英仕派操控出色值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2025款英仕派 260TURBO 典雅版

4.6分“优秀”

3月份提车，趁着置换补贴上车本田 换车原因：原来的车车龄接近8年，天窗漏水，变速箱异响顿挫，趁着还没大修就换了 意向车型： 雅阁凯美瑞英仕派皓影（省心耐用） 凯美瑞外形有点不喜欢且感觉混动实在但预计15+ 皓影内饰廉价轮毂太小看中全液晶仪表但需要上高配置 最后决赛圈雅阁英仕派 雅阁轮毂完败英仕派且差不多贵1w，英仕派看了实车尾灯比想象好看，果断下定 最后典雅版跟精英版抉择，相差一个L2辅助驾驶，最后考虑对辅助驾驶需求不大选择了典雅（省点钱），最后谈到12.8落地，不含各种补贴，旧车置换4儿子有4k补贴，最终12.4，上牌后再去申请省补 使用感受 开不到1个月，700不到 优点： 1.动力操控确实优秀，没得说 2.空间确实大，内饰我挺满意 3.低速城区隔音比想象的好 4.最低配只有4喇叭但听感很舒适，搁置升级喇叭想法 缺点： 1.高速噪音确实大，不想去加装隔音怕异响，自己动手加了个密封条，估计没啥用，图个心理作用 2.车窗车门缝隙确实大 3.冷启动发动机共振有一些，这个没有达到预期 总结： 总体感觉这车不亏，后期准备上牌后全车镀铬条做个黑化，车标淘宝买个黑标 另外油耗跑了趟高速在6.2左右，综合广州城区在9左右，可能新车磨合期，看看后面会不会降下来

点评车型: 2024款英仕派 260TURBO 精英版

4.17分“优秀”

购车经历：提车刚好两周，之前一直在用懂车帝看车，陆陆续续小三年了，钟意的车一辆又一辆。买小派之前，一直在看比亚迪宋plus dim，当时真的很喜欢这款车，因为太智能了，中控大屏，语音控制，混动的静谧性，样样设计在了我当时的心里。在济南车展也看了比亚迪，四月份济南车站看过英诗派，不过是混动的，价格偏贵，当时就没考虑了。九月份济南车展又去看了比亚迪，销售态度很好，当时就谈价格下来十六万左右，主要还有加装电池护板之类的，我比较喜欢车，所以就了解的多了一些。我老家菏泽的，我就去我家当地去问价格，偶然间路过东风本田店，心里就想着去看一眼，之前也了解过雅阁，不过雅阁和英诗派相比同配置的状态下雅阁要稍贵一万，而且雅阁轮毂是十七寸，英诗派则是米其林十八寸，英诗派竖状的前脸格栅相比雅阁的横状要更运动一些，更为年轻人设计，雅阁显得就更稳重了一些。只能说萝卜青菜，各有所爱。去店里展车是白色的，我个人觉得英诗派这款车黑色显的比较好看大气一些，特别是前面锋利的轮廓，白色显的就没那么出众了（白色还要加两千），后来销售带着去仓库看了黑色，一眼看上，就没考虑比亚迪了，毕竟比亚迪是混动，充电来回的我也觉得不方便。剩下的就是找销售谈英诗派的价格啦，济南菏泽商丘郑州，我基本都问过，郑州要比这几个地方便宜大五千 ，不过考虑到后期维修和找销售啥的方便，还是在菏泽当地买了（济南的4儿子店销售不会做人，一去连搭理你的都没有，找一个过来谈价格就报完价直接就问我哪里心里价格多少，我说了家里的价位他还说不可能，还问我哪家店，他认识，不会给我这个价格，我当时就烦了你是真牛逼啊，扭头就走，避雷—济南槐荫无影山中路新鸿基特约销售服务店，是个男销售） 提车价格：我要的是24精英，现在分期价格要优惠的多，十万五年两年提前还款，优惠完裸车13w，全下来上路15.8左右，别的地区会更优惠，我的比较偏高。 空间表现：空间挺大还很舒服，毕竟四米九八的车身不容质疑。 动力表现：动力真的是可以，当时不买比亚迪的原因之一就是suv的车型竟然马力才1.5L110匹，这不小马拉大车吗。英诗派1.5t的发动机191的马力不得不说没有一丁点顿挫感，cvt的发动机这是第一次尝试，之前都开18年的君越手自一体，提速顿挫感明显，刚买来就去高速拉了一圈，一百八稳稳的，一不留神就一百四了。 油耗目前高速6.7个，市区8个多，还没首保，首保之后我再客观评价一下。 操控感真的舒服，方向盘稍大我感觉，但真的干货满满，人工智能全是鸡肋，听歌导航够用了，还有定数巡航，跑高速特省心。 说到不满意就是风噪胎噪了，毕竟日系车车身薄这个我是承认的，所以隔音我就不做过多评论了，只能说，还能接受。 送了两次保养，脚垫坐垫行车记录仪老板箱等等一些小礼品 人生第一辆车，工作三年自己拿下的，本人03，买车不为别的，就想背上这个贷款给自己生活一些压力，趁年轻多干多练多实践多积累经验，加油，未来可期.

