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    蒙迪欧2025款2.0T E-混动 运动版 ST-Line值得买吗_蒙迪欧怎么样

    ·蒙迪欧

    什么是懂车分

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    3.86
    “良好”
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    共1729人评价
    12万-18万轿车总榜No.27
    超过74%的同价位车系
    经销商报价
    12.98-20.98万
    厂商指导价
    14.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.86
    • 3.75
    • 外观
    • 4.32
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.67
    • 配置
    • 3.56
    • 3.58
    • 空间
    • 4.54
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.63
    • 3.68
    • 操控
    • 3.61
    • 3.69
    • 动力
    • 3.62
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 蒙迪欧3.86空间4.54
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    蒙迪欧·全部评分

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    3.7良好

    蒙迪欧运动版,外观好看,空间大。内饰除了带鱼屏和方向盘有点傻,还看得过去。但车机太蠢了,一个屏幕不能学新势力弄一下分屏吗?一半导航一半歌词啥的,然后连了蓝牙,车机放音乐,手机所有声音都消失了,你必须切换到蓝牙的音源,车机才会放手机的声音,车上听个微信语音恼火得很。然后车机互联就是一坨答辩。放弃和百度的合作行吗?选华为之类的好不好?。 开起来没啥问题,动力猛,但是转弯、过坑的时候,踩猛了方向盘会打手,不是车道保持的打手。 然后有点不习惯的是,车子点火真的没声音,和电车一样,都感觉不出来发动机,但是开了空调后,他偶尔振那么一下,我不晓得是发动机还是压缩机,挺不习惯的。 他们说的第一脚油门窜是真的,刹车前半程偏软,踩深了又点头也是真的,需要自己去习惯。 总结挺好一辆车,就是车机太蠢了。其他都是小问题,习惯就好了。

    2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line 图 02025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line 图 0
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    2025-03-03

    用户6155942567961哥们儿跑高速了没,我是真喜欢蒙迪欧,用车环境高速比较多,怕油混高速太费油,

    时髦睡沙滩平时市区呢?有多少?

    深白喔刹车,我开我老爸的凯美瑞那叫一个软,踩了跟没踩一样,感觉剎不住,线程太长了,蒙迪欧我觉得好点

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    4.1优秀

    个人认为优点 外观满意,空间很大,动力强劲,高速居多 目前3400公里平均油耗6.5,缺点是高速噪音比较大,走烂路方向盘抖动有点严重

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    2025-04-13

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    4优秀

    蒙迪欧到底怎么样?现在值不值得入手?跟迈腾和雅阁相比该怎么选?跟老款相比又有哪些优缺点??作为一个15款的老蒙迪欧车主,今天很想跟大家聊聊试驾完运动版以后的一些想法,观点仅仅代表自己,不同意见评论区聊聊。接下来你将看到的是一篇长贴感受,我会从外观,内饰,空间,车机,动态,油耗这六个方面聊聊我的看法。 首先说外观,相比运动版我的审美其实更加倾向于普通版,毕竟不是二三十岁的小伙子了,可能更倾向于稳重一点,但这并不妨碍我喜欢运动版,大溜背的造型加上20寸的大脚,更宽的车体和更高的离地间隙都在诠释它的运动基因,试驾车是一台黄色,一眼看上去战斗感拉满,如果我买的话可能会选择黑色,因为我更喜欢黑武士的感觉,包括我之前的锐界也是一直选择的黑色,在这里也有一点点小小的建议给到厂家,更加时尚的车身配色更能吸引到年轻人,比如小米su7的鹦鹉绿,海湾蓝,霞光紫等,看上去真的非常漂亮,所以我觉得蒙迪欧运动版可以更时尚更精致,多一些车身配色让年轻人去选择。 打开车门,27寸的中控屏科技范拉满,不得不说这套内饰比雅阁和迈腾看上去高级不少。但是有个问题,几乎所有的中控功能都集中到了大屏里,实体按键偏少了,我觉得至少应该保留一套空调的控制按键放在大屏的下方,使用起来会更加方便一些,也符合普通人的驾驶习惯。另外,我个人有几个建议和想法。 1、如果有“一键弹射”功能,运动范儿会更足 2、前排座椅靠背可以加两个磁吸底座,可以吸手机也可以吸平板,小朋友会更加开心也会增加一些商务办公的属性 3、二排车顶也可以增加一个化妆镜,目前这个配置应该只有宝马五系上有所配备还是国内新能源汽车的盲区,这个成本价值不大,但是实用性和逼格会大大提升。未来的汽车内饰一定是结合车辆本身的属性去做细节,同样是一台B+级的轿车,谁能够更多的站在用户的角度想用户之所想,做用户想不到的内容,必定会得到市场更多的青睐。 关于乘坐空间,对于我这一米八的身高一百八十斤体重而言是完全够用的,如果我前排正常坐姿的话,后排距离前排座椅还有接近两拳的空间。所以这台车对于一家三口而言两个大人坐前面,后面留给小孩子还能堆放一些零食和玩具是很合适的。储物空间上,除了正常的门板储物格,手套箱扶手箱这些就不说了,蒙迪欧运动版后备箱是掀背造型,开口更大无论是取放东西都比普通版用起来方便得多,但是底盘高度比普通版略高一些,理论上手里提一些很重的东西会比普通版费力一些,当然力气大的车友可以忽略。 关于车机只简单聊两句,流畅度清晰度都不错,语音指令识别也在线,但是原厂不支持高德地图和carplay和hicai,对于苹果和华为用户体验一般。 动力方面2.0t的油电混动,油门反应灵敏,轻轻一点就有往前蹿的感觉,运动模式更为激进,所以新车买回家需要一点时间来适应它的油门开度和加速性能。动力输出平顺,无论是低速60码以下还是100码的刹车加速都非常丝滑,崩直线甚至有种开电车的感觉,实测零百加速5秒左右,起步轮胎略微有点打滑,估计换成宽胎的话效果会好一些。时速100再加速感觉动力依旧充沛。操控方面,低速连续S型摆弯方向有略微的虚位,但对指向性影响不大,而老款的蒙迪欧指向性更加灵敏。虽然急转弯侧向支撑感不错,但是无法感受到老款那种人车合一,地盘跟车身很紧凑的感觉,运动感还是不错的,毕竟车身尺寸大了一圈。刹车脚感比老款要好一些,时速100码紧急刹停的时候,前半段有一点虚位但好在行程不长,深踩一脚刹车效果明显,这点比老款的蒙迪欧效果好一些。深踩急刹车身有一点点头现象,走走停停表现还算不错。市区低速行驶胎噪不明显隔音不错。过起伏路面的时候底盘表现偏柔感觉会更加舒适一些,而老款偏硬地盘紧凑。一圈跑下来感觉新蒙迪欧还是向家用舒适妥协了,但是转向加速刹车性能等还是比较适合我的口味。 最后回到文章开头的话题,蒙迪欧,迈腾和雅阁该怎么选?欢迎大家评论区聊聊

