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#爱车最美瞬间开了两年半奥迪胖六外观依旧能打，家里这台胖六算下来已经陪我两年半了，每次停在小区停车场或公司楼下，还是忍不住多看两眼——不是我自夸，这外观放到现在，依旧比不少同价位的SUV看着更有范儿。 当初选它，一半是冲大六座家用，另一半就是被这外观戳中了。我选的是深灰色，不张扬但特显质感，奥迪Q6车身快5米2的长度，宽也近2米，往那一站就透着股“霸气”。前脸的六边形大格栅特别大气，里面的竖条饰条是哑光银的，不浮夸但有辨识度，矩阵式大灯白天亮着日行灯，细长一条很精神，晚上点亮后照路也清楚，连小区保安都跟我聊过：“你这奥迪看着就不一样，比旁边的车显档次。” 侧面线条也很耐看，不是那种软塌塌的曲线，从车头到车尾有一条硬朗的腰线，搭配19寸的轮毂，看着就很有力量感。我平时不爱给车贴花，就保持原厂的样子，两年多下来，车漆保养得还算不错，洗完车后阳光下还能反光，每次朋友坐我车，都问“你这是刚提的新车吧？看着一点不像开了两年多的”。 车尾的贯穿式尾灯也得夸夸，晚上刹车时特别亮，跟车的人说老远就能看到，安全性也高。唯一遗憾的是排气是隐藏式的，要是能做成双边共两出的外露设计，气场肯定更足，但这点小遗憾，比起整体外观，根本不算事儿。 不过说实话，没有完美的车，这台爱车也有让我吐槽的地方——就是车机系统里的“应用商店”太拉垮，没有电车app内容多，有时候等人消磨时间简直是种折磨。加载速度慢不说，玩的时候还时不时卡顿，有时候刚落地准备捡枪，屏幕突然卡一下，等反应过来已经成盒了。后来我试过连手机热点，虽说能好一点，但跟手机上玩的流畅度比，还是差远了。 除此之外，这两年半开下来，真没发现啥大毛病。空间够大，周末带爸妈和俩娃出门，第三排坐老人也不挤；动力是45高功率版，市区超车、高速提速都很顺畅；油耗市区16个左右，高速11个，对于这么大的车来说，也在可接受范围。 总的来说，这台胖六算是选对了——外观经得起时间考验，家用实用性拉满，唯一的“车机系统槽点，大不了我上车就用手机玩，也不影响它在我心里的地位。
提问哪里18万裸车
#开5米以上的车是什么感受我的爱车是奥迪Q6 45 齐云型羽林套装，车长达到5099mm，轴距为2980mm，是当下奥迪品牌全球尺寸最大的SUV，号称陆地专机。选择这款车是因为二胎的出生，原来的宝马X1已不能满足出行需求，所以目标锁定七座车。不想要商务车，更多的时候...查看全文
#哪个瞬间你想买车了🙋🏻 情况介绍 🚗说实话，两年前换车的时候还不知道有Q6，当初决定提车，大部分因素是冲着它的颜值去的。记得第一次在商场展厅看到实车，我就被它霸气的前脸吸引住了，很符合我的审美。超大尺寸的六边形进气格栅，源自灯厂的数字矩阵大灯，整车看起来特别有气势。车身线条流畅又不失力量感，整体属于低趴的宽车。当时就觉得，这车开出去肯定有面子。 🗒 真实感受 1️⃣到现在也开了两年多了，胖六也陪着我们走过了接近3万公里，它的颜值到现在看还是觉得很能打，每次停好车都忍不住回头多看两眼。 2️⃣空间更是没得说，三排座椅都能正常坐人，后备箱放进露营车、自行车，甚至是双人沙发都很轻松。 3️⃣电子四驱quattro的操控没什么问题，跑过山地，躺过溪流，也在戈壁滩轻度越野过，没掉过链子。 4️⃣气场足，排面拉满。无论是开出去谈事情或者见朋友，都能给我撑着场子。 🔎 槽点反馈 ⚠️下面聊聊胖六那些不痛不痒的小毛病，着实让人糟心不已。 