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    用户78154133

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2025-02-25

    #辣评新车翻看汽车销量排行榜,在纯电MPV销量榜中,理想MEGA的销量一直未破千,相比极氪009差的不是一星半点,甚至极氪009的价格还比理想MEGA要贵!由此可见,不是消费者没有购买力,而是理想MEGA没有吸引消费者的特殊点! - 首先,我个人觉得就是外观设计不值! - 作为一款豪华MPV,理想MEGA的外观缺少了豪华感和大气感,更多的是小巧,或者负面的外观臆想! 首先就是车头设计,虽然类似于“子弹头”或者“火车头”,但是相比整个车身设计,还是显得太小了,缺少了沉稳感和大气感,总觉得“小小的”,没有MPV该有的样子!为什么大多数车友喜欢丰田埃尔法、别克GL8或者极氪009等等,首先就是车头给人一种沉稳感和大气感。作为一款豪华MPV,我觉得这是首先应该考虑的,毕竟国人都是颜值控,颜值还是第一位! 再看理想MEGA,车头小、屁股矮,整个车身在驾驶位处开始“溜背”了,显得整个车身也变小了,间接影响到车内空间,“得房率”并不高,实用性有点大打折扣。 再看丰田埃尔法、别克GL8或者极氪009等,整个车顶是平直的,显得比较高大,车内空间自然就变大了,舒适度也会增强,最主要尾部看着方方正正,比较协调。这也是理想MEGA无法比拟的! - 接着,就是价格,过高,过于自信! - 50万+的价格几乎可以任意选择MPV,像腾势D9、别克GL8、极氪009、岚图梦想家、赛那、小鹏X9等等,既有更大的空间、更大气的外观、更豪华的内饰和配置等等,理想MEGA的优势并不明显。 理想MEGA毕竟是一辆纯电动车,电池容量仅为102.7度,算是众多纯电MPV里最少的,续航不给力。 我觉得选择理想MEGA更多的是被他的“营销理念”所吸引,也就是“家”的概念,但这只是营销理念,毕竟现在国内MPV都能做到这一点。 - 最后,我想说这次的改款,除了座椅和电吸门是亮点之外,没有太多变化! - 对于双零重力座椅,我想说,都55.98万了,配个零重力座椅不是应该的吗?别忘了,30万的比亚迪夏也有零重力座椅,40万的腾势D9也有,这怎么就成了理想MEGA的亮点了? 对于座椅45度和90旋转功能,极氪早早就有了,只不过没有理想MEGA宣传的那么让人舒心!只能说理想的营销做的好,让人听上去有点心动,容易冲动消费,但冷静下来会发现,这都是司空见惯的功能,并不值得为之冲动! 还有电吸门,20万的车就有了,怎么到理想MEGA身上就是亮点了?是没什么新的东西增加了吗?可以改进一下第三排噪声、底盘悬挂过于软的问题、动力提升等等!三大件并没有改进,只是在“有的没得”上一顿操作! - 新款相比老款提升并不明显,不过更新升级了智能辅助驾驶的算力和芯片的性能,这个还是值得点赞的,让驾驶操控和软件使用上更加流畅和安全。但是我想说,理想推出的AI新算法和AI智能辅助驾驶什么普及?这个应该会是理想接下来的大动作,有望更智能和人性化。 但是,我觉得理想MEGA还是有点过于自信,目前这个价格很难会对销量有什么新突破,这个价格完全可以买一辆更为大气豪华的极氪009!我觉得理想MEGA可以做出适当的价格让步,让价格掉进40万+,应该销量会有不错的表现。

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    2025-03-21
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    2025-03-28
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