当前位置：首页车友圈腾势N9 DM

腾势N9 DM封面

腾势N9 DM封面

腾势N9 DM车友圈

共1.5万车友等你加入

车友：

1.5万

认证车主：

434

问答：

351

口碑：

75

加入圈子看车

共75人评价

4.13

“优秀”

发视频

视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

发图文

图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

提问

选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

发长帖

交流买车/用车经验、分享有车生活

热门

动态

精华

价格讨论

懂车分（口碑）

问答

质量反馈

评车

商家

最新回复

最新回复最新发布

共1568条内容

光吃不动爱长肉TOT

腾势N9 DM车主·车龄半年

提问左转等灯的位置，修路被压了比较深的车轮印子。升级预瞄2.0后，路过等灯，感觉不到下沉感了，挺惊艳的

2025-08-28

朴实花猫Qmx

看看就好了，我是不会试的

极速车坛：想试腾势N9“原地掉头”？留意这个避坑攻略，不然就亏大了！

2025-08-28回复

浪人丶丶

腾势X PHEV车主·车龄5年

相比腾势N韭宣发是真的拉夸

腾势奈韭宣发用了大半年整出一坨转圈圈的翔，隔壁合肥的从预售到开发布会不到一个月，服务更是比你腾好得多，都不知道瞎了什么狗眼当年选了这个byd品牌

相比腾势N韭宣发是真的拉夸图

相比腾势N韭宣发是真的拉夸图

2025-08-27回复

落叶124980236

订了es8不忘n9

n9能车价优惠5万就好啦。念念不忘

订了es8不忘n9图

订了es8不忘n9图

2025-08-27回复

越挫越勇110

#国产品牌9系SUV大乱斗 N9

2025-08-27

含海明一

n7都停产了，n8l延后，n9停产也快～迪子一堆上世纪的老头老太太，根本不懂造车，空有那点技术，纯纯浪费～

n7都停产了图

n7都停产了图

2025-08-27回复

幸福海浪5l6

AEB失效，一月两次事故

AEB失效，一图

AEB失效，一图

2025-08-27回复

特别大懒虫

腾势N9 DM车主·车龄半年

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得

这次出去跑了大概3300km的高速，好好的使用了一把高速领航功能。总体来说，满足使用要求的时候，用着还是挺爽的，当然也有一些问题。按照惯例，先谈存在的问题，我都留了视频。 1.有两次，变道到最左侧车道，当车头还没完全拉正的情况下，切换到智...查看全文

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图1

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图1

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图2

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图2

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图3

腾势n9 高速智驾（高速领航）使用心得图3

2025-08-26回复

特别大懒虫

腾势N9 DM车主·车龄半年

腾势n9 3800km极限能耗测试

朋友们都知道我最近从杭州到河北自驾一圈，之前给大家分享了第一天的高速能耗，那基本是亏电油耗。第二天换了强制保电70%，发现能耗没啥差别，所以后来几天都没有详细的区分亏电还是有电。我的车子装上了迪子赠送的两块护板，加了一个小顶箱，六人满座，...查看全文

腾势n9 3800km极限能耗测试图1

腾势n9 3800km极限能耗测试图1

腾势n9 3800km极限能耗测试图2

腾势n9 3800km极限能耗测试图2

腾势n9 3800km极限能耗测试图3

腾势n9 3800km极限能耗测试图3

腾势n9 3800km极限能耗测试图4

腾势n9 3800km极限能耗测试图4

腾势n9 3800km极限能耗测试图5

腾势n9 3800km极限能耗测试图5

腾势n9 3800km极限能耗测试图6

腾势n9 3800km极限能耗测试图6

2025-08-25回复

继续演1

奥迪S4车主·车龄2年

提问这才是3吨车该有的油耗[允悲]

这才是3吨车图1

这才是3吨车图1

这才是3吨车图2

这才是3吨车图2

2025-08-25

醤油様

豹5车主·车龄1年

n9这第三排，是真的小啊。第二排还有个小台阶，家用属性大打折扣。家用党来说，更希望这个易三方能换成大空间和长续航

n9这第三排图

n9这第三排图

2025-08-25回复

长路浪漫

腾势n9现在最大的痛点

腾势n9现在最大的痛点，就是把纯电公里数搞上去搞个三百多，绝对销量上去一个档次

2025-08-25回复

cbw7189642185

关于N9的定价问题

我不知道比亚迪内部是怎么定的价格，先不说价格的高低，就两个配置而言，差价高达6W左右，对比配置发现，可以认为这6万的差价多出来的只有多媒体配置和座椅及其材质的差别，这不纯纯恶心人吗？车友们也别喷我，我也是对这个车感兴趣和认可才会关注和吐槽...查看全文

