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一匹小马I：奇瑞icarv23 亡羊补牢 晚不晚？
#辣评新车这两天V23一发布真的炸了，我看有不少退单了，仔细了解了一下这个车，我总结为这车定位错了，为什么呢？ 口号喊着“要造年轻人买得起的第一辆车”，首先10w这个价位年轻人第一台车，年轻人10w买第一台车，他这预算大概就是10w，并且年轻人现在大多会考虑性价比，买车也大多会考虑这个车的续航、配置方面。最低配的9.98w只有301km续航，如果是冬天再打个折，感觉和“老头乐”续航差不多了吧，年轻人第一台车是纯电并且跑的不远，从我个人角度我觉得也不会作为第一台车，长途回家还不够充电的呢，只能说适合作为年轻人的第一台玩具车（代步）。 其次这车最大的亮点就是外观，方盒子造型， 并且把硬朗的盒子造型当做主要卖点我觉得就是失误；外观我觉得只能算作加分点，一个车要有竞争力还是靠硬实力，作为一个电车，0-50只有4.8s，百公里推测得10s，堂堂一个电车，动力没有一个油车快。虽然说顶配有81度的大电池，续航却只有500km，确实有点拉胯，既然方盒子造型能耗比较大，续航比较差，那为什么不直接出个增程版本呢，电池可以小点，用油发电来解决续航问题呀，虽然说用油成本高一点，但是油耗肯定比正常纯燃油车低很多吧。 智驾舒适性配置还需要花1w买个智驾包？低配不标配L2辅助驾驶也就算了，顶配也不配置这多少有点说不过去，难道年轻人仅仅因为一个外观而去接受需要购买智驾包、购买小仪表配件？ 最后只能说，这车适合第二台当做大玩具，不适合年轻人第一台刚需用车。如果能让更多用户接受，在今年价格内卷的局面中，适当降低一些售价，或者把智驾包直接送给用户。本人非车黑，仅代表个人观点，勿喷！
#你如何评价V23发布会？很开心参加奇瑞V23的发布会，发布会办的乱糟糟，主办方迟到，时间到了，我们首批车主进不去会场，会场门还锁着，讲一几个小时话，迟迟才公布价格，所有客户表示失望。 还好有空在北京走一走，怎么能影响心情呢！一早五点起床，终于赶上了升国旗，在北京大街小巷转了转，天气环境真好
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