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    主要就是上图1主要就是上图1
    主要就是上图2主要就是上图2
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    2023-09-20回复
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    2023-09-19
    2023-09-19回复
    懂车帝不来虚的,说给钱就给钱👍👍👍图1懂车帝不来虚的,说给钱就给钱👍👍👍图1
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    2023-09-19回复
    单位停电,无法办公,翘班去看看贴膜进度图1单位停电,无法办公,翘班去看看贴膜进度图1
    单位停电,无法办公,翘班去看看贴膜进度图2单位停电,无法办公,翘班去看看贴膜进度图2
    2023-09-19回复
    车订了,各位兄弟姐妹们有什么友情提示吗图车订了,各位兄弟姐妹们有什么友情提示吗图
    2023-09-19回复
    北京et5 预计10月提车图北京et5 预计10月提车图
    2023-09-18回复
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    2023-09-18回复
    5年的A4allroad 想换ET5旅行图15年的A4allroad 想换ET5旅行图1
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    2023-09-18回复
    2023-09-18回复
    2023-09-18回复
    2023-09-16
    换了个账号图1换了个账号图1
    换了个账号图2换了个账号图2
    2023-09-17回复

    我认为蔚来et5最大的问题也是比较让人忽略的问题就是它太宽了,不到4米8的车长,妥妥的B级车,甚至在B级车里也不算长的,号称对手是3系,3系车长4829比他长一点,但是蔚来et5车宽居然达到1960。要知道宝马5系车宽才只有1868。 可能大家不知道1960有多宽,我举几个常见的例子对比一下,普通B级车帕萨特车宽1836,C级车奥迪A6车宽1886,5系1868。越野车普拉多宽1885,汉兰达宽1930,理想one1960跟et5一样,陆巡1975。MPV里gl8宽1878,艾力绅1842,埃尔法1850。看见了吗,除了一些六座七座的中大型SUV,正常车的尺寸就基本没有超过1900宽的,而蔚来et5作为一款B级轿车,车款居然达到夸张的1960,比普拉多宽,比汉兰达宽,跟理想one一样宽,只比陆巡窄了1.5厘米。 要知道我们国家城市的停车位现状并不乐观,好多停车位宽度并不理想,一些中大型SUV并不好停车是常态,要不停进去了车门只能开一点点人还得钻着上下车,要不就是相邻车位开门不注意,磕的你车上全是伤痕。我相信这款车的女性车主的比重肯定不低,但是这车宽肯定对女性司机不友好(没有一丁点歧视女司机的意思,毕竟停车,会车,钻窄胡同等等各种场景对车距感知要求太高了,有些时候蹭与不蹭就是1厘米的事)关键是这车真的不大,设计这么宽是为了看着好看或是为了增加了电池体积?我实在是想不到还有什么好处了。 本来非常中意这台车,车宽真的把我劝退了,想买这台车的朋友建议量量自家车位能不能停下理想one(宽度),问问老婆能不能驾驭了中大型SUV的宽度。

    2023-09-16回复
    平时都是上图平时都是上图
    2023-09-15回复
    蔚来汽车上门补胎图1蔚来汽车上门补胎图1
    蔚来汽车上门补胎图2蔚来汽车上门补胎图2
    蔚来汽车上门补胎图3蔚来汽车上门补胎图3
    蔚来汽车上门补胎图4蔚来汽车上门补胎图4
    2023-09-15回复
    2023-09-15回复
    2023-09-14回复
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图1牛屋给蔚来车主提供了休息空间图1
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图2牛屋给蔚来车主提供了休息空间图2
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图3牛屋给蔚来车主提供了休息空间图3
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图4牛屋给蔚来车主提供了休息空间图4
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图5牛屋给蔚来车主提供了休息空间图5
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    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图7牛屋给蔚来车主提供了休息空间图7
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图8牛屋给蔚来车主提供了休息空间图8
    牛屋给蔚来车主提供了休息空间图9牛屋给蔚来车主提供了休息空间图9
    2023-09-14回复
    蔚来ET5 颜图1蔚来ET5 颜图1
    蔚来ET5 颜图2蔚来ET5 颜图2
    蔚来ET5 颜图3蔚来ET5 颜图3
    蔚来ET5 颜图4蔚来ET5 颜图4
    蔚来ET5 颜图5蔚来ET5 颜图5
    2023-09-13回复
    [微笑]说实图[微笑]说实图
    2023-09-13
    北京的云初黄车友在哪里图北京的云初黄车友在哪里图
    2023-09-13
    有没有兄弟图有没有兄弟图
    2023-09-13回复
    2023-09-12回复

