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车机功能秀话题封面图

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车机功能秀

你开哪款车？除了音乐、导航等基础功能外，爱车的车机还有哪些值得分享的有趣功能？快和全国车友介绍吧！发文获得"推荐"奖励500金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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話橘

宝马3系车主·新提车

25款宝马325：藏在操控里的"彩蛋"

提了25款325i快一个月，越开越觉出这台车的“小心思”——不止是操控爽，藏在配置表里的功能，用起来才是真的妙。先说说基础实用款： • 智能驾驶辅助：除了让人又爱又恨的主动制动，还有全速域自适应巡航，跑高速时设定好跟车距离，脚能松口气；车道保持会轻轻修正方向，不至于走神时跑偏。 • 车机交互：ID8.5系统的语音控制很灵，喊一句“打开座椅加热”“导航到最近的咖啡店”，不用低头摸屏幕；无线CarPlay一上车自动连，手机揣兜里就能用。 • 舒适配置：3区自动空调能单独调前后排温度，冬天副驾怕冷、我怕热的矛盾直接解决；座椅记忆连方向盘位置一起存，换家人开不用来回调。但最让我觉得“有趣”的，是数字钥匙共享。那天临时让朋友帮我取个快递，打开宝马APP，直接把钥匙权限分享给他——不用见面递钥匙，他扫码就能解锁、启动，用完我在手机上一键收回权限。更绝的是，还能设置“限时钥匙”，比如只允许他在1小时内用车，超时自动失效。这功能完全戳中了“不想借实体钥匙”的痛点，既方便又放心。之前开昂克赛拉时，借车总得约见面递钥匙，现在躺家里就能远程搞定，有种“把车装进口袋”的科技感。 25款325i的功能，没堆些花里胡哨的噱头，反而把“日常用得到”的点做细了——操控是它的底色，这些藏在细节里的功能，才是越用越离不开的惊喜。

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6天前

闻探社之一探到底

别克GL8 PHEV车主·车龄1年

我来给大家介绍一下gl8陆尊phev顶配

历时一年，我才慢慢摸清楚这个车的功能，我俩才真正成为哥们哈哈。先开始真是开不服，一直开油车习惯了，开智能车是不怎么得劲，等你全适应了，哇塞，还是现在这智能车厉害太喜欢了。我来给你们说说我最喜欢的功能吧！第一个是人机交互，这个估计开老油车没感觉。但是我用了真好，“你好，别克”，车机语音开始，打开车窗，打开座椅加热，通风，打开音乐。这些有的开智能车的司机朋友不屑一顾。但是，但是，但是，我要告诉你们的是，可以辅导孩子作业，查单词，请告诉我不屑一顾是什么意思？它能准确回答你。我惊呆了，有不懂的直接问车机就行了。你可以试试。第二个是智能保电，这个原来根本就不用，后来才知道智能保电省电省油。因为当你电用完了油直接启动即费油，又回不了太多电。这个保电在51%，长途行车很省，如果野外露营还可以保留电，插外放电源做饭。你可以试试。第三个是自动驾驶，这个叫nop，这个模式开启，你可以在车上喝茶了，但是智驾只有高速路段可用，你还不能完全放手，因为特殊情况它会提示你请接管方向盘。你睡着了，它也不管你，也让你直接接管，它肯定就不管了。先介绍这三个，还有氛围灯，智能香氛，Hicar play，智享空间等。玩了一年才弄明白。你去试试吧。