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    2025-03-20

    徐尽欢南通花露开了蒙迪欧,我才算体会到什么叫底盘稳当,特别是高速过弯的时候,心里那个踏实啊

    林黛玉倒拔鲁智蒙迪欧这外观太帅了,运动风满满,开出去回头率超高

    小张一遍过福特这车挺懂咱们年轻人的心思,外观内饰都合我口味,在朋友面前特有面子

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    4优秀

    【购车经历】 留学生免税车,免购置税, 【提车价格】 19.3万,包含玉盘白,送三次保养 【空间表现】 空间非常大,见到的朋友都夸。 【动力表现】 没有丝毫顿挫,市区不敢开运动。 【操控】 中速转弯没有奔驰e丝滑,连11款的蒙迪欧致胜转弯都感觉比不上。 【乘坐感受】 前排舒适,后排座椅有点短,有点直。 【油耗】 8.6个油,可能是新车没过磨合期。 【内饰】 塑料感!!!去陪朋友看国产,12万的大沙发彩电看着太眼红了。 【维修成本】 目前没有任何修理,车机断网一次,重启就好了。 【最不满意】 1.内饰塑料感(当年蒙迪欧致胜也没有这种感觉) 2.车机不是太丝滑,启动进百度地图有点卡,如果蓝牙音乐同步播放的时候音乐会滋啦滋啦。 3.手势识别不灵敏。

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    2025-02-22

    不定期回复信息勿催怎么免税的

    点评车型: 2025款蒙迪欧 2.0T E-混动 运动版 ST-Line

    4.2优秀

    动力好,安全系数高,操控本身没问题,但是底盘调教偏软。 掀背轿车颜值还可以,底盘比较高。内部空间非常宽裕,家用车还有优秀的动力操控表现。 油耗虽然用了丰田的同源混动技术,但还是比亚洲龙凯美瑞高,调教取向更运动,用料足车更重,油耗一定更高。

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    2025-02-19

    水中皮皮虾你好,有没有方向盘打手问题,特别是拐弯急加速

    快乐的小猫8l6这个混动要是有四驱版就好了,这么高的马力是个前驱有点怪

    hw050263油耗怎么样

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    4.00分“良好”
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    今天来给各位交个作业,为什么没到车了第一时间和大家说,就想自己先体验一下后再和大家说,订车时间也不短,等了半个多月才到,等的我这个心焦,告诉我到了,第一时间就去提走了。满是欢喜。现在什么都办完了,手机控车也有了,还是挺方便的。闪灯鸣笛找车很方便,天气越来越冷了,提前热车,打开空 调都可以的,车辆的胎压,以及其他报警都能看到,还能授权给别人,基本和新能源车一样智能了,这还是很给我惊喜的。外观朋友也有不同的声音,个人喜好吧,我买车,我看着舒服就够了,流线的车身,显得很修长。副驾驶屏幕我家孩子天天看,成哄孩子神器了。整体开起来的话,还是挺不错的,相比老款,悬挂舒适了些,不是太追求运动了,但是动力依旧充沛,超车,提速都非常快,也稳,跑高速真是无敌了,语音功能也可以,降下车窗,导航,都可以,给孩子看个电影也挺流畅,这款的确是更加智能了,和现在的新能源基本差不多了,空间方面也够大无论前排空间还是后排空间,头部空间和腿部空间都够大,有种SUV的感觉,这点也是我最后选择它的原因,大家都关注油耗,油耗方面的话,如果特别堵的时候挺费油的,但是动力说来就来,这也是我很喜欢的,静音方面还可以,车内还是很安静的,没什么风噪啥的,如果有想买的,可以去看看,值得一看,同级别里,真没有什么车和它比一比了。但是迈腾 B9 那尾部设计,真不知道设计师是怎么想的。方方正正的造型,毫无新意可言,就像是从十年前穿越过来的老古董。那尾灯的设计,也实在是平淡无奇,还有那后保险杠,中规中矩得让人提不起一点兴趣,仿佛在刻意追求平庸,丝毫彰显不出这款车的个性与魅力。