认证:天籁车主·车龄2年
简介:汽车也是我的心头好,痴迷其性能与设计。
四轮上的梦想
2026年,全球汽车产业正行至黎明前最浓重的黑暗中。曾在几年前高喊“All in EV”的底特律巨头与欧洲豪强,如今正集体陷入一场战略性的“PTSD”。福特无限期推迟生产计划,奔驰撤回全电承诺,大众甚至开始动摇其德国本土的根基。...查看全文
它基于马自达 MX-5 (NC) 的底盘打造,并拥有灵感源自 Austin Healey 的定制车身和定制钢制底盘。
这是捷尼赛斯设计团队为X Gran Equator概念车绘制的内饰草图。该车于2025年纽约国际车展亮相,并荣获了红点设计大奖……
宾利推出全新添越特别版——“Artenara”。这款特别版车型旨在纪念宾利首款SUV添越诞生十周年,并被誉为“添越设计巅峰之作”。它标配穆勒系列(Mulliner)的诸多经典元素,包括双钻石格栅和22英寸轮毂。Artenara以大加那利岛最高村庄Artenara命名,该村庄也是添越之名——罗克添越峰(Roque Bentayga)的所在地。此外,Artenara的内饰也融入了激光蚀刻的山峰图案,具体体现在仪表盘、座椅和车门等处。这款豪华SUV提供标准轴距或长轴距的V8发动机版本,以及标配的V6混合动力版本。
法拉利288 GTO(1984-1987)是一款传奇的限量版超级跑车(仅生产272辆),专为B组赛事设计,搭载一台400马力的2.9升双涡轮增压V8发动机,最高时速超过300公里/小时,0-100公里/小时加速时间不到5秒。作为首款「现代」法拉利,它凭借轻量化的凯夫拉/玻璃纤维车身、纯粹的操控特性以及标志性的宾尼法利纳设计,为F40奠定了基础。
中国车王正站在十字路口:是继续深耕家用代步市场,还是去蒙特卡洛的弯道上,和法拉利、梅赛德斯硬碰硬?...查看全文
一辆1956年款梅赛德斯-奔驰300 SL近日在巴黎被发现,并由Artcurial拍卖行以440万欧元的价格售出。这辆车最初在法国交付,采用罕见的石墨灰车身搭配天然皮革内饰,并选装了原厂运动套件,包括NSL发动机、Rudge轮毂和升级版悬挂系统。数十年来,它几乎保持着原厂状态,至今仍保留着原厂漆面,行驶里程仅略高于34,000公里,且所有部件编号均与出厂编号一致。如此保存完好、保持原厂状态的同款车型极为罕见。
在奥迪的燃油性能版图逐渐模糊的今天,“RS5”这三个字正变得像一种奢侈的信仰。 官方产品线的暂时缺位,让无数性能车拥趸感到惋惜。然而,顶级设计团队 Sugar Design 近期构思的一组 2026 款 RS5 假想图,却像一记重锤,砸...查看全文
三菱 3000GT-R
用AI设计的前脸,是我喜欢的感觉。
E 60 AMG (W124) 是一款极其罕见的高性能轿车,大约在 1993 年至 1995 年间生产。 它被广泛认为是 W124 E-Class 轿车的终极版本,也是「合并前」AMG 的杰作,据估计,工厂生产的总产量约为 126 至 148 辆。
1. “数字夜店”升级:迎合中国市场的屏幕审美中国消费者对座舱科技感的执着全球闻名,而 2027 款 AMG GT 四门版直接把仪表盘变成了“电视墙”:三屏布局: 10.2 英寸仪表屏 + 14 英寸中控大屏,更重要的是,副驾驶可选装 14...查看全文
90 年代日本暴走族美学重现, 不为取悦任何人而存在的宽体线条, 只为把街头反叛精神, 直接压进现代改装文化。...查看全文
喜欢这样木纹搭配。
马自达发布了这款名为 Vision X-Coupe 的时尚四门掀背概念车。
日产发布了新款 2027 款 Z 跑车,新车采用亮绿色车漆和更流畅的格栅设计。
它无需轰鸣就能吸引眼球。1992款雷克萨斯SC 400。