💔最烦人的就是车机系统，反应慢得让人着急。每次启动车辆都得耐心等它睡醒，有时候赶时间出门，导航卡在那里转圈圈，最后只好用手机。最吓人的是有次在高速上突然黑屏重启，音乐导航全都没了，只能赶紧靠边停车。 💔GPS信号问题也很糟心。从地库出来经常要等好几分钟才能连上网，有时候都开出两三公里了，导航还在那转圈。 💔下雨天就更麻烦了，雷达探头和传感器沾水很容易受影响，辅助驾驶功能各种报错，屏幕上跳出一堆故障码。 💔异响问题可以说是胖六通病。一走烂路和减速带，中控台附近就吱呀作响，师傅给塞了静音棉也只能管几个月。现在遇到颠簸路段，我就把音乐音量调大点，眼不见心不烦。 💔车身太宽太长也是有些许麻烦。老小区里开车要特别小心，停车时也得格外留意，很多标准车位对它来说都略小，经常要来回调整好几次才能停好。 💔油耗有点偏高了，市区正常开要15个油以上，遇上堵车就更费油了，现在长期油耗超过11，只有跑高速时才能降一些，2.0T带这么大一台车就是这结果。 ✏️ 独家秘籍 💡你要问我冲着颜值提的胖六，后悔吗？那必然是不后悔，虽然它有一些毛病，但对于家用车来说，满足了我全家出行需求，空间大、排面足，跑三万公里也没掉过链子，我觉得胖六还是比较靠谱的，毕竟车无完车，切开且珍惜吧。
#提车纪念照🙋🏻 情况介绍 🚗我是在2023年入手这台奥迪Q6的，当时选车的目标很明确：就要BBA的七座SUV，预算控制在50万以内。前前后后看了小半个月，真是把市面上这个价位的车都看遍了。 🧮 选车对比 🚗最先看的是奔驰GLC300，内饰确实豪华，但第三排简直没法坐人，成年人坐进去腿都伸不直，根本达不到我家想要七座车的初衷。后来又去看了奥迪Q7，这车我是真喜欢，机械素质没得说，就是价格太坚挺，当时落地要65万以上，严重超预算。 🚗说来也是缘分，有次在商场逛街时偶然看到了Q6的展车，第一眼就被它的外观吸引住了。胖六的前脸感觉和以往的家族车系完全不同，低矮且宽的车头特别霸气，矩阵大灯和贯穿式尾灯也很有科技感。最重要的是空间确实大，第三排真的能坐成年人，虽然不适合长途，但短途出行完全没问题。在综合了现金优惠和留学生免税之后，落地价45完全在我的预算内，当时就下单了。 ✏️ 新车初体验 💡现在胖六已经开了两年多了，聊聊真实的用车感受吧。 1️⃣空间真是没得挑，三排座椅都能正常使用，全家多人出门自驾游再也不用开两辆车。 2️⃣后备箱超级大，平时第三排放倒当成大五座用，后备箱可以塞进完全展开的露营车和自行车。偶尔搬运一个大件物品，把第二排也放倒，双人沙发也能塞进去。 3️⃣quattro电子四驱系统也很靠谱，雨天湿地过坑之类的完全不怵。还跑过一次鄂尔多斯的戈壁滩，在沙地上轻度越野也完全没问题。 4️⃣颜值更不用说了，非常符合我的审美，平时用车无论是家用还是去见客户都很有排面。 💔💔💔但是胖六也有不少让我吐槽的地方。 1️⃣首先就是这个车机系统，反应慢得像老牛拉车。刚启动时要等好几分钟才能正常使用，有次急着出门导航，结果屏幕卡了半天，最后只好用手机。还有一次在高速上突然黑屏重启，吓得我赶紧靠边停车。 2️⃣信号问题也很烦人，地库出来经常要等好久才能重新连上网。下雨天就更糟心了，雷达和传感器很容易受雨水干扰，辅助驾驶功能经常报错。 3️⃣异响问题去4S店修了三次都没彻底解决。中控台附近的塑料件一过颠簸路段时就吱呀作响，后来师傅给塞了静音棉，好了几个月又复发了。 4️⃣车身太宽太长也是个麻烦。老小区里开车要特别小心，转弯和停车时也得格外留意，很多商场车位对它来说都太小了。 5️⃣油耗也偏高，市区里经常拥堵，正常开要15个油，只有跑高速时油耗才能往下降一些。 ✏️说实话，虽然有不少小毛病，但胖六空间大、颜值高、品牌也够档次，最重要的是能满足我们一家人的出行需求，整体上我还是比较满意，只是希望能把这些车机和异响的毛病优化一下就更好了。
