英仕派驾驶体验良好值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

车子已经开了快2个月了，来做个总结吧。我是从今年夏天开始看车的，购车需求是一辆空间大的B级轿车，20万的价位看来看去就那几款，最后看中了帕萨特和英仕派，也都去试驾过。有一说一帕萨特的驾驶感，档次感要比英仕派更好，油门加速很灵敏，开起来很稳。但个人觉得我这个年龄开帕萨特太成熟了，而且新款帕萨特已经随处可见了?。综上所述，最后还是选择了英仕派，英仕派各方面都很不错，下面来说一下具体感受。 外观 审美仁者见仁，智者见智。个人觉得英仕派的颜值还是很好看的，特别是后面的尾灯。前脸觉得有点过于扁平了，可以像雅阁一样饱满一点就完美了。 动力&驾驶感受 英仕派的动力总的来说还是完全够用的，可能因为是CVT的原因，加速度的推背感没有那么明显，但提速非常线性，丝滑。整车开起来的感觉还是比较稳的，噪音的话觉得可以给个70分，没有很好，但也没有网上说本田车说的那么的夸张。 其次就是异响的问题，烂路开起来的话基本都会有些小异响，正常路面偶尔也有，比较小，下次开可能又消失了。 空间 空间没的说，非常大，前排，后排，尾箱都很宽敞。车长4.92米，我开起来的时候右后视镜靠近c柱的地方有盲区（车友们有吗，求解决办法） 配置 精致版的配置感觉中规中矩，要是有前后雷达（自己加装了）、后视镜折叠加热就很好了，其他的差不多都够用了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

5月31号提车，6月1号开的票，享受到了国家购置税减半。已经差不多享受快3个月了，现在来说说派派的使用感受。 【配置不足】由于当时预算有限购买了22款英仕派精致版。 配备了自适应巡航辅助驾驶功能、主副驾电动座椅、倒车影像、自动启停、自动驻车等等 高速用自适应巡航辅助驾驶功能就很舒服，可以让脚不那么累，不用一直踩油门。走过几次高速用自适应巡航辅助驾驶功能很轻松，300公里开下来一点不累。吐槽一下（精致版没有配备前后雷达，电动折耳）后期还得花点小钱装雷达和锁车折耳。 【改装】目前车子我还没怎么改，准备有空去加装个后雷达，行车自动落锁、锁车自动升玻璃，锁车折耳。以后有米必须改！！！ 【动力】1.5T ,CVT,194匹马力，这个动力家用足够了，油耗目前7-8个左右，行驶了2000公里，驾驶感受还是满意的。 【吐槽一下】派派的减震很硬，胎噪也大，比较挑路。车漆是真的薄，4喇叭听个响，中控听个音乐，车机百度地图高速坑死。还是手机高德地图好用，中控就像诺基亚老年机，没有3.0系统的悲伤。最后不建议大家用补漆笔。 不过已经买了就好好享受派派，祝愿老板们以后开上奔驰，劳斯莱斯不塞车。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 岁数到了，家里就想买个车，20个的预算，以前一直喜欢迈腾，20年的时候去问，22.2还可以谈，但是那时候没买，21年底就一直看车，然后女朋友看上了22款帕萨特，我也比较喜欢，我爸说第一个车不用买忒贵的，然后就去4s店瞎晃悠，我爸就看上英仕派了，我想要净尚版，我爸说加两万没啥必要，一个不是我出钱，买啥是咋着，就买净雅了，看中就订车，想买黑色，但是销售说没现车，白色有一台现车，我爸说就买白色吧，第二天就提车了。 【提车价格】 裸车他给我算到185000，全下来208000，因为这款是新车，也不知道多少钱，就是心里的价位。销售一个劲让我分期，那一个20多个，还用分啥期。 【最不满意】 那也忒坑啊，为啥主驾驶8调节，副驾驶就4调节，也忒抠。还有，咋说也是20万的车，也不全系标配车联网。 【驾驶感受】 还行，开着挺舒服的，别人都说动力不行，开着运动模式，地板油就行了。 【油耗】 可能还没磨合，现在6.8个油。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【购车经历】我之前开了7年多的铃木锋驭手动挡的，不得不夸一下小日本的车真省油，这么多年除了正常的保养，螺丝都没拆过一个。自从媳妇考了驾照后，就打算换车，目标还是B级日系车，省心耐用，别喷我老思想哈。没办法只用过日系车，对别的说不上来，BBA除外。雅阁，凯美瑞，阿特兹，天籁，K5，真的刚开始好喜欢阿特兹，这么多车就试驾了阿特兹，天天在懂车帝看她，差点就买它了，这里不得不吐槽马自达，那服务，水都没得喝一杯，爱搭不搭理你，只顾在那玩手机。车竟然还是21年5月份左右的库存车，对，没错，就是1年。而且还要等一个月，等到我手上的时候都有一年多了。顺间pass了。刚开始分不清楚广汽和东风本田区别，跑到东风本田去看雅阁，结果看到英诗派就大爱了，TMD比雅阁还漂亮，特别是那屁股，美啊。雅阁豪华版方向盘还秃半边，你说气不气人。为了赶上政府的补贴，下午卖旧车，傍晚定新车，精致，月光蓝。最主要是媳妇满意。 【提车价格】几个4S店都问了最低落地价，价高的直接pass掉，18.6个落地，送膜，前后雷达，地毯，抱枕等。 【驾驶感受】没有开过什么豪车，对比我之前开的手动挡的车要舒服多了。过隔离带的减震不错，噪音也可以接受，感觉几个B级车都差不多。再好的我也不敢想，总之目前比较满意。 【油耗】到现在跑了300多公里，大概9个油。等首保之后再跑一下高速，看一下会不会降下来。再达到和车友们一样满意的油耗。 【空间表现】真的是空间魔术师，大，对于我们这种1米7都没有的人，后排都可以翘二郎腿。 【动力表现】本田地球梦发动机，那不是盖的，加速不错，动力满意，舍得踩油门还是有推背感。 【最满意】外观，外观，外观！修长的车身，就像女人的大腿一样，没法原谅自己是个颜值控。再加上媳妇，也是个颜值控。难道就我觉得比雅阁凯美瑞还好看吗？ 【最不满意】目前还没有。这车有点长，开回来就判断失误，小刮了一下。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

