英仕派驾驶体验良好值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

先说结论:选择inspire混动不后悔，庆幸当初没买燃油版，差别不单单是油耗表现，市区均速不到20的情况下，混动太舒服了。 外观见仁见智，个人感觉不如10.5代的雅阁好看。。。。感觉没有雅阁大气，但是考虑到差价，还是选了inspire。 内饰不如国产车，在合资车里算不错的，没毛病 配置上个人感觉净雅够用了，净尚差价2万，如果自己达不溜够多同样价位可能会买雅阁锐领或者亚洲龙混动。 空间上十分满意，横向对比过亚洲龙，凯美瑞和帕萨特。比丰田两个空间大，和帕萨特差不多。 驾驶感受上是最满意的点，当天试驾了帕萨特、inspire燃油版还有混动版。当时觉得帕萨特肯定优先pass了，市区拥堵路况开明显难受，但是帕萨特看起来属实高级(不是黑)。丰田加速噪音大，刹车感觉不舒服。 总结: 物有所值，结合前几天38号发的英仕派评测视频，选择这车不后悔。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

3.9分“良好”

【最不满意】 跑高速噪音相对较大 【购车经历】 对比了雅阁豪华版、凯美瑞2.0豪华、天籁2.0L、帕萨特330精英 雅阁豪华配置太低，凯美瑞和天籁太肉了、帕萨特我听朋友说小毛病比较多所以最好也是pass了。最后定车当天是从广本去的东本，感觉雅阁豪华的配置还是不够。所以最后选的英仕派精悦版 【提车价格】 最后全部下来反正落地刚好20.2，砍不动了，龙岩价格就这样子。下不来了。多磨一磨应该可以再低一点，但我也是急性子，懒得等了。刚好也有黑色现车，OK了。 【驾驶感受】 个人感觉还是挺好开的，提速也蛮迅猛，跑高速也稳，可能也是我没开过什么好车子。 【油耗】 油耗目前7.6到8之间，首保之后应该会降下来一下，平时加的92 【空间表现】 空间蛮大的，反正我感觉空间挺不错 个人最喜欢的就是这个精悦版的银耳和那个大轮毂还有红黑内饰，感觉帅死了。 最后附几张照片，给各位参考

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

最开始的时候本来是想买天籁的，去4S店看的时候只有一辆2.0T的试驾车，超了预算，所以就没有试，后面去隔壁东本4S店转了一圈，刚好就看到一辆精悦版银黛灰现车，当时就被吸引住了，因为是第一次买车也没啥经验，还是让家里人在老家找了个卖车的熟人订了辆，落地19个多，因为之前也没怎么开过车，所以也不好跟其他车型对比，外观是没的说的，当时就是冲着它的颜值买的，总体来说开起来还蛮舒服的，把节能模式关了动力响应还是蛮快的，自动启停一般上车就关，感觉这玩意好烦人，噪音的话现在还没什么感觉，一般路上都是听歌的，目前开了800多公里，油耗表显7.2，最不满意的就是原厂的倒车雷达就没响过，不知道是不是坏了，搞得我车屁股被蹭掉一块漆，原厂自带的carlife还是有点拉的，去淘宝上买了个无线carplay盒子，还蛮好用

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.1分“优秀”

外观感觉是越看越好看，油耗目前提车3天左右行驶了200多公里，平均4.6，比较满意，空间更不用说，之前开的现代悦动，空间跟这个没法比，内饰也就算一般，配置更别提了，花了20多万，没有远程启动，没有前后雷达，没有后视镜折叠，更别说别的高级配置了，不过其他安全配置啥的还是挺齐全的，（别喷我，净尚差了2万，买不起😅），看英仕派之前看过帕萨特，不过想着20多岁，开个帕萨特不太合适，正好年前开了开朋友的雅阁混动，开了几次，感觉特别好，油耗也挺低，最重要是在市区里边开那种驾驶感受，瞬间不想再看帕萨特了，又在车友圈里潜水了两个月，油耗低，不挑食92汽油就可以，后期保养也算可以，最开始想要黑色，定完销售说半月可以提，结果快到时间了说没有车，最后只能提了白色，但是开了几天，感觉白色也挺好看，驾驶感受真的是丝滑柔顺，哈哈😄，媳妇之前不爱开车，开了两次都说开着挺好，有新的感受继续更新吧😃

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.2分“优秀”

