.9 秒，加速不算猛，但长途无焦虑，绿牌还省购置税。三、颜值排序（纯个人看法从高到低，这里就见仁见智） 1⃣️海豹 06GT：无框车门 + 低趴姿态，风阻系数 0.23Cd，轿跑的姿态很足。 2⃣️深蓝 L06：无框车门 + 绽放式花瓣灯，溜背车身还有随速主动的尾翼，高速自动切换低风阻模式，可以说运动感与优雅感兼具，官方还有不少改色方案。 3⃣️零跑 Lafa5：同级最宽车身 + 全系 19 寸大轮圈，贯穿尾灯 + 个性车漆（电擎黄 / 摩根粉），运动辨识度拉满，Ultra 版还有扰流板。 4⃣️长安 UNI-V：电动尾翼是核心亮点，赛道模式会自动升起，可惜了没有无框车门，仪式感稍弱。 5⃣️传祺影豹：战机前脸 + 四出排气，造型硬核，但略显张扬和生硬，看多了容易审美疲劳，改装党倒是会喜欢。四、科技配置排序（从高到低） 1⃣️深蓝 L06：全系标配激光雷达 + 双地平线 J6M 芯片，支持高速 / 城区领航、全场景泊车；3nm 车规芯片，15.6 英寸 2.5K 向日葵屏 + 50 英寸 AR-HUD，四图融合导航 + 无麦 K 歌，就是丰富。 2⃣️零跑 Lafa5：可选激光雷达，支持高速和城市领航，14.6 英寸 2.5K 大屏 + AI 语音大模型。智驾挺领先的但高配才有。 3⃣️海豹 06GT：搭载比亚迪 DiLink 系统，车机流畅，支持基础 L2 级辅助驾驶（自适应巡航 + 车道保持），无激光雷达，智驾偏基础。 4⃣️长安 UNI-V：标配 L2 级辅助驾驶 + 人脸识别 + 10.3 英寸中控屏，功能够用但不算顶尖，侧重实用。 5⃣️传祺影豹：基础 L2 级辅助驾驶 + 10.25 英寸中控屏，车机流畅度一般，智能配置是明显短板。最后总结一下，买哪个好呢？重点看需求了。预算有限，又想要全能：👉零跑 Lafa5 追求配置丰富和驾控感：👉深蓝 L06 要高颜值：海豹 06GT 要性能、不看动力类型：👉传祺影豹既用来代步，又能炸街：👉长安 UNI-V

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顽强柑桔Wp0

天籁车主·车龄4年

年轻人的第一辆轿跑应该买谁？

曾梦想仗剑走天涯，去看一看世界的繁华！曾经的你中的这一句歌词道出了无数男孩子心中的梦想：希望有一天开上自己的dream car，去看看祖国的大好河山、俊秀风景，来一场说走就走的旅行！言归正传：刚毕业参加工作一两年的男生应该怎样选择自己人生的第一辆轿跑呢？在我看来年轻人选车应该注重以下几点： 1.良好的操控性、动力性能，年轻人都追求驾驶乐趣，那么车子的操控性和动力性能是必不可少的，没有动力何谈驾驶乐趣！良好的操控性不仅能够保证驾驶的稳定性，而且会让开车成为一种享受而不是负担！ 2.稳定的质量，不错的安全性。车子的三大件稳定可靠可以大大降低后期用车养车修车成本，年轻人本来收入就不高，如果每个月还要掏一笔钱出来养车，修车，无疑会加重经济负担，车子反而变成了累赘！安全性是指车子的整体刚性、碰撞测试表现，遇到紧急事故能否保证车内乘坐的安全性！现在很多精神小伙开车一味地追求速度，喜欢开快车！但是他们的驾驶技术和驾驶经验又不足以支撑他们开快车！事故往往就是这么发生的！比如前段时间发生事故比较多的小米，动辄几百匹，四五百的扭矩，百公里加速仅2-3秒，很多人对于这个数据没有概念，只觉得动力好就行！轻轻一脚电门，车子可能就窜出去几十米，人都还没有反应过来！所以不建议年轻人第一台车选择高性能的电车，百公里提速7-8秒左右的油车足矣！综上：我认为名爵MG7，吉利星瑞2.0T、奇瑞艾瑞泽8-2.0T，包括新款的速腾L，新款鸿蒙天籁380都是不错的选择！