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6天前

小跑快点跑

零跑B10车主·新提车

快来看看我的零动空间是不是很好玩！

现在的新能源车车机功能真的五花八门，除了基本的导航、音乐之外我的车还有一个有趣的自定义功能：零动空间！它可以根据自己的喜好设置非常多的场景，实用性很强！ ①.先设置一个主驾车门开启执行自动播放酷狗每日推荐音乐🎵，天天不重复～ ②.设置开启空调❄️执行关闭遮阳帘、关闭所有车窗～ ③.设置关闭空调执行开启外循环模式，提前适应车外环境温度。 ④.设置车门上锁时执行语音播报📣已上锁，车门解锁时执行语音播报📣已解锁。 ⑤.到家跟公司的位置执行关闭氛围灯，倒车不怕反光影响～👀👀离开这两个位置记得设置打开哈！ ⑥.右前车门打开、副驾已落座语音播报请女王陛下👸🏻系好安全带 ⑦.右后车门打开语音播报欢迎公主宝宝上车～ ⑧.左后门打开语音播报请注意后方来车～ ⑨.无线充电充电中执行场景提示音小猪呼噜🐷🐷 看看我自己设置的这些功能是不是还挺有趣的，零动空间大有乾坤的，还有很多功能我还没开发使用，等后续有时间再来设置一些实用的场景功能！

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快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004252图片

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快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004253图片

快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004253图片

快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004254图片

快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004254图片

快来看看我的零动空间是不是很好玩！18520292807004255图片

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5天前

LookCarB

在车内时，车机能替代你的手机吗

图表:是目前在售汽车的主流车机系统信息。懂友们，也分享一下你们是哪款车机，在日常使用时有哪些优点，哪些吐槽……

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6天前

大自然保护协会会长

远景X6车主·车龄5年

建议大家别买吉利汽车我就入坑了

建议大家别买吉利汽车当时我就入坑了，当时加配置就是为了车控车APP现在不能用当时多花两万块钱基础流量是免费的，娱乐流量是收费的现在直接给弄没信号现在吉利APP控制不了车

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6天前

多才天空SUU

特斯拉model3已经陪我两年了，这个车机我真的太喜欢了，因为可以打赛车游戏，方向盘可以直接当做游戏赛车的手柄，非常的好玩，真的是增加了不少的体验感，再有就是车机的K歌功能，我也特别喜欢，一个人没事的时候就在车里唱唱歌，我真的是太喜欢这台车子啦

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5天前

Pai大大大星

本田CR-V车主·车龄1年

Crv车机真的很一般

Crv车机真没什么功能好秀的，只有小屏幕➕基础功能，放放音乐听听歌，电视都看不见，跟国产车大电视没法比

6天前

懂车小泽

我开的奇瑞捷豹xfl 不知道能不能说，其实这方面不太好做过朋友的新能源，那都不是一个量级的

6天前

懂车散修界峰

豹8车主·车龄半年

豹8车载游戏机

自打BYD商城上，用积分兑换了这个游戏手柄车载流量，就没够用过！手柄手感是真好啊流量跑的也是真快啊！大屏车机就是好，看剧K歌打游戏，分屏导航刷抖音，只要流量hold住从此君王不早朝还要什么自行车

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6天前

妥妥的一只大螺丝

沃尔沃XC60车主·车龄5年

开的xc60是t5的，除了音乐功能车机其他功能一个不用，傻的很夸张，稳定是很温定的，死机黑屏一次都没有出现过，苹果车机确实稳，但是处理能力堪忧，特别是语音功能，问十句答对1句就算厉害了，所以只能音乐，音乐还是用的u盘。

6天前

ClaudiaMei

捷达VS8车主·新提车

捷达VS8车机优缺点爆料

入手两个多月的捷达VS8，今天说说它的车机体验，我认为它与我之前开的VS7升级最大的应该就是车机。首先说说缺点 ①经常用的空调应该保留实体按键。 ②车机的灵敏度相对还行，但是达不到手机的速度。让我惊喜的优点： ①车机功能更多，儿子可以在车上看一些动画片，也避免了他晕车。 ②语音控制可以连续说5个指令，比如关窗，开空调，放谁的歌等 ③这个540度全景影像对于行人格外备注，用红色区域警告。 ④植入了豆包AI，到一个陌生城市，它可以安排规划一个旅游攻略。以上就是这段时间我对这台车机的体验。