9月27就开回来了，过完节才登记😂，挺折腾的，开了500来公里，油耗暂时下不来，前几天相当不适应，怕刮怕蹭，不敢给油门，现在无所谓了，时不时的来个4000转，总体来讲外观是我喜欢的，偏运动，颜色呢，一开始喜欢月光蓝，结果他们说久了看起来很旧，所以就选了白色，内饰红黑真皮感觉不错，就是座椅不够软，空间方面还行吧，也没有想象中那么大，够用，操控方面方向盘稍微有点重，习惯了就很不错，然后我觉得避震有点硬，噪音没办法，18寸的噪音胎一点不给力，是要开音乐才行，主要是看中了18寸轮毂颜值，所以就选了精悦版，总体来讲，开起来我觉得很舒服，1.5t的动力完全够用了，超车的时候敢踩油门，速度一下子就上来了，希望后续用车不会有什么大毛病

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

配置：精致版配置真的有点点低，提完之后加装了底盘装甲，后视镜折叠，加前后雷达，行车记录仪，加锁车升窗，行车落锁，本来还想加轮毂隔音奈何价格有点高，等夏季再说吧，准备再加装360全景影像 感受：一提完车开上路转弯直接一血，轮毂和车漆刮了，不过影响不大，不过开回乡下的时候又经历了二血，在前脸好痛痛，补漆花了四百?，不过好开真的好开加油门不会肉，踩下去就直接起飞，1.5t的驾驶感受完全不输2.0t的，唯一我觉得有点缺陷的就是我刹车总是有推背感，可能是我驾驶不够温柔。 价格：找熟人直接去厂家拿的，所以没有送啥就送了一个窗膜和脚垫，裸车价是16.09 刚好购置税减半所以税剩下6920，上牌300，不算税168120，然后强险啥的税加起来也有5072.35落地是173200改装花了也挺多，前后雷达1000，后视镜折叠1500，行车记录仪560卡花了60，底盘装甲350，行车落锁停车升窗680总的是4090所以应该是落地花了17.73变成差不多精悦了? 油耗：刚落地的时候10点多，后来改装完也会高点，现在开了1000公里油耗降到6点多，没开过高速，我发现80码的时候最省油，绿叶可以开刚几百公里关掉然后轰几下油门去去碳，然后再开。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