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成哥酱酒

年轻人的第一台轿跑应该怎么选？

在选择第一台轿跑时，如果你追求性能、续航与设计的全能均衡，可以重点考虑东风奕派eπ007+；如果你更看重极致性价比和科技感，则最新上市的零跑Lafa5非常有吸引力。为了帮你快速了解这两款热门车型的核心特点，我将它们的关键信息整理如下：东风奕派 eπ007+ · 参考价格: 13.99 - 14.99 万元（限时焕新价） · 动力形式: 纯电 / 增程 · 颜值亮点: 宽体低趴溜背轿跑、无框车门、电动尾翼、蝶影光毯 · 性能亮点: 四驱版零百加速3.7秒、冠军团队调校底盘 · 续航亮点 (CLTC): 增程版综合1308公里、纯电版最长650公里 · 智能科技亮点: 全系标配激光雷达、高通8295P芯片、高速NOA · 适合谁: 追求性能与长续航，希望智能硬件一步到位，且常用场景多样的用户。零跑 Lafa5 · 参考价格: 9.28 - 11.68 万元（限时售价） · 动力形式: 纯电 · 颜值亮点: 无边框车门、19英寸轮毂、个性配色（电掣黄/摩根粉） · 性能亮点: 零百加速6.4秒、后驱布局 · 续航亮点 (CLTC): 最长605公里 · 智能科技亮点: 高通8295P芯片、顶配搭载激光雷达、双AI大模型语音 · 适合谁: 预算敏感，看重性价比和前沿科技配置，追求个性表达的年轻用户。 🤔 如何根据你的需求做选择？这两款车定位清晰，你可以根据自己的核心诉求来决策： 1. 选东风奕派eπ007+，如果你更看重： · 无焦虑的长途出行：增程版超过1300公里的综合续航，彻底没有里程焦虑，适合经常跨城出行或充电不便的用户。 · 狂暴的性能体验：四驱版3.7秒的加速能力，能带来强烈的推背感和驾驶激情。 · “入门即满配”的智能硬件：全系标配激光雷达和8295芯片，意味着无论选择哪个配置，智能驾驶和座舱的硬件基础都是顶格的。 2. 选零跑Lafa5，如果你更看重： · 极致的性价比：用9-12万的价格，就能获得无框车门、翻毛皮内饰、8295芯片等通常在更高价位才有的配置，性价比非常突出。 · 纯粹的纯电体验与够用的续航：605公里的续航能满足绝大多数城市通勤和周末出游需求。 · 个性的视觉表达：电掣黄、摩根粉等大胆配色，更能彰显个性。 💡 一些补充建议 · 务必亲自试驾：操控手感、底盘滤震、车机流畅度和座椅舒适度都非常主观，只有亲身体验才能知道哪款更适合你。特别是eπ007+的增程器介入时的感受，以及Lafa5的后排空间，都建议实地考察。 · 考虑用车场景：如果有家充桩，纯电版非常经济；如果充电不便或常跑长途，eπ007+的增程版是更省心的选择。 · 关注购车权益：两款车目前都有限时优惠或权益包，下单前记得向经销商详细了解。

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困142415555

Model 3车主·车龄3年

作为一个80后，我年轻的时候也曾渴望拥有一辆自己的轿跑，但那些年能选择的轿跑车型并不多而且价格还不便宜。但现在年轻人的选择就太多了，作为普通消费者，我知道年轻人选第一台轿跑特别纠结既想要颜值耐看开着有劲儿，又得兼顾性价比，不想花冤枉钱。这段时间我整理了3款热门新能源车型的实际情况，都是11-16万价位的不错选择，可以参考一下。 1. 日产 N7 颜值设计：风格偏沉稳实用，看着不张扬但很大气。车身尺寸不小，属于C级车的规格，后排空间挺宽敞，坐三个人也不会觉得挤。性能续航：它不算主打性能的车型，开起来比较平稳，适合日常代步。官方没明确说具体续航，但作为家用车，满足日常通勤和短途出游是没问题的。智能科技：有L2级辅助驾驶和高速自动跟车功能，属于比较务实的配置，不算特别花哨，但日常用着够用，靠谱。指导价格：11.99万元起，品牌口碑一直比较稳，家用属性很突出。 2. 小鹏 MONA M03 颜值设计：造型走简约路线，看着很干练，风阻系数做得比较低，对续航有帮助。不过因为造型原因，后排头部空间可能会有点紧凑，个子高的朋友坐久了可能会觉得局促。性能续航：纯电续航大概600公里，日常通勤一周充一次电差不多。它不算主打性能的车，开起来以平顺为主，追求激烈驾驶的朋友可能要多考虑下。智能科技：智驾系统是它的亮点，XNGP全场景辅助驾驶用着挺顺手，还有超级泊车功能，新手停车也能轻松应对，对科技感有要求的朋友会喜欢。指导价格：顶配大概15.58万元，智能配置上的优势比较明显。 3. 东风奕派 eπ007 / eπ007+ 颜值设计：看着就很有轿跑，车身宽宽的，贴地感强，无框车门和电动掀背尾门特别吸睛，可选的颜色也挺多，日常开出去回头率不低。性能续航：开起来挺有劲儿的，四驱版从零到一百公里大概3秒多，加速感很直观。有纯电和增程两种版本，增程版满油满电跑下来，最多能到1300多公里，长途出行不用总想着充电加油。底盘听说经过赛道团队调校，过弯的时候感觉比较稳。智能科技：智能配置做得挺到位，地感强，无框车门和电动掀背尾门特别吸睛，可选的颜色也挺多，日常开出去回头率不低。性能续航：开起来挺有劲儿的，四驱版从零到一百公里大概3秒多，加速感很直观。有纯电和增程两种版本，增程版满油满电跑下来，最多能到1300多公里，长途出行不用总想着充电加油。底盘听说经过赛道团队调校，过弯的时候感觉比较稳。智能科技：智能配置做得挺到位，部分版本自带激光雷达，车机用的是高通8295P芯片，操作起来挺流畅，支持高速自动跟车和记忆泊车，日常通勤能省不少事儿。指导价格：11.59万元 - 15.49万元，2025年11月上的eπ007+版本，14-15万价位就标配了激光雷达和高通8295P芯片，配置诚意挺足。不同需求怎么选？每个人用车场景不一样，我觉得可以这么参考。如果你更在意乘坐舒适和品牌稳妥性：日产N7值得考虑。它继承了日产“大沙发”的特点，座椅舒服，空间宽敞，家人乘坐体验好。驾驶风格平稳，科技配置务实，追求家用省心的话挺合适。如果你特别看重智能驾驶，喜欢科技配置：小鹏MONA M03会更对胃口。它的智驾系统成熟度不错，日常开着能省不少精力，不过可以提前留意下内饰和空间，看看是否符合自己的使用习惯。如果你想兼顾颜值，动力，续航和智能，追求均衡实用，东风奕派eπ007系列可以重点看看。它没有明显的短板，增程版解决了续航焦虑，智能配置和动力表现比同价位很多车都要出彩，价格也比较实在，日常家用或者偶尔想体验驾驶乐趣都能满足。选购小提醒 1. 这个价位还有深蓝SL03，零跑C01，比亚迪海豹等热门车型，也可以一起了解下，多对比总能找到更合适的。 2. 一定要去亲自试驾体验！参数再好看不如自己开着舒服：试试踩油门的动力响应，过弯时车稳不稳。感受下车机反应快不快，语音控制灵不灵敏。坐进后排看看头部和腿部空间够不够，毕竟日常用车舒服最重要。 3. 结合自己的实际场景选：平时通勤距离远不远，有没有固定车位装家充桩，会不会经常跑长途，这些都会影响你选纯电还是增程版本，想清楚再决定更不容易后悔。选第一台轿跑不用追求完美，适合自己的才是最好的。希望这些分享能帮到正在纠结的你。