这是为沙特阿拉伯国王哈立德打造的 1980 年梅赛德斯-奔驰 600。
劳斯莱斯应该来波复古风定制的。
Z3 M轿跑车
如果五十铃真的带着Aska这样一款车型重返轿车市场,那绝对会是一个令人振奋且充满看头的景象。 数十年来,五十铃几乎专注于商用车和硬朗SUV,与通用汽车的重新合作,以及基于Epsilon平台的打造,不仅赋予了Aska可靠的“骨架”,更让它有机会汲取美式底盘的优势,同时注入独特的日系设计精髓。
在1988年巴黎车展上,Peugeot的确展示了一部震惊四座的银色概念超跑,它就是Oxia。这个名字取自火星上的一个区域,Peugeot命名它为Oxia,正是想它成为未来汽车技术的实验室,将最顶尖的科技都融入其中。 强悍性能与先进科技 Oxia的心脏是一副中置PRV V6 2.8双Turbo发动机,其中PRV代表由Peugeot、Renault和Volvo共同开发。在1988年,它的670匹马力输出简直是一个天文数字,在当时的超跑界绝对是顶级水准! 除了惊人的马力,Oxia还搭载了一系列当时非常先进的高科技配备,包括: 四轮驱动(4WD):提供卓越的抓地力与操控性。 四轮转向(4WS):提升低速灵活性与高速稳定性。 牵引力控制(Traction Control):有效防止车轮打滑,确保动力能顺畅输出。 Peugeot官方虽然宣称Oxia的最高时速是300km/h,但当年的测试车手Jean-Philippe Vittecocq在意大利Nardò Ring测试跑道上,竟然创下了350km/h的最高时速,足见它潜力非凡! 限量制造与设计细节 Peugeot Oxia概念车总共制造了两部,一部是可以实际运行的功能车,另一部则是用来静态展示的模型。有趣的是,为了降低成本和展示通用性,车身的部分配件,例如头尾灯,都采用了当时Peugeot 405车系的组件,这也是概念车常见的设计手法。 Peugeot Oxia虽然最终没有量产,但它绝对是Peugeot在超跑领域一次大胆而前卫的尝试,也展示了法国汽车工业在80年代末期的技术实力与创新精神。它就好似一个预言家,预示着未来汽车科技的发展方向。
除了 460 马力的双涡轮增压 V-6 发动机外,Armada NISMO 还拥有更具运动感的底盘设置、更大胆的造型和大量红色装饰。2026 款日产 Armada NISMO日产为2026款Armada系列增添了一款全新的NISMO车型,其...查看全文
1933年路虎14/6 Speed Pilot运动旅行车
铃木和本田长得一模一样。铃木的轻型卡车也是MR,而Katana的零件和CB的一样。Paddy和Cub被起诉了,铃木不得不赔偿损失。所以宗一郎说他不需要钱。厉害了,宗一郎
💎 别克里维埃拉——美式奢华的巅峰之作 自1963年以来,它就一直是优雅的化身:锋利的车顶、闪亮的镀铬装饰以及引擎盖下的V8发动机。 它是20世纪60年代至90年代的经典之作,是舒适、时尚和力量的象征。
1969 款福特野马 Boss 429 Fastback——史上最狂野的野马,为纳斯卡而生,却为征服街头而生。🐎💥 这款野兽搭载传奇的 Boss 429 “Semi-Hemi” V8 发动机,保守估计功率为 375 马力——但实际上,它的爆发力远超同级,爆发力极强,轻松突破 500 马力大关。 每辆 Boss 429 都由 Kar Kraft 手工组装,将这台强大的引擎硬塞进野马车身。它配备了实用的进气口、独特的前扰流板,以及一种仿佛在说“别想试一试”的威风凛凛的姿态。1969 年仅生产了 859 辆,它是史上最稀有、最令人闻风丧胆的肌肉车之一。大缸体、溜背式的造型,以及纯粹的底特律式霸气。
土方工程已经取得了长足的进步。
