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    乘风破浪的圆圈圈

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022年8月底提车,目前已经使用了3个月,本来平时开的很少,但是最近因为口罩加重的原因,每天上下班都会开,雷打不动的每天50km,北京大、住得远,关键是穷,请忽略。目前已经行驶了快1800公里,今天浅谈一下用车感受。 真实感受 1. 内饰。 很好的继承了沃尔沃安全理念,09新车真的没有味道,从提车回来也没有用什么净化器活性炭,坐车的同事对此也是赞不绝口,记得当时迈腾提回来后,还各种“消杀”净味。内饰方面,可以说配置已经很齐全了,内饰用料不廉价,全车纳帕真皮,接缝整齐,目前没有发现异响。 2.驾/乘空间。 本人身高170,座椅调到合适,头部腿部空间足够,二排也没有很多人吐槽的那么小,不过第三排还确实是不大,只能适合临时坐坐或者小朋友去坐,毕竟SPA平台限制,真的没辙。后备箱还可以吧,尤其三排不放倒的话后备箱可以放两个整理箱。放倒的话可以当成大五座,后备箱空间就比较充裕了,如果二排也放倒,床垫铺进车内,那就可以露营了,可惜床垫买了还没有机会用。 3.动力感受 得益于2.0T发动机+48V电机的配合,车开起来的动力还是很充沛的,并线超车没啥压力,高速也不会觉得动力不够,可以说随叫随到吧,油门踏板调教的比较合适,踩起来舒服。开始刹车不适应,总感觉有点刹不住,和大众系的感觉明显不一样,不过现在慢慢的也已经习惯了。爱信变速箱也没有发现顿挫,换挡很平顺,唯一就是起步控制不好的话会有向前窜的感觉。 4.乘坐、驾驶感受 对09的舒适度还是比较满意的,座椅软硬包裹性还不错,头枕靠着很舒服。车的隔音应该是同级别车里非常优秀的,除了加速时发动机声音比较明显传到车内之外,其他的声音隔绝的很好,高速时会有一些路噪和胎噪。因为口罩原因,目前还没有长途驾驶过,也非常期待后续。悬挂稍微偏硬,毕竟09这车对驾驶员比较友好,调教运动感强一些,路感比较好。家里人乘坐也觉得很满意,首先就是没有异味觉得安全。第二是静谧性好,比较安静。第三是满足多人出行需求,虽然三排空间不大,但是临时出行没问题。 5.油耗感受 目前跑了将近1800公里,用车主要是上下班,半高速半市区,尤其最近上班要求自驾才行,所以开的多一些,目前油耗1在9.8,高速时最低油耗2跑到过6.7。 6.功能感受 1.360全景影像:每次停车,尤其车头朝前停的时候都要开一下,看看车头到墙的距离,还是很好用的。 2.辅助驾驶系统:高速用过一次就放弃了,定速后急加急减真的不适应,还是自己踩油门比较踏实。 3.主动刹车:触发出现过一次,当时右转有一辆电动车,其实我看见了,而且明显他能过去,然后车就突然刹停了,真是吓一大跳。 使用窍门: 有个小窍门是说明书没有的,中控屏太亮的时候可以调到屏保,方法是长按档把下边的播放/暂停键3秒。 7.希望改进的地方: 1.蓝牙钥匙。每次都需要靠近车辆,打开APP,重新连接,既然手表都能靠近自动连,为什么手机不行? 2.可应用程序少,中控反应不够快。8155的大芯片都用上了,车机的反应还是不行,能下载的应用也太少,白瞎了芯片,期待魅族带来革命性车机更新。 3.还有个疑问。原来的迈腾冬天发动机热了,能自动把热风送进车内,不用开空调,不用调吹风。但是09好像只能打开吹风,每次打开都要关一下A/C,不然吹冷风,有没有什么解决办法? 最后的期待 国产车已经越做越好了,身边的朋友都开始关注,所以希望领克不要落后,真的要做到“不止于车”,对车机、政策、服务不断进行优化。在口罩逐步放松的大背景下,期待未来可以开着09走遍祖国的大地,看到最美的风景。 (辛苦圈主推荐精华)

    领克09 mhev  1800公里感受图1领克09 mhev  1800公里感受图1
    领克09 mhev  1800公里感受图2领克09 mhev  1800公里感受图2
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