#这个前脸有点特别🚗作为已经开了快三万公里的老车主，应该是有些话语权来聊聊Q6的前脸颜值。选车时候就相中了胖六这个霸气的前脸，说是始于颜值也不过分，不过还是得顺便说一下胖六的小毛病。 💡先看看胖六的前脸吧。六边形大尺寸的中网配上灯厂出品的LED大灯，看起来特别有气势。中网里面竖条的装饰很有商务范，还透着股时尚，每次开出去都特别有排面。 💔不过开了这么长时间，胖六好看是好看，但小毛病也真不少。 ❎最让我头疼的就是这个车机系统，反应慢得让人着急。刚启动的时候得等好几分钟才能正常使用，有时候急着出门，上车就想开导航，结果屏幕卡得一动不动，最后只好用手机导航。 ❎有次在高速上开着开着突然黑屏重启，音乐导航全都没了，我只能赶紧靠边停车。地库出来经常信号丢失，得等好几分钟才能重新连上网。车机信号卡顿是个问题。 ❎下雨天更是要命，雷达探头一沾水就各种报错。辅助驾驶功能跳出一堆故障码，看着就心烦。虽然知道是因为传感器被挡住了，但每次遇到还是觉得很糟心。 ❎车里的异响也是个老问题。一走烂路，中控台附近就吱呀作响，后来发现是屏幕周围的塑料件在摩擦。去4S店修过，塞了静音棉，好了几个月又开始了。现在遇到颠簸路段，我就把音乐音量调大点，算是自欺欺人吧。 ❎车身太宽也是个麻烦。老小区里开车特别费劲，停车时也得特别小心，很多车位对它来说都太小了。 ❎由于胖六又重又大，油耗也偏高，市区开要12-13个油，遇上堵车更费油。 ⚠️虽然小毛病不少，但每次看到帅气的前脸，就想到毕竟车无完车，最重要的是它能满足我们家的需求。空间大，颜值高，带着全家出游很方便。 🔚总的来说，胖六还是比较靠谱的，虽然有些小缺点，但三万公里了从来没把我撂在半路，希望它一如既往的靠谱下去。
#买车的妥协与坚持🚗2022年，家里那台老轿车已经服役九年，另一台紧凑型SUV空间也越来越捉襟见肘。两个儿子身高都超过1米8，加上偶尔需要商务接待和载大件需求，换一辆既能满足全家舒适出行、又能兼顾商务和实用性的中大型SUV，成了刚需。 💰预算定在60万左右，主要纠结于奥迪Q7、宝马X5L和上汽奥迪Q6。说实话，从小就对奥迪品牌有情怀，尤其是Q7，一度是我的梦想车型。但一次偶然的试驾经历，改变了我的选择。 ⭐那年9月，从上海出差回来路过长沙，提前预约了上汽奥迪的销售。他们直接开车到机场接我们两口子去都市店看车，服务周到得让人不好意思拒绝。试驾Q6之后，我和老婆一致觉得：这车真的不错。空间足够大，三排座椅都能舒适坐下1米8的大小伙子；外观设计也打破了传统奥迪的家族式语言，没有那种“烂大街”的审美疲劳感。最重要的是，价格合适，2.0T飞骑七座版落地55万多，正好卡在预算内。 ⚠️当然，决定之前也没少纠结。网上对Q6的批评声音不少：“换壳途昂”“MQB平台不值这个价”……甚至身边的朋友也劝我再想想。但实际试驾后，我发现这台车恰恰是我需要的：既能商务接待撑场面，又能家用载物，实用性拉满。 💔交定金前，老婆悄悄劝我：“刚上市的车，要不要等等优惠？”销售却信誓旦旦地说：“我们是直营模式，全国统一价，不会降价。”结果……现在回过头看，要是当时听了老婆的，晚一年买能省十多万。现在只能安慰自己：早买早享受，反正哪辆车不降价？比起房价，这都是小意思。 💡如今Q6已经开了快三年，行驶四万多公里，整体表现稳定，没有出过什么大问题。空间利用率高、乘坐舒适、外观辨识度强，这些都是实打实的优点。如果说妥协，是对品牌溢价和平台争议的让步；而坚持，则是基于实际需求做出的理性选择。 🔚最后想说：买车从来没有完美的方案，只有适合自己的答案。 如果你也在纠结，不妨多试驾几次，别人的评价只是参考，自己的体验才是真的。