【购车经历】 从4月份开始看车，开始选择的天籁自吸，后来越看越觉得可能动力不够，就退了天籁，去看英仕派，本来在本地订的银黛灰，结果一个多月还是没车，最后去隔壁市加了大概1k提了白色（实在不想等了） 【动力表现】 动力表现我觉得OK，没开过别的车，我的第一台车，加速效果挺快的，但是起步感觉踩油门前两秒不走，还有就是高速到140往上噪音很大，感觉车子不太稳了。 【驾驶感受】 驾驶感受来说感觉挺好的，正常开也没感觉噪音啥的大，高速放个歌也挺不错的，前排座位空间啥的没话说，但是我配置低，腰部没有支撑，开久了腰酸背痛，后来自己买了靠背那些好了不少。 【油耗】 油耗特意看了下，高速有5个多，日常通勤7个多，自我感觉OK。 【最不满意】 最不满意的就是前后雷达这些没有，作为一个新手上路没问题，但是倒车停车这些，还是判断不准，另外是记性不好，没有自动升窗锁车这些，看看后续加一个吧。 【最满意】 总体来说还是满意的，空间够用，油耗较低，颜值于我感觉不错，各方面不算最好，但我感觉也都OK，自己喜欢的才是最好的。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从508，迈锐宝，英仕派三款中选择，个人比较倾向508不过家人说后期涉及维修麻烦，迈锐宝的话毕竟是自己加油哈哈哈，最后还是选择英仕派。 【提车价格】 价钱符合自己预期吧，三年10万公里，终身机油（5000公里一次的绿桶，还要给工时费），脚垫，头枕，行车记录仪，底盘防锈，前后八雷达（快一个半月才给我装好） 【驾驶感受】 驾驶乐趣还是有的，直线提速不错，一个s档让你体验一下地球梦发动机，不过因为车长原因过弯还是有一点拖尾的感觉（80左右过弯)，起步立马给油会有一点顿挫 【油耗】 目前1000多公里，综合油耗在7.8左右 【维修成本】 日系车随处可修，嘿嘿毕竟没有什么高科技功能吧，哈哈哈 【乘坐体验】 你可以永远相信本田空间魔术师，20以内的轿车去看过除了新版蒙迪欧空间其他都难跟本田的雅阁英仕派相比 【最不满意】 嗯，最不满意就是车漆确实薄，额还有安全系数确实跟同价位美系法系车比不了实话实说 【最满意】 乘坐空间舒适，动力好油耗低，驾驶起来算是比较舒服，外形也不错（前脸还是觉得雅阁好看👀），后面自己加了黑标和前格栅熏黑

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.8分“良好”

外观上没有其他毛病，路上被人夸了很多次，心里有些小激动。就是车漆感觉薄，外壳感觉和塑料一样很软。 内饰上中规中矩，比较简约大方。 配置就是次低配连智导互联啥的都没有，百度car life感觉也很模糊，不知道是车机分辨率还是软件问题。只能蓝牙听听歌。雷达也没有，倒车影像个人感觉不高清。雷达，行车记录仪，360全景，后视镜加热折叠，这些配置都没有 空间上对于我这种不高的人来说完全够用，戳戳有余了。 驾驶感受上很舒适，可能和我之前开的是老车（声音比较大）有关，风噪和胎噪个人不是太介意。混动的驾驶真的很舒心。 【油耗】 可能我新手多跑市区和乡间道路5.8L的油耗还可以，希望后续适应了混动系统能有所下降。 另外有无英诗派静雅版的加装攻略，讨论一下哪些可以加装，雷达，行车记录仪，360全景，后视镜加热折叠，一键升降窗有无必要。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