点评车型: 2024款英仕派 260TURBO 精英版

4.1分“优秀”

由于我第一次开车并没有开过其他的车，我感觉阴虱派的操控可以非常的舒适，但是就是这个版本的大灯近光灯不是太亮

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

之前一直在看红旗H5旗畅版，但是说服不了家里人，后面冷静仔细考虑了一下，偏家用油耗太重要了，后面就在这个价位继续寻找，终于找到了英仕派，下面说说用车的各种感受吧 外观🌟🌟🌟🌟🌟：这个价位只有三款车让我觉得帅气好看，蒙迪欧、红旗、英仕派，（个人不太喜欢外观设计太过于平庸的车）全系没有雾灯有点小失望，但是想想平时也真用不太上，可能是咱这里英仕派比较少见吧，回头率挺高的 内饰🌟🌟🌟：内饰中规中矩吧，档把有点粗糙，但是实用（这个不过多纠结）内饰用料比起同级别丰田和日产的话那肯定还是要好点的，但是和咱们的自主品牌还是差距很大的，比较简约，实体按键不多但是都是用的 上的 配置🌟🌟🌟🌟：本田在国内比较有名的就是买发动机送车，1.5T发动机配CVT这套动力总成比较稳定，虽然全系用上了十八寸轮毂加米其林轮胎但隔音效果比较一般（建议提车时让4S送或者买回去自己做个隔音先）但话说回来，能用十八寸轮毂加米其林轮胎说明本田是在乎购买者的使用体验的（其实如果和雅阁一样用个杂牌轮胎也没有人会在意的、哈哈）主动安全配置没的说，全车十二雷达并线辅助有时候会抢方向盘以外（可以自己调节灵敏度或者关闭），自适应巡航也没挺好用的，主动刹车也很给力 空间🌟🌟🌟🌟🌟：空间这个没得黑，两米八三的轴距，就不多讲了 驾驶感受🌟🌟🌟🌟🌟：个人第一台车，指向精准，指哪打哪，开着没有什么压力很自然很舒服，这个看个人的驾驶习惯和驾驶年龄吧 最后总结一下：买车做做攻略，别太盲目，可以在懂车帝多看看车主成交价，别相信那些远远低于市场的价格，都是分期算上利息比那些车主的落地价还要高就是不正确的，如果你能看到这条贴子的话，恭喜你现在或者未来的英仕派车主👏👏👏

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

2.7分“一般”

【驾驶感受】 操控挺好，减震偏硬 【油耗】 并没有很省油，平均8个左右 【最不满意】 新车，就出现故障码情况，非常容易积碳导致喷油嘴堵塞。

点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

3.7分“良好”

外观没有老款好看，操控性好，空间大，市区实际油耗9-10个偏高，内饰一般，隔音有点差，其他暂未发现。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.71分“优秀”

外观无懈可击，是我心目中完美的轿车。内饰布局也可以，就是车机的智导互联简直就是智障系统。操控很好，配置也足够用，满油表显跑600公里。首保不用钱，2保换了黑金桶机油，加起来700+多，4s是真的坑。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

颜值控，中配需要买个侧裙边条装饰上去，配置方面连个后雷达都没有，这车长度最好多装个前后雷达，空间完全够用了很舒适，本田车操控上感觉还是可以的，就是有点偏右，总体来说颜值对于我来说满分，其他可以接受7分吧

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

我是三月份提的车精致版到现在跑了6500公里了，车优点是操控性好，很好开，跑高速很稳，方向重不会跑方向，后排空间大。没有什么顿挫感，提速也快，开着感觉是那种越来越快。 缺点：车漆薄，稍不注意碰一下就一个坑，跑高速声还是不算小，也能接受，乘坐感受一般，。 【提车价格】 18万

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.6分“良好”

