![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#晒晒你的领克内饰十五万的车型里，领克03的内饰我觉得至少是排前三的。 首先最值得说的点是内饰用料，因为单独选装了HUD的缘故，买的时候没有现车需要等厂家排产，提车时车子刚下产线不到十天，但坐进车里没有任何异味和新车味。前排肉眼可见的区域几乎都用了翻毛皮或者皮质来包裹，其余位置也是用了软塑料材质，只有门板下沿和扶手箱那些地方是硬塑料。因此内饰没味道的同时摸起来的手感也很舒服，这一点就优于同价位绝大多数的车型。 第二个想说的是布局设计，03的内饰给我感觉是整个设计重点都围绕着驾驶位：微微向驾驶员倾斜的中控大屏、极具运动感的坐姿、尺寸恰到好处的方向盘、方便且顺手的档杆位置等等，一坐进驾驶位就感觉座舱布局紧凑但不逼仄，再配合上模仿赛车桶椅的一体式座椅，运动氛围渲染到极致的同时又不乏精致。 如果要挑刺的话，我觉得氛围灯再设计优化一下就更好了。现款的氛围灯设计太小气，灯条尺寸小、亮度不高、样式普通，在软件应用层面也比较单一，联动功能很少。这方面还是领克07和10比较好，后续改款时能参照它们重新设计一下就好了。 最后想说一下仪表盘的问题，我的03是25款，最大的诟病就是仪表盘样式，不仅毫无设计感，还和03的风格不搭，希望领克能后续ota，重新设计一下。
#DCar汽车光影大赛对比两台一黑一白和改装的审美上有着两种不同的风格，以及对自己的改装改件上都有所追求。 因为市面上有太多的套装改件（三件套轮毂、避震、刹车）想给自己车的外观方面进行一些改变但是又无从下手，所以就会有套装方案给到大家去下手。 那这样也会出现从众现象导致雷同，时间久了自然会产生审美疲劳。 而对于我而言我更偏向跳出大众化的一贯审美去做一些我认为可以让这件作品独一无二的存在。 我更倾向于RWB中井启的工匠精神和独有的审美，做出来的作品是很抗打的。 虽然我们国内没法做到如此DIY但是以这样工匠创新的艺术在合法合规中去放大它的靓点那么即使一辆普通的家用车你觉得他在你眼里还只是工具吗？ 如图中，这一黑一白的两种不同感觉第一眼就能分辨出车主对于它的改装思路是偏向运动激进型还是走优雅行政路线，emm排除三不像，或者是偏向跑赛道更高阶的升级。 像黑色的03当初购入第一件事就是拉去做美容选择了绞牙避震和这套圈，像爪辐的款式其实也挺吃车的线条，不是单单看中了自己觉得好看的轮毂就觉得装车上就好看，很多新手小伙伴曾经咨询过我给我发了他喜欢的款式轮毂，只因他的眼里只有轮毂样式而并没有去真实比对过上车后的效果，不过现在有很多软件可以选择轮毂上车后的效果图可供参考，不然很多人想改轮毂或者小白没经验第一眼就是觉得这个轮毂好看而一上车的效果却差强人意导致要么妥协或者二次消费。 再来也有小伙伴他也是想改个轮毂换换自己喜欢的款式，也咨询过我的数据为何如此饱满好看。那么我的作品为何能达到饱满齐边看着顺眼？是因为同时也进行了避震的升级，我给小伙伴的建议是如果你想让你的车做到如此饱满好看，那除了轮毂以外你得再加预算进行避震升级，否则单单改了轮毂在原厂避震下突出不了你的车有多好看，说白了车壳是车壳、轮子是轮子各自分开的既视感，还不如原厂不动还白花了钱没达到好看的效果。 那还有一大部分小伙伴就是单纯想改轮毂换个心情，或者用着原厂数据去改也是有的毕竟没有想往这方面去靠，这种实用性的是没问题的。不过再次提醒轮毂这玩意改装事关自己的生命安全，一定要找到对的渠道和知名度高的品牌商去购入，别去网上图个花小钱还想办大事的事还真没有！ 这也是我自己的一个小小的心得，也还在继续研究落实自己没接触到的对于升级美容方面的经验。当然我个人而言还是相对喜欢“少而精”就行。