    呆呆的服了个老六,飞凡卷到家具展了。感觉图一那几位观众在想:我是谁,我在哪?我没进错片场吧?哈哈不过话说回来,座椅和那个躺躺包着实舒服,跟全场均价几万一个的沙发相比,低成本感受几万块沙发的感觉,瞬间觉得香了。抛个问题,20来万,大家觉得买台车香还是买一套沙发香?😄😄哪天小海豹、毛豆、蔚小理也整个出圈的来,多卷一卷有助于行业和谐进步 大家说是不是😄😄😂

    2023-09-12
    男孩子开猛男粉很正常图1男孩子开猛男粉很正常图1
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    2023-09-11回复
    电车午睡真7277521693735419941视频电车午睡真7277521693735419941视频
    2023-09-11
    有遇到过吗图有遇到过吗图
    2023-09-11

    内蒙古呼和浩特到福建宁德,全程2400多公里,高速路况,基本上能智能驾驶就智能驾驶,充电两次,换电8次,从内蒙古高原下来的能耗比较低,到了河北山东的能耗稍微高点,路上如果有山区的路能耗就更高一点,具体数据都在下边的图上,大家自己看。 总体感觉智能驾驶太香了,真的是省力气,全程我一个人开的,就是晚上一点多在江苏一个服务区停车睡了4小时。高速上基本上不用人工介入,部分国道上还是要自己开。自动驾驶如果不赶时间的话确实好,赶时间的话还是自己开车超车变道什么的更灵活。 另外换电真香,后悔没早买几个月,那时候还有免费换电的权益。 给大家提示下,电车长途行车一定留好余量,这次在浙江境内遇到高速临时封路。计划的补能点进不去,只能绕下高速到东阳换电,实估剩余里程只剩下一点点,我是被迫打开超级省电才能到最近的换电站。 最后两张能耗放不下了,只能放9张。具体数据我复制粘贴如下: 237.7公里 行驶公里数 176分钟 行驶时间 45.5千瓦时 综合耗电 15.6千克 蓝夭碳减排 •浙江省金华市东阳市甘溪东街 •浙江省丽水市景宁畲族自治县澄照乡景宁服务区 驾驶表现 “秋名山车神” 80.9公里/时 157.7 公里/时 19.6千瓦时 NIO pilot 使用 82公里 占总里程 34.5% 领航辅助使用 71公里 占总里程 29.9% 50分钟 占总时长28.4% 41分钟 占总时长 23.3% 行驶速度 公里/时 158 105 最后一段行程数据如下: 181.3公里 行驶公里数 146分钟 行驶时间 29.2千瓦时 综合耗电 11.9千克 •浙江省丽水市景宁畲族自治县张后山村 。福建省宁德市蕉城区漳湾镇宁德站(进站口) 驾驶表现 “中环十三郎” 74.7公里/时 138.5公里/时 16.1 千瓦时 平均速度 最高速度 百公里能耗 2次 急加速 2次 急减速 0次 急转弯 ,腾讯地图 m No pilot 领航辅助 NIOPilot 使用 104公里 占总里程 57.4% 领航辅助使用 81公里 占总里程 44.7% 65分钟 占总时长 44.5% 49分钟 占总时长33.6% 行驶速度 公里/时 137 91 46 145:35 瞬时能耗 千瓦 188 -132 能耗分布 乡 29.2千瓦时 综合耗电 145:35 时间/分:秒 †33% 能量回收 1% 电池热管理 88% 『驾驶 1% 且 辅助驾驶 6% 环境舒适 4%

    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图1两天30小时2K+公里的能耗数据分享图1
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图2两天30小时2K+公里的能耗数据分享图2
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图3两天30小时2K+公里的能耗数据分享图3
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图4两天30小时2K+公里的能耗数据分享图4
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图5两天30小时2K+公里的能耗数据分享图5
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图6两天30小时2K+公里的能耗数据分享图6
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图7两天30小时2K+公里的能耗数据分享图7
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图8两天30小时2K+公里的能耗数据分享图8
    两天30小时2K+公里的能耗数据分享图9两天30小时2K+公里的能耗数据分享图9
    2023-09-10回复
    福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图1福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图1
    福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图2福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图2
    福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图3福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图3
    福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图4福建返回内蒙两天不间断行程综合能耗总结图4
    2023-09-10回复
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    蔚来ET5 · 懂车分(口碑)

    4.03

    优秀

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    266人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.49

    低于52%的同价位车系

    4.03

    综合

    4.09

    内饰

    4.05

    配置

    3.83

    空间

    4.31

    外观

    3.86

    舒适性

    3.99

    操控

    4.09

    动力

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