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#辣评新车腾势终于出了一个全尺寸的SUV了,这次正式在广州车展亮相了,作为腾势品牌下第一个这么大的SUV受到了很多人的关注。腾势这个品牌我也是看到D9卖的这么火我才关注的。这个品牌很神奇之前在奔驰控股的时候不温不火,现在比亚迪控股之后每个月的销量维持在1万多台,不过这一万多台都是腾势D9维持的,N7一开始售价30多万一直无人问津,最好不得大幅降价到20多万也没有人买。这个腾势N9是否能扭转腾势的销量。 作为新能源车大型SUV卖的最好的无疑就是问界M9和理想L9,腾势N9想要在这个赛道抢销量那有什么优点呢,由于广州车展只能看外观,内饰方面还不能看。只能已知的信息来分析,从动力层面来 说腾势N9搭载2.0T涡轮增压和易三方的电机,马力妥妥的突破上千了,终于不是小马拉大车的感觉了。这点来看是优于M9和L9的。价位来说L9在40左右M9要50多我预计腾势N9也要在50多万,不过在这个价位区间又要比智能驾驶了,N9大概率也就搭载他那套天神之眼的方案,说实话这套智驾系统在全网反馈不是很优秀。腾势总经理我看在视频里说大概不会用华为的智驾方案。不过后期我感觉都会用华为的智驾,毕竟豹8跨出了那一步,腾势在用也不是不可以接受。 腾势N9那除了马力大还有什么优势么,如果腾势N9想要成为爆款必须要和L9的内饰的舒适度,毕竟理想L9是冰箱彩电大沙发的鼻祖,去体验过都说好。油耗方面一直是比亚迪的强项,这点控制的不错的。电池配的46.9度电池,纯电续航在165公里勉强够用,说是百公里才只要7.29升对于一个3吨多的车这个油耗在以前想都不敢想。 正式上市后希望腾势给我们一个惊喜价格定在40万起售那样我估计腾势N9能延续D9的传奇。
#辣评新车各位老板好!简单聊聊比亚迪的高端啊! 🚗外观方面: 我觉得腾势 N9 的外观设计是挺独特的。封闭式前脸,和狭长的大灯组搭配在一起,大灯里面还有间断式的 LED 日间行车灯,前包围两侧“C”字样式的通风开口设计,再加上下方的主动格栅散热开口,这不仅让车有了运动气息。车身侧面的线条是那种平直的,让我感觉特别稳重。宽大的 D 柱上镶嵌着腾势 logo,还有内凹式的车门面板设计,这些都让车身有了宽体的视觉效果。大尺寸密条辐轮圈更是增强了车的厚重感。车尾部分也很出彩,长条样式的间断式尾灯组、车顶扰流板和分层结构的后包围,让车尾富有层次感和立体感。和理想 L9、问界 M9 比起来,我就觉得腾势 N9 的外观更独特,有自己的风格。 腾势 N9 的尺寸车长达到 5.3 米,轴距超 3.1 米呢,这么大的尺寸让它看起来霸气十足。这个尺寸不光能让车内空间很宽敞,视觉上的冲击力也很强。我对比了一下,理想 L9 的车身尺寸是 5218、1998、1800mm,轴距 3105mm;问界 M9 的车身尺寸是 5230、2000、1860mm,轴距 3110mm,腾势 N9 在尺寸上和它们比一点也不逊色,车长还更有优势,这对车内空间舒适性的保障可太重要啦,坐在里面肯定不比上述两款差。 🚗配置方面: 腾势 N9 的智能科技配置是易三方整车智能控制技术平台我觉得算是个亮点,毕竟是比亚迪高端的代表了,这个平台能把车辆的动力输出、能源管理这些方面控制得智能又高效,新车还有后轮双电机独立转向功能,这个功能支持圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行这些,在城市里那些狭窄的道路上开车或者停车的时候,这个功能就太实用啦。就像在老旧小区或者狭窄停车场的时候,开着腾势 N9 就能轻松完成掉头和停车,好多同级别竞品车可没有这个功能。另外,车顶激光雷达这些高科技配置也加上了,这对车辆的智能驾驶辅助功能帮助很大呢,让它在自动驾驶领域很有竞争力,我对这一点很满意。 🚗价格方面: 我了解到的信息和市场预测都说,腾势 N9 的起售价可能在 40 万左右。从成本角度看,这是有道理的呀,因为腾势 N9 有好多高科技配置和高性能动力系统,这些都要花不少成本。像易三方技术平台的研发和应用、后轮双电机独立转向系统、激光雷达这些配置,都会增加造车成本的。和竞品比起来,理想 L9 的指导价是 40.98 万 - 43.98 万元,问界 M9 的指导价是 46.98 万 - 56.98 万元,腾势 N9 的配置和它们相当甚至更好。要是价格能控制在 40 万左右,那性价比就很高啦。 我觉得腾势 N9 在外观、配置是有一定的竞争力。
#圈友鲜试驾虽然还没上市,但我昨天提前试驾了腾势N9,不得不说,这辆车从外形内饰到驾驶感觉都很不错,如果能把品控做好,和问界M8M9并非没有一战之力。 当然,价格也是重要因素,预售价45-55万,实际预测起售价应该低于40万。 总体而言,试驾体验很不错...查看全文
4.13
“优秀”
共75人评价
35万以上新能源总榜
NO.13
超过80%的同价位车系
4.13
综合
3.83
内饰
4.36
配置
3.85
空间
3.91
外观
4.20
舒适性
4.37
操控
4.37
动力
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