#领克03用车报告整体感觉是好看好开、好控、安全够用，适合日常家用+偶尔想玩点驾驶乐趣的朋友 首先吸引我购买领克的就是外观和内饰，年轻运动，回头率拉满，蛤蟆灯白天显个性，晚上一亮更吸睛，停停车场一眼就能认出。能量晶体尾灯、小鸭尾，细节很精致，车漆厚实，关门是“嘭”的厚重感，质感比同价位合资车强太多了， 内饰走简约运动风，能摸到的地方大多是软包，做工工整，我主观感受觉得内饰质感超越同级所有车。新车几乎没异味，环保用料很放心。中控台布局清晰，悬浮式中控屏+全液晶仪表不杂乱，搭配撞色缝线细节感拉满。储物空间够用，门板能放水杯雨伞，中控下方有储物盒，还带无线充电，日常放手机、钥匙很方便。唯一小缺点：高速时胎噪、风噪会明显一点。但是这个价位完全能接受，总不能既要还要 然后是动力操控，市区够用，家用友好，虽然我买的1.5T，但是日常市区代步完全够。红绿灯起步轻快，轻点油门就能窜，堵车跟车不费劲；高速超车切换运动模式，动力响应更跟脚，高速超车不拖沓，很自信。就是低速拥堵时偶尔有轻微顿挫，不影响正常开。油耗也能接受：市区7.5-8.5L/100km，高速6-6.5L，加92号油就行，养车压力不大。 基于CMA平台打造，底盘调校很扎实，方向盘转向精准，虚位特别小，变道、转弯“指哪打哪”，有种人车合一的感觉。前麦弗逊+后多连杆独立悬架，过弯侧倾控制得很好，高速120km/h不飘，跑山路也稳。滤震也不错，过减速带、坑洼路面不会颠得难受，既有运动感又兼顾日常舒适性。如果是新手停车也不用慌，360全景影像清晰，窄路、车位都能轻松停。安全配置很到位，主动刹车、车道保持、并线辅助经常能“救命”，之前走神没注意前车急刹，系统自动刹停，避免了追尾。高配还有icc巡航，跑高速跟着前车走，不用一直踩油门刹车，长途脚不累。 总结 领克03颜值、操控、安全是强项，动力够用、油耗可以不提。适合看重驾驶质感、颜值和安全性的朋友购买。
#领克03车友圈封面征集刚毕业3年咬牙全款买车，预算13w，还要尾翼+抬显双包，谁懂这种又想省钱又不想妥协的纠结！还好最后三城奔波，真的拿下梦中情车，整理超全流程👇 1️⃣、 选车与预算纠结阶段 从网上看到26款领克03发布会新颜色极光银，开始了解这款车，1.5顶配11.88。但是我还想要加尾翼和抬显的包两个是16000。加上购置税，保险，上牌费用需要15w左右。有点超预算。毕竟毕业才三年，但是不加包就在预算内了。鱼我所欲也，熊掌以我所欲也，两者都想兼得。 . 2️⃣、 寻车 开始看25款的，我在北京跑了好几家门店，都是不加包或者加单包的。又回到河北也是没有双包，新款都是一样的优惠，也没有老车置换，在纠结时候，我哥找到山东有一家店有一台加双包的现车。这真的很难寻到。 3️⃣、买车：异地砍价+验车，一波三折拿下梦中情车 通过线上跟销售沟通，25老款的03，1.5t pro原价是13.98w，官方优惠1.8w，尾翼包是8000抬显是3000两个包都要优惠两千，最后谈下来落地11.98。正好在我预算之内。异地提车需要申请暂住证，系统原因拖了一个星期才下来。 . 先验车，主要看一下生产，轮胎和玻璃日期。漆面，有没有运输中磕碰掉漆的地方，前杠位置有点腐蚀，不过用抛光蜡擦一擦就下去，车是黑色的只要一用滚筒洗车，就有很多炫光纹，这是正常现象，建议提车后就去贴隐形车衣。跟销售核对之前的聊的价格以及赠品，因为谈的价格非常低了，赠品也没啥了。付款的时候卡转账受限，到银行申请提额转账。这时候输入每一个数字和字母都是要认真核对了七八遍才敢点确认。 . 4S店给的是太平洋和平安。对比下来其实差不多，价钱也差几十块，最后选了平安保险4200 然后还有一个吉利的保险，3年3980这个是自我选项上与不上。一开始觉得没啥用就没要，但是后面想了想我是一个新手，没怎么摸过车，担心以后出事故较多所以就买了。 上牌费是500，建议自己上牌，从4S店打车到车管所打印临牌，路费来回70办牌费10块，回去拍交车照片，打卡就开回去了 文字上限了 下篇讲我从山东开会北京路上的惊险，已经后续回河北上牌
#领克03用车报告25年11月拿下第三代领克03，当时想买25款的，但加了运动包的找不到车了，就买了新款的，1.5T halo 加运动包13.6拿下，开了将近三个月，分享一下用车心得。 刚开始看新的领克03前脸没有旧款的好看，前脸变得圆润了一些，没有那么运动，但后面看着看着就觉得越来越顺眼。至于颜色，个人感觉银色和黑色都好看，极光银的颜色显得黑色的镀铬件更好看一些，但我选择了黑色。 用车方面，车的操控感觉是同级别的车里面做的比较好的了，过弯、快速变道什么的都很稳，路感清晰（减震比较硬）。1.5T的油耗感觉并不高，表显城区6～7个，高速5-6个，平均五毛钱一公里。音响新款用的是领克自研的14扬声器，感觉够用。隔音的话感觉胎噪明显，可能是因为用的是运动胎，风噪有一点。