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提问这是换壳深蓝嘛
#新车主晒订单国内新能源汽车做的越来越好，功能越来越多，市场份额也越来越大，特别是试驾过新能源车辆后，就被其丰富的智能化配置所吸引，加上今年又是政府的置换补贴，目前新能源汽车还免购置税，所以在今年也把油车换成了新能源车辆，下面就和车友们分享一下当时的订购配置和实际价格，给车友们做个参考吧 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了六个月5439公里 接下来再说下我订购思路，以及配置和价格吧，马自达EZ-6这款车有增程和纯电两个版本，由于考虑到有些时候长途自驾旅行，比如新疆西藏等一些偏远地区充电桩还不普及，所以首先我选择了这款车的增程版，因为可油可电，没有里程焦虑，接下来在增程版里面又有CLTC续航130公里及200公里两个版本，我果断选择了续航更长的200公里的版本，在这个版本中因为顶配有14个SONY音箱以及尾翼，所以我选择了200顶配的至尊版，这已经是马自达EZ-6增程版本的最高配置了，和4S店销售沟通后了解到还可以加配主副驾零重力，但需要增加1万元，还可以加配电动遮阳帘，也需要增加2000元，，我考虑到这两项加配都还是比较实用的，就在车价基础上又加了12000元增配了零重力座椅和电动遮阳帘，这样整车价格就是181800元，赶上厂家的优惠以及置换补贴，最终购车实际价格是156800元 最后再聊下目前行驶六个月的实际感受吧，优点是操控很顺滑，方向盘很轻，高速上的智能辅助驾驶也很精准省力，缺点就是手机端的APP时常卡顿，这个希望厂家后期OTA升级时能解决
#自驾必备好物清单长途自驾旅行，带哪些小物会让驾乘更安心惬意呢，这里就结合我自己出行的经验和车友们一起聊聊吧： 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了接近六个月5400公里 每次驾车远行，我都会在车上备几样实用小物。安全锤静静地躺在车门储物格，虽不希望用到，却能让人安心。便携充气泵解决了多次轮胎气压不足的尴尬，自补液也曾在我远行时缓解了轮胎慢撒气的困扰。 车载热水壶让我在漫长旅途中随时能喝上一口热水。湿纸巾不仅用于清洁，还能在需要时擦拭车窗保持清晰视野。 三角警示牌、反光背心是长途行车的安全后盾。而一盒晕车贴，则体现了对乘车人细致的关怀。 这些看似不起眼的小物件，恰是旅途中最贴心的伙伴。你的车上又准备了哪些实用好物呢？
#服务区充电实录期待已久的十一黄金周假日终于到来了，我驾驶爱车一路从湖北省宜昌市到达了美食之都广州，行驶里程1089公里，加上充电和行驶时间一共耗时接近12个小时，下面就聊聊这次长途驾驶在服务区的充电实录和车友们一起分享吧 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了接近六个月5400公里 下面就详细聊一下这一路高速自驾在服务区充电的情况吧，出发时满油满电出发的，我的增程车电池容量不大，只有28.9度电，在高速上的实际续航里程是160公里左右，我选择的是智能驾驶模式，在电池容量只有百分之二十时会自动保电，进入到亏电用油模式，所以在看到纯电续航里程在百分之三十时就会开始寻找不用排队的服务区的充电桩了，但为了节约行驶时间，如果看到有个别服务区充电桩要排队，我就果断放弃去下个充电桩，中途只是在不需要排队可以立即充电的服务区充了三次电，每次充电四十分钟充满，刚好利用了这三次充电时间进行了包括吃饭和小睡一下的休整，但因为我的车辆是增程车，可油可电，没有里程焦虑，所以为了节约时间，在这三次充电之外，就采用的是亏电行驶，百公里综合油耗只有3.9升，还是很省油的
#最特别的车身颜色自从今年四月份的上海车展马自达EZ-60惊艳亮相，就立即成为了车展上最热议车型，特别是那个紫色🟣的车身颜色让人过目不忘，后来看到马自达官网正式发布才知道这款紫色叫做「星芒暮紫」，果然是最特别的颜色起了最好听的名称，听说目前盲订用户已经突破了三万人，就期待本月的正式上市吧
#假期开车去钓鱼令人期待的十一黄金周长假终于到来了，开上自己的爱车去一直向往的远方，无疑是一件让人开心快乐的事情，但如果除了能够看美景，品尝美食的同时，还能用上随时常备在车尾箱的钓具，在当地找到适合钓鱼的地方享受一下钓鱼的快乐，那无疑是加倍快乐的假期了，下面就结合我自己的经验和车友钓友们分享一下吧： 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了接近六个月5400公里 再说下要准备的钓具以及在当地钓鱼的经验吧： 1、首先是钓鱼的各种工具，比如长短杆，路亚装备，装鱼的水桶🪣等装备要常备在车尾箱，不然想在外地钓鱼时却没有装备就遗憾了，当然为了节省后备箱空间，常备的钓具可以简单一点，比如说我一般就备一根鱼杆，装鱼的水桶也买的是可以折叠的，这样平时不用时折叠起来就不占用很多空间 2、跟当地钓友了解合适的钓鱼场所 毕竟是到了不熟悉的外地，哪些地方适合钓鱼，钓哪些品种的鱼，钓鱼的难易程度等等信息当然只有本地的钓友最清楚了，我个人的经验是，等到了当地先玩一两天，熟悉一下当地的基本情况，然后在餐厅吃饭，去超市购物等等和本地人打交道的场所就可以找本地人打听在当地钓鱼的基本信息，等了解好后，就可以安排好时间，自驾自己的爱车去享受钓鱼的快乐啦
#开车时最能缓解疲劳的配置长途自驾总是很疲劳的，但现在的新能源车辆的智能化和人性化配置越来越多，极大的缓解了长途驾驶的疲劳，下面我就结合自己的爱车聊聊那些可以缓解疲劳的配置和车友们一起分享吧： 先说下我的车的基本情况吧，我是今年四月份卖了开了上十年的油车斯巴鲁XV，拿了置换补贴买了人生第一台新能源车辆马自达EZ-6增程200智尊版，并且专门加了一万元升级了主副驾零重力座椅💺，目前已经行驶了接近六个月5400公里了 再聊聊我的爱车哪些配置是可以缓解长途驾驶疲劳的： 1、辅助驾驶 这个配置我认为是长途驾驶最能缓解疲劳的了，因为开启了这个功能后，车辆就实现了智能巡航，遇到前车阻挡会自动跟车，这样开车时就不需要踩油门，只需要目视前方，双手轻抚方向盘保持遇到突发状况接管一下就行了，这大大缓解了驾驶疲劳，开高速非常实用，所以我现在基本上一上高速就开启了辅助驾驶功能 2、座椅按摩 我升级的零重力座椅有座椅按摩功能，这样开长途疲劳时我会开启这个功能，也能缓解一些驾驶疲劳 小结一下吧，我认为最能缓解长途驾驶疲劳的配置还是辅助驾驶，车友们认为呢，欢迎在评论区留言聊聊吧
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