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快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

年轻人首台轿跑选购指南：高性价比爆款推荐

年轻人挑第一台轿跑，说白了就仨标准：颜值得够炸街、踩油门得有劲儿、兜里的钱得扛得住。今天咱就盯着 10-15 万这个主流预算，唠 4 款把这三点都拿捏住的车，保你选车不踩坑。一、纯电首选：零跑Lafa5（9.28万起）颜值亮点：无框车门+轿跑溜背，十来万开出豪华车回头率性能表现：后置后驱，6.4秒破百，市区超车不费劲实用优势：605km长续航，一周充一次；800V高压架构，15分钟补能200多公里加分项：内饰软包无异味，后排能坐人，后备箱能装露营装备二、燃油颜值王：名爵MG7（12.59万起）颜值亮点：无框车门+电动尾翼，开出去自带焦点性能表现：2.0T发动机爆261匹马力，6.5秒破百，同级别顶尖实用优势：能加92号油，用车成本低；33英寸联屏+8155芯片，车机流畅加分项：带智能辅助驾驶，运动感和日常用都兼顾三、品牌安全派：领克03（12.18万起）颜值亮点：WTCR冠军赛车基因，运动造型不浮夸性能表现：2.0T版本6.9秒破百，底盘调校扎实，过弯稳实用优势：6个安全气囊+全速自适应巡航，新手开着放心加分项：运动座椅带通风加热，8155芯片车机好用，空间够家用四、性价比之王：长安UNI-V（10.29万起）颜值亮点：全系标配电动尾翼，低趴造型运动感拉满性能表现：1.5T动力够用，麋鹿测试78km/h，操控灵活实用优势：百公里油耗6.35L，加92号油，每公里成本不到5毛钱加分项：双大屏+AI语音助手，操作方便；赛道模式有声浪灯光烘托氛围总结：按需挑选不纠结预算有限+喜欢纯电：选零跑Lafa5，省钱又拉风偏爱燃油+追求颜值性能：选名爵MG7，双在线不妥协看重品牌+注重安全：选领克03，稳妥又有驾驶乐趣追求极致性价比：选长安UNI-V，标配丰富不缩水这 4 款车都在年轻人能接受的预算里，颜值、性能、实用性没一个拉胯的，照着自己的需求挑，闭着眼选都不会错！

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行走的说明书

深蓝S07车主·车龄2年

车友圈里面看到的这个分享，这届车友们真的太会玩了，深蓝SL03的赛道模式来了，这个看起来太🈶激情了，自动同步电门和刹车，不得不说，这个UI界面绝对加分。

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用户9053261459839

年轻人购买第一辆车，建议从需求和预算出发。优先考虑购车用途，如果空间需求大可选SUV，注重操控和燃油经济性则可选轿车。接着设定预算总额，包括税费和保险，保留部分资金用于意外开销。推荐选择3至5年车龄的二手合资品牌车型，如丰田卡罗拉或本田思域，这类车质量稳定且后期维护成本低。付款方式上要考虑全款或分期，后者需留意利息和手续费。务必进行试驾感受动力和舒适性，并找专业机构检测车况。购车后定期保养很重要，选择信誉好的维修店能省心不少。保险方面交强险必须购买，商业险根据需求选择。记住第一辆车是过渡工具，重在实用，将来升级时会有更多经验。建议多上网查阅评测和车主反馈，对比后再做决定。