2025-08-25回复

浪人丶丶

腾势X PHEV车主·车龄5年

转圈圈19万了

引以为豪的转圈圈被隔壁家的整活整出来了，什么，才卖19万，腾腾我啊还卖将近50万，不讲武德啊

转圈圈19万了图1

转圈圈19万了图1

转圈圈19万了图2

转圈圈19万了图2

2025-08-25回复

用户1668369471913

看了n9的高速爆胎稳定，底盘的高科技，三电鸡，大床房，预售就小定，发布当晚就大定顶配，一周就提车了，开了一周了，真的好车啊，安静舒适，高级稳定，智驾非常好用逻辑性很好，自动上下闸道，上了高速直接自己提速到120，看着它开就行，基本不用接管，到了目的自己下高速，不错过路口，这个价位我认为是最好的，m9也去试过了，底盘质感没法和n9比，领克没试过，光一个三电机我认为就没法比，当然每款车有不同的目标人群，按自己喜好买就好，我是看重高速爆胎，上高速安心，帝瓦雷26扬声器效果一流，原来不喜欢的DJ放在n9上效果太好了，真上头，人声也身临其境，有喜欢n9的可以问我，我喜欢和车友一起分享用车体验

看了n9的高图1

看了n9的高图1

看了n9的高图2

看了n9的高图2

看了n9的高图3

看了n9的高图3

看了n9的高图4

看了n9的高图4

看了n9的高图5

看了n9的高图5

看了n9的高图6

看了n9的高图6

看了n9的高图7

看了n9的高图7

看了n9的高图8

看了n9的高图8

看了n9的高图9

看了n9的高图9

2025-08-25回复

幸运吗喽

豹5车主·车龄1年

蔚来ES8来了，N9几时降价？

一直关注N9也试驾过，2.0 T动力和三电机对我很有吸引力，也一直在等降价。

2025-08-24回复

不吃西瓜先生

在苏州腾势N9顶配版目前能谈到多少优惠呀？大概多少可以落地？后续九月十月会不会有新的优惠？

2025-08-24回复

醤油様

豹5车主·车龄1年

打广告还是挺有用的，销量增加了

打广告还是图

打广告还是图

2025-08-24回复

将军ZCYY

奔驰GLS车主·车龄10年

腾势N9和方程豹8，每年6人长途自驾两三次，哪款车更适合高速长途家用出行？

腾势N9和方图

腾势N9和方图

2025-08-24回复

清闲的苗苗鱼

宝马7系车主·车龄11年

提问看了N9的配置，不知道产品总监到底有没有了解过客户需求，该有的没有，不需要的标配， 38.98万的低配，也就40万了的国产新能源，50度电池都没有，座椅不是纳帕真皮，没有脚踏板，没有后排娱乐屏，没有零重力座椅，你说竞争力在哪里？难怪销量越来越差，公司营销天天请什么网红，主持人，明星打广告，有什么用？先找到客户需要的需求才能有市场，什么易三方，圆规掉头，蟹行模式，这些不是常规客户需要配置成了标配？意义在哪里？在我看来也没有什么技术含量，这车配置不做调整，很快销量就破千了