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6天前

齐鲁潇湘雨

威兰达车主·车龄半年

威兰达的车机版有点拉胯！

自入手威兰达领先纯油版以后，感觉最拉胯的就是原车车机啦。手机连接还得分手机型号，苹果手机，华为手机，一般安卓系统的手机。虽然都有对应的软件配合，感觉还是有点麻烦。再就是倒车影像白天还可以，晚上就有点模糊啦。单纯车机调节，根据说明书可以自己设置，具体音效和显示亮度还得根据自己的实际情况来设置自己喜欢的吧。我的手机是oppo 系列的手机，连接成功后，可以听音乐，使用导航，再就是可以查一下功能。其实这些人在手机上就可以办理了，车屏使用效率太低了。大家是怎样使用自己的车屏的呢？

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6天前

一路有鹏友

小鹏MONA M03车主·车龄半年

小鹏MONA好用的智慧场景功能

小鹏的车有一个非常好用的功能就是智慧场景功能，这个功能的意义是在自定义的场景下触发一些自定义的操作，类似智能手机的快捷指令，这样就可以在通过提前设置，在满足一定触发条件的基础上，让车机的很多功能自动为用户服务！而且这些触发条件非常丰富，包括车内外温度，车子的位置，驾驶状态，充电续航等等条件，而且不限制场景，上车时驾驶时下车后都可以触发，可以说自定义程度很高了。比如我就开启了四个比较好用的智慧场景：第一个是提醒副驾系安全带，有时候带家人朋友，如果他们忘记系安全带的话，车机会在挂D档时语音播报提醒。第二个是离车有乘客禁止自动闭锁，因为现在电车都是用手机蓝牙钥匙，这是防止主驾临时下车走远一点，就把车锁住了，车上乘客很尴尬的情况。第三个是起步自动打开360，这个功能是方便起步时观察周围环境防止剐蹭风险。第四个也是我用的最喜欢的功能是停车自动开启哨兵模式，这样不用手动开启哨兵，而且停车后也能一直监视周遭情况，一旦车被碰到都会立刻有提醒到手机APP上。智慧场景还有一个优点是可以共享，可以通过场景码分享给其他觉得你设置的场景好用的车友，而且还可以自己剪辑场景的一些条件，比如自动开启空调的温度阈值等等。不得不说，电车智能化的相关功能，真的把我们这些懒人养的很好，也能照顾到爱折腾的用户

