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共5007条内容
优美荷叶Oyj
提问金光闪闪的五个大字
贪玩妙哥
我来说说 1:301km恶心人, 出门5分钟,充电半小时? 老头乐都没你会整活 9.98有啥意思? 2:还要选个1万智驾, 3:侧气囊没有,安全都不要了? 4:塑料盖, 这种变色几率大不大? 5:没有后雨刷, 还要人工清理? 6: 电池还抽奖发货, 说好宁德? 7:没有后排出风口 你想吧后排冻死? 8:没有方向左右调节 那个大个子腿都不碰到那个调节角? 9:没有仪表盘,花钱?好好好!
分秒必争湖泊tMi
连夜找平替 这不就来了么 v23 1.5c的电池对比领克4.5c金砖电池 100kw的电机对比250kw电机 舒适配置 一个豪华一个飞度 安全性操控性舒适性都不用多说了 完全两个层次 连比亚迪都给150kw电机 真的是笑死了 凉凉
用户5268531770040
说实话,除了那个垃圾青春版恶心人以外,401两驱的60度磷酸铁锂电池11万,501四驱80度三元里电池14万,这个价格还好吧,现在新能源车80度三元里电池最便宜的基本都要18万以上了。一句话喜欢它的人怎么样都喜欢,不喜欢的人就算价格少一半都不会喜欢。
潇洒湖泊xce
一直在考虑换车,无意看到推送的V23图片,眼前一亮,作为80后,工作后第一个车就是212,情怀拉满。一直在关注等待V23,16号的发布会真是绝了,从下午开始等到晚上,最后来个301,998。再见!
王大爷依然是你王大爷
Z20各方面完爆这货啊!妥妥的平替
没有啥可看的
47/59/81.7度这三个版本的续航分别是300/400/500km。 感觉每个都比市场上常见的车,少标了起码100km。不仅不利于宣发,而且不太符合奇瑞喜欢多标点的风格。 也不知道是不是为了体现续航扎实,还是这车电耗真就特别高,cltc...查看全文
阿斗开开
一直在关注这两个,哪个便宜买哪个,c10外观也不丑,s05e5元那些说实话丑了点,性价比都不够。c10 530智享目前我这里优惠后13.18万,省补之后是12.18万,是真正性价比之王
米亚乔门窗
去年3月份买的23款星途凌云四驱顶配,当时上路18万,目前开到3.5万公里,加了3万油钱,有点舍不得,想换电车了,一个月前还差点买了捷途山海T2四驱。 纠结了一会,索性等一等V23。随着年龄的增长,越来越喜欢这种方盒子造型。但是V23只有300扭不到,我怕开起来没有凌云400T带劲啊,特别上高速的时候,只要车不多,我凌云都是跑130到160之间,这个V23肯定跑不到那么快。 所以这四千定金到底交不交啊?
诗意光束8J6
憋了这么久,结果拉个大的,根据icar常规操作最低配不卖的,那就是起步10w➕,配置对比几个热门车型简直完败,只想考个外观“骗”不对应该说赚,年轻人的钱
我不是数字号
真心给icar赞一个,上市虽然慢,退款秒到账👍这个速度完全超出预期的快
so1435115
对比其他车型ICARV23除了外观能提供情绪价值,其他还有什么拿得出手的? V23昨天刚开完发布会,9.98的直接忽视,拿优惠后13.5的极氪X对比两驱的V23可能有点欺负他了,拿11万5的深蓝S05来对比两驱的,不说V23充满塑料感的内饰和外观做工,其他参数基本也是完爆V23,直接上图自己对比。 V
聪慧叶子pqu
博士发布会就是不一般,差点看吐了
知识的领路人
提问➕一万给你这么多增值包让你觉得很值,实质上本来就给你这些,合在一起好看上去觉得15万好多东西😦
曼达拉斯柯达
特反感这发布会,一顿说功能性,拓展性,花活,到头来,仪表盘,水杯架,屏幕pad等等等等还得消费者买单,选配完整体估计得17万,就买这??原厂竟然没360?没仪表显示屏?14万的电车哎,笑死人了。如果发布会送科技包,限时降1万,置换补贴多点,哪至于现在被骂……
武老板优选好物
#iCAR V23将于12月16日上市一手好牌打的稀巴烂,是这意思不
LunaLau
水军的IP,从四川到天津又到山西了吗?接下来是哪个省呢?
