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#辣评新车. . iCAR V23即将于今日12月15日上市，预售价11-15万，这辆车如何呢？我觉得颜值是非常高的，这里我拿iCAR 03这款车与其进行对比。 . iCAR V23对比03款颜值要更高，车内头部空间会更加好，整车空间乘坐舒适性会更加高。整车高度会有不少的提升，03高度只有1715mm，而V23则有1845mm，头部空间有了10几厘米的提升，这点很能吸引高身材的消费者。颜值方面，我实车看过，毕竟车高尺寸增加了，整车比例更加协调，我比较喜欢的地方就是车上的灯饰设计，这些灯饰设计主要在车头大灯、车门把手、尾部大灯上，都是“一”字形设计，颜值爆表。就是这里有个疑问？很多人说iCAR V23只剩下颜值了，事实是如此？其实，我觉得他们说的很片面。 . 续航方面，它对比03会有些许提升。一辆车的续航如何，我们可以从该车的电池容量看出。V23的401km续航车型电池容量是59.93kwh，而03的401㎞续航的电池容量仅有50.63kwh，这里可见03的电池实际续航会更低。这点iCAR V23的续航里程表现会更好。 . 该车底盘稳定性跟03接近，应该不会太差。该车跟03一样都是标配前后独立悬挂，过坑洼路段会有足够的支撑，顿挫感不会太强。汽车的车体结构目前虽然是非承载式车身的平稳性和安全性更高，因为它是车身本身就起骨架作用，可以起到固定和支撑零件作用，多了更多刚性，安全性会更好。虽然承载式的车体结构在这两方面会差些，但是在家用汽车领域承载式车身架构使用很频繁，这就包括前段时间预售价100万的尊界S800也采用了这个车身架构，当然技术随着时代也在不断进步，承载式钢体其稳定性、安全系数也不会太差。 . 该车智能化会好。我听销售说是可以选装智驾。它既然可以选装智驾，证明这辆车未来的驾乘体验会更加科技十足，毕竟10万出头级别的车型可以自动驾驶，光听这个功能就会让人期待。 . 我觉得该车不足之处有以下几点： . ＊听说该车没有安装前碰撞梁，这点降低了该车的安全性能； ＊动力对比03来说差了不少，低配车型只有136马力值确实有点低了； ＊安全气囊数跟03一样少的可怜。 . 总结：该车的优点主要体现在续航能力、外观、车内头部空间，而不足之处主要体现在安全系数方面，有些细节东西我们从外面确实看不到，所以这也怪不了别人为啥说它只有颜值了。 . 该车最终定价，我觉得与预售价不会相差多少，毕竟刚上市肯定要给消费者一些甜头，我猜有两种方案。第一种是价格会略低些，全系限时送智驾，1000元顶几千的政策，所以我猜指导价10.58万，顶配14.58万元。当然，车企有可能会有另外种方案，那就是低配不标配智驾，顶配限时送智驾，然后前几个月价格会比较低，我猜测低配车型9.58万元，然后顶配车型13.88万元。这些只是我的看法，大家觉得价格多少合适呢？
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