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6天前

不是急屎就是急尿

零跑C10车主·新提车

我这台零跑C10开了几个月，车机这些功能有时候会觉得真挺有意思的，但有时候也会糟心，今天就拿出来说说。一、先说说我开的是什么车我开的这台是2026款的零跑C10纯电版，时选它主要是看中了空间和实用性，外观属于那种耐看型，不张扬但挺有现代感。最让我满意的是后排和后备箱，带娃出门一堆东西都能塞下。市区用电安静，跑高速发动机启动时声音也不算突兀。总的来说，是台踏踏实实的家庭用车，没什么特别激情的驾驶感，但舒服、省心。二、爱车车机有哪些有趣的功能 1.开车时不用再抬手去戳屏幕了。导航界面里，只要眼睛能看到的按钮，比如“开始导航”、“避开限行”、“搜沿途加油站”，直接说出来它就能执行。识别率挺高，普通话有点口音它也能听懂，比那些只能执行固定几个口令的语音好用多了。设定好目的地后，想说“不走高速”或者“看看途径的充电站”，一句话就搞定。 2.副驾屏的独立蓝牙耳机连接。这个对我家来说特别实用。我开车需要听导航，但老婆或孩子坐副驾想追剧或者看视频，他们可以连自己的蓝牙耳机，声音就从耳机里出，完全不会干扰到我主驾这边的导航和音乐。两块屏幕各干各的，互不打扰，长途出行时家庭和谐度直线上升。 3.“冥想模式”与“小憩模式”，这不是简单的座椅放倒。开启后，屏幕会显示舒缓的动态画面（比如森林、星空），播放白噪音或轻音乐，空调会自动调到舒适温度，座椅也会缓缓调整到半躺姿势。中午在单位停车场或充电时，躺个15-20分钟，配合不错的隔音，休息质量很高，比干坐着玩手机放松多了。 4.方向盘上有个专门的物理按键，按住它的同时，用手在屏幕前左右挥动，就能快速切歌；上下挥动，是直接调节空调风量。这个组合设计得很聪明，既避免了全是手势容易误触，又在关键操作上实现了“手不离方向盘”的盲操，比在屏幕菜单里找虚拟按钮安全方便。三、有哪些不好用的车机功能 1.应用商店的“生态”还是有点单薄，虽然基础的车控、音乐、视频App都有，但能下载的第三方应用数量还是偏少，而且更新不算快。有些热门的新App，需要等比较长的时间才能上架。感觉整个应用生态还在逐步搭建中，可玩性暂时不如一些第一梯队的车机。 2.部分场景下的语音“自作主张”，语音助手大部分时候聪明，但偶尔会“过分积极”。比如我们一家人聊天时，偶尔提到某个不太相干的地名或歌曲名，它有很小的概率会突然插话问“是否要导航到XX”或“是否播放XX”，虽然频率不高，但冷不丁来一下会有点被打断的感觉。希望后续能优化一下语音的唤醒和指令判断逻辑。 3.账号切换的连贯性不好，如果我和家人切换了车机账号，像座椅位置、后视镜角度这些能自动调整过来，但有些个性化的设置（比如导航里的收藏地点、某些第三方App的登录状态）有时需要重新加载或手动登录一次，不能做到百分之百的无缝衔接。算不上大问题，就是感觉流程还没完全打磨顺滑。四、这几个月使用下来的感受开了快半年，跑了快10000公里，对这套车机系统有个总体的感受：“务实派的好帮手”。它没有那些炫酷到不实际的功能，但上面提到的几个有趣点，都是切切实实解决了开车、用车中的小痛点.整个系统的逻辑比较清晰，学习成本不高，我爸妈上来也能很快找到常用的功能。当然，我也期待它后续能通过OTA，把应用丰富起来，再把语音和小细节优化得更精准。就目前而言，我对这套车机是满意的，它让这台务实的家用车，在日常使用中多了不少便利和暖心的瞬间。

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3天前

成熟柑桔zJn

小鹏mo3提车记录

看了一个月的车，各种试驾，最终选了这个，开了3个月，每天140公里通勤。续航正常8折（80公里限速跑），高速120限速对折。整体上来说还不错，智驾挺好用的（建议每天清洗摄像头）烂路尽量自己开路上小坑检测不到，雨天容易急刹车

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6天前

小厨.～家，-

25款300的，100麦声浪声直接给你拉起，倒车提示音哥哥我要倒车了请让一让挂档提示，下车提示

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6天前

用户2790913428637

我开东风本田HRV劲睿版

6天前

优雅糯米tTv

卡罗拉车主·车龄2年

车机功能秀

我的这款是丰田21款卡罗拉1.2T精英版本，22年12月份购入，这款车最大的优点就是车机有没有都不影响开车，平时用的最多的就是连一下蓝牙，目前偶尔会卡顿，有时也会触屏不灵，按好几下都反应不过来，还有一个车载u盘，也会听听歌，看一下视频，导航基本上都没有用，一点开导航就卡顿了，无语