1932 年款福特五窗轿跑车,通常被称为“Deuce”,是一款经典车型,以其隽永的设计、汽车史上的标志性地位以及作为改装车平台的受欢迎程度而闻名。它尤其以其流畅的线条、流线型车身以及福特首款经济型 V8 发动机的推出而备受赞誉。与三窗轿跑车相比,这款五窗轿跑车增加了后窗,外观更加优雅。如今,它已成为收藏家和爱好者的热门车型,经常出现在车展和经典车活动中。 主要特点和意义: 标志性设计: 1932 年款福特轿跑车凭借其流线型车身和独特的格栅,成为了改装车文化的象征。 首款经济型 V8 发动机: 它是第一款标配 V8 发动机的福特车型,使其在同等价位中拥有更强劲、更可靠的选择。 人气: 1932 款福特凭借低廉的价格和广泛的普及性而广受欢迎,并于 20 世纪 30 年代末掀起了“改装车”运动。 五窗版本: 五窗版本增加了后窗,与三窗轿跑相比,外观更加优雅宽敞。 “改装车”平台: 其紧凑的尺寸、时尚的外形以及便捷的配件使其成为改装爱好者和赛车手的热门之选。 现代化组件: 1932 款福特不仅保留了经典的配置,还可以添加现代组件,以提升性能和舒适度。 历史背景: 大萧条: 1932 款福特凭借其经济实惠的价格和可靠的性能,在大萧条时期成为热门之选。 林肯风格造型: 1932 款福特的设计灵感源自林肯,采用圆形挡泥板、流线型散热器外壳以及更现代化的油箱位置。 全钢加固车身: 1932 年福特首次采用全钢加固车身,使车辆更轻便、更坚固。 “Deuce”之名: 1932 年福特通常被称为“Deuce”,因为车型年份中的“2”代表了车身重量。 它是热门的改装车标志,以其高品质设计和机械性能的结合而闻名。
小鼻孔的宝马双肾才是精髓 特别是像E30 M3或E46 M3等过去车型上相对较小的双肾格栅,作为宝马运动感和优雅的象征,至今仍受到许多车迷的喜爱。 近年来,宝马的双肾格栅大型化的趋势,对此褒贬不一。 我是真不喜欢。
2027 雪佛兰科尔维特 Allroader
这个m厉害了
目前电动车市场,选择更多,配备更丰富,而出现这样的状况,也是因为中国消费降级,以及挥之不去的价格战。 电动车价格战已经不是新闻,且已经持续多年,但长时间的削价竞争并不是好事,当地政府已经呼吁取消该作法,防止过度竞争与彼此之间的压价。多家品牌高管人员被邀请至北京,官员督促他们自我管理,呼吁纠正内卷的恶性竞争。 至于过去2年时间中,我国新车平均价下降约19%,目前为16.5万元人民币,这种低价却有高端技术的车型对我们来说极具吸引力,但问题是品牌的利润从何而来?买了车却要背负消费降级的风险,我想可能很多人都不愿意吧!
大众高尔夫 GTI Mk1 和 雷诺 5 Alpine
1989 年马自达 MX-5 Miata 和 1989 年莲花 Elan M100
宝马 M3 哪一款最好?
丰田 RAV4,这个如今在美国销量榜上独占鳌头的名字,正迎来它的第六代车型。回望过去,这款车型的演变历程令人惊叹——从最初一个充满趣味的“小众玩具”,逐步成长为如今家庭出行的“多面手”,其所承担的日常实用与长途旅行重任,正如同当年凯美瑞的一...查看全文
无论是价格策略的调整,还是经典车型的复刻,GT-R的未来都将是一场关于 传承与创新 的平衡游戏。它既要保留其独特的性能DNA和深厚的品牌底蕴,又要大胆拥抱市场变化,以更灵活的姿态迎接新的挑战。那些曾做出关闭工厂决定的领导者,能否延续GT-R的血统,让这个传奇品牌焕发新的生命力,将是业界和车迷共同关注的焦点。
越老的越想拥有
有史以来最畅销的汽车丰田花冠的演变。
德国工业设计之父 Dieter Rams,深深影响 Apple、美学极简主义与现代设计语言 曾任 百灵牌 设计总监,以「少即是多」为准则,提出设计界经典的 「好设计的十项原则」,他的作品不喧哗、不追潮流,却永远耐看。
傻傻分不清油车,电车,混动区别,一张图了解!
