君越后排空间大值得买吗_君越怎么样

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

4.43分“优秀”

以前的君越外观看着比较老气，中年男人首选车，虽然现在减配了一些，但是外观改的年轻运动了，吸引不少年轻人的眼球，内饰简约大气上档次，最喜欢的鸡腿挡把和尊贵版的棕色内饰，选尊贵一大部分原因是因为这个棕色内饰，尊贵版该有的配置都有了，都挺实用的，唯一一点就是没有自动驻车和自动启停要每次手动关闭就有点烦，空间足够大，五米多的车身后排空间比我坐过的宝马525空间还要大，操控简单明了，只要舍得给油门，驾驶感受没得说，就是市区超车急刹急停油耗降的飞快，13个油起步，跑高速的话6个多吧，舒适性个人感觉30万以下的车没有对手，天花板的级别存在，可能大多数买车主要关心油耗，不然以君越的优惠力度，销量能吊打日系三杰，B➕级的车卖B级车的级别，还老被雅阁凯美瑞当成对手嘲讽，论操控、隔音、舒适、空间雅阁凯美瑞谁是它的对手？美系车虽然油耗高但性价比也很高啊，车身重，安全性好，是日系车比不了的，本人做加油站的，不在意油耗所以一眼就看中君越，前两三年就想买，因为吃住都在公司，不怎么用车，偶尔需要车的时候公司也好几辆车可以用，现在想找个女朋友，老是开人家的车也不好意思，就直接去别克4s店提了君越，

点评车型: 2018款君越 28T 精英型

3.78分“良好”

【最满意】 高速行驶品质好，速度160以内很稳重，油耗低，百公里五个油。市区拥堵路段油耗就有些高了，10个左右。 【空间表现】 这车最突出的就是后排空间了，很充裕，乘坐舒适感很强，谁坐谁舒服。 【驾驶感受】 260多p马力动力随叫随到，变速箱9AT中规中矩，起步二三档有微微顿挫，速度起来了就很平顺 【维修成本】 维修基本都是小刮蹭补油漆，保养都是在4s店做的，费用感觉略高，小保1500+，大保3000+，还是有点坑的

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

3.93分“良好”

提车半年多了，可以简单说说了 外观:仁者见仁智者见智，中等偏上吧，个人觉得艾维亚中网比普通中网好看一些，想换的某宝几百也可 内饰:更喜欢尊贵版/豪华版的棕/黑座椅，感觉更方便打理，当时提车时已经不生产尊贵了，四幅方向盘并没有长在我审美上，我更喜欢这种中置对称的布局和君越的档位，对旋钮和按键换挡无感 配置:买的先享版，除了没有360和方向盘加热，感觉其他有用的配置基本都有了，因为本人对音响有些追求，当初买艾维亚更大的原因是为了bose音响，买完了发现流媒体后视镜和hud真香 操控:方向盘不算重，操控还可以，没有那种车随手动指哪打哪的感觉，但也不会模糊，虚位有一点 隔音:低速和外面两个世界，踩油门时发动机噪音还是有的 油耗:跑市区较多，目前综合9个多，有朋友买的雅阁市区开到8个多 空间:后排腿部空间挺大的，本人一米九感觉后排头顶会有些压抑 其他:后备箱挺深，之前每次启动自动播放FM，ota升级过一次后可以保存上次音频源了，但车机每次启动还要登录很烦，车上有不少物理按键我觉得应该比触摸的那种开车时要安全些

点评车型: 2020款君越 Avenir 旗舰型

4分“优秀”

【空间表现】本人182，后排空间绝对够用，正常坐姿的话后排稍微有点顶头，腿部空间大概三拳 【舒适性】舒适性非常不错，在过一些坑洼路段的时候底盘支撑性非常不错，全车座椅通风加热按摩，这一点非常不错 【最不满意】如果说有不满意的的话就是车比较长哈哈，对于新手来说停车什么的比较不方便

点评车型: 2021款君越 Avenir 先享型

4.07分“优秀”