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6天前

孤行者068

无人驾驶？

车子停在这里，现实还在路上跑，我的个天呀，这APP又出问题了

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6天前

了鹌蓝

迈腾车主·车龄2年

“老旧”燃油车车机，功能聊胜于无。

目前世面上燃油车的车机大多数都是比不上新能源车的车机。只有小部分实现了“进化”，像新能源车靠齐，无外乎就是中控整个大屏，全部功能一股脑往里塞，然后抛弃实体按键。这台车是B8迈腾330领先，车机要比330豪华又要相对落后一个等级，但使用起来大差不差，都停落后，也没啥能秀的。要说优点，那可能是比连Carplay或者安卓都连接不了的车机要好。 330领先版只能连接Carplay，330豪华版好像是多了个和安卓连接的。这车机也只能这么用了，330领先的车机屏幕要比330豪华小了点，但不碍事，不影响整体使用。用车两年，唯一一次收到在线更新还是在12月初，但感知不大。首先是Carplay连接稳定性，那是一如既往的拉胯，着车后还在路边停着不走的迈腾车主大概率都是在连接Carplay 其次是更新说明里的车联网稳定性，也不太清楚说的是哪个车联网，反正330领先是没有，有个热点连接但流量早用完了。而且每次连上Carplay，手机大概率都会出现上不了网而且卡顿的情况。有时候手机能弹出提示框选择用移动数据还是车联网，有时候压根就不弹，只能重连，然后又出现重连连不上的情况单纯连蓝牙吧，音质还不太行，感觉连着Carplay才能发挥这音响的实力，连着蓝牙放歌，Carplay突然连上的时候，能明显感觉到声音大了，音质好了，耳朵通畅了。

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6天前

开车的小某

奥迪A7L车主·车龄1年

奥迪A7L车机：够用不花哨，实用才王道

我开的是奥迪A7L，说实话当初选车真没太关注车机，毕竟咱是油车车主，日常开车注意力全在路况上，车机对我来说就是个辅助工具。但用了大半年，发现这玩意儿虽然比不上电车的智能车机那么花哨，却胜在够实在，完全能满足日常需求。除了听歌、导航这些基础操作，我最常薅的就是车机的APP下载功能。午休在公司地库等人的时候，不用费劲掏手机，直接在车机上下载个休闲小游戏，消消乐、斗地主啥的都有，十几分钟的碎片时间一晃就过。偶尔带家人自驾，服务区休整的时候，还能给孩子放个动画片，不用一直盯着手机屏幕，哄娃省心多了。很多车友说油车车机就是“花瓶”，但我觉得，适合自己的才是最好的。咱开车又不是玩平板，这些功能不花哨、不卡顿，关键时刻能派上用场，就够了。

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前天 15:50

乐天派小迪kpi

秦L EV车主·新提车

比亚迪的车机

比亚迪的车机还算可以，虽然性能不是最强的，但是该有的功能都有，听歌听新闻不在话下，还是行业该有的水准，有一点比较好，还有很多的软件可以下载，这块相对来说做的不错，小孩子看视频软件，微信，支付宝都能连。动态主题也很可爱，还能免费用积分换。