阿尔法·罗密欧 500 GTA
1965 TVR Griffith 400 Coup
雷克萨斯在欧洲发布的大改款ES车系,除了确定导入全新世代的油电科技,还包含有了四种车型选择,ES 300h,ES 350h,ES 350e 跟 ES 500e 四种,预计明年上半年开始交车。 其中ES 300h 跟ES 350h 都是采用集团内最新世代的2.5升自然进气的引擎+电动马达,其中ES 300h有201匹的综效果马力输出,ES 350h则有综效247匹的马力。两种车型都有前驱跟四驱动力可以选择。 另一个重点是这次大改款ES 更提供了纯电车型,包含有ES 350e跟 ES 500e。其中350e 采用单马达前驱设定,最大马力有224匹,电池容量为76.96kWh,WLTC规范下的续航力有530km。 ES 500e则是双马达四驱设定,最大马力有343匹,电池容量为74.69kWh,0~100km加速只要5.7秒。最大充电功率有150kW,30分钟一样可以从10%充电到80%。
Ferrari Dino 246 GT 是意大利汽车艺术和性能的永恒象征。 它光滑、流动的线条和中间引擎布局使它成为真正的驾驶车和收藏家的梦想。
上世纪80年代两款经典德国性能轿车的巅峰对决:BMW E30 与 Mercedes-Benz 190E。它们不仅是各自品牌的代表作,更是那个时代汽车工程和设计美学的缩影。
1979 款雪佛兰科尔维特双门轿跑车——70 年代末的风格与跑车的狂野气质相得益彰,流畅的曲线和 V8 发动机的澎湃动力!79 款科尔维特延续了 C3 的强劲动力,拥有长车头、可乐瓶状车身和专为速度打造的驾驶舱。雕塑般的引擎盖下是一台 350ci 小缸体 V8 发动机,在 L82 版本中可输出高达 225 马力的动力——足以支撑其强劲的气势。凭借 T 型顶篷的自由度、涡轮式轮毂和升级的内饰,这款科尔维特以非凡的气势驶入了新的十年。它并非同级别中速度最快的,但却凭借其魅力和酷炫的外形征服了公路。
1968年Lehmann-Peterson制造的Continental行政级豪华轿车 V-8发动机,462立方英寸,340马力,3速自动变速箱。
1984 年款日产 300ZX 50 周年纪念版是为庆祝日产半个世纪的辉煌而特别推出的车型。它搭载一台 3.0 升涡轮增压 V6 发动机,可输出 200 马力,并配备数字仪表、语音警报和真皮座椅等先进配置。这款车采用独特的银黑配色,限量生产,并搭载了众多未来科技,使其成为那个时代最具标志性和收藏价值的 Z 系车之一。
不是很冷的冷知识 以下四台车都是用VR38DETT 3.8 V6引擎
这是一辆银色的阿斯顿·马丁,可能是DB4或DB5。它优雅的英式设计,拥有修长的引擎盖和流畅的轮廓。车子拥有经典的前格栅和圆形前大灯
Honda N600
1972 年款 Alpine A110 1600S 或 1972 年款 Lancia Fulvia 1.6 HF
1992 年款丰田 MR2 是一款中置发动机、后轮驱动的跑车,拥有灵敏的操控性和流畅的楔形造型。它搭载 2.2 升自然吸气发动机和2.0 升涡轮增压发动机,最高输出功率可达 200 马力,在当时堪称性能超值之选。第二代 MR2 凭借其莲花汽车风格的动态性能和均衡的底盘,被称为“穷人的法拉利”。其设计和引人入胜的驾驶体验,使其成为车迷的挚爱。