整体来说开着不错，可能以前一直开着08款的polo，隔音方面我觉得挺好的。应该说是个车就比我以前开的声音要小！动力也可以，没有顿挫只要舍得给油门还有一点小小的推背感。开节能模式舍得给油门也没有说没有动力什么的。空间后排挺舒服，前排也足够，毕竟是款b级车，本田吧空间利用率做的还是很舒服的。后备箱空间也足够大，在b级车里也算佼佼者了吧。内饰中规中矩吧看个人的喜好了。常用的功能都是按键和旋钮，也不至于误操作。油耗目前没过首保，又整天在市里开有点略高。前两箱油加的都是民营的，毕竟便宜，又没有开绿叶，大概在12个左右。最近加中石化的油再试试。总的来说体验感还算不错的一款车，就是底盘有点低，在有的地方有点挑路况。倒车有些乏力，如果有坡度的话需要给点油门。人无完人，车无完车。整体使用下来还是挺好的一款车

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

3.6分“良好”

家里有台1.5的CRV,想换一台混动车，本来想等两年后买，最近优惠力度很大，而且还有政府补贴，感觉很合适，就入手了，虽然英仕派快换代了，但是我研究了一下新款，除了外观的变化，混动系统加了插混，多了平行轴，感觉差距不太大，主要家里无法充电，而且以后可能会加颗粒捕捉器，就果断入手了。 【购车经历】 1.混动凯美瑞，混动界的大佬，不得不承认丰田在混动技术的造诣，原本也是准备入手混动的领先，试驾对比后放弃，提速还是有点慢，有点肉，感觉和汽油2.5提速差不多，除了起步那一下感觉迅速点，还有凯美瑞的后排，在同级别里算小的，外观不好看，有点怪异，所以不符合我购车需求。 2.混动雅阁，试驾完混动本田，就一句话，本田大发好，在网上看了好多测评，结合自身感受，本田混动给你的体会更新鲜，空间也大。 3.英仕派，最后的选择，理由比雅阁便宜一点，配置也更高一点，动力好，空间大，开着舒服，省油，性价比高。 【驾驶感受】 低速丝滑，提速快，八十以后提速变缓，高速其实还好，主要是我基本不上高速。 【油耗】 目前5.5，飞度的油耗，哈哈 【乘坐体验】 空间大，空间开仰感比较好 【最不满意】 急加速噪音还是大，而且声音不好听，配置比较低，车的钣金感觉不好有点薄，凯美瑞比较厚重一些

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.8分“良好”

1. 正前正后感觉一般，侧45度和侧面感觉挺修长，溜背造型还是挺有范的。 2.红黑内饰感觉比纯黑或者纯红有质感一点，车机好像不够智能，carelife的导航信息竟然不能投到抬头显示那里，只有自带的导航才行，车内阅读灯总感觉很暗，可能跟黑顶有关系？旋钮质感还是不错的，还是喜欢实体按键的感觉 3.净尚版配置相对于19款少了氛围灯，影响不大，但是越往后越减配总感觉不是那么回事(不过也有增加的，座椅通风之类的)市区低速行驶油门跟脚程度是最满意的(或者说是电门) 4.主驾驶座椅总感觉比后排座椅硬，主驾驶车门扶手总感觉低了点，手靠在车门扶手上握不到方向盘，开车状态一直悬空，中控扶手箱也是同样状态，感觉久了还是会挺累的。后排腿部空间足够，头部就有点顶了(坐姿问题因人而异，还是得自己试试)。 5.驾驶感是对这辆车最满意的点，市区中低速油门跟脚很跟脚，随采随有，超个车还是很方便。运动模式下，起步瞬间推背感还是有的，越往后越弱的感觉，风噪感觉还可以，胎噪真的是挺明显的。高速暂时还没上过……(最后一张图车友圈kao的，借过来用用)

