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    2023-10-17回复
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    2023-10-15
    2023-10-15回复
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    2023-10-13回复
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    2023-10-12回复
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    2023-10-12回复
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    2023-10-12回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
    2023-10-10回复
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    2023-10-09回复
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    2023-10-09
    蔚来换电达3000W次图蔚来换电达3000W次图
    2023-10-09回复
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    2023-10-09回复
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    2023-10-08回复
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    2023-10-08回复
    蔚来ET5当安全车图1蔚来ET5当安全车图1
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    2023-10-07

    这次出行,一方面是喜欢自驾游,另一方面是想看下电车到底能不能诗和远方,最后才是看下电车自驾到底贵不贵。 为避开高峰,我们选择9/29晚8点半出发,用NOP+开夜车,且已租了100度电池。途中在响水服务区换了一次电,第二天9/30早上8点到达青州古城附近,再换了一次。上午游览古城,下午游览青州博物馆。当天还在想晚上睡哪里时突然发现潍坊离淄博超级近,于是一脚电门去了淄博,网友俗称进淄赶烤!随便在酒店附近找了家烧烤吃,这小烧烤太棒了,是我吃过最棒的烧烤。 10/1驱车900多公里到达偏关县老牛湾,中间换了两次电,当晚22点左右到达的民宿。民宿虽便宜但住宿条件是真心不好,外加菜品的价格都是反了好几倍,一点都不淳朴! 10/2游览了老牛湾,黄河对面就是内蒙古鄂尔多斯,黄河和明长城交汇处。因上游修了水库,所以这段的黄河既平缓又清澈。下午从山西去到呼和浩特。值得一提的是,不知道哪个“大王八”修的路,国道上很多水泥做的减速带,又高又硬,ET5底盘不高,在过第二个减速带的时候磕到了底盘,我不确定是底盘还是电池。当时就心里一慌,看到车机没任何显示,我才稍微放心。(当时幸好是白天去的,又特地跟了一辆运煤大车,想着有当地车带路会安全些。)其实当时已经减速到5码了。后来我就只跟车,不超车,有“大哥”带路真挺好的。遇到水泥减速带斜着开,要慢慢过。下午就去逛咯塞上老街,人是真的多。老婆还拍了套蒙服写真(蒙服和藏服),化妆小姐姐说老街天天都这么多人,感觉当地摄影这是铁饭碗了。另外千万别下去开车去大召无量寺,你绝对没地方停车😄 10/3上午去了大召无量寺,车停在无量寺后方的舍一茶事文化精品酒店(呼和浩特大召寺店)。2块钱一小时,太便宜了!接着又去了内蒙古博物院。这博物馆太大了,逛的我腿都快断了,有4层!(去国内所有博物院务必养成提前微信公众号预约的好习惯呀,否则就看不了了,特别是热度很高的博物馆)。呼和浩特有换电的,所以我在下午出发去乌兰察布前就换了电,驱车100多公里到达乌兰察布。不过乌兰察布没有换电站,本想着自己有北方1000度免费充电的,谁想蔚来就4个桩,我22点去排的的队,根本拍不到啊,一气之下不充了,咱又不是付不起充电的钱。 10/4吃了早饭,就去了酒店附近的开迈斯充到90%出发去了乌兰哈达火山地质公园。这公园是真的大啊,说是公园不如说是荒地。公园也没有指示说单行道,我们想从最远的6号🌋开始看,结果快到的时候被为数不多的管理员告知是单行,让我返回,我那个气啊,于是就顺路去了3号🌋,这一路指引牌少的可怜,全靠跟车才能找到,高德地图一点用都没有。3号火山停车区的烤羊肉是我吃过最最正宗的了,只撒了孜然和盐,那个香啊。15一串。然后顺路又回到了6号火山。路是真的烂,底盘低的车真的要缓行,最好是SUV去。这次我有经验了,没磕到底盘。游览过两个🌋,实在走不动了,只能远远的拍一下5号🌋黒脑包。 当天下午14点开始返程。将近1700公里,有的路段限速100,有的120,我基本100-110区间开,既省电又不慢,24小时和老婆换着开,10/5下午14点左右到家! 总结,这3860公里真的是惊险刺激!高速上有几次被贴身变道超车,Nio都发现并减速,真的是开车好助手。不好的点也有,三车道的时候只选择左侧和中间车道,不会去右侧车道。中间变道左侧很积极,左侧变中间不够积极。有时候前车慢了,却不积极变道,这个有待改进。要不是为了活动积分,我可能情愿用L2,不用领航了。L2更稳定,更可控。综合这次旅行体验,电车出行,特指蔚来出行,能换电的情况下根本没有里程焦虑。不能换电的情况下,需要多用几个app去查找快充站,提前规划好路线和时间,80%的情况下也不会有里程焦虑,不过务必使用带大电池的车。 值得一提的是,电车在服务区用露营模式很省电,我出发的时候用过4小时不到,才掉了几十公里电,爽啊。我真不知道网上说电车怕堵车的人是怎么想的,我觉得油车才怕吧,原地怠速开个空调试试,看看油耗多少? 下次可以计划更远的旅行了,太期待了。 这次一家三口吃饭,电费,住宿,租电池,全部算上才4200都不到,电车出行+高速免费+蔚来高速免服务费太省了。感恩!

    2023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图12023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图1
    2023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图22023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图2
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    2023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图72023中秋国庆长假自驾,上海到内蒙古图7
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    2023-10-06回复
    国庆我也去图1国庆我也去图1
    国庆我也去图2国庆我也去图2

    星月ozzZZ开纯电车跑长途,会遇到什么尴尬?