1971 年是第二代科迈罗投产的第一年,因为俄亥俄州诺伍德通用汽车装配厂的罢工推迟了新一代 F-Body 科迈罗/火鸟的推出。当这些汽车最终于 1970 年推出时,由于车型年份缩短的限制,它们被指定为 1970 年 1/2 款车型。 第二代雪佛兰科迈罗继续使用 F-Body 平台和一体式车身结构,配备前副车架、控制实心后桥的板簧和 A 型臂前悬架。与第一代科迈罗相比,第二代更长、更宽、更低、更重,其安全和排放部件符合新的 EPA 法规。 由于 1970 款科迈罗采用了全新的造型,因此 1971 款雪佛兰科迈罗几乎没有变化。格栅内饰略有更新,并增加了一些新选择,包括棕色或蓝色乙烯基顶篷。根据订购的选装配置,内饰细节有所变化。标配动力盘式制动器、反光镜、侧示廓灯、清洗器、双速雨刷、除霜器、桶形座椅、后桶式座垫、日夜两用内后视镜和外后视镜。标配三速手动变速箱、钢制侧护栏、点烟器、地毯和E78-14轮胎。标配动力装置为250 CID六缸发动机或307 CID V8发动机。
2025 凯迪拉克 CT5-V
1937年梅赛德斯-奔驰540 K敞篷车
法拉利 SA Aperta 为庆祝宾尼法利纳 (Pininfarina) 成立 80 周年而打造,是一款罕见的敞篷跑车,致敬马拉内罗 (Maranello) 的设计传奇,全球仅生产 80 辆。它基于 599 GTO 打造,搭载 661 马力的 V12 发动机、重新调校的悬架系统以及专为敞篷性能量身定制的独特车身。这辆特别的 SA Aperta 是唯一一辆采用银灰色 (Grigio Silverstone) 配色和巧克力色 (Cioccolato) 内饰的美规 SA Aperta,堪称非凡之作。 这辆法拉利 SA Aperta 最初交付至加利福尼亚州,现停放在佛罗里达州,行驶里程不到 3,350 英里,并配备原厂行李箱、西装袋、使用手册和车窗贴纸。此外,它还可选配 Alcantara 地毯、巧克力色 (Cioccolato) 真皮装饰和倒车雷达,将稀有性与豪华旅行的舒适性完美融合。这辆法拉利最近在棕榈滩法拉利进行了保养,准备在一位眼光独到的收藏家手中开启新的篇章。
1962 年法拉利 250 GT Cabriolet Series II(宾尼法利纳打造) 这辆 1962 年法拉利 250 GT Cabriolet Series II(宾尼法利纳打造第 170 辆),全球仅生产 200 辆,保留了与其编号匹配的发动机、后桥和车身。Toni Auto 于 2013 年和 2019 年对其进行了修复,采用原厂修复的 Grigio Scuro 漆面,外覆 Blu Franzi 皮革。由 Marcel Massini 记录,专为竞赛或巡回赛打造,展现了法拉利的巅峰优雅与珍稀。
这是一辆造型时尚的黑色庞蒂亚克火鸟(1970-1973 年款)。其肌肉感十足的设计,突出的引擎盖上带有双进气口或进气格栅。车头有两个独特的格栅开口和圆形大灯。该车拥有经典的美式肌肉车轮廓。这辆火鸟代表了庞蒂亚克黄金时代一款时尚而强劲的车型。
福特 Capri 2.8 Injection(1981–1986)和 欧宝 Manta B GSi(1975–1988)
【初代 Integra ,弹灯设计至今依然耐看】
这款 1963 年大众甲壳虫双门轿车配有可选天窗、原装 1,200cc 发动机和 4 速手动变速箱。
1966 年款沃尔沃 P1800 S Coupe 是一款造型流畅的瑞典跑车,以其隽永的风格和卓越的可靠性而闻名。它搭载 1.8 升直列四缸发动机,可输出 115 马力,带来精致的驾驶体验和令人印象深刻的耐用性。从这一年开始,S 款车型在瑞典生产,性能和品质均较早期版本有所提升。P1800 S 曾在电影《圣徒》中由罗杰·摩尔驾驶,至今仍是一部魅力不减的经典之作。
限量500台的特别版斯巴鲁S210,日本现在正在抽签购买权中!