关注英仕派的时候，它还叫inspire 犹豫是第二辆车了，所以对空间配置隔音用料内饰味道行驶质感要求是不低的，最后能和英仕派结缘也是很机缘，因为我的第一台车是大众，所以我对静谧性，行驶质感的要求是不低的，换车的第一选择本来是别克君越652T豪华，那台车在我眼里就只有两个缺点，第一是后备箱那两根光秃秃的支杆太掉价！第二没有Auto hold 在这吐槽一下别克的销售，太牛了。必须贷款必须还三年，哪来那么多必须？遂放弃。 从别克出来第二天直奔东本，废话没有脸红心跳的砍价过程当天刷卡提车。 静谧性5分 太差了，速度高了之后音乐声音要调到15-18 路燥风燥胎噪都不小。可以忍受的范围之内吧 操控性还可以，高速150变线车尾很听话，不甩，不跳。这个是很棒。可能是新车的关系，比较硬，韧性不足的感觉。 总体来说车不错，对得起价格，预算在20左右，它比雅阁强，不要总用断A柱的眼光去看，东本已经把思铂睿坑了，如果英仕派有问题不改，那它一定是下一个思铂睿。 对了，最重要的一点，处女座读音，杯架有推拉板，比较好清理。处女座表示这个推拉板很不错。雅阁可以跟进嘛。 L2总体感觉不错，除了主动刹车太突然。用起来简单直接。高速神器， 不满意的只有车机， 第一，我车主认证过了，为什么每一次都要重新扫码登陆？ 第二，导航什么时候能更新？ 牌子就不打码了，本地的车友遇到了滴滴我哈 最后找一个车友会 本地最好。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【最不满意】隔音一般般，主要还是胎噪，风噪还可以。底盘不够厚实，但是操控很好。还有一点我的天窗有异响，目前还没解决。 【最满意】当然是外观啦，帅的一批。空间也很大，精悦版配置也很高，L2级别的辅助驾驶座椅通风加热真的是舒服。 【驾驶感受】操控很好，方向精准，有的人说方向重我觉得刚刚好，兼具操控跟手感。地盘虽然滤震一般，但是支撑性不错操控不错。 【动力性能】动力感觉很充沛了，上高速一百五六轻轻松松，当然大家千万不能超速驾驶。跟以前的卡罗拉1.6比起来真的天差地别，国道不过超车的现在轻轻松松。 【油耗】目前5000公里还不到，城市油耗一般9点多，高速油耗6点多吧，综合起来应该是7点多。 【空间表现】空间在这个级别非常不错了，我身高172前排调好后排二郎腿没问题。 【乘坐体验】座椅舒适性不错，但是还是噪音方面会影响乘坐体验，特别是后排噪音偏大，只能音响开大一点了。 【亮点配置】座椅通风对于我们广东来说太实用了，虽然不是特别明显，但是后背绝对不会湿。还有就是L2级辅助驾驶，跑高速轻松很多。 【提车价格】当时是六月份提车，刚好赶上购置税减半还有政府补贴，原来讲到20.1，购置税减7500，政府补贴2000，落地19.15

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 典雅版

3.43分“良好”

【购车经历】 当时只是有打算买车的想法，但是并没有确定买哪款车，有一天无意间刷到抖音人家拍的英诗派视频，被它帅气的外形给深深的吸引了，第二天就跑去4S店看车试驾，在一对比其他 车，还是觉得英诗派帅气。 【提车价格】 去年年底的时候22款改款刚刚发布上市，综合自己是个新手而且第一次买车预算有限就定了典雅版，裸车15.59万，啥也没送，还是和几个小伙伴一起去谈的价格，当时优惠比较少， 车源也不多。 【驾驶感受】 毕竟是B级车，驾驶感受肯定是A级车比不了的，转向精准，方向盘有点重，上城市高架噪音有点大，动力方面，没问题，日常超车，起步都够用了，挂上S档位，还有不错的推背感哦 ! 【油耗】 我来了接近一年，综合油耗8.1左右，可能和我平时的驾驶习惯有关系，我是新手，难免大脚油门和急刹车，特别是城市交通，若果开了小绿叶模式应该会好一点吧，应该在8个以下，总体来说汽油版，油耗中规中矩。 【乘坐体验】 本田嘛，空间大师，那后排的感受肯定非常好了，坐上去非常舒服，巨大的手枕箱放下来还是很舒服的，座椅宽大，同级别几乎没对手，行政接待都够了。 【保养】 前期按照保养手册上面保养费用不高，一次也就五六百块钱，服务非常不错，而且4'是店保养，不是放心安全么，毕竟都是经常保养本田的师傅。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.4分“优秀”

ecvt平顺，油耗合理，操控也不错，底盘稳，方向盘阻尼适中，缺点就是，胎噪太大了，做了隔音也不行，视野一般，反光镜太大有点遮挡，按键换挡要适

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

外观是我喜欢的类型，价格实惠，至少比雅阁便宜还配置多 【驾驶感受】 操控丝滑 【最不满意】 隔音不好，车漆薄 【油耗】 行驶3000公里，目前平均油耗7.4 【动力表现】 深踩油门，推背感强 【乘坐体验】 比较适合

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

空间挺大的，就是什么时候能把自动折叠跟自动关窗给安排上还有氛围灯。操控性还是可以的。方向盘很重，底盘是真的低。车牌就不遮挡了哦，看见了滴滴打个招呼哦