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    水泥西瓜皮

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    icar v23的定位

    V23的定位不是年轻人的第一辆车吗？ 怎么圈里风向都开始往大玩具、钓鱼车、第二辆、代步买菜车走了呢？ 都说没必要出增程、当个玩具就好、这不对吧… 年轻人跟远方也不冲突呀、没有几个年轻人愿意第一辆车就只能跑个300公里的近郊吧 年轻人是没钱、但不是傻呀！ 9-16万买个玩具、不在乎它能不能长途、这是积累了一定资产的有钱人的操作。 这个价位、出个增程、兼顾长途、才是年轻人贫瘠钱包所能企及的愿望吧

    icar v23的定位图1icar v23的定位图1
    icar v23的定位图2icar v23的定位图2
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    深圳陈子昂

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    小米YU7车主·新提车

    奇瑞方盒子icar v23

    🚘 车型名称 奇瑞方盒子icar v23 🚗 价格预测 首先说一下，如果是单论设计来看，我真的要给他赞爆！！！ 我希望它的价格不要破10万，但是看起来好像不太可能。所以它的价格可能是10万到15万左右。 🧮 新车体验 1.他这个设计真的好好看呢，应该算是国产里面的设计师难得的自己的设计的一个心思，就是可惜他真的只是一台电车，不然真的就是一个妥妥的大玩具。大家要想想，4轮车发展多少年了，曾经出现多少个品牌和车型设计，我国汽车发展有多少年，你能够担保你的设计元素别人以前没有设计过出来吗?最起码不是照抄，有些地方借鉴无可厚非。你要真说抄也没办法，难道一个好的设计和角度你为了让人不觉得是抄就硬设计得不好看吗?所以我真的是向这位设计师致敬。因为太多人说这款车是抄别人的，哈哈哈。 2.他真的是算开了一个好头，因为电车就是要有科技有前卫的设计。 3.给我的感觉他的尾灯稍微逊色了一点点，但是总体来说它的原创度比较高。侧面看上去有点像卫士。 4.他的车内也是配备了15.4英寸的2.5k中控屏，还有内置的8156芯片， 操作界面看起来比较清晰直观，而且还有很多拓展配件，比如各种支架呀，或者是杯架等，实用性比较强。 🚖 优点缺点 优点：外观设计是真的太帅了，而且还配有车顶行李架，隐藏式门把手和侧面踏板，这些真的算是细节满满。真的是感觉像一个很大的玩具一样，让开车的人都变得更年轻了。 缺点： 1.感觉好像白色就有点像老头乐，但是其他的颜色看起来就很酷。 2.塑料感有点重 📉 客观建议 1.不知道，如果11月下订的话，12月能提车吗？12月月底之前！不知道他的产能如何，这个也是大家挺关心的问题。 2.如果它的落地价全部包下来，价格在10万以内，我估计要卖爆了。 3.如果他的屁股再长个10公分，然后把他的小书包再换成03的，估计就完美了。

    奇瑞方盒子icar v23图1奇瑞方盒子icar v23图1
    奇瑞方盒子icar v23图2奇瑞方盒子icar v23图2
    奇瑞方盒子icar v23图3奇瑞方盒子icar v23图3
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    奇瑞方盒子icar v23图9奇瑞方盒子icar v23图9
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    图腾40394291

    持之以恒LV3持之以恒LV3
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    提问#提车日记icar V23 四驱501智驾版，电池是芜湖奇达电池，不是宣传的宁德时代电池，和我同天提车的兄弟也是这个牌子，这个是不是涉及虚假宣传？网上全都说的是宁德时代，用户买到了才发现是奇达电池，等牛人解答~

    icar V23 图icar V23 图
    2025-03-24回复
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    陈维尼V23

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    iCAR超级V23车主·车龄1年

    iCAR V23我白嫖了！颜值露营床车

    #点评我的车一、买车背景介绍 我上台车是小鹏P7轿跑，底盘太低磕底盘，要露营的话装载空间也不宽裕，所以换车考虑SUV或越野方盒子车。我把P7卖了10.8万，预算正好可以买V23 ，等于不花钱白嫖一辆新车！ 不是小米汽车买不起，而是智米设计x奇瑞制造更...查看全文

    iCAR V23我白嫖了！颜值露营床车图1iCAR V23我白嫖了！颜值露营床车图1
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    伴山野披萨