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宋Pro DM车主·车龄半年

年轻人的第一台轿跑应该怎么选

这是我2016年买的一台2007款二手现代酷派。这应该算是我的第一台轿跑，它那鲜艳的大红色，就算与法拉利同框，气场也毫不逊色。行驶在路上，依然看上去很抢眼。但实话实说，如果按照现在选轿跑车的标准，现代酷派也只能算是一个老咕噜棒子。接下来，我将按照现在的标准和大家聊聊年轻人应该如何选择轿跑。 1. 颜值一定要高年轻人对轿跑的需求第一点就是颜值，必须年轻运动，符合年轻人的审美。 2. 车身颜色要炫颜色最好选择那种大红、明黄、亮紫、樱粉等吸引眼球的颜色，开在路上就是显眼包。 3. 外形要潮外形一定是那种双门四座或者四门四座的遛背造型，必须是那种无边框车门，最好配扰流板。 4. 动力要足轿跑就要有轿跑的样子，起步必须快，所以它必须拥有较强的动力，按照现在的标准最好匹配2.0t以上的高功率发动机。 5. 轮胎和轮毂要大轮胎宽可以有效提升抓地力，轮毂大会显得很酷炫，而且最好是那种镂空大轮毂，上面配着红色或者黄色的刹车卡钳。 6. 内饰要有轿跑质感内饰要有炫彩氛围灯，最好匹配跑车座椅和跑车踏板，开起来更有仪式感。 7. 音响要给力轿跑的音响要给力，一定是那种带重低音和中置音箱的组合，可以营造那种曼妙的氛围。 8. 副驾驶最好有大长腿陪伴香车美女是轿跑的标配，有了美女相伴，轿跑的气质直接翻倍。总结一下，以上就是我总结的，关于年轻人选择第一辆轿跑车的基本标准，希望年轻的车友们都能实现自己的轿跑梦。欢迎广大车友们交流探讨。

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执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

推荐选择便宜实用的车辆

推荐年轻人第一台推荐选择宝来，因为这款车兼顾家庭用车，油耗不高，德系开车比较稳妥，而且没啥毛病，动力也很强，就是低速下有点顿挫，选车要选择经济实用的，养车费用不高的车辆，保有量大的车辆！

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幸运漂流瓶gP

年轻人的第一辆车

年轻人买车的最核心的矛盾：即 “有限的预算”与“无限的渴望” 之间的平衡。这里唯一需要重点考虑的就是兜里的钞票，无论想买的车是动力强，颜值高，科技感拉满，智驾一流，还是说品牌力强大，这些都不是重点，有多少力使多大劲，千万不要为了面子，超出自己的经济承受范围，车子只是一件消耗品，买到手里就贬值，因此量力而为。在有限的预算内，寻找一台颜值在线、科技感拉满、好开又聪明，同时能体现自己个性与生活方式的“智能移动终端”。

8天前

聪明溪水GDo

捷途自由者车主·新提车

轿跑颜值与性能的平衡之选

年轻人选第一台轿跑，不光要好看，还得有性能，而且钱包也要能搂住。今天就跟大伙聊聊小米SU7，看看它是不是那个能兼顾颜值、性能和性价比的选项。小米SU7的外观设计很在线，线条流畅，前脸低趴，有种运动轿跑的范儿，估计年轻人会喜欢这种现代感。颜色选择也多，像那种亮眼的蓝色或经典黑白，都挺符合潮流。不过，我觉得它可能有点过于追求简洁了，内饰虽然科技感强，但塑料感在一些细节上显出来了，比如门板材质摸起来没那么高级。这算是个小缺点吧，毕竟轿跑讲究的是内外兼修，如果内饰再精致点，整体感觉会更棒。性能上小米SU7的参数肯定是国产车的头筹，有的版本零百加速能跑到3秒多，这速度对于日常通勤或偶尔飙一下，绝对够刺激。电机响应快，开起来应该挺爽的，尤其在城市里超车，轻松不费劲。续航方面，官方说能到800公里左右，这数字不错，但实际用起来可能会打点折扣，尤其是开空调或高速时。缺点嘛，就是底盘调校可能偏硬，过减速带会有点颠，长途开久了可能不太舒服。另外，充电基础设施还没完全普及，如果住的地方充电桩少，那实用性就得打折。说到性价比，小米SU7的价格相对亲民，起步价大概在20多万，对比同级别轿跑，这算是个亮点。当然有更好的选择，但是也得看看钱包是否允许，SU7也就是我能看的天花板了。它把智能科技堆得挺足，比如自动辅助驾驶和车机系统，用起来方便，适合爱折腾的年轻人。但我觉得，买车不能光看价格，还得考虑后期成本，比如保险和维修，小米作为新玩家，售后网点可能没传统品牌多，万一出问题，处理起来会不会麻烦。总之，性价比高不高，还得看个人用车场景，如果你预算有限，又想要新鲜感，它可能是个选项，但别指望它完美无缺。小米SU7在颜值、性能和性价比上确实有它的优势，设计时尚，性能强劲，价格也实在，适合那些追求个性又不想花大钱的年轻人。对我来说，选第一台轿跑，关键是要平衡喜好和现实，别光听别人说。最终，谁是你心中的最佳选择，还得看自己的需求和试驾感受了。

