![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#爱车点评25年买的银河，到现在也没背刺这一点还是比较欣慰的，我当时买的26款530探索版，喜欢有天窗的，配置也不算太丐，所以在家人的陪同下就开回家了一开始这车常见的是淡蓝色，媳妇相中黑色了，显得大气，现在来看真选对了😄 开起来加速还是很猛的，三种模式，我一般用经济模式，比较像油车，不会太激进，十六个扬声器🔊音质非常不错，平时上下班听着歌，也比较放松😌就是轮胎好像不太好，下雨天有点滑，路况不好的时候比较晃荡，然后没有前置雷达有点尴尬哈哈，前面老是碰到障碍。 空间是真的大啊家人们，虽然是紧凑型SUV，我感觉比很多中型SUV空间都大，利用率太高了，后排放平妥妥的大床房，我跟媳妇住过几次了，完全没问题，而且我一般打开天窗，还能进来空气，就省了很多住宿费咯，后备箱还有下沉空间呢，能放被子之类的东西，而且后排地板是纯平的，非常之方便。 希望下次升级的点，我想了想，一个是家用充电桩最好能升级成插上自动开启，不用在手机上再操作就好了，目前好像只有E8可以哎。第二个是开机动画缩短一点，有时候我都开出去了还没显示画面呢，黑黑的没有安全感。再就是多加点app，多下载点好玩的好看的app就更好咯😆
#爱车点评从25年8月31日提车后，我的这台电车提回家已经半年了。 我每天通勤单程是60公里，我的小银河已经跑了1.3w公里了，之前十一假期，或是年假，我也开着它跑过天津、南京这些几百公里外的城市，不管是连续几小时的高速长途，还是陌生市区里，全程都稳当的，然后我对象一般计划好充电路线，开着还是比较省心的。 用车成本。之前开油车的时候，每个月光油费就得800块，赶上油价上涨，每次加油都肉疼，日常通勤都得加便宜油。换了这台电车之后，这半年细算下来，真的实在省了好大一笔钱，一个月能省个600块钱吧。平时通勤代步就算天天开，电费也花不了多少，就算偶尔周末跑个周边短途，也完全没有之前开油车的痛苦。 外观和内饰的设计也特别适合我，没有那些花里胡哨的夸张造型，整体看着干净顺眼，日常用起来也特别顺手。内饰的布局都很合理，常用的功能按键都在随手就能碰到的地方，不用开车的时候低头乱找，用着踏实。 不过吧，这车也不是十全十美，这半年用下来，也发现了几个小毛病。首先就是冬天的续航缩水确实挺明显的，天冷降温之后，就算充满电，最多也就跑300公里出头，比天气暖和的时候少了不少，得比平时更勤着点充电，稍微麻烦一点。还有就是冬天开制热，刚启动的时候得等好半天，车里才能慢慢暖起来，刚上车那十几分钟，确实得冻一会儿。另外就是跑高速的时候，车速提到120公里，车身会稍微有点发飘，握着方向盘不敢太放松😌然后我希望能后续更新OTA，把插枪自动充电功能放开就好了。
#银河E5提车日记选车理由： 挑车那段时间几乎把同价位新能源车型看了个遍，从紧凑型轿车到中型SUV，试驾了不下五款车，最终还是把目光锁定在了吉利银河E5 530探索版上。作为家里的主力车，我们的需求很明确：首先得空间大，毕竟带着老人孩子出行，后排腿部空间和后备箱储物能力都不能含糊；其次要满足我上下班单程30km的通勤需求，续航得扎实，不用天天惦记充电；最后就是希望能支持短途露营，累了能在车里睡个好觉，这几点银河E5刚好都契合。 提车过程： 8月31日那天，一家子特意抽了半天时间去4S店订车，黑色车身在展厅灯光下显得格外大气，前脸的贯穿式灯带和溜背造型很有质感，坐进车内，2785mm的轴距让后排空间相当宽裕，孩子在后排打滚都没问题，后备箱也能轻松放下婴儿车、露营装备和一家人的行李，然后一家人坐下来跟销售谈优惠，谈细节，还在那里吃了一个工作餐，下午办了分期，支了首付，就开始验车，黑色还是好看啊，洗完之后锃亮。 提车后这几个月，它彻底成了家里的移动堡垒。上下班通勤单程30km，来回60km，工作日充一次电基本能跑三四天，快充半小时就能补能到80%，完全不耽误事。周末带着家人周边游了好几次，最惊喜的就是睡在车里的体验，把后排座椅放倒后，铺上充气床垫就是一张舒适的小床，打开全景天窗，晚上能躺着看星星，透气性特别好，一点不觉得闷，空调还能设置定时模式，后半夜也不会着凉。 不过美中不足的是，跑高速时续航打折会明显一些，官方530km的续航，高速上实际能跑300km左右，长途出行需要多规划两次充电，好在沿途服务区充电桩都很方便，每次充电的时候刚好能休息、吃点东西，倒也不算麻烦。另外，悬架调校确实偏软，过连续减速带或者颠簸路面时，车身会有轻微晃动，不过想想这只是十万的价位，能有这样的空间和配置，已经超出预期了，毕竟没有十全十美的车，适合自己才最重要。 这段时间的使用下来，银河E5给我们的生活带来了很多便利，无论是日常通勤还是家庭出游，都表现得很靠谱。虽然有一些小缺点，但整体性价比很高，也满足了我们对家庭主力车的所有核心需求。希望后续厂家能通过OTA升级优化一下续航算法，相信这款车会越来越完善，也期待它能陪伴我们走过更多难忘的旅程。