2025-08-24回复

喜庆的星球Ksg

#腾势N9实车曝光好霸气的车

好霸气的车7447319902920573465视频

好霸气的车7447319902920573465视频

2025-08-23回复

有趣的橙子3Dg

腾势N9 DM车主·车龄半年

有人说轿车更舒服为什么要换SUV

开惯轿车后换了腾势N9，真是感受就是这样。没有满分的车，无论哪一款，你选择的那款刚好适合自己的需求，这才最重要。我这台车，说来说去都是一些比较大众化的观点。一个普通人也没法玩出花。空间真的大，后排不再挤得慌。大六座布局，每一排都宽敞，家人坐得很舒服。二排座椅电动调节、左右横移，进出顺溜。多种座椅组合，外出去玩累了，可以秒变大床，办公室睡的不舒服，用来午休也很惬意。动力足，平时超车很轻松。高速上开车不费劲。各种技术加持下转弯半径很小，这么大的车，在小区、窄路转弯都很灵活，掉头一把就能成。智驾可以算靠谱，多少都能缓解驾驶疲劳。车机响应快速，车里任何地方说话都能识别。槽点就是纯电续航大概200，实际开的时候会打折扣，要是纯电出行需求多，就不太够。车机偶尔还会卡顿，尤其是功能开得多的时候，操作响应会慢半拍。另外，这车太大，停车得小心，小停车位不好停进去，每次都得费一番心思。总的来说，它的空间、动力和智能配置有一定优势的，整体还是很值。在你选择的时候还是先去试驾一下比较好。自己喜欢和家人满意最重要。

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图1

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图1

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图2

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图2

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图3

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图3

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图4

有人说轿车更舒服为什么要换SUV图4

2025-08-23回复

特别大懒虫

腾势N9 DM车主·车龄半年

满负荷实测n9续航以及高速领航

今天8.16，从杭州跑到淄博，一共868km，应老铁们的要求测一下续航和智驾。先说续航。工况如下，六人加行李，大约375kg，车顶加装顶箱。市区40km，剩下都是高速。高速尽量开125，最高130+，平均速度120略微不到。气温35度，全程开空调，冰箱-6度，一路导航听歌，座椅通风按摩。本来想试试看能不能一口气跑到淄博，结果到临沂发现续航可能不够了，就加满了油。图1图2是杭州昨天满油满电的状态。图3图4是临沂加油前的状态。此时总共跑了631km，开始纯电续航97%-20%实际跑了120km，油1100km-225km实际跑了511km，并且充电到32%。按这样的数据计算，油电全跑干总续航=120/0.77+511/875*1100+120/0.77*0.12/875*1100=821km，很遗憾到不了淄博。图5是到淄博后拍的，电还有17%，油续航803km，这段237km，消耗15%的电，297km的油，这一段似乎油耗更好点。全程高速平均下来，1100km的油满负荷馈电续航660-670km，达成率0.6。纯电续航大概150km，0.75，不过其中部分都是市区。明天试一下直接用hev跑。再谈一下智驾。高速智驾挺稳，如果不赶时间，应该可以不用接管，但通行效率比较低。为啥这么说，因为我发现他的一个基本逻辑是保持车距。有个这个逻辑，很多时候车子会越跑越慢。打个比方，我车速120，此时有人以130变道到我前面，此时车距10米，但由于要保持车距，所以我得减速。这个速度的车距大约要100米，在后面的几秒钟里，我车速会降到105左右，和前面130的车拉开百米的差距，然后再重新加速。此时如果又有车变道到我前面，我又得减速。同样，我变道超车，如果目标车道的车子距离我也挺近，我变道后也得减速，等到距离足够后，才会重新加速。由于上面这个逻辑，在车多的时候，智驾就只能被人插。因此，我在高速上智驾用在两个场景，一是堵车，此时慢慢跟着就行；另一个是前面没车，此时智驾卡着限速开，这样能保持很高的通行效率。我为了防止无效变道，把变道设置成保守，不过依然有有两次无效变道，可能占主动变道总数的1/3左右。这车高速变道真稳，满载情况，动力足，超车轻松，稍微一不注意脚底就130+。