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12-11

烟火漫行

宋PLUS DM车主·车龄3年

年轻人第一台轿跑，传祺影豹就是我的答案

8万多的起售价，把颜值、性能和性价比揉得恰到好处。颜值上，溜背车身配电动尾翼，按下按钮的瞬间直接拉满仪式感，18寸熏黑轮毂+红色卡钳，原厂就自带改装车的战斗范儿，开出去回头率直接拉满。动力方面1.5T发动机带来6.9秒破百的表现，运动模式下的模拟声浪虽然是假的，但踩油门时的推背感是真的上头，市区超车、周末跑山都能满足驾驶欲。最让我惊喜的是配置，L2级辅助驾驶、540°全景影像这些十几万合资车都少见的配置，影豹直接标配，甚至还有座椅加热和雅马哈音响，日常开车的幸福感直接拉满。当然它也有小缺点，低速变速箱偶尔顿挫、高速胎噪略大，但在10万级的价位里，这些小瑕疵根本抵不过它带来的快乐。对年轻人来说，第一台轿跑不用追求完美，能戳中自己的喜好就够了。

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12-12

比亚迪汉先生

汉DM车主·车龄1年

年轻人的第一辆轿车怎么选？

大家好，我是一名在深圳工作的普通年轻人。老家在500多公里外，每个季度至少回去一次。经过长时间的对比试驾，最终选择了汉DMI作为我的第一辆车。今天就想和大家聊聊，年轻人选第一辆车时应该考虑什么。一、先算账，预算不只是车价买车的第一步，一定是明确预算。但预算不仅仅是车价，还要考虑保险、保养、油费或电费等后续支出。当时我的购车预算在20万左右，但仔细一算，每年保险、保养和能源费用还得预留1到3万元。如果是贷款购车，月供最好不要超过月收入的三分之一，避免给生活造成太大压力。全款当然更轻松，能省下利息和金融服务费。对我这种经常跑长途的人来说，能耗成本尤为重要。汉DMI在市区通勤时，油耗大概在4.5到5升，高速上则在5.8到6.5升左右。算下来比纯油车省不少，但又没有纯电车的续航焦虑。二、需求对位，车是拿来用的年轻人选车，搞清楚主要用途是关键。如果主要在市区通勤，小型车或紧凑型轿车可能更合适，它们车身小巧灵活，停车方便，油耗也低。如果是像我这样经常跑长途，就需要考虑动力、续航和安全性。我每周在深圳市区通勤，每月至少一次长途回老家。所以混动成了我的首选，短途用电省钱，长途用油没有焦虑。纯电车虽然平时成本低，但对我这种跑长途频繁的人来说，还是不太放心。三、参数不如实际体验买车前一定要试驾，而且最好多次试驾。参数再漂亮，不如亲自感受方向盘手感、座椅舒适度和车辆操控性。我第一次试驾汉DMI时，就感觉方向盘比较重，踏实一点，驾驶手感与我之前开过的本田车型有所不同。但这并非好坏问题，只是个人偏好，后来开久了也就习惯了。试驾时要模拟日常使用场景。我在深圳试驾时特意找了高峰期开了一圈，测试拥堵路段的驾驶感受。四、聊聊我的汉DMIm不完美但适合汉DMI给我的最大惊喜是动力响应迅速，红绿灯起步和高速超车都很轻松，百公里加速6.9秒的成绩对于日常使用完全足够。但这款车也有不尽如人意的地方。油箱确实有点小，对于经常跑高速的我来说，加油频率偏高。车机系统虽然功能丰富，但偶尔会出现小bug，比如右后视镜有概率打不开。还有头枕设计对长途驾驶的支撑不够，连续开三四个小时后颈部会感到疲劳。给新手的选车建议第一辆车不必追求完美，适合自己最重要。总结我的经验，主要有以下几点： 1.主流品牌优先，市场保有量大的车型后期维修保养更方便。安全配置不能省，主副驾安全气囊、ESP车身稳定系统等都是必备的。 2.不必为不常用的高配功能多花钱，像全景天窗这类配置，实际使用频率并不高。保值率也值得考虑，毕竟大多数人的第一辆车不会开一辈子。 3.最后，车是服务生活的，不是增加负担的。选择一辆适合自己的车，能让生活半径扩大，出行更自由。希望我的经验能帮到你，祝您也能选到心仪的伙伴。