    2023-10-06

    我们先来聊一聊et5的硬件配置4课英伟达Orin芯片,总算力达到1016TOPS,7颗800万像素的高清摄像头环绕整个车身,4个300万关注摄像头,5颗毫米波雷达,12超声波雷达,单看硬件简直顶中顶,市面上没有比这个更好的智驾驶硬件配置。 但是,实际体验下来,我只能说很一般。在这么强硬件的加持下,NOP最高的智驾驶能力仅为高速领航,而且整体策略也趋于保守,往好的方面讲就是蔚来的智驾主打安全牌,能变道尽量不变道、变换闸道汇入主路主要靠驾驶员决策。 不过好在有这么强的硬件加持下,车道、车距保持和过弯能力还不错,也算是能让驾驶者在长途旅行的过程中缓解一部分的疲劳。 座舱部分,可能因为我的身高1米8的个子又因为主要是换电的结构导致整体坐姿较高,这块12.8英寸的中控大屏常常只出现在视野的右下角,导致行驶过程中看导航变得比较吃力,经常需要视线离开前方去查看,但是对于身材偏小的人群可能就没这个问题。语音反应较为迅速,再配合nomi这个小机器人的互动就显得人机交互不再那么冷冰冰,这点上蔚来确实抓住了人类的情感需求,值得点赞。也终于理解为什么会有蔚来车主给nomi买衣服这种行为了。 整体体验下来,et5的NOP可用、能用,以安全为核心策略并不像其他品牌那样以效率为主导,语音部分同理也是属于可用和能用但并不出众。 最值得吐槽的点在于,蔚来的地图虽然是高德的,而且我把它设置成了手机一样的高速优先模式,但它是个喜欢绕路的地图导航,无论去哪里都能给你多导出将近半小时的通勤时间,这点让人非常不爽,让我一度以为这导航是百度的…如果不是需要用NOP的场景,我建议还是用手机高德来导航,毕竟时间就是金钱啊,我的朋友。

    我们先来聊图1我们先来聊图1
    我们先来聊图2我们先来聊图2
    我们先来聊图3我们先来聊图3
    我们先来聊图4我们先来聊图4
    2023-10-06回复

    #买了国产车的你,后悔了吗国庆节第二天,纯电车12小时大概800公里,纯电车开长途体验总结。 1.充电很难吗?要看时间,下午1点-6点还好,6点到10点够呛,不仅高速堵,服务区也是人满为患,油车也排队。此时一个长续航的纯电车优势就来了,充到500续航,我可以跑很久不充电。 在快到家时,为了不去充电站,直接关掉空调,按 105km/h跑,续航真的扎实。到家还剩30km续航。 2.辅助驾驶太适合开长途了。8个小时的路程开了12小时,真的很累,尤其是晚上11点多,有十几分钟眼睛在打转,感谢辅助驾驶救我一命,喝了咖啡红牛,过了困劲就好了。蔚来的每一次提醒我接管,直接一扫困意。有提醒真的很有用。 路上见到不少小事故,几乎都是追尾,我想也是因为司机太劳累了吧。 3.开长途一定要避开高峰拥堵时间,我建议早上5点之前出发,或者尽量上午出发,该休息一定要下服务区休息。 4.高速补能有两大招,第一规划补电,比如多久去一次服务区上厕所,趁着休息补能。第二,遇到充电饱和,你可以多去几个服务区,耽误不了几分钟,如果还排队,你可以下高速找个充电桩,补能真的办法很多。死磕一个服务区,就当我没说。 最后200公里,我关上了空调,车速按105开,到家还剩30km续航。 没有大聪明,上了高速都是大聪明。 #电车比油车更适合长途吗##假期电车充电你排了几小时##十一高速堵车#

    国庆节纯电车800公里长途体验总结图1国庆节纯电车800公里长途体验总结图1
    国庆节纯电车800公里长途体验总结图2国庆节纯电车800公里长途体验总结图2
    国庆节纯电车800公里长途体验总结图3国庆节纯电车800公里长途体验总结图3
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    国庆节纯电车800公里长途体验总结图6国庆节纯电车800公里长途体验总结图6
    国庆节纯电车800公里长途体验总结图7国庆节纯电车800公里长途体验总结图7
    国庆节纯电车800公里长途体验总结图8国庆节纯电车800公里长途体验总结图8
    国庆节纯电车800公里长途体验总结图9国庆节纯电车800公里长途体验总结图9
    2023-10-05回复
    换电、充电到底谁划算?图1换电、充电到底谁划算?图1
    换电、充电到底谁划算?图2换电、充电到底谁划算?图2
    换电、充电到底谁划算?图3换电、充电到底谁划算?图3
    换电、充电到底谁划算?图4换电、充电到底谁划算?图4
    换电、充电到底谁划算?图5换电、充电到底谁划算?图5
    换电、充电到底谁划算?图6换电、充电到底谁划算?图6
    2023-10-05回复
    刚订车 有图刚订车 有图
    2023-10-04回复
    我的蔚来et5旅行版,今天下定,明天提车图我的蔚来et5旅行版,今天下定,明天提车图
    2023-10-04回复
    如何练出老司机倒车图1如何练出老司机倒车图1
    如何练出老司机倒车图2如何练出老司机倒车图2
    2023-10-04
    九月的行程月报来了图九月的行程月报来了图
    2023-10-03
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    蔚来ET5 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    266人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.49

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.09

    内饰

    4.05

    配置

    3.83

    空间

    4.31

    外观

    3.86

    舒适性

    3.99

    操控

    4.09

    动力

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