赶上购置税减半，价格还能接受。 优点：驾驶感受还不错，空间很大，至于油耗新车还在磨合，而且主要市区走的多，表显8.2个左右。 缺点：1：胎噪真的很有意思，原厂优科豪马轮胎，特别挑路。水泥路，新修沥青路胎噪小，烂路老沥青路噪音确实很大。隔音还好吧，没有车友说的那么不堪。 2：车漆特别特别薄，提车10来天，老婆下车没注意一个甩手关门，直接把后门框磕了个口子，漆也掉了😅

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版 国V

3.5分“良好”

整体动力肯定够用，只要舍得给油要多大有多大的动力，起步时动力是够的，急加速动力爆发力差一点点。缺点就是噪音太差，过颠簸路面和下井盖都很明显。变速箱很平顺，换挡一点感觉都没有，这可以给个点赞。这车最大优点就是空间大，储物空间完全够用，后排可以翘二郎腿，后备箱也足够满足需求。总的来说这车还是比较好开，新手都很容易上手。内饰配置一般般，毕竟是混动低配嘛，该有的都给了，想要高级点的都没有。买这款车主要是朋友强烈推荐，到店里看了现车也还满意，主要是因为店里有现车。现在又是缺芯片时期，一些热门点的车都要等。在这之前一直想买凯美瑞的，没选凯美瑞主要是没现车，价格也坚挺，还听说凯美瑞倒车影像经常失效，对我这些新手不太合适。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

【销售态度】 销售态度不错，沟通顺利 【空间表现】 空间表现不错，后排空间很大，乘坐舒适 【油耗】 油耗还不错，每天上班开，来回40公里，评论油耗7左右 【最不满意】 提车后加第二箱油，刹车有液体晃动的声音，很讨厌，感觉刹车偏软，车机难用没有carplay，买了一次君用的盒子，用了一周不到出现多次断联，果断退货，买手机支架 【驾驶感受】 驾驶感觉还不错，平时路上过坑，过减速带，滤振感觉还不错，但是低俗在车库过减速带颠簸的厉害，启停不是每次都能踩出来！启停刚启动噪音大，不用启停在等红绿灯，震动明显。行驶噪音在可接受范围内，感觉不如凯美瑞和迈腾 【动力表现】 动力比较充沛，起步动力充足，超车加速爆发力及时

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

【油耗】还是有点高， 【最不满意】当时精悦版，没货，，，，，， 【驾驶感受】很不错，， 【维修成本】 车漆很薄。。不太好，，，， 【油耗】 略高略高 高速动力还是有点肉的， 内饰和雅阁一模一样，除了杯架不太一样，其他一模一样，空间真的大，后备箱也够用，发动机舱真的整齐，就是城区油耗有点高，高速油耗跑一百二6.5到6.7左右，城区差不多10个，我开了不到2500公里，目前综合油耗861，现在的油价越来越贵了，开不起开不起，。，有点后悔没有提那一辆混动的，我买的白色的，也挺好看的，因为我年龄不大，我家里人说开黑色的太稳重了。当时店里也就只有白色的，没办法，加钱都不行。就提了这一款。。 附赠首蹭

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国VI

4.07分“优秀”

优点：1.nvh优秀 非常的静怡 都忘了我开的是台本田。 2.月光蓝很深邃 很耐看 买之前没看到蓝色的实车，提车时很惊喜。 3市区基本就是一个电车 开起来很舒服 4全系标配的全速域acc使用起来很方便 5配置基本够用 6特别需要点赞的是配备的本田超感系统 非常好用。 缺点：1车机系统原始（加装carplay后感觉还行） 2胎噪偏大（可以换胎） 3虽然全led 大灯无透镜 不够亮 4月光蓝也叫洗车蓝 5真皮座椅做的很优秀，手感和支撑都很好。但是座椅靠内侧看不到的那一边居然是织物拼接的 面积并不大 内心很不爽，感觉厂家省了个寂寞，丢了人心。毕竟细节决定成败。 6音响系统：只能听个响 后期还得自己改，效果没有我8年前买的思铭好。改音响要注意anc 后悔：车没选错 配置选错了。顶配多2万 配置的提升绝对物超所值。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.8分“良好”