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9天前

萤火观波澜

捷途自由者车主·车龄半年

说到轿跑，我第一个想到的车就是小米SU7了，每次在路上看到它总是不经意的想多看两眼，年初买车的时候我也考虑过SU7，但是由于预算原因不得不妥协了。今天我和大家来聊聊这台车。第一眼很重要小米SU7的外观真的长在年轻人审美上，没有花里胡哨的设计，线条流畅得很自然。水滴大灯晚上亮起来辨识度超高，360颗LED组成的尾灯跑在路上很吸引别人的注意力，7种配色里璀璨洋红和海湾蓝都很有个性。1.36倍的宽高比让车身看着很低趴，加上隐藏门把手和可升降尾翼，运动感直接拉满。不过要吐槽下装配细节，有车主反馈大灯和翼子板的缝隙能插信用卡，阳光直射后更明显，这点确实不够精致。代步和激情都能满足作为轿跑，性能肯定不会拉胯。小米SU7入门版零百加速就挺快，日常超车完全够用，Max版2.78秒的加速，电门给到的速度与激情我觉得益处太严重了，容易上头的年轻人一定要注意了，不要开斗气车。底盘调校也偏向运动，不过这个东西都有各自的优缺点，轿跑太软，越野车太硬。 20多万能买到的越级配置年轻人选第一台车，性价比肯定是重点考量。小米SU7 21.59万的起售价，在同级别轿跑里很有竞争力。3米的轴距让车内空间很宽敞，前后排坐起来都不挤，105L的前备箱加517L的后备厢，日常储物完全够用。配置上也很良心，25扬声器的音响，还有56英寸HUD和全车氛围灯，科技感拉满。对比Model 3和比亚迪海豹，同价位下小米SU7的续航更长，Pro版能到830公里，日常通勤两三周充一次电就行。不过这台车也有几个不足的地方需要说下。第一电车的续航，无论是长时间高速下行驶还是北方冬天的低温都会影响电池的续航里程。第二就是小米的售后网点在二三线城市覆盖不够，后期养车成本可能需要更高一些。第三过剩的动力性能更容易让年轻人上头，很多负面的新闻不少出自这个原因。小米SU7确实是兼顾颜值、性能和性价比的选择，20多万能买到这样的配置和体验，对年轻人很友好。流畅的外观、强劲的动力和丰富的配置，完全能满足年轻人对轿跑的期待。对于年轻人来说，第一台轿跑不用追求完美，关键是适合自己。如果更看重颜值、性能和高配置，小米SU7值得考虑。

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12-11

心态要好好的呢

长安UNI-V车主·新提车

运动型轿跑到底实用吗？三代univ车主

作为三代univ的车主，经常会有朋友问我选车为什么要选轿跑车型？看着个性实用吗？对于这个问题我也考虑过，其实我感觉买一辆自己喜欢的车就行了，没有必要考虑实不实用。毕竟开这一款轿跑的快乐只有我们亲身感受了之后才会真正懂得，因为三代univ这款车的大掀背还有电动尾翼，包括运动卡钳真的是太吸引我了。所以对于一辆车，就像我们的亲朋好友，一定要好好的善待它，一定要再三的对比！很多人觉得这款车是年轻人的第1辆车，也是年轻人的玩具，并不适合日常驾驶，其实我认为第3代univ这款车可以让我们打破这个偏见，因为这款车不仅仅有着轿跑的颜值和运动气息，最主要是空间也够用，也会更加的实用，这款车说起使用，因为它有着很大的空间，包括让我更加满意，更加精细的大掀背，而且开口更大，可以装更多的东西，经常外出露营。我们可以放一些杂物和桌椅板凳等等，所以能把所有的东西全部都塞在里面，他的空间完全不输给SUV，唯一美中不足的就是这款车的内部空间会稍微小了一些。这款车吸引我的地方还有运动卡钳，包括18寸的马牌轮胎，带给了我不仅运动，也是更加的安全，当我们驾驶的时候也会感觉刹车性能是非常安全的，后来才知道因为这套系统的抗热衰减能力确实非常了得，就算我们跑山路长下坡也是轻轻松松不在话下，所以我认为这不仅仅是一款颜值高的车型，确实也非常实用。现在的车型种类真的是非常多，我们在选车的时候还是要选择自己喜欢的，适合自己的，虽然现在更多的人都会去选择SUV，其实每个人的审美眼光是完全不同的，选择适合自己的会让我们每一次看到这款车的时候心情舒畅，用起来更加的便捷。包括新能源还有燃油车，我们要根据自己的充电是否方便来选择。