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    v23车架图，防撞梁略薄啊

    有懂的大神分析下吗

    v23车架图，防撞梁略薄啊图1v23车架图，防撞梁略薄啊图1
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    v23车架图，防撞梁略薄啊图6v23车架图，防撞梁略薄啊图6
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    飞车党119

    懂车帝3周年懂车帝3周年
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    提问这车居然涨价了？ 牛掰！估计明年还得涨，快下手吧

    2025-03-22回复
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    肖先森®〰

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    摩卡车主·车龄4年

    在车友圈看到好多人都希望v23出增程版，作为曾经开过插混车的我说几点： 1、首先，这个车的尺寸在那里摆着，车长就 4米2，如果再放个增程器和油箱，那这个车的尺寸肯定得改，我个人其实觉得目前的尺寸刚好，我只希望v23能够上400V的快充，补能能够快一点就够了。 2、对于那些想要增程的朋友，我能理解你们的想法，市区用电，长途用油，但是这样最终只会让你充电更加频繁，因为市区能够用电，你绝对不想用油，当你没有电的时候，会想着找地方充电，因为我上一辆车就是这样，几乎每天充电，我还是有车位有充电桩的情况下，我都觉得麻烦！ 3、对于那些觉得车子小的朋友，真的，V23不适合你们，T2，豹5不香吗？我觉得考虑入手V23的朋友，绝对是在有一辆车的前提下，想买个小车代步，或者是当成一个大玩具。 以上是我个人的观点，不喜勿喷

    在车友圈看图在车友圈看图
    2025-03-21回复
    天道1在人间头像天道1在人间头像

    天道1在人间

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    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊

    icarv23前向安全辅助失灵。济南济南中午1点温度12度。自动紧急刹车制动功能失灵！！！兜兜转转，问界，理想，深蓝，埃安，开朋友的新能源紧急刹车都很灵敏，预防不会出事故。这么多车没选，定了v23。而且25年提车，冒着没有省补的风险，定的它，除了颜值，我看别的都不行。刚提车10天才300多公里，第二天右拐前方有个人紧急制动了，还吓我一跳。感觉蛮管用的不错。但是今天前方红绿灯，追尾前方面包车，制动失灵，销售人员和售后都说不应该出现这个问题，希望厂家给个合理的处理方式，毕竟刚提了车，厂家车子问题，保险好几千，车折价损失，保险上浮。我对v23很失望。我的是四驱高阶智驾版本。安全智驾系统做的不行。厂家你看怎么办。

    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图1前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图1
    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图2前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图2
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    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图5前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图5
    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图6前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图6
    前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图7前向制动失灵，追尾。刚300公里啊图7
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    你说什么啊QAQ

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    咋回事儿，销量这就上来了？

    刚上市不是一片骂声吗？销量这就上来了？也没降价啊…我寻思着销量不好的话，等厂家降一波价格，考虑考虑的。等等党无了啊

    咋回事儿，销量这就上来了？图咋回事儿，销量这就上来了？图
    2025-03-20回复
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    勇往直前的芒果m1d

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    咱也不懂，就是问问

    到底是谁拿车主当韭菜呢，首保1000+，顺便阴阳一下80度宁德电池。 据说号称高c的电池，第三方桩上也就跑135kw，还没1.5c的烂电池跑的高，这年头都是听听广告就高潮的人是真不少啊

    咱也不懂，就是问问图咱也不懂，就是问问图
    2025-03-20回复
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    燕沛的团宠

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    iCar V23，或许它的卖点只是外观！

    #圈友鲜试驾【创作背景】 iCar的车我也是第一次接触，我是被它的上市价格9.98万所吸引，一辆时尚越野，又有个性的方盒子车，确实比较亮眼！但有人说它是年轻版的“老头乐”，也有人说它价格贵了，更有人说不值得买！或许只有亲身感受和试驾了才知道...查看全文

    iCar V23，或许它的卖点只是外观！图1iCar V23，或许它的卖点只是外观！图1
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    产品导向让V23错失成为经典的机会