满负荷实测n9续航以及高速领航图1

满负荷实测n9续航以及高速领航图1

满负荷实测n9续航以及高速领航图2

满负荷实测n9续航以及高速领航图2

满负荷实测n9续航以及高速领航图3

满负荷实测n9续航以及高速领航图3

满负荷实测n9续航以及高速领航图4

满负荷实测n9续航以及高速领航图4

满负荷实测n9续航以及高速领航图5

满负荷实测n9续航以及高速领航图5

满负荷实测n9续航以及高速领航图6

满负荷实测n9续航以及高速领航图6

2025-08-23回复

早知宝宝

提问腾势N9如果取消后轮转向，冗余空间留出来把轮胎设计更宽轮胎，尾部工业设计根据宽胎同步优化设计，是不是会更好卖？

2025-08-22回复

用户8304481492420

腾势N9 DM车主·新提车

关于领克900和腾势N9的空间问题

现场体验了两款车，N9的空间感觉还大一些，懂车帝看车里的空间功能也显示N9空间大一些，为什么网上一片声音说900空间舒服，N9空间不舒服呢？

关于领克900和腾势N9的空间问题图1

关于领克900和腾势N9的空间问题图1

关于领克900和腾势N9的空间问题图2

关于领克900和腾势N9的空间问题图2

2025-08-22回复

文件夹里夹文件

蔚来第三代ES8预售价格出了，拜拜了N9

3.3吨，续航200，在ES8价格屠刀下全维度都成为鸡肋，88～～...查看全文

蔚来第三代ES8预售价格出了，拜拜了N9图

蔚来第三代ES8预售价格出了，拜拜了N9图

2025-08-21回复

洒脱晚风8xg

想购入一辆腾势n9旗舰版，有想出的车主联系我，个人买

2025-08-21回复

奋发有为叶子j1l

快停产了吧，周销量只有300了

这就是泰迪吹的技术

2025-08-21回复

电猫246

提问腾势N9第三排座椅放平或者拉起可以通过驾驶中控控制吗？还是必须要到后排那里按键操作？第三排座椅放平拉起有防夹功能吗？

2025-08-20

公孙富

最近抖音d9咋这多失速的？请问概率高吗？有经历过的吗？

2025-08-20回复

前往页

腾势N9 DM · 懂车分（口碑）

4.13

“优秀”

共75人评价

35万以上新能源总榜

NO.13

超过80%的同价位车系

4.13

综合

3.83

内饰

4.36

配置

3.85

空间

3.91

外观

4.20

舒适性

4.37

操控

4.37

动力

腾势N9 DM热门话题

# 2026春节自驾返乡路

【发帖必得奖】马年春节到！分享你的春节用车计划，包括车况/出行里程/驾驶体验/优缺点/路途见闻/游记攻略/能耗续航技巧！点我看奖励

587人参与

826万阅读

# 春节能耗挑战

【发帖必得奖】分享春节的能耗续航，电车能耗/充电站环境/充电速度，油车能耗/路途花费/高速排队情况...点我看的奖励

365人参与

519万阅读

# 马年爱车年味照

【发帖必得奖】分享爱车与年味元素的合影，包括春联、福字、灯笼、烟花、家乡地标同框、爱车新年装饰细节！点我看奖励

323人参与

412万阅读

# 晒晒后备箱的年货

【发帖必得奖】分享前/后备箱的年味照片，回家都带什么年货？春节期间走亲访友准备了什么礼物？离开家带了什么特产？快来晒晒吧！点我看奖励

255人参与

227万阅读

# 马年爱车吐槽大会

【发帖必得奖】分享春节用车的小烦恼、爱车的小缺点。如返乡充电速度慢、高速上辅助驾驶不给力、长途坐车座舱不舒适等。点我看奖励

438人参与

875万阅读

# 春节试驾体验

【发帖必得奖】分享春节期间的试驾体验，包括销售报价单/静态感受/动态上路体验/近期购车优惠。新车价格体验坦白局等你探！点我看奖励

213人参与

443万阅读

# 电车返乡充电技巧

【发帖必得奖】电车长途充电一直是新能源车主的痛，你有什么快速补能技巧？高速上怎么充？春节返乡充电有什么新发现？点我看奖励

82人参与

79万阅读

# 我的提车日记

恭喜提车！欢迎聊聊你的选车过程、提车价格和新车初体验，再附上几张实拍！

963人参与

5490万阅读

圈子热议

被如此敷衍，实在是忍无可忍了

77评论

158点赞

退了9X. 提了N9

76评论

63点赞

明明n9用了那么多铝合金

86评论

24点赞

近5000公里车主实际驾驶体验

75评论

102点赞

细节不好装配廉价、没几分钟AEB救我一次

61评论

60点赞

腾势N9的这些短板，让我不会入手

260评论

159点赞

被领克 900 步步紧逼的腾势 N9

315评论

164点赞

腾势 N9:实车到店，三大劣势！

251评论

336点赞

腾势N9设计拖后腿，空间却“杀疯”了？

137评论

96点赞

醒醒吧，看z9gt这销量表现

177评论

52点赞

扫码下载懂车帝APP

© 2026 懂车帝

www.dongchedi.com

渝公网安备50010502503425号

渝ICP备2023013619号-7

增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

广播电视节目制作经营许可证

公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

中央网信办违法和不良信息举报中心

违法和不良信息举报电话：400-140-2108

举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数