#谁懂有车的幸福感🚗拥有一台爱车，确实是能让生活幸福感满满，但有时候吧，也挺糟心的。就像谈恋爱，你不能只享受她的好，也得接受时不时给你来的小脾气。 ❤️先说说胖六给我的幸福感来自哪儿。 1️⃣首先必须是颜值和品牌带来的排面！胖六作为大尺寸的七座SUV，外观颜值相当霸气。尤其是前脸的六边形格栅和矩阵大灯，停小区里或者公司楼下气场强大，非常有面子。它的造型不那么张扬，线条流畅，属于耐看又有分量感的类型，开出去有排面。 2️⃣更实用的还得是空间。当时买胖六，最主要就是看中它的大空间。我家里有老人有小孩，平时周末出门，露营装备、自行车、行李箱等通通轻松塞下。有次帮朋友搬个双人沙发，二排座椅一放倒，随便怎么放都行。不管是日常通勤还是全家出游，胖六在“能装”这件事上从来没给我掉过链子。 💔但有一说一，胖六也不是啥完美选手，很多地方真是用起来忍不住想吐槽，这属于车生活中的糟心事。 1️⃣首先就是油耗。市区里跑，红绿灯多一点的话，油表掉得比我预期快不少。虽然说买这车之前也有心理准备，但每次加油的时候看着账单，还是忍不住肉疼。跑了接近三万公里，长期油耗11.6，确实太高了。 2️⃣另一个让我糟心不已的是车机系统。 ❎不是说它功能不行，而是反应速度捉急，尤其刚启动车那会儿，经常没信号。车机导航碰到过几次使用中突然黑屏，还得物理重启。 ❎空调屏的指示箭头也经常性失踪。 ❎辅助驾驶功能在下雨天的报错率明显偏高，严重拉低了我的幸福车生活体验。 3️⃣还有就是大尺寸SUV虽然空间很香，但窄路错车、小区拐弯、地库停车都会有些麻烦，在普通车位上经常遭遇开门杀。而过大的转弯半径也让掉头成为了磨练车技的日常操作，还好我是老司机，足以应付。 💡对于我来说，胖六就像个靠谱却又有点毛燥的伙伴，能给你面子、帮你扛事，但也得接受它高油耗、偶尔反应慢和大块头带来的麻烦。🔚有车的生活就是幸福中掺杂着一些小烦恼，而我也逐渐的与胖六达成了和解，和这位靠谱的伙伴一起奔赴诗和远方。
#爱车最美瞬间📷要说胖六的最美瞬间，那我必须拿出这组海岛溜车的照片了。胖六停在堤坝边上，金属漆面上泛着迷人的光泽，那画面简直美的冒泡。 ❤️作为一名来了三万公里的Q6车主，说实话，当初会选中胖六，颜值绝对是第一大因素。 1️⃣胖六这套设计语言真的很对我的胃口，特别是前脸那个大尺寸的六边形中网，配上犀利的矩阵大灯，特别有气场。 2️⃣侧面线条特别流畅，两条腰线从前灯一直延伸到车尾，让五米多的车身看起来一点都不笨重。 3️⃣车尾的贯穿式OLED尾灯更是点睛之笔，晚上点亮时的动态效果科技感拉满。 4️⃣空间也是真的大，三排座椅都能舒舒服服坐人，后备箱装得下露营车、自行车，甚至是双人沙发，这点确实没得说。 💔不过开了两年多，小毛病也确实暴露了不少。 ❎最烦人的就是车机系统，反应慢得像老爷车。刚启动时要等好几分钟才能正常使用，导航经常卡顿死机。有次在高速上突然黑屏重启，吓得我赶紧靠边停车。现在我几乎只用carplay，放弃原车导航了。 ❎语音控制助手经常性识别不出地名路名，还得手动输入，关键OTA也没给我升级通知，无法优化啊 ❎车内异响也一直令人糟心。一走颠簸路段中控台就有塑料挤压的噪音，去4S店塞过静音棉，好了几个月又复发了，着实让人心烦不已。 ❎车身太宽在日常用车中也有些不方便。有次转弯没注意，后门就被路灯箱划了道口子，修起来又费时间又费钱。停车也存在问题，很多商场车位对它来说都太小，停着还容易被开门杀。 ❎油耗太高了，2.0T拉这么大的车确实还是费劲。市区开要12-13个油，遇上堵车更费油。 ❎下雨天雷达和探头特别敏感，沾了水之后，辅助驾驶功能就容易疯狂报错。 💡闲聊了许久，这就好像是老师对一个有潜力的学生那种恨铁不成钢。作为老车主，不可否认胖六整体来说还算是不错，空间大、颜值高，机械素质靠谱，可以满足我带着全家安全出游的需求。 🔚只是希望未来胖六还是能在品控细节上多下点功夫，让车主们买的放心，开着也舒心。
#被低估的冷门好车🚗说起冷门车小众车，我想奥迪Q6一定榜上有名。我的胖六已经开了两年多，跑了接近三万公里了。当初买这车的时候，身边没少人劝我，说这车就是换壳的途昂，多个奥迪标就要贵十几万，不值当。但说实话，用了这两年多，我觉得胖六虽然确实和途昂同平台，但开起来的感受还真不太一样。 🙋🏻 情况介绍 先说说为什么最终选了这台冷门车。当时我的预算在40左右，想要一台七座的豪华品牌SUV。看来看去，BBA里就数Q6性价比最高。GLE和X5超预算太多，Q7当时又没什么优惠。最后看到实车，外观确实很对我的胃口，发动机和大部分零部件也都是进口的，加上折扣和留学生免税，最终落地价确实比指导价便宜不少。现在开了三万公里，对这车的优缺点可以说是了如指掌了。 🗒 真实感受 ❤️先从好的说起吧 1️⃣最满意的就是空间，真是大得没话说。三排座椅都能正常坐人，不像有些七座车的第三排只能应急。我们全家六口人经常一起出门，每个人都能坐得舒舒服服。后备箱也特别能装，上次帮朋友搬家，居然塞下了一个单人沙发。带孩子出去露营，帐篷、折叠桌椅、食材饮料什么的都能一次性带齐。 2️⃣动力方面也完全够用。虽然起步有点肉，但速度起来到60以后超车很轻松，油门响应也及时。最让我放心的是电子quattro系统，去年去跑戈壁滩，在沙地里跑得也很稳，没出现陷车的情况。底盘调校也很扎实，过弯时支撑性很好，不会有开船似的晃悠感。 3️⃣颜值更不用说了，胖六用了最新的家族设计语言。特别是车灯，矩阵大灯和贯穿式尾灯晚上特别亮眼，解锁时的动态效果到现在还能吸引路人目光。开出去谈生意或者见朋友，这车的气场还是很足的。 🔎 槽点反馈 💔说完优点，必须来唠唠让我糟心的地方 1️⃣车机系统是我最想吐槽的。反应慢得像牛拉车，刚启动时要等好几分钟才能正常使用。导航经常抽风，有次在高速上突然死机重启，吓得我赶紧靠边停车。语音识别更是形同虚设，现在我都直接用手机导航。 2️⃣异响问题也让人头疼。中控台附近的塑料件走烂路时就吱呀作响，去4S店修了几次都治标不治本。现在遇到颠簸路段，我就把音乐音量调大点盖过去。 3️⃣车身太宽也是个问题。老小区里开车特别费劲，有次转弯不小心刮到了路边的灯箱。停车时也得特别小心，很多车位对它来说都太小了。 4️⃣油耗也偏高，市区开要12-13个油，高速能降到8-9个。加油时看着金额飞快往上跳，确实有点肉疼。 5️⃣还有个小毛病是下雨天雷达特别敏感，沾点水就容易报错，辅助驾驶功能报错率高。车灯虽然好看，但维修成本高得吓人，听说换一对要大几万，现在停车都格外小心。 📔老车主的真实想法 💡说实话，胖六销量不好我能理解。