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6天前

贝贝不懂车

凯迪拉克CT6车主·车龄6年

20款CT6车机吐槽

作为一辆20款CT6的六年车主，聊到车机我满肚子都是话。这车机说好听点是够用，说难听点，就是个落后时代的产物，没有CarPlay的话，基本可以扔一边吃灰。 🎵 自带酷我音乐：妥妥的会员收割机车机自带的音乐软件是酷我音乐，版权少得可怜，我想听的老歌、小众歌十有八九搜不到。更坑的是，就算是普通歌曲，也得开会员才能听无损音质，免费版全是广告和低音质音源，简直没法忍。我试过用蓝牙连手机听歌，音质又比不上CarPlay，折腾半天还是得乖乖用有线CarPlay，才能满足听歌需求。 🗺️ 高德导航+安吉星下发：鸡肋到想翻白眼自带的高德导航版本老旧，地图更新慢，规划的路线有时候还不如手机版精准。安吉星下发导航地址听起来高大上，实际用起来能把人逼疯。每次都要和客服一遍遍核实地址，是不是在那条路，有没有标志性建筑，折腾个三五分钟才能下发成功。等导航显示出来，我自己用手机搜都到地方了，完全是多此一举。 📱 CarPlay：唯一救命稻草，但是也不稳定我这款20款CT6原厂只有有线CarPlay，这就注定了它的麻烦属性。开车前得插数据线，下车着急走的时候，好几次都因为扯数据线把线拽坏了，手机也跟着晃来晃去，乱糟糟的。后来我咬牙升级了无线CarPlay模块，本以为能解放双手，结果新问题来了，连接不稳定，动不动就断连，重新连接又得等半天，闹心至极。至于车机里的Carlife，我只能说谁用谁劝退。连接不稳定是家常便饭，操作界面卡顿得厉害，分辨率低得模糊不清，和CarPlay比起来，简直是天壤之别。 🎥 Carlife AR导航：华而不实的噱头 Carlife里确实藏着一个AR导航功能，听着挺唬人，说是靠前置摄像头结合流媒体后视镜，把实时路面画面投到中控屏上导航。但实际用起来才发现，这玩意儿纯纯是个噱头。开车本来就得盯着前方路况，哪有功夫低头看中控屏上的实时画面？既不安全又极度分神，完全是本末倒置。更别提它的地图源还是百度地图，得先登录账号，一顿繁琐的设置下来，耐心都磨没了。 🚫 封闭生态+4G流量：雪上加霜的体验我不接受的是这车机的封闭生态，不仅不支持安装第三方APP，自带的应用商店里也没几个能用的软件，翻来覆去就那几个鸡肋工具，聊胜于无。现在市面上有不少破解车机的服务，收费高低参差不齐，拆车机模块的操作还得冒着影响质保的风险，我纠结了好久还是没敢尝试。看着新款CT6的33寸9K大屏，清晰度和流畅度都甩老款几条街，说不羡慕是假的，可新款照样不支持第三方APP安装。更雪上加霜的是车机的4G网络，速度本来就慢，自带的流量到期后我直接没续费，那些依赖流量的功能，本来就没什么实用价值，续费纯属浪费钱。说到底，我觉得厂家的出发点可能是为了车机稳定，怕装太多APP导致卡顿，但选择权应该交给用户啊。我们成年人不做选择，既要稳定，也要能装自己想用的软件，这要求真的不高吧？

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5天前

爱车的宋pro

宋Pro DM车主·车龄1年

看我这个老车是如何捣腾的，又多了哪些功能

🚘 车辆情况 2024款比亚迪宋pro dmi110公里超越版，也就是非智驾版本。今天来聊一聊我加装的两个东西的实用性。应该说，这是24及以前都没有的，甚至现在25款都不一定有的功能。 💸 捣腾的项目我加装了两个项目： 1.哨兵模式这个很好用，也很有必要，之前很多车友也反馈过，出了一些问题这个哨兵可是立了大功的。 2.仪表盘导航原车只带有简易版的导航，也就是只能显示一个箭头然后多少米之类的。并不能将导航的地图投送到仪表盘上。那么这个改装呢有好也有不好。不好的我待会来说。 🔧 项目明细来说下具体方法吧。 1.哨兵模式需要开通adb权限，然后下载一个软件。至于具体软件车友圈里有很多，大家可以自行搜索了解。我之前也分享过的。看我的帖子就行。 2.仪表台导航是利用了简易导航的功能强制开通了仪表盘投屏。将导航投屏到仪表盘上。也是通过软件达到的，同样需要adb权限。具体方法大家可以看我的帖子。 📚 捣腾心得重点说下投屏心得部分。从今年3月，网上就有很多牛人针对非智驾版的车机，也就是di3.0的开发出了很多有用的功能，比如这个仪表盘导航，我算是最早一批尝试这个功能的车友吧。这个功能呢，有好也有不好。好的是可以不用扭头看大屏导航了。可以将大屏的画面投送到仪表盘上。这样从某种意义上扭头变成了用余光向下瞄一眼就行了。不好的是，其实要实现这个功能至少有两个软件在运行。一个自然是地图，另一个自然是那个开投屏的软件。也就是车机同时运行了两个，大家别看这个投屏软件，很耗车机内存的。其实用了半年了，我打算将仪表导航卸载掉的。因为没太大的意义。一方面车载导航本来就有，另外一方面我这车的芯片只是高通665，6+128的，很卡顿，运行这么多软件着实车机受不了。另外，这个功能新鲜感也过了，平日里也没什么觉得很高大上的了。主要就是占用车机资源影响到车机中控大屏其他软件的使用。最后说一句，在功能增加和提升方面，我建议大家优先功能增加。比如我的哨兵就属于从无到有，但仪表导航属于提升，其实可有可无。毕竟任何新功能都是以牺牲硬件为代价来取得的。总之就是笛子曾经给我们的车机太差了。这么说吧直到今天，很多品牌的车型都不带哨兵模式，包括一些纯电，还有这个仪表导航，真的不一定都有。你看我基本没花钱，都实现了。而且用起来很爽。