买车的时候也纠结了很多， 雅阁、凯美瑞、天籁等都看了，最后选择这个。自己买了改了电动折耳，改了柏林之声喇叭，装了全车雷达，花了大几千。前后跑了差不多2000公里，有高速，有市区，有乡间小路，综合油耗表显7.9。日常家用这车完全够用，高速想超车油门响应快，说超就超了，驾驶感受比较好 ，外观时尚运动，空间很赞毕竟是b级车，我185主驾后排依然很宽敞 。缺点了就是日系通病，皮薄隔音很差，主动降噪只是个噱头毫无卵用，跑100只听到外面风声呜呜的。然后就是CVT变速箱不适合暴力驾驶，再说买这车买了本身就是家用舒适的，不是为了追求性能和别人崩一下。 CVT家用舒适省油 ，以上是本人浅谈自己一个月用车感受

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.3分“优秀”

第一天提车，油耗慢慢从10.几变到了7.6，开几天估计就成了6.几了。 外观方面，等了好久好久的黑色等不到了，怒提月光蓝，看到实车后还是蛮惊艳的。 内饰的话还是蛮不错的，个人有个人的见解嘛。 配置说起来的话也不错，但实际使用起来总归是有些差距，刚提车半小时，hud就没反应了😓，回头再研究研究，到底是什么原因，或者贴膜的时候去店里看看，毕竟那个不影响正常驾驶。 空间还是蛮大的，不会有拘束感，垫上腰托刚刚好。 驾驶感受确实不错，毕竟是油电混合的，今天差点闯了个红灯，搁路中间给刹住了，确实不错，非常的流畅，让人一点减速的欲望都没有😂。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.07分“优秀”

外观好看，性价比高 先说优点吧 对比亚洲龙还是英仕派开着舒服，腰托开长途不会累，空间很大，1米8大高个坐了也宽敞，缺点就是启停的时候会有明显的顿挫感，不知道车友们会不会这样？

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.7分“良好”

人生第一辆车。父母给买的。看了雅阁 最后选择了英仕派。性价比更高。除了一个外观和口碑基本上没啥不一样的。 【驾驶感受】驾驶感受挺不错的。坐姿很低。座椅包裹性很好。不需要腰托啥的 【油耗】 刚回来13.7个。后面跑了差不多一千公里可以稳定在八个以内。高速可以在5.5左右。 【最满意】 最满意的就是空间非常非常大。 标准的日系车 【动力表现】 动力也比较好。1.5t高功率发动机可以有将近200匹马力。cut也不存在顿挫感 【提车价格】 提车是在国家给的购置税补贴以后。大概落地在18.5左右。 【最不满意】 最不满意就是隔音不太好。不过有主动降噪以后加上米其林的轮胎 在高速的时候噪音也会有明显的下降

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3分“良好”

之前本来是考虑入手雅阁的，但是相比较之下，英诗派的性价比要更高一些。外观很漂亮，选了黑色，耐看，驾驶很舒服，动力也是很好。最不满意，没有雷达买了后自己加装了，隔音效果一般，前排还好，后排到了一百二哄哄响，自动驻车起步的时候踩油门会喘一下，就像手动挡离合还没送完就收油一个感觉，车子一开回来就出现异响，经过减速带或者不平的路面后挡风玻璃下面那块塑料板会震动，很糟心。本田车的异味算小的了，悬架有点硬，座椅软硬程度是我想要的，前排座椅承托出色，自动空调也很好用，开启不影响加速，制冷也快，音响差了点，后期想去改一下。目前刚做首保，表显油耗7.3，估计以后会降一点。性价比很高，就是知名度吵得很，每次别人问什么车都要解释一遍，后来直接说东本雅阁，考虑买雅阁的如果预算不够可以去看看英诗派。有点糟心的就是刚从4S店开出来就动保了，车牌都没上。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净越版 国VI

4.5分“优秀”

外观见仁见智吧，月光蓝很喜欢，内饰因为是净越版，在这个价位也觉得很好了，真皮座椅，木纹，氛围灯，配置也基本应有尽有了，加热通风360抬显一脚踢，自适应悬挂等等…空间对于本田来说不用说了吧，混动的驾驶感受是真的丝滑，现在两年多，八万公里，只正常保养，换了后摆臂和变速箱油，还有轮胎，连刹车皮都不用换，并且没啥积炭，成本就很低啊，油耗低，又不用修车…其实我当时买净越，真的因为他最便宜，后来才发现他的配置及雅阁还高，特别是自适应悬挂，雅阁是全系都没有这个配置的，最开始也是先看的雅阁，一点优惠也没有…后来才看Inspire的，两年半开了八万多公里，真的挺满意这辆车的，很省心，开起来也很舒服，油耗又低，觉得不好的就是原厂的胎，还有底盘太低…