车机换成了魅族的，目前使用起来感觉还是比较流畅的，但还不支持carplay，可能是在后面才更新，流量是基础流量终身免费，娱乐流量五年免费。座椅会比较硬，坐久了腰酸脖子酸，不过有座椅通风的功能感觉还是不错的。空间上前排舒适状态后排空间并不大，后备箱也没有很大，后备箱是电动的，但不防夹。没有选装智驾包的情况下，用定速巡航和车道保持感觉挺好的，还有全速自适应巡航。车门开关的话很厚实，能感觉到车的用料还是比较够的。 整体上，车是不错的，喜欢的就会很喜欢，同级别同价位感觉能兼顾颜值、操控、音响、品控的应该也就是领克03了，后面有机会将继续分享真实的用车体验，谢谢！
#辣评新车家里人一共有两台领克，一台表弟的03，一台表妹的06，对于这个品牌还是很有好感的，今天去试驾了第三代的领克03，整体提升明显，但缺点也不少，今天主要聊聊缺点和不足，给同样喜欢这款车的兄弟们做个参考，能接受再下手吧。 🔻 1️⃣油耗略高： 试驾车是2.0T的ultra顶配版，可能试驾的人都踩的稍微重了一点，我看了一眼油耗表，油耗是12.8，中间我又试了一把弹射模式，也运动模式深踩了几脚0到80，油耗飙升到15升…虽然试驾车的油耗并不能代表家用，但我想表达的是这车真的不省油，日常市内通勤八九个油是常态，这是一台让自己快乐的车，一般的快乐或许是免费的，特别快乐的话，可能就需要花点钱了。 🔻 2️⃣空间略小： 作为运动型轿车的定位，这车的前排空间表现还好，后排空间说实话算不上宽敞，我一米八二的身高，腿部空间只有一拳多点，头部空间不足一拳，加上不是很宽大和柔软的座椅（胖人乘坐可能会不太友好），第二排坐两人还好，久坐三人的话就非常难受了，再加上不是很大的后备箱，车内储物空间也不是非常充裕，二排座椅也不支持后备箱放倒组成床车，拓展性也欠佳，整体车内空间表现我只能说刚刚及格，没有什么惊喜，对车内空间有要求的同学，建议去亲身试驾下再决定下不下手。 🔻 3️⃣车机待进步： 与魅族联合开发的flyme系统，比老款03提升明显，但跟其他国产新势力还是有明显差距的，比如语音助手还是不太智能，有时给出的指令并不能很聪明的回应，比如软件商城内预装的可下载的车机软件太少等等，这款车机系统更多的像是一个初代的版本，还需要不断的OTA才能激发出更多可能。 因为试驾车刚上牌，智能辅助系统还没激活，没能体会到加了不少摄像头的新款智驾表现如何，不过浩瀚H3的智驾方案，我多少还是需要打个问号的，但能看到至少厂家是想进步的，还是需要理解和支持一下。 🔻 4️⃣选装不平权： 下单时看了下，2000元极光银，限时免费赠送，但最低配不享受，8000元运动包（碳纤维尾翼+声浪阀），低配和次低配选不了。 红色内饰限时半价1500元，只能Ultra顶配车型能选，低配和次低配，只能默认黑色内饰等等，说实话，吃相还是难看了一些，不求你全系标配，低配想加装还没有资格，厂家虽然有诚意，但套路也是蛮多的，感知挺差！ 🔻 💡最后总结： 这是一台能让自己开心的车，但上面提到的问题也是我试驾过程中发现和让我难受的一些不足，如果你追求纯粹驾驶乐趣且能接受上面提到的这些短板，那么可以无脑冲了，但要是看重家用以及能耗、空间表现的话，下单时还是去亲身体验一下再决定吧！
#买油车你后悔了吗每当碰到买油车还是电车这种话题时，大家总是各抒所见，讨论异常激烈，但对我来说作为我的人生第一辆车且是油车，我不后悔，因为我一直都知道自己想要的，在如今电动化飞速发展的时代，燃油机械存在感确实低了，但是我想说我的03虽没有电车那么智能，但是我们也有好的底盘调校，好的性能和操控，能让我享受到驾驶它的乐趣所在，每当听到发动机的动鸣我就知道它一直都在等着我，所以我不后悔，年虽然过完了，但我和你的故事还在继续。
领克03 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共3241人评价
25万-35万轿车总榜
NO.42
低于84%的同价位车系
3.89
综合
4.00
内饰
3.90
配置
3.37
空间
4.25
外观
3.82
舒适性
3.95
操控
3.98
动力
领克03热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司