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大可乐

领克01车主·车龄4年

虽然现在预售价是45-55，但是大家别忘了，小米预售价还81呢，现在这也降价30万，所以说，实际上市25-35也不是没可能

2025-02-28回复

miner1383

提问和z9gt对比发现，价格应该是38万，非常确定不超过40万

2025-02-28回复

用户9779107249492

提问腾势N9用于基于自驾用途，顾虑电池续航短、无备胎，设计配置时如何考虑的？

2025-02-27回复

木子木玖

我先上图，再讲话。

店里静态体验了，好的不多说了，三电机，外观大气，座椅舒适可以二排床三排床，天幕照顾了第三排不压抑。说几点不满意的 1.电动门只能自动关不能自动开。不知道什么原因。 2.二排没有0重力座椅。 3.方向盘不好看。 4.二排到三排的...查看全文

我先上图，再讲话。图

我先上图，再讲话。图

2025-02-26回复

懂车帝Al小助手

提问新能源一哥造出来的高端车居然在圈里被喷得不如理想和问界。都怪比亚迪给我等屌丝造了太多便宜又好的车，惯坏了

2025-02-26回复

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄1年

#新车到店初约腾势N9，看到，摸到，体验到(2）

初约腾势N97473182473049408025视频

初约腾势N97473182473049408025视频

2025-02-25回复

摇摇又摆摆

旗舰SUV比轿车高个小几个w我觉得就可以了。。z9gt卖33.45的价格这个月销量加上z9总共4个版本勉强1200辆左右，证明大家对这个价格并不买单，都夸是辆好车但是没人买，其实就反应了很多问题了。那么n9预售价格高达45-55的话，以z9gt发布会为例，降5000作为实际价格的话，想跟l9还有m9抢市场估计就是黄粱一梦了。今年都说是汽车厮杀决赛圈，如果拿不出诚意价格的话只能沦为别人的垫脚石，今年大型SUV要出的可不少，哪怕在价格不离谱的情况下拿出吸引力十足的金融政策也好啊。我是定了预售订单就等发布会了，预算就在40以内想干个中配，超预算的话，虽心有不甘但也只能作罢。毕竟这个价位能选的车也很多，希望能吸取z9gt，z9，n7，n8的教训，在这个价位用性价比把品牌价值慢慢顶上去。我的理想价位35起售阉割一部分不需要的配置，顶配到45全家桶，至少把销量和认可度拉起来了。希望未来腾势汽车真的人如其名，腾飞起势。

2025-02-25回复

花一定很香

去看了，完全没有想买的欲望。。。本来挺期待的，可是外观实在太中庸了，除了大，一无是处，那个座椅那个噱头，总不能一天到晚就在车里摆弄座椅吧。

2025-02-25回复

给所有加塞的朋友让道

汉DM车主·车龄4年

下个意向金

这膨胀系数啥东西，我估计四十万差不多了，现在的报价偏高周末去看 q7，看得中，就退了这个

下个意向金图1

下个意向金图1

下个意向金图2

下个意向金图2

2025-02-25回复

coolracer

deepseek给出的价格区间

看看合不合理

deepseek给出的价格区间图

deepseek给出的价格区间图

2025-02-24回复

风趣辰星XUt

提问有什么车好？

2025-02-24回复

斋啡有益t

有了腾势n9，还会选择bba

有了腾势n9图

有了腾势n9图

2025-02-24

逼我你就逼我吧

提问东风小康可以溢价，奔驰可以溢价，BYD不能溢价真心觉得有意思

2025-02-24回复

用户1687759066321

看样子长江总很自信，祝你好运！

估计40以下起步是够呛了。这个价位的蛋糕被M9、L9吃得剩多大咱不知道，只知道这是奔着M9来的了，并且没把L9、M8放在眼里的节奏啊。勇气可嘉这车的卖点难道就是自家的智驾+e3方+3吨多的大体格子？原地转圈现在也算不上啥高科技了吧？无非是往上堆电机罢了。（好像奇瑞星途有辆车也能转圈，这功能实际用处不大，可有可无，不过在朋友面前装x到可以）还是等等看900是不是也这样自信，再不然就M8了，毕竟预算有限，只能接受30+的价位

看样子长江总很自信，祝你好运！图

看样子长江总很自信，祝你好运！图

2025-02-23回复

钳子夹夹

理想L7车主·车龄2年

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点

#圈友鲜试驾腾势N9上市流程真是够长的，人家理想L9几年前就上市了，问界M9虽然上市后，但人家有华为，销量十分可观。腾势这边还磨磨蹭蹭整了个预售，赶快上市跟那俩9好好PK啊！上午去店里看了实车，奈何看N9的人太多了，我体验的没有上次Z9 GT那么详细，...查看全文

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图1

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图1

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图2

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图2

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图3

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图3

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图4

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图4

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图5

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图5

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图6

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图6

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图7

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图7

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图8

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实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图9

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图9

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图10

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图10

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图11

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图11

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图12

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图12

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图13

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图13

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图14

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实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图15

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图15

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图16

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图16

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图17

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图17

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图18

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图18

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图19

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实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图20

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图20

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图21

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实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图22

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图22

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图23

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图23

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图24

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图24

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图25

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图25

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图26

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图26

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图27

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图27

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图28

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图28

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图29

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图29

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图30

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图30

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图31

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图31

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图32

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图32

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图33

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图33

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图34

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图34

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图35

实车更魁梧空间足够座椅模式是最大亮点图35

2025-02-23回复

花一定很香

n9的尾部是真的丑，每次看到尾门就感觉像面包车，哎，恨铁不成钢，这款车注定是失败品。比亚迪的设计师真的，从来没有过惊喜，z9的设计勉强过得去

2025-02-23回复

前往罗马的牛马

#2024广州车展辣评新车腾势 N9 新款，是你的菜吗？

2025-02-23回复

daijoan

赛力斯SF5车主·车龄4年

提问腾势n9的目前硬件设备，支不支持即将推广的l3级别智能辅助驾驶？看华为系列的l3都配备了好几个激光雷达，n9只有一个激光雷达，后面ota升级为l3级别的可能性大不大呀