这款新车的售价为26.58万元。作为君越艾维亚系列新增车型，君越艾维亚先享型相比目前在售的君越艾维亚旗舰型售价降低了2.4万元。个人而言，这款车型整体性价比还是比较高的。外观很明显，艾维亚车型专属的“锁子甲”前格栅、梅洛酒红车漆以及Avenir标识等细节均彰显了它和普通版君越的差异。内饰细节方面，君越艾维亚在中控台、门板和座椅部位新增了菱形元素。我个人认为，米色的内饰并不是很耐脏。配置部分装配有双区独立PM2.5滤芯、全自动空调、负离子净化系统、AQS空气质量控制系统等。从内外饰的静态品鉴来看，相比普通版本，这款车型的档次感表现更为突出。 就乘坐质感来看，参考其他艾维亚系列车型，我个人感受座椅材质以及功能这些都没的说，很出色，不过它的后排空间表现只是说在同级中属于中上水准，并且中央地台比较的高，对后排中间乘客并不是很友好，不过其座椅的功能配置还是相当丰富的，比如说，这台车的前排就提供了加热、通风、按摩的功能，驾驶位还带有座椅记忆的功能，并且该版本还提供了“老板按键”。娱乐功能方面，提供每年100G免费车载流量，这点很赞，CarPlay、CarLife等功能也没有缺席。动力组合方面，这套2.0T可变缸发动机+9AT变速箱的组合，在上汽通用多款车型上均有服役，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，数据非常耀眼。这款机型在1500转就能爆发最大扭矩，不管是起步还是超车，动力输出均比较充沛。不管，这款2.0T发动机的油耗还是比较高的，日常油耗在12-13L左右，如果遇到堵车，油耗还是更高。另外，作为艾维亚车主，在售后环节能享受到普通车主享受不到的尊崇服务，比如独立的VIP专属接待区、Avenir专属维保工位、提车当天、客户生日时，赠送别克艾维亚Avenir原厂配件，或艾维亚专属车载香氛等高端礼品等等。不过，从维保的角度来看，这款车型的后期养车成本并不算低，比如说除了首保和第二次保养，单次保养需更换6L机油，小保养费用在900-1000元左右，6万公里大保养则需要2000多元。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

4.5分“优秀”

外观好看，侧颜杀，车身修长，流线型。内饰：能触碰到的地方都是真皮。环抱式座舱，包括性很强。据说这套内饰获过奖。配置：双层夹胶玻璃，主动降噪，温度分区控制，变道辅助，转向辅助灯，在同价位里面不常见。后排空间还算宽敞，可还是不及A6L和5系加长款。驾驶感受：后排轰隆隆声明显，据说是和副车架硬链接的原因，刹车距离偏长。可靠性：换过一次电瓶，别的没任何毛病。用车成本：油耗偏高了，综合10.1，不过这么大个车，237的马力在这放着。保养便宜。

点评车型: 2023款君越 28T 自动越尊版

4.8分“优秀”

外观实车真的很好看，油耗还在磨合中过几天跑几次高速降一下。提车回来跑了80公里油耗12，估计跑高速能降到10以下。空间也很大后面翘二郎腿都没问题，内饰其实蛮棒的，有些小问题安吉星上提示副驾车门未关，但是实际上已经关了，过两天去4儿子贴膜的时候去检查一下

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 旗舰型

4.14分“优秀”

【最满意】 这个价位最满意的就是车辆的配置了，作为别克中大型轿车的旗舰车型，君越2022款 Avenir 旗舰型把能上的配置基本都加上了，真皮座椅、360°全景影像、可变悬挂调节、抬头显示系统(HUD)、内置行车记录仪、三区空调等，都相当实用。车内带负离子功能的空气净化器，则让车内空气也相当清新。 作为一辆主打商务沉稳的中大型轿车，其动力性也还是不错的，7.2s的官方百公里加速成绩，6.9L/100km的NEDC综合油耗，使得其不输于以运动型作为宣传的凯迪拉克CT5。 【乘坐体验】 作为一款商务用途的轿车，坐在第二排相当舒适，座椅厚度足够，真皮材质摸上去很软很舒服。后排空间也很出众，身高180cm的乘客，腿部空间也有两排以上。 【最不满意】 目前还没发现有什么特别不满意的地方，唯一的一个可能就是屏幕太小了，作为一款这个价位的车型，其中控等科技方面也应该升级了。

点评车型: 2021款君越 652T 豪华型

4.64分“优秀”

提车没几天，开了400公里，目前没啥感觉，人生目前第二台别克，第一台是12款英朗GT，小毛病特别多，曾经对别克有过一段时间抵触情绪，后来看车颜值和空间吸引了我 【油耗】 目前表显8.3 【空间表现】 看车的时候，带着家人去看车！在犹豫迈腾还是君越，迈腾没现车，然后去看了君越，空间瞬间就让家人满意，因为我平时都是带着家人坐马自达CX-4,空间出奇的小，颜值让我很满意所以就定了君越 【驾驶感受】 感觉还挺满意的 【乘坐体验】 空间很大，五个人坐进来不挤，后排脚可以伸直 【最满意】 外观颜值高，空间大 【最不满意】 新车异味大 【购车经历】 在4S店谈的价格，在汽贸定的车，要暗影灰，等车等了将近一个月才提车！刚刚提完车，听说优惠又少了3000 【舒适性】 还