1986 法拉利 412 1986 法拉利 412 是一款豪华的 2+2 GT 旅行车,兼具性能与精致。其修长的引擎盖下搭载着一台 4.9 升 V12 发动机,可输出约 340 马力,并搭配 5 速手动或 3 速自动变速箱。412 以其简洁的 Pininfarina 设计以及相比前代车型的细微升级,标志着法拉利经典前置 V12 GT 跑车的最终篇章。对于欣赏兼具优雅与力量的收藏家来说,它无疑是一个非凡之选。
1952 年推出的阿尔法·罗密欧 1900 标志着该品牌首款完全由生产线打造的车型,开启了这家意大利汽车制造商的新纪元。这款车搭载 1.9 升直列四缸发动机,最大功率约为 90 马力,拥有强劲的性能和优雅的造型。1900 以其“赢得比赛的家庭用车”的口号而闻名,兼具舒适性和运动性,并在 Mille Miglia 等赛事中取得了优异成绩。它为阿尔法战后的复兴和辉煌奠定了基础。
兰旗亚 Stratos、037 Rally 和 Delta Integrale,新闻照片,意大利,20 世纪 80 年代
小米YU7电动SUV设计美学与车身构造从之前发布的官方照片中,我们可以清晰地看到YU7与SU7轿跑的设计一脉相承。其车身尺寸为4,999x1,996x1,600mm,轴距达到3,000mm,实现了宽敞的内部空间。值得一提的是,YU7的风阻系...查看全文
德国车搞得很复杂,故障率高,然后维修费用又高。日本车是用最少的费用,达到最好的效果。两者诉求点不同
2026款梅赛德斯-奔驰SLE混合动力
雷克萨斯 IS雷克萨斯即将推出一款限量 500 辆的 IS 轿车终极版,这似乎预示着该系列可能即将停产。这款特别版车型基于强大的 IS500 打造,搭载了一台令人血脉贲张的 5.0 升 V8 自然吸气发动机,可输出 472 马力的强劲动力。...查看全文
Back to Track 回归起点,重返荣耀之路 自 1914 年创厂以来,赛道精神始终是 Maserati 的品牌核心。 从单座赛车到 GT 锦标赛,三叉戟以无数荣耀写下竞速传奇。 2004 年诞生的 MC12,更将这份热血推向巅峰。 在 2005 至 2010 年间,于 FIA GT 锦标赛中连续 5 度勇夺车队年度总冠军,主宰FIA GT1 组别,缔造不朽纪录。 而今,Maserati 以 GT2 赛事宣示重返赛道的决心 GT2 Stradale 进一步将这份纯粹竞速精神,推向称霸道路的性能巅峰。 搭载 Nettuno V6 双涡轮引擎,融合专属空气力学设计与轻量化结构, GT2 Stradale 不仅是赛车的延伸,更是对驾驭热情的极致诠释。
迈凯伦 F1 GTR, 源自标志性的迈凯伦 F1 超级跑车的传奇赛车。 F1 GTR 专为耐力赛而设计,具有更强劲的空气动力学套件、更强劲的动力和轻量化的结构。
第三代雅阁的乘坐品质非常出色。
1968 年梅赛德斯奔驰 250CE Coupe“Stroke-Eight W114 系列”的当代广告照片。 德国罗森斯坦博物馆
FC型“RX-7”(1985年上市)是一款体现马自达对跑车“热情”的车型。
马自达 RX7 重生
汽车标志的演变
GV70 凭借其运动动力和惊艳设计成为豪华 SUV 超级明星,而 2026 款车型则带来了增强的内饰和设计调整。
这种简单的组合被称为“轻度混合动力”,它由一个小型电动机组成,该电动机与发动机配合以增加扭矩并在制动时重新获取动力。
伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 的设计工作室是这款一次性改装产品的幕后推手,它可以从虚拟领域走向现实吗?
你用过的最好的手动变速箱是?