毕竟和途昂同平台，价格却贵了不少，很多人觉得不值。但开了这两年多，我觉得这车还是有它的独到之处。行驶质感比途昂要细腻不少，隔音效果也更好，内饰的用料和做工明显高一个档次。而现在大幅降价后，性价比确实不错。 🚗作为车主，我对这台车是又爱又恨。爱的是它靠谱的时候真靠谱，空间大、颜值高、动力足，带着全家出游特别省心。恨的是小毛病来了真闹心，车机难用、异响不断，时不时跳出来刷一下存在感。 🔚但我觉得买胖六不算亏。虽然冷门，但确实是一台好开的七座家庭用车。毕竟车无完车，重要的是它能满足你的需求。对我来说，能装下一家老小，带我们去想去的地方，这就够了。
#这才是越野车该去的地方🚗城市型SUV是不是就该待在城市里用？这个问题，让我用事实回答你。 🚗我的爱车是奥迪Q6，目前开了两年多，跑了快三万公里，而最让我得意的就是去年开着它去了趟鄂尔多斯的夜鸣沙戈壁滩。当时跟着几个开硬派越野的朋友一起，本来还担心这种城市SUV会不会拖后腿，结果胖六的表现还真让我长脸了。 🏜在沙漠里全程开启越野模式，这一刻胖六源自基因的quattro四驱动力分配展示出了他的强大，沙地上跑起来特别稳。遇到松软的沙地，稍微带点速度就能轻松通过，基本上没出现陷车的情况。 🏜有段沙坡看着挺陡，我心一横油门踩到底，居然就这么冲上去了，当时车上还坐着俩朋友，都说这四驱真够给力的。整体来说，即使是电子quattro也不是吹的，胖六在戈壁滩上跑起来比我想象中要从容得多。 ⚠️⚠️⚠️不过一趟跑下来，感觉胖六的缺点也真不少。 ❎首先就是车机系统，一到沙漠地区就歇菜。导航经常卡死，信号弱得跟没有一样，有次差点把我们带偏到完全没路的地方。最后全靠手机导航才找到方向，那块大屏幕基本就成了摆设。 ❎辅助驾驶功能在沙漠里报错率也很高。雷达探头被风沙遮挡就会提示故障，自适应巡航直接罢工。其实这也能理解，毕竟不是为这种环境设计的，但看着屏幕上跳出来的一排故障码，还是挺糟心的。 ❎胖六跑在沙石路上胎噪特别大，沙子打在底盘上的声音噼里啪啦跟放鞭炮似的。风噪也不小，毕竟SUV风阻大，戈壁滩上风又猛，车速一快就呜呜直响。 ❎最烦人的还是中控台的异响。沙漠路段颠簸，塑料件挤压的吱呀声就没停过。这算是胖六通病，只能以后去塞静音棉条或者在中控屏装一圈氛围灯了。 💡总之这一趟沙漠越野跑下来，我对胖六真是刮目相看，又有点糟心。quattro四驱确实靠谱，在沙漠里的表现超出预期。但这些小毛病也确实闹心，特别是车机系统和各种异响，让人时不时就想吐槽。 🔚不过话说回来，胖六能带着我们平安穿越戈壁滩，还能保持不错的舒适性，作为一台城市SUV来说已经很难得了。毕竟没有十全十美的车，期待未来胖六还能一如既往的靠谱，守护我的出行安全。
#开5米以上的车是什么感受🚗现在的车越做越大，越做越长，开一台超过五米的车是什么感受？来看看我的经历吧。我的爱车是奥迪Q6，车长接近五米一。说实话，刚提车那会儿，每次开着这台大家伙上路，心里都有点发怵。现在开了两年多，总算适应了这个大块头，也算是摸清了开大车的各种门道。 💡💡💡超五米的车最直观的好处就是空间真的大。三排座椅都能舒舒服服坐人，最后一排再也不是摆设。上次全家人去短途自驾游，二排三排都坐的很舒服，后备箱还能塞下露营装备和行李箱。平时接送孩子上下学，第二排轻松坐下三个小朋友，还能放下两个书包和自行车。 💔不过这么大的车身确实也带来不少麻烦。 1️⃣停车比较麻烦，很多标准车位对它来说都显得有点挤。记得有次在商场地下车库，倒车入库时车头总是突出来一截，后来保安特意过来让我换个车位，说这样会影响其他车辆通行。