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

4.3分“优秀”

这辆车外型我非常满意，外观带有一些运动气息，美观大方。 驾驶起来非常平顺，动力充沛。 市区我跑的里程太短时会多些，如果跑到5-6公里以上会很低，比高速还低，大约5-6升，因为我们这里是山区，没有平原地方油耗低。高速的话大约6升。 空间方面很宽敞，特别是后排很宽敞而且舒适。空间上，除了高度，没有其他任何不满意的地方。 当时正好有一台顶配车型在店里，原本是想要中配，但是家人都看上了顶配，我也考虑原车自带360影像虽然不如国产的高清，好歹耐用性强，也不必再改动车子了。于是咬咬牙就上了顶配。 车子买好以后，全家人都很喜欢，开着新车在小舅子家里去的时候，他大气地说送一套隐车衣给新车，贴好车衣，车子看起来更亮了！ 在去年国庆节，我们驾驶着她到了宁夏，到了沙坡头等很多地方往返4000多公里，感觉真的平顺好开，坐着舒适。自动化功能也很有用，有一天我差不多陆续开了1200多公里，如果没有ACC自适应巡航，肯定开不了这么远。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.6分“优秀”

【最不满意】隔音一般般，主要还是胎噪，风噪还可以。底盘不够厚实，但是操控很好。还有一点我的天窗有异响，目前还没解决。 【最满意】当然是外观啦，帅的一批。空间也很大，精悦版配置也很高，L2级别的辅助驾驶座椅通风加热真的是舒服。 【驾驶感受】操控很好，方向精准，有的人说方向重我觉得刚刚好，兼具操控跟手感。地盘虽然滤震一般，但是支撑性不错操控不错。 【动力性能】动力感觉很充沛了，上高速一百五六轻轻松松，当然大家千万不能超速驾驶。跟以前的卡罗拉1.6比起来真的天差地别，国道不过超车的现在轻轻松松。 【油耗】目前5000公里还不到，城市油耗一般9点多，高速油耗6点多吧，综合起来应该是7点多。 【空间表现】空间在这个级别非常不错了，我身高172前排调好后排二郎腿没问题。 【乘坐体验】座椅舒适性不错，但是还是噪音方面会影响乘坐体验，特别是后排噪音偏大，只能音响开大一点了。 【亮点配置】座椅通风对于我们广东来说太实用了，虽然不是特别明显，但是后背绝对不会湿。还有就是L2级辅助驾驶，跑高速轻松很多。 【提车价格】当时是六月份提车，刚好赶上购置税减半还有政府补贴，原来讲到20.1，购置税减7500，政府补贴2000，落地19.15

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.1分“优秀”

混动净雅，落地快19，购买的时候偏贵，周边有便宜多几千的，销售死活不降价了，送的东西就基本的脚垫，啥也什么都没有了 【驾驶感受】 非常平顺，动力踩多少油门来多少动力，只要不开绿叶，超车无压力，方向盘的拨片减速实用，特别下坡的时候，不用点刹就能减速，高速最高开过140，还是很平稳，胎噪是有点，个人觉得影响不大，来点音乐也就无视了 【油耗】 个人出车大多都是高速和城市结合，高速会比城市费油，高速一般在5个油左右吧，到市区走走停停就4.5左右了，目前快2000公里，可能油耗还不是很精准，加满表显900公里+，全程开车空调没有停过 【最不满意】 有点后悔没有再上一个级别，想要的舒适感和一些实用功能，因为个人第一次购车，不知道需要什么功能，什么东西实用，开了一段时间就清楚了 整体感觉就是，外观个人觉得无敌帅，车身长，有时候停车会比较难停，家用车动力空间什么都够用，空调也很给力，省油省心，就是这个车内饰确实是朴实，啥也没有，车机也就只能拿来听歌，个人对这些无感，也就无所谓，大家有啥问题，可以多多交流哈