2027款三菱Lancer Evo XI RS
春光微暖,樱花如云。 烈红身影疾驰而过,是 DBX707,以绝对气场穿梭东京街头。在传统与现代交错的城市纹理中,DBX707 是无可忽视的存在,重新定义力量与优雅的平衡。
圆梦计划,领启心仪旅途 — BLACK BADGE CULLINAN SERIES II雏菊之径 劳斯莱斯汽车倾情呈现全新Bespoke杰作“雏菊之径”,以Black Badge Cullinan Series II为画布,完美展现了车主对徒步远足和户外运动的热爱。该作品的设计灵感源自山脉上客户最钟爱的远足步道旁一片盛放的雏菊花海。 Black Badge Cullinan Series II “雏菊之径”代表了坚韧精神与不屈毅力,正如在任何环境下都能够茁壮生长、繁荣盛放的雏菊花。 此车最大的亮点在于雏菊纹样同样体现在后车门内的Bespoke高级雨伞之中。趣意盎然的图案栩栩如生地绘制在伞面内衬上,使人仿若在雨天置身于盛开的雏菊原野,展现出年轻车主富有童趣的生活态度。
日产 300ZX 与三菱 3000 GT
通用汽车作为美国文化图腾的代表之一,雪佛兰科尔维特历来是纯粹美式跑车的象征。然而,如果这款标志性跑车的设计灵感来自大洋彼岸的英国会是怎样一番景象?日前,通用汽车给出了他们的答案。...查看全文
第三代车型被称为“神奇思域”,于 1983 年问世。
曾几何时,提及福特 Probe 和马自达 MX-6 这对“平岩双子”,人们脑海中立即浮现的是 Probe 的耀眼光环。它凭借前卫的空气动力学造型,在诞生之初便俘获了众多目光与赞誉。而其姊妹车型 MX-6,尽管共享平台,却因相对平庸的外观而被...查看全文
Rezvani Knight 是一款末日风格的兰博基尼 Urus,采用强劲的碳纤维车身,并提供了添加防弹装甲和玻璃的套件。
阿尔法·罗密欧4c
捷豹XJR-15 这是一款由捷豹运动部门限量生产的高性能跑车。XJR-15以其碳纤维底盘、强劲的V12发动机和强劲的空气动力学性能而闻名,专为公路和赛道驾驶而设计。这款特别版车型采用醒目的蓝色涂装,彰显了其永恒的魅力和性能至上的本质。
捷豹XJ220 XJ220是捷豹于1992年至1994年间生产的一款高性能跑车。它以其强劲的V12发动机、轻量化车身和空气动力学设计而闻名,堪称当时的技术奇迹。这款车型采用醒目的哑光灰色涂装,彰显了其永恒的魅力和卓越的性能。
1950 年款水星 这款经典的美国汽车以其优雅的设计和流畅的线条而闻名。这辆特别的车型经过了“铅雪橇”式的大幅改装,包括缩短的车顶、降低的悬架、定制的车身以及独特的双色喷漆。这些改装赋予了车辆流畅低调的外观,将经典的水星变成了一辆定制的改装车。对细节的关注和独特的喷漆方案使这辆车成为一件真正的艺术品。
这张照片展示了 Isdera Imperator 108i,这是一款由 Isdera Automobiltechnik 于 20 世纪 80 年代末生产的限量版超级跑车。Imperator 108i 由 Eberhard Schulz 设计,以其独特的空气动力学设计和强劲的引擎而闻名。这款稀有而独特的车型代表了德国汽车工程和设计的巅峰。
1969 道奇 Charger Daytona, 这款传奇的美国肌肉车以其强劲的引擎和空气动力学设计而闻名。这辆特别的车型经过了大幅改装,车身更低,配备了宽体挡泥板、大型尾翼和鲜艳的蓝色喷漆,赋予其引人注目且极具攻击性的外观。Charger Daytona 的标志性设计经过重新演绎,融入了现代元素,打造出一款令人惊艳的定制版车型。
福特Capri是一款标志性的快背式轿跑车,由福特欧洲公司于1968年至1986年生产。Capri由菲利普·T·克拉克(Philip T. Clark)设计,他本人也参与了福特野马(Ford Mustang)的设计。Capri成为欧洲版的美式小马车(Pony Car)。在其18年的生产周期中,销量接近190万辆,成为福特在欧洲最成功的车型之一。