现在我已经养成了习惯，去哪都优先找角落位或者VIP大车位，宁可多走几步路。 2️⃣在狭窄路段进出有些困难。进入道路狭窄的老小区，路边还经常停着车，经常担心擦碰。有回下大雨，在一条双向两车道的路上遇到公交车，我俩几乎是贴着后视镜错车的，当时紧张得手心直冒汗。 3️⃣相比于轿车，胖六的转弯半径略大，普通路口一把方向转不过去，经常要倒车调整一次。有次在窄路掉头，前前后后倒了三把才成功，后面等着的司机估计都快急死了。 4️⃣油耗偏高，由于胖六又重又大，市区里基本要12-13个油，跑高速能降到9个左右。看看油费确实有点肉疼，但想到能装下一家老小和所有行李，也就觉得值了。 🔚现在开了两年多，我已经完全适应了这个超过五米的大块头。虽然停车还是有点头疼，转弯时依然要多抹几次方向，但想到它能带给我们全家出行的便利和舒适，这些不便也就都能接受了。有时候觉得，开大车就像过日子，总要学会取舍——想要大空间，就得接受它带来的小麻烦。
#因为内饰爱上一辆车🚗我的爱车是奥迪Q6 2.0T七座羽林版，目前已经开了两年多，跑了差不多三万公里。当时买它，一大部分是冲着这个霸气外观去的。但今天不说外观，主要聊聊内饰，有好有坏，且听我慢慢道来。 ❤️坐进车里，第一感觉就是奥迪那股熟悉的德系豪华味儿。 1️⃣全车纳帕真皮确实不是吹的，手感细腻，座椅填充也厚实，坐上去包裹感很强，长途开下来不容易累。 2️⃣我选的这个颜色搭配也挺大气，不像有些车显得老气或者过分夸张，胖六这个内饰属于耐看型，做工接缝都挺均匀，按键、旋钮的阻尼手感做得一如既往的奥迪水准，咔哒咔哒的，挺精致。 3️⃣包括车门内衬、中控台，能摸到的地方大多都是软的，没什么廉价塑料感，晚上氛围灯一亮，还是挺有感觉的。 4️⃣再加上我们一家子经常出门，七座布局实用，第三排偶尔应个急没问题，整体来说，内饰这方面我还是挺满意的，符合这个价位该有的水准。 💔 爱车吐槽 但说车无完车，有些小毛病开久了也就慢慢浮出来了。 1️⃣首先最想吐槽的就是这个车机系统。你说它卡吧，也不至于完全不能用，但就是没那么流畅，尤其是刚启动的时候，点啥都得等它反应个一秒半秒的，有时候着急调个空调或者导航，确实有点捉急。 2️⃣偶尔还会黑屏重启，虽然不是天天发生，但每个月总得遇到三四回，开着开着屏幕突然黑了，必须要重启车机，着实很糟心。 3️⃣语音识别有时候也憨憨的，指令得说得很准确才行，稍微口语化一点它就听不懂了，后来我基本就只用CarPlay，省心不少。 4️⃣再就是车内异响。主要出现中控屏附近，走颠簸路或者过减速带的时候，就会听到塑料挤压的声音。去4S店查过两次，师傅说是可能内饰件热胀冷缩或者有松动，赛点静音棉稍微好点，但过段时间还是会出现。虽然不是大问题，但对于一台豪华品牌的车来说，这种小异响确实不太应该。 5️⃣最后一个是隔音。在城区里开胖六挺安静的，但一上高速，尤其是车速超过100之后，风噪和胎噪就比较明显了，也可能是因为我没有选装双层玻璃吧，但和我预期的豪车静谧性水准有点差距。 🚗胖六内饰的豪华感、用料、空间，我是真的很喜欢，日常家用、接待客户都不掉面子。但车机的小毛病、偶尔的异响和高速风噪这些问题，也着实让我糟心。只能尝试去接受它的不完美，毕竟车无完车，能满足我最大的需求就行。