    V23从出生起就被赋予了向经典致敬的元素。 有的车型成为经典，生命延续十几代经久不衰，或是因为开创性，或是因为性价比，也可能是不妥协的产品性格，但无一不是因为有明确而坚定的产品导向。 有的以市场导向：就是为了大卖，抓住市场热点，流行什么出什么，突出性价比高没有短板，往往是车企的销量主力，比较典型的H6，星越L。 有的以品牌导向：比起销量重心倾向于树立品牌形象，为了所谓品牌调性做出取舍，多以子品牌为代表，比如为了运动调性放弃空间舒适的领克，还有国产车里最重视品牌形象建设的蔚来。 V23是款特立独行的产品，我最初也是疯狂着迷且十分认同苏峻博士的取舍概念，有大屏也有实体按键，有轴距却安排双后排，但直到发布会后，看到把360和行车记录仪塞进智驾包中，才让我看清V23所谓的妥协不过是一场围绕利润最大化的拉扯。 V23的外观设计无疑是成功的，成功到在立项后的所有涉及都要服务于外观设计，因为造型带来了高风阻和电耗，所以不得不上更大的电池，为了四轮四角牺牲前仪表台手套箱和后备箱空间，为了宽体大轮胎牺牲转弯半径和横向空间，其实这些都无可厚非，但最大的问题在于选择了产品的利润导向，明明有信心会大热的情况下选择了压缩电池成本，没错，虽然是宁德时代电池，但可怜的充放电倍率下相信成本一定要远远小过大部分消费者的认知，带来的结果是不得不使用更小的电机，同样的，也带来了电控方面的节约降本。 最后，即使有4气囊小音响这些槽点，我仍然不认为V23是个糟糕的产品，相反，在外观的加持加仍旧可能大卖，毕竟真的不是每个人都在乎爬坡麋鹿刹车这些，但我仍然感到深深的遗憾，V23没能拿出做精致小车的决心，它想要市场，更在乎利润，但是，至少现款的23可能再不会成为一款经典了～

    产品导向让V23错失成为经典的机会图产品导向让V23错失成为经典的机会图
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    用户3347896539510

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    等了个寂寞

    等了一个月，最后买了四驱的不带智驾版本，担心两驱动力不行怕。虽然加5000可以有智驾，个人感觉也没什么用。全款没有优惠，送了20000积分商城可以用。全款多出了1000说是置换补贴要其他店开票手续费，过后可以给我返1万五，保险全险5613。算下来146413，去过1万五置换补贴，131413落地，还没上户，过两天去上户出二三百就下来了。

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    年纪轻轻的表哥

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    应该有新政策了 2月销量不如预期

    今天店里联系我 来政策了 优惠1个 是等 还是下手

    2025-03-19回复
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    红色恋歌7

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    奇瑞，这是你逼我放弃你的！

    散了，看别的吧，又拉了一坨大的

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    老欧锅巴

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    来自icar前销售的真实评价

    今天发布会，之前聊的挺好的销售竟然没联系我，看了一下朋友圈，结果人家跑其它4s店了

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    2025-03-18回复
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    刘三石15

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    昨天3.18日下午刚提车，官方背刺不隔夜

    昨天下午刚花12万买了一个401版本的双驱智驾v23，然后今天就告诉我，我的车成了旧款！而且550公里续航的双驱智驾V23，只要13万！保密工作做的这么好，新款上市一点风声都不透露，是怕我补不起那1万块钱差价吗？昨天下午提车的时候，显示车辆已经开了20多公里，拿到车了之后开了180公里左右，其中60公里是高速，今天电量就只剩39%了，续航严重不足！要么退车，要么加1万补差价给我换550续航版本！气死个人！

    昨天3.18日下午刚提车，官方背刺不隔夜图昨天3.18日下午刚提车，官方背刺不隔夜图
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    郭大侠

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    零跑C10车主·车龄1年

    新版来啦啦

    这算是背刺了吗

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    2025-03-18回复
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    JO7651