燃油车就是垃圾
一个mg ES5一个S05
回复我的都没吗
垃圾
狄俄尼索斯1990
底盘高坐姿高,方方的个人挺喜欢,但是价格确实牛逼啊。另外店里看车的大部分是中年人,不知道为啥。蹲个这车的后续销量~...查看全文
旺旺3284
提问这是我见过最团结的车友圈了
活泼沙滩5N9
两个配置我都试驾过。两驱动力对我来说比较弱,四驱动力才刚刚好。希望明年有301版四驱+1.5T增程智驾版价格12.98万
上市就去试驾了,直接说遗憾 1,门把手奇葩,摁着拉开门,拇指必须摁住然后手手必须快速丢开把手,要不百分百夹手,对女孩太不友好,指甲镶钻分分钟脱落。 2,上车就看化妆镜竟然没有灯,车要颜值,开车的人就不能打扮了吗。 3,方向盘不能前后调节,太挑身材了,方向盘还特别低,还好角度不错,否则有种开小面的感觉, 4,座椅长度不够,大长腿没有支撑,开车很练腿。 5,座椅没有通风报信只能上下前后调节,拜托,没有通风捂痱子吗?没腰托,座垫角度不能调直往下滑开着好累 6,方向盘没实体按键,和特斯拉学的?不但没有标识,而且和特斯拉操控方法完全不一样,学习成本太高了。起码常用的语音,定速,变成实体按键啊 7,后视镜太小了,而且角度往外调的也很小,早知道这车轮子探出车体好多,后视镜根本照不到后轮,侧方停车轮毂太容易刮花了。看来必须+1w上360,但是谁知道辅助线准不准呢。 8,车开起来了,动力………可以说,是我开过除了五菱miniev最慢的电车了,比比亚迪低配海豚慢,而且没有爆发力。 9,音响不行,比日系两个喇叭的好,但是结合车的定位,音响质量只能说一塌糊涂。 10,车太重,1.8吨重,能耗目测的高,好在胎宽及底盘稳定性不错,操控起来还算灵活扎实。 总之,觉得车外观值3w就可以买,不在乎外观直接买比他便宜三万的车能得到一样的产品,实际车的产品力层面觉得在+1万的智驾后降个2万是合理的
大家有空投投票,看看这车后续销量能提供多少情绪价值...查看全文
投票
乐此joyhere:这怎么大图是19.99万?变戏法呢?
文西一一我是9527
应该出一个十几度电池的插混,定个99800
悠闲晚风dDz
尾门里面玻璃上方,一圈明显的焊点,粗糙刺眼,摸起来还搁手。冠以精品实则笑话,望厂家尽快修正。
奔跑的蜗牛zzzzz
既然喜欢,买就完了。
梦想在上402
提问这个手机app控车功能是两年后收费吗,还有哪家是收费的呢
勇敢的星空jux
贵了,没大意思
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V23一年两万公里车主来谈谈使用优缺点
28评论
21点赞
纯纯的后悔。乘坐根本谈不上舒适性,晃的厉害。我关键纳闷,在买车之前听了不少博主的介绍,没有一个反馈说车的减震非常差,一个没有,全部刻意的把这一非常关键的缺陷屏蔽。
112评论
70点赞
80度电池,车重也才1.8吨,续航只能跑550吗?
34回答
提车了,26款550
47评论
19点赞
2026款550超级运动版全款13.38万包保险包牌落地价,4S店说是底价了不可能再优惠了,大家觉得还有谈的空间吗
28回答
纯电一天700公里。加上大量塞车。车顶架加行李,试出结果了。满电高速100左右应该240左右。有长途需求还是上80度电池。车顶架噪音非常大。快充功率89。老款23
44评论
75点赞
icar v23提车日记
205点赞
新版OTA后谈谈2000公里的优缺点总结
90评论
177点赞
坐等icarv23增配或者降价就现在这个条件不具备买车。
30评论
10点赞
v23与领克相撞,工程塑料杠杠的
52评论
185点赞
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