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5天前

旅行者玩家一阿木

捷途旅行者车主·车龄1年

年轻人第一台轿跑怎么选？

大家好，我是阿木！今天聊到年轻人第一台轿跑怎么选这个话题，现在确实和以前不太一样了。早几年可能大家更认牌子，攒钱上豪华品牌的入门款也算圆个梦，但现在10-15万这个真正掏钱的区间里，反而出现了不少有意思的新车，选择起来更纠结，但也更有意思了。一、现在挑第一台轿跑，大家关心啥？我感觉现在年轻人选第一台车，心态更务实了，但也更知道自己想要什么。说白了，就是在“拉风”、“好开”和“别太贵”之间找个平衡点。 1. 样子要好看，但别只是壳子帅：无框车门、低趴造型这些轿跑元素确实吸引人，但大家也越来越看重开起来到底怎么样，车机好不好用、辅助驾驶灵不灵，这些实际体验权重高了。 2. 动力可以不用太猛，但要有乐趣：不一定追求零百多快，但动力跟不跟脚、转向准不准、底盘有没有质感，能不能带来点驾驶乐趣，这个挺重要。电动车在这方面天生响应快，是个优势。 3. 性价比是现实问题：毕竟是第一台车，预算卡得比较实在。这里的“性价比”不只是价格低，更是“花的钱到底换来了什么”。是更看重品牌带来的感觉，还是配置、空间、科技这些实打实的东西？ 4. 市场选项真的多了：除了奥迪A5、宝马4系这些传统燃油车，现在像零跑Lafa5、小鹏MONA M03、比亚迪海豹06GT这类纯电运动轿跑关注度很高。它们的思路不太一样，往往在智能座舱、辅助驾驶和性能参数上给得比较足。简单说，现在就是在传统品牌的那种“感觉”和新能源车的“配置体验”之间，找自己更倾向哪一边。二、聊聊零跑Lafa5这个选项如果从“兼顾”的角度看，零跑Lafa5算是个比较有代表性的新选择，能看出现在这个价位车型的一些思路。它价格在9.78-12.18万，目前有些限时优惠。结合已知信息，简单说说它的特点。它的一些特点： 1. 配置和价格反差明显：十万出头，给了无框车门、高通8295P芯片，高配还有激光雷达。这些配置以前通常出现在更贵的车上。它算是把“高配置”作为了一个明确的卖点。 2. 在运动和实用之间做了妥协：后驱布局，加速6秒多，底盘调校有Stellantis团队参与，应该是想保留一些操控感。同时轴距2735mm，也强调了车内空间利用率，没有完全牺牲日常实用性，这对第一台车来说挺实际。 3. 智能硬件堆得比较足：从芯片到激光雷达，硬件规格看得出手笔不小。实际体验当然还得看后期优化，但思路很清晰，就是想用智能科技吸引年轻人。也需要客观看待的几点： 1. 品牌和保值率：零跑作为较新的品牌，市场认知度和传统大厂还有差距，这对后期二手残值可能会有一定影响。 2. 新车需市场验证：Lafa5是新车型，长期可靠性、质量稳定性如何，还需要真实车主跑一段时间才能有更扎实的口碑。 3. 面临直接竞争：这个价位里，海豹06GT、奕派eπ007等车型也都实力不弱，各有侧重，需要实际对比体验。关于其他车型：像小鹏MONA M03，虽然具体信息还不全，但以小鹏在智驾上的积累，可能会主打这个方向。而比亚迪海豹06GT，则有比亚迪庞大的技术体系和市场基础做支撑。它们和Lafa5代表了不同的产品路径。三、一点个人看法所以，我觉得现在选第一台轿跑，没必要被过去的观念框住。通过电动车，一些以前二三十万才有的动力体验和科技配置，确实下放到了十几万区间。最后怎么选，还是得回到你自己的需求：最在意的是品牌带来的心理满足，还是车子本身给的配置和体验？是更追求驾驶乐趣，还是需要照顾日常家用？想清楚这些，拿着预算去店里实际开一开、坐一坐，对比一下，感受会更直接。总之，现在这个市场，选择多了是好事。关键还是得结合自己的实际状况来，没有绝对的好与坏，适合自己最重要。希望这些平平实实的分享能给你一点参考。