2025-02-23回复

薛定谔的poi

简单静态体验了一下n9，有个小槽点

路过腾势中心，发现n9已经到店展出了，简单静态体验了一下，总体上感觉不错，座椅的柔软度和包裹感个人感觉比l9、m9要好，乘坐空间也稍微大一点。实测了一下三个9字辈的三排空间，都是二排腿部空间调到2拳，图片从上到下依次是l9、m9和n9，个人感受三排空间是n9＞l9≥m9 但是有个严重的槽点，就是n9的三排侧边扶手太宽了（几乎是l9和m9的2倍），挤压了横向空间，而且扶手前侧造型曲线有点问题，棱角正好硌在大腿位置（图5中红圈位置），体感很不舒服，导致虽然n9在三者中三排空间最大，但乘坐体验反而不如另外两个。问了店员，也自己看了一下，主要原因是e3方的三电机和后轮转向功能占用空间大，导致N9的后轮轮眉横向侵入较多，空间结构上把扶手改窄的可能性估计比较小。但是希望可以重新考虑一下扶手造型的设计，增强对三排乘客的大腿侧向支撑，不然完全浪费这么大的空间了

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图1

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图1

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图2

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图2

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图3

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图3

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图4

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图4

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图5

简单静态体验了一下n9，有个小槽点图5

2025-02-22回复

辉煌时刻到了

N9这定价真的“绝”！

这个“绝”是自绝前路的绝。腾势D9前期的热销自我感觉自己是豪华品牌了，可以有大溢价了。但D9的成功却恰恰是因为性价比，当时大型 MPV 是阿尔法的天下，落地在 100 个以上，30 多的 D9 出现，可油可电，性价比拉满，又没有竞品的存在，这才造就 D9 销量第一。 D9 的成功令腾势飘了，这造成 N7 扑街了，z9、Z9GT 也快扑街了。后来车型为什么扑街？？？？就是腾势太高估自己的市场地位了。一个豪华汽车品牌是靠技术、服务、时间沉淀下来的，腾势技术是有，但与竞品拉不开差距，服务在豪华品牌中一般，知名度在豪华品牌中更是低得可怜。所以定了一个高价的 N7、Z9 都扑街了。现在 N9 预定 45-55 更是作死。大型 SUV 今年是一片红海，前有 L9、M9 的拦路虎，后有 900，T11，极氪

N9这定价真的“绝”！图1

N9这定价真的“绝”！图1

N9这定价真的“绝”！图2

N9这定价真的“绝”！图2

N9这定价真的“绝”！图3

N9这定价真的“绝”！图3

2025-02-22回复

刚刚好ab

提问低配和高配差别太大了吧，本身应该都是标配，却把标配的东西放到高配里面，让人感觉就是忽悠……

2025-02-22回复

仁鱼love

腾势N9 DM车主·车龄半年

内饰选择太少，啥啥米色和灰色是我最不喜欢的，咋搞？

2025-02-22回复

唐不唐糖

预售价45-55，大概率又要凉。不清楚为啥腾势总是如此自信，e3有用，但真属于感知不太强的存在，座舱、智驾才是目前感知最强、使用频率最高的存在，那你腾势的座舱、智驾支撑得起均价50万吗？我想大家心里都有这个疑问。我有50万为什么不买L9或者M9？我还是那个观点，你腾势N9作为后来者，要挑战另外两个9，除了技术过硬，价格也得有诚意，不要走上市几个月大降几万的骚操作，败品牌口碑。真是恨铁不成钢。

预售价45-图

预售价45-图

2025-02-22回复

用户8061686747133

N9竟然比D9还贵？

为啥mega比L9贵，腾势这反着来？

2025-02-22回复

龙1686540

银河E8车主·车龄2年

立帖为证，三个月后月销1000台倒立洗头

立帖为证，三个月后月销1000台倒立洗头，一个智驾的硬伤跟可有可无的易三方，这个价格要凉！

2025-02-22回复

臭脚老妖怪

银河M9车主·新提车

听说N9订单又爆了！

看到赵总说订单又爆了又爆了！，还是超越之前所有车！就又有点当年N7的味道了，到时会不会又是产能不足哈。

2025-02-22回复

潇洒豆花RCh

价格出来了，45-55万

这价格不考虑了，去看看别的了

价格出来了，45-55万图

价格出来了，45-55万图

2025-02-22回复

潇洒豆花RCh

N9喜欢吊胃口？

这下好了，和M9几乎相同尺寸的M8出来了，比M9更先进的平台，更加漂亮的造型和流线。之前考虑N9的都是看M8了，腾势喜欢吊胃口，人家品牌出车多呢利索

N9喜欢吊胃口？图

N9喜欢吊胃口？图

2025-02-21回复

捡到一把辉耀

奥迪A6L车主·车龄9年

定价高于 L9，肯定卖不动的

2025-02-21回复

有你有我我们在一起

这价格给我个不买M9 的理由？

这价格给我个不买M9 的理由？图

这价格给我个不买M9 的理由？图

2025-02-21回复

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腾势N9 DM · 懂车分（口碑）

4.13

“优秀”

共75人评价

35万以上新能源总榜

NO.13

超过80%的同价位车系

4.13

综合

3.83

内饰

4.36

配置

3.85

空间

3.91

外观

4.20

舒适性

4.37

操控

4.37

动力

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