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间不用说，在后排和前排说话要爬上来 【舒适性】 这个没有老款的舒服，但开起来晃晃悠悠的很稳 【最不满意】 在走不好的路的时候，车顶，前面手套箱，有异性，咯子咯子的，这个主打舒适性的车不应该有这样的问题。 【驾驶感受】 开起来很稳，没感觉怎么加速就七八十码了，低速有顿挫感，可能是在降档，好几次他的主动误刹车，吓坏我了。 【油耗】 平时开开12.5的油耗，油价涨的那么厉害，一公里一块多了，平时开的不多想想还好。 【维修成本】 这个车小撞一下听说很贵，车上的传感器太多，而且一撞机盖就弹。 【乘坐体验】 前排坐着还可以更舒服，后排空间很大，感觉后面坐姿有点高，没有前面那么舒服，隔音效果没有前面好。

点评车型: 2021款君越 652T 尊贵型

4.79分“优秀”

【空间表现】 后排头顶有点溜背，兼顾了外形和空间，后备箱空间超大 【舒适性】 后排腿部空间超大，五米车身不是白叫的 【驾驶感受】 刹车相比日系车踏板较高，还有点硬，不过习惯就好 【亮点配置】 喜欢听歌，为了不拆车改音响，只能加3万的配置上了尊贵，比豪华多了bose音响，但是有人说后期买个2k的小音箱放中控上也是一样的效果，见仁见智吧，后视镜流媒体相当有用，妈妈再也不怕我下雨天变道了 【动力表现】 最大缺点是通用变速箱的通病，急刹再提速，干吼不走，动力缺失两秒。上坡超车，高速超车不在话下，脸色都不带变的 【购车经历】 跑遍了整个城市的4s，最后定了一家比较偏远的，一切都很顺利，建议买车千万不要相信销售嘴里什么原厂配件记录仪，都是贴牌的，不如淘宝，我就是淘宝买了专款隐藏式，目前稳定 【外观】帅气没的说，停车比人长出一截，相比于其他款式没有艾维亚的鲨鱼鳃，后悔没买深蓝色，有阳光没阳光相当于两辆车（强行赚25万多?） 【配件】买了个转款隐藏式记录仪，方向盘套，和内饰一点色差都没有，后备箱隔音罩子，罩子特别好装。还有脚垫，4s送的破脚垫让我闲置了

点评车型: 2022款君越 艾维亚 2.0T 先享型

4分“优秀”

# 【最满意】 真的豪华，特别大气上档次。我觉得艾维亚带来的高级感不是迈腾、凯美瑞这样的车型能够匹敌的，空间也够大，开起来也很舒服。 【最不满意】 其实整体还是很满意的，非要说的话就是座椅颜色了，浅色并不是很耐脏。因为家用比较多，小孩很容易踢脏，但这个颜色确实更高级些。就是需要勤快点清理。 【空间】 空间同级别没有对手啊，后排空间无敌，后备厢空间也很大。 【动力】 2.0T+9AT变速箱，237马力，这套动力总成还是很不错的，也用在通用很多车上。属于动力比较强而且也挺经济的，我喜欢动力强劲一点的，毕竟开车也是一种享受，艾维亚动力没毛病。 【操控】 操控没什么大问题，底盘也很舒服。其实我心动的是君威GS，那个就很运动了。但是考虑到还是要经常载人的就还是买了这台车。 【油耗】 高速大概7个多，上下班9个多，跟官方数据还是有点差距的。而且我开车算比较稳的了，不会暴力驾驶，不然估计油耗更高。

点评车型: 2022款君越 652T 豪华型

3.93分“良好”

【最满意】 首先是外观方面看起来真的是太帅气了，造型动感，改变君越以往老成的风格，眼前一亮，而且不失别克特有的稳重，颜值在我心中可以说是数一数二的了，现在无论是从造型还是车灯的祥式，整体营造出一种年轻人的感觉了，开出去也很有面子，很不错。空间方面也是超级的大，不管坐在哪一排都不会觉得压抑，坐在后面翘二郎腿不是问题，舒适感非常足，后备箱也是比较的大，可以放很多的东西。 【最不满意】 新车刚来的时候那个异味吧，这个也是新车有的一个通病了，刚开始还是有点难以接受的，比较直接最这个味道还是比较的敏感的，闻着会非常难受，不过后面慢慢的味道散了也就好了很多，还算是能接受的。

点评车型: 2020款君越 652T 豪华型

4分“优秀”

【空间表现】 非常适合家用，后排空间很大。 【舒适性】 操控性很好，特别开高速超级稳重，并且噪音小 【最不满意】 内饰太老气，方向盘丑，中控也小 【动力表现】 动力可想而知了，2.0t的呢，马力十足，提速快，推背感很强，我一女司机超级喜欢。

点评车型: 2012款君越 2.4L SIDI雅致版

4.43分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，后备箱够用 【舒适性】 隔音效果好 【油耗】 表显12个油，油价便宜感觉不大，油价上涨后有点吃不消