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12-15

68阿奇

威然车主·车龄3年

刷汽车论坛、逛4S店大半个月，发现年轻人选第一台轿跑越来越纠结——20万内预算，既要颜值拉风又要实用好开，候选名单里名爵MG7、长安UNI-V、本田思域掀背版常年霸榜。我扒了真实行情、对比了实测体验，今天就跟大家唠唠这事儿。一、20万内轿跑，真实选择逻辑是啥样先明确核心：年轻人第一台轿跑，别光看溜背造型，得兼顾日常通勤和实用性。这个价位的轿跑基本都是1.5T+7DCT的动力组合，部分车型有2.0T版本但超预算。行情方面，名爵MG7和长安UNI-V终端优惠能到1-1.5万，思域掀背版优惠少点，大概5000-8000元，而且思域颜色选择少，暗金蓝、拉力红这些热门色要等车。另外要注意，部分轿跑为了运动感牺牲了后排头部空间，身高185cm以上的朋友建议亲自试乘。二、三款热门轿跑，优缺点只说实在的优点各有侧重： • 名爵MG7：溜背+电动尾翼颜值拉满，2.0T低功率版本动力强劲，底盘调校偏运动，过弯支撑性好，内饰翻毛皮材质显档次； • 长安UNI-V：配置最良心，1.5T版本就有全景天窗、电动尾翼、索尼音响，车机系统流畅，支持语音控制，性价比拉满； • 本田思域掀背版：地球梦发动机可靠性强，CVT变速箱换挡平顺，保值率高，三年保值率能到65%左右，后期维保便宜。缺点很直观： • MG7：后排头部空间局促，低速换挡有轻微顿挫，隔音效果一般，高速风噪明显； • UNI-V：内饰塑料感有点重，悬挂偏硬，过减速带颠簸明显，后排中间地板凸起较高； • 思域掀背版：外观运动感不如前两款，配置偏基础，没有电动尾翼，车机系统功能单一。三、同价位对比，差距一眼看明白对比MG7和UNI-V，前者胜在动力和内饰质感，后者赢在配置丰富度；对比思域掀背版，日系车的可靠性和保值率是优势，但颜值和配置不如国产轿跑。如果看重品牌和耐用性，思域是稳妥之选；如果追求颜值、动力和配置，国产的MG7和UNI-V更值得冲。四、结论：值不值得买，看你的核心需求 20万内的轿跑，适合预算有限、喜欢运动造型，日常以城市通勤为主，偶尔和朋友短途出游的年轻人。追求颜值和配置选UNI-V，看重动力和质感选MG7，想省心耐用选思域掀背版。别盲目跟风买轿跑，得先想清楚：后排用得多不多、能不能接受偏硬的悬挂、后期维保成本能不能承担。如果这些都能接受，这三台都是年轻人第一台轿跑的靠谱选择，毕竟这个价位能买到颜值、动力兼顾的车型，性价比已经很能打了。

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12-11

无敌小飞象gogo

锐界车主·车龄1年

年轻人第一台轿跑怎么选？

年轻人第一台轿跑选零跑Lafa5很合适，它性价比极高，在10-12万纯电轿跑里竞争力处于第一梯队，尤其适合追求颜值、后驱操控与智能配置的年轻人。一、年轻人选第一台轿跑的核心要点 - 预算：10-12万，优先选“颜值+动力+智能”均衡的车，别盲目追高配。 - 颜值：无框车门、掀背造型、运动套件，开出去有回头率。 - 驾驶：后驱比前驱操控好，动力够日常超车，悬架兼顾舒适与运动。 - 智能：大屏+流畅车机+基础辅助驾驶，新手更友好。 - 实用性：空间够用、续航扎实、补能快，兼顾通勤与周末出游。二、零跑Lafa5性价比怎么样（9.28-11.68万限时价） - 价格门槛：入门515 Plus限时9.28万，中配515 Pro 10.08万，605 Pro 11.18万，10万出头能拿下主力版本。 - 核心亮点（性价比拉满） - 颜值与操控：无框车门+掀背，后置后驱，160kW高功率版零百6.4秒，Stellantis调校底盘，过弯稳。 - 空间越级：轴距2735mm，后排不挤；后备箱435L，放倒能到1400L，装露营装备无压力。 - 续航补能：CLTC 515km/605km，800V平台，30%-80%快充18分钟，一周充一次够通勤。 - 智能配置：中高配8295P芯片，14.6英寸2.5K屏；Max版带激光雷达，支持高速领航，新手友好。 - 安全可靠：CTC 2.0 Plus电池技术，热失控48小时不起火，放心开。 - 性价比结论：10万级能买到无框车门、后驱、8295P、激光雷达这些“20万级配置”，性价比同级少见。三、同级别竞争力如何 - 核心优势 - 动力：160kW后驱零百6.4秒，比ID.3（7.3秒）、海豚（9.6秒）快，不输部分2.0T燃油轿跑。 - 智能：中高配8295P芯片，Max版有激光雷达，智驾硬件比小鹏M03、海豹06GT同价位版本强。 - 空间：车宽1880mm，轴距2735mm，比ID.3、MG4更宽敞。 - 价格：比ID.3便宜2-3万，配置更高；比同价位燃油轿跑（如UNI-V）养车成本低。 - 主要短板 - 品牌影响力不如大众等合资，部分人在意。 - 无框车门高速风噪略大，冬季续航有折扣（但有热泵，表现优于同级别多数车型）。 - 售后网点不如一线品牌多，三四线城市便利性一般。 - 竞争力结论：在10-12万纯电轿跑里，竞争力第一梯队，适合年轻人第一台车。四、选哪款&最终建议 - 推荐版本 - 预算10万内：515 Plus（9.28万），无框车门+后驱+515km续航，满足基础需求。 - 预算10-11万：515 Pro（10.08万），160kW动力+座椅加热通风+全景天幕，性价比最高。 - 预算11万+：605 Pro（11.18万），605km续航，补能频率低，适合偶尔长途。 - 追求智驾：515 Max/605 Max，激光雷达+8295P，高速领航更省心。 - 适合人群：预算9-12万、喜欢轿跑颜值、想要后驱操控、注重智能配置，日常通勤+周末出游的年轻人。 - 不适合：追求合资品牌、频繁跑长途且充电不便、所在城市售后网点少的用户。

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