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5天前

平民用车

腾势D9 DM车主·车龄2年

腾势D9移动的娱乐室

我目前常用的腾势D9，除了一些基本都车机功能，娱乐配置也是特别丰富。比如KTV，游戏等等，这些功能让驾车通行的同时，又多了许多的乐趣。

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5天前

橙子有七彩圣盾

凯迪拉克XT4车主·车龄1年

哈喽各位车友，大家好！我的车是2024款凯迪拉克XT4 28T豪华型，从提车到现在已经开了快两年了。当时那块非常抢眼的33英寸环幕式超视网膜大屏，当时真是一眼就相中了。趁着今天有空，我想从一个长期车主的真实感受出发，和大家聊聊这套车机系统。一、说说我的车当初选车，内饰是我非常看重的一点。2024款XT4这次换代，一下子就和老款划清了界限。屏幕显示效果确实细腻，色彩也很棒，坐进车里科技感拉满。除了屏幕，这系统运行的流畅度也还可以，我这款豪华型的基础配置也够用，比如AKG音响和前排的座椅加热这些，日常用起来还是挺舒服的。二、有趣好用的车机功能 1. 智能语音：开车时最常用的就是语音控制了。说一声“你好，凯迪拉克”，系统响应速度挺快的。我经常用它来调节空调温度、开关车窗和天窗、搜索播放音乐，或者直接设置导航地址。这些都是开车时最常用、也最需要避免分心的操作，能动嘴解决确实方便。 2.便捷互联：我平时习惯用无线CarPlay或者蓝牙连手机。只要第一次配对好，之后上车基本都能自动连接，手机里的音乐、播客可以无缝续播。车里前后排都配备了USB接口，充电或者有线连接都很方便。 3.视觉享受：这块33英寸大屏看导航地图时，尤其是夜间模式，视野非常开阔，有种沉浸感。自带的在线视频应用，在停车休息时看看片，效果也很不错。三、不太好用的车机功能 1.语音控制有“硬伤”，这可能是最让我吐槽的一点，它的语音系统不支持分区识别。也就是说，如果副驾驶的朋友说“打开车窗”，系统识别后降下的往往是主驾驶的车窗。这个逻辑在全家出行时，就显得不够智能了。 2.应用生态相对单调，和很多新势力品牌或者国产车相比，XT4车机里的自带应用商店可选的应用比较少。很多流行的音频、视频App可能找不到，拓展性有限，感觉这块顶级屏幕的潜力没有被完全发挥出来。 3.偶发性的系统小故障，这两年用下来，车机偶尔会闹点“小情绪”，虽然不是天天有，但遇到了也挺烦心，遇到过几次冷启动时，屏幕黑屏十几秒甚至更久才进入系统的情况。像驾驶辅助系统、蓝牙音频这些功能，偶尔会无缘无故提示不可用或失效。不过通常锁车休眠一段时间再启动，或者重启车机后，问题会暂时消失。四、两年使用下来的整体感受 😩这两年，我对XT4这套车机的感情有点复杂。33英寸大屏和芯片这套硬件组合，绝对能打，显示效果和基础流畅度没问题。但软件层面的功能细节、应用生态和系统稳定性，还有很大的优化空间。 ✅总而言之，如果你像我一样，主要看重车机的基础实用性、出色的屏幕观感和稳定的核心功能，那么XT4这套系统不会让你失望。但如果你期待的是像智能手机一样丰富多样、能不断更新玩出花样的智能生态，那它可能无法完全满足你。