#车太宽是什么感受🚗作为一名开了两年多的奥迪Q6车主，来聊聊这个大家伙的宽体车身到底好不好。当初选车时就看中的是它的大空间，毕竟是为了满足全家人出游的刚需，才选择了大七座SUV。但真正开起来才发现，这个车身宽度在日常用车中真是让人欢喜让人忧。 ❤️先说说好的方面。胖六轴距长、车身宽，车内空间相当大，尤其是后备箱真的是巨能装。 1️⃣临时搬运点大件物资毫无压力，可以塞下一个双人沙发。 2️⃣平时全家出游更不用说，露营装备、行李箱随便塞，24寸的自行车直接就能放进后备箱。 3️⃣乘坐空间也宽敞，第二排坐三个成年人都不觉得挤，这点确实给生活带来了很多便利。 💔但这个车身宽度也确实带来不少麻烦。 1️⃣最头疼的就是在老小区里开车。有次回父母家小区，因道路比较窄，路边还停满了车。结果转弯没注意，后门直接被路边的灯箱刮了长长一道，心疼得不行。 2️⃣再有就是遇到窄路会车，要是碰到对面恰好也是大车，那只能先把后视镜收起来，一点一点往前挪，这种时候就特别羡慕开小型车的朋友。 3️⃣停车也是个技术活。很多商场的车位画得特别窄，停进去后车门只能开一条缝，上下车都得侧着身子。机械升降车位根本就停不进去，超出一截车身。而且这种停车场最大的问题就是被开门杀，我车门上好多小坑。 4️⃣还有就是转弯半径太大。上海市区里很多地方道路不是很宽，双向四车道的时候想掉头得先往右边借半根道才行，不然就得倒车挪两把方向，超宽的胖六真的做不到“灵活掉头”啊 💡现在开了两年多，也算是适应了这个大家伙。虽然过大的宽度确实带来不少不便，但想到它能装下一家老小和所有行李，带着我们到处玩，这些不便也就忍了。毕竟鱼与熊掌不可兼得，想要大空间，就得接受它带来的这些麻烦。 ❤️现在我已经练就了一身开大车的本领，过弯和入库也越来越熟练了，算是和这个宽体老伙计达成了和解，接受它的优点与不完美。
#你的车有多能“装”🚗作为里程数接近三万公里的Q6车主，我最想夸的绝对是它的巨能装——是真正物理空间意义上的能装！ 1️⃣平时我大多数时间当五座车用，装满东西的露营车展开情况下直接往里一扔，毫无压力；孩子的24寸自行车也可以直接塞进去，关门走人。周末带全家去郊游，蛋卷桌、折叠椅、露营车、烧烤炉、帐篷、食材饮料一股脑全丢进去，从来没为怎么节约空间发过愁。 2️⃣如果全家人一起出去自驾游，就翻开第三排变成七座模式，这时候后备箱依然很靠谱。实测放过两个28寸的大行李箱再加一个登机箱，短途旅行完全够用。 3️⃣偶尔需要搬运大件物品时就把二三排都放平，后备箱秒变大通铺，双人沙发摆进去轻轻松松。（见附图） ❗️❗️❗️当然胖六也不是完美无缺 ❎车机比较卡顿、时有黑屏宕机。 ❎导航信号动不动就丢，跑高速时容易耽误事。 ❎中控屏幕经常有塑料挤压的异响，听着心烦意乱。 ❎下雨天时候，雷达和摄像头雨水就容易引发辅助驾驶报错。 ❎高速上跑起来胎噪和风噪也有点明显，隔音不太行。 🚗这些车子品控上的问题实在是让人糟心，确实非常影响我的用车体验。 💡💡💡如果让我给胖六做个评价，那只能说是一台不丢面子、很能装但不那么精致的车，毕竟车无完车，能实实在在帮我们装下生活的车，就是符合我需求的，粗糙就粗糙点吧，只能自己适应了
奥迪Q6 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共65人评价
35万以上SUV总榜
NO.93
低于89%的同价位车系
3.95
综合
4.01
内饰
3.64
配置
4.54
空间
3.95
外观
3.82
舒适性
3.76
操控
3.95
动力
奥迪Q6热门话题
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