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    宝马7系车主·车龄4年

    会不会没提车就变老款？

    网传18号有大动作，目前还没提车消息，还有明天1天。我会不会成为还没提车就变老款的车主？

    会不会没提车就变老款？图会不会没提车就变老款？图
    2025-03-18回复
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    松下流氓兔

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    不禁又一次的想起了那段话

    22年艾瑞泽8上市前我就发过一个帖子讲上市价格的事情 后来我也首批买了1.6的雅 到现在艾8每月稳定销量在一万两以上了 也算是用事实证明了车到底怎么样 我说这个只是为了说明我是真实车主 虽然我懒得去认证 但不是拿奇瑞水军钱的托 ...查看全文

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    2025-03-18回复
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    假面骑士66

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    z20这样，是不是比v23更能打了

    z20这样，是不是比v23更能打了图z20这样，是不是比v23更能打了图
    2025-03-18回复
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    岿然不动兔

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    Model Y车主·车龄1年

    周末去试驾V23了，竟然。。。

    周末一家三口去试驾V23了，试驾车是四驱版本         试驾分试乘+试驾，试驾路段测试了加速，中后段嗷嗷的，还没怎么踩油门，90多码了。深踩电门非常猛，把孩子都整的惊呼了，那些说动力不如三大妈的，给我出来，，，后面测试了炮弹坑烂路，也...查看全文

    2025-03-18回复
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    爸爸和熊孩子

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    发布会现场已经开始布置了

    明天应该是发布新车型，价格调整拭目以待吧，估计不会有惊喜，可能性比较大的是全系送智驾，增加两驱长续航，价格调整看我之前的帖子，取消301版本的， 2驱401价格10.28 2驱501价格11.98 4驱501价格12.58 另外轮毂可选 全系含智驾，另送2000积分。

    发布会现场已经开始布置了图1发布会现场已经开始布置了图1
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    2025-03-17回复
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    穷狗年少有为

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    提问好看是好看，这动力和续航太弱鸡了吧，看网上风评不咋滴呀

    2025-03-17回复
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    鲁小朗

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    突然发现Smart精灵＃1 15.49万

    突然发现Smart精灵＃1 15.49万起，为啥不选Smart？

    2025-03-16回复
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    烽火夷陵

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    芜湖的大路上偶遇

    这车多少钱啊？

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    2025-03-16回复
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    粤来粤多米

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    打电话到本市的店了解到:1、10月预定，12月提车；2、价格跟03没有重叠，比03高；3、最高优惠1.5；4、3个色:黑白绿。

    2025-03-16回复
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    V23很好看

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    滴！已下订

    401两区版本 送个科技包 我是这么说服自己的 车9.98w 科技包5000 春节开回家装杯值5000 也就是11万整 齐活 唯一的遗憾，橙色没有军绿色内饰

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    丨一丨k

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    这是有优惠了

    置换补贴3万7...查看全文

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    2025-03-16回复
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    痴爱Y柴

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    如果出个两驱501的你会买吗

    比如在现有两驱前提出个501续航的，售价多一万块钱，我觉得我会更有入手的欲望，你们呢？

    如果出个两驱501的你会买吗图如果出个两驱501的你会买吗图
    2025-03-14回复
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    圈子热议

    纯纯的后悔。乘坐根本谈不上舒适性，晃的厉害。我关键纳闷，在买车之前听了不少博主的介绍，没有一个反馈说车的减震非常差，一个没有，全部刻意的把这一非常关键的缺陷屏蔽。

    103评论

    65点赞

    Icar v23一年不到，车架就开始锈

    35评论

    23点赞

    新车未满一年，全车开始生锈！

    70评论

    46点赞

    提车了，26款550

    47评论

    19点赞

    纯电一天700公里。加上大量塞车。车顶架加行李，试出结果了。满电高速100左右应该240左右。有长途需求还是上80度电池。车顶架噪音非常大。快充功率89。老款23

    39评论

    68点赞

    新版OTA后谈谈2000公里的优缺点总结

    90评论

    176点赞

    现在401落地价是多少，有人提车了吗

    86回答

    奇瑞的口碑，国产套路王

    161评论

    109点赞

    v23与领克相撞，工程塑料杠杠的

    51评论

    184点赞

    真香警告老🤙

    53评论

    29点赞

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