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6天前

鹿说情感

这个油耗怎么样？还是上班高峰期比堵的时候

吉利博越l4代山河，这个油耗怎么样？还是上班高峰期比堵的时候开的

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6天前

施瓦辛泰龙123

缤越车主·车龄6年

吉利缤越车机系统咋样？

说实话19款吉利缤越的车机系统是真卡也没法OTA升级，也不能自己下载软件，不过基础功能也够用了，买新款的车友就享福了，现在都是Flyme Auto车机系统，应该相当流畅了吧

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6天前

内蒙的女女

坦克400 Hi4-Z车主·新提车

准车主必看选购补充干货 1. 先明确自身需求坦克400新能源主要分Hi4-Z和Hi4-T，两者定位差异极大，价格差距仅1万块，不用盲目选：选Hi4-Z：日常以市区通勤、家用为主，偶尔近郊露营，追求低能耗、长纯电续航，看重用车成本，选它准没错，纯电通勤省钱又静谧，家用外出可外放电，55底电池场景适配度拉满。选Hi4-T：喜欢硬派越野、经常跑复杂路况（陡坡、沟壑），想兼顾长途穿越，优先选它，机械四驱+双差速锁越野能力更强，适配玩乐属性需求。 2. 养车成本准车主常担心大车养不起，实际体验很省心：厂家赠送5年5次免费保养，首保5000km，后续每1万公里保养一次，免费期过后小保仅五六百、大保800-1000元，比同级别燃油硬派SUV省不少。能源成本极低，像我日常纯电通勤，我这里也没有分时段电价，就是民用电算，百公里成本不到20元；就算智能电混行驶高速路，百公里油耗6L左右（加92号油就行，油箱75L左右），满油满电续航1150公里。 3. 实用配置实测前排Nappa真皮座椅带加热功能，零下低温上车开几分钟就暖了，不用冻屁股；整车隔音效果不错，冬季关窗行驶基本听不到外界噪音，静谧性够用。家用舒适配置：标配15.6英寸后排娱乐屏，带孩子出行能打发时间，后排空间宽敞，满载3个成年人也不拥挤；后备箱容积够大，日常装孩子玩具或短途露营装备都没问题。智能配置：有语音交互，指令响应还行，支持连续对话，开车时调空调、导航不用手动操作，日常使用没问题。 4. 轮胎选购建议：按需搭配更实用我目前没换雪地胎、全地形胎，原厂胎应对市区积雪路况完全够用；如果经常越野，建议后期换雪地胎（冬季防滑更稳）或全地形胎；纯市区通勤，原厂胎性价比最高，不用额外花钱升级。 5. 快充速度挺实用，20%-100%充电大约50分钟，应急充电也不耽误事。二、最后给准车主总结：谁适合买这款车？ 1. 优先选HI4-Z的人群：市区通勤+家用兼顾，追求低能耗、高性价比，偶尔近郊出行，不极致追求硬派越野，看重配置舒适性和养车低成本的车友。 2. 谨慎选的人群：想频繁深度越野、经常跑极端复杂路况，更看重机械越野性能的，建议直接冲Hi4-T版本。整体来说，坦克400新能源Hi4-Z很适配北方日常用车场景，兼顾省钱、舒适和实用性，没有明显短板，同款车友有其他体验也欢迎留言交流~

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6天前

初七qi

速腾车主·车龄半年

速腾这车机我都不想说了，能有个CarPlay我已经满意的不行不行的了，其他的都不重要了，反正开车的时候看不了屏幕，只要能导航投屏，听音乐我就知足了。

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5天前

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