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#理想车主车内必备好物清单！🎬我是一个理想L6车主，从去年2月9号提车至今已经一年多了，这期间我买了很多车载物品，但最终只有三个我觉得比较实用，下面就推荐给车友们。 1️⃣第一个推荐后备箱灯带 这个物品不贵，但却超好用，主要是原来后备箱里的灯实在是太低、太小、太暗了，晚上打开后备箱如果什么都不放，还可以看清，一旦放一些箱包行李之类的物品后，就把微弱的光线全遮没了，如果想在包里找东只能靠手感来摸，完全看不到里面有什么。 后来在车友群里看到有人自装了LED灯带，就解决了这个痛点，于是我也在网上花了48元下单买了这个灯带，自己安装上以后，发现整个后备箱不仅亮堂，颜值也很高。最关键的是安装时不需要破线，直接插在原车插孔上就可以，开启后备箱时，灯带就会自动点亮，关上后会自动熄灭，就像是原厂自带的一样。 2️⃣第二个推荐原厂车载充电坞 买车时看到有无线充电功能本来觉得很方便，但实际用起来发现手机放上去充一会儿就会发烫，后来就不爱用了，又重新买了一个100W的点烟器快充，充的是变快了，可是到处拉线显得很零乱，而且也不安全，有天逛理想商城时发现上了一款车载充电坞，于是就花299元下单买了一个，安装也很简单，只需插进点烟器，主机顺着中控塞进去即可，安装好后毫无违和感，最关键的是它充电功率比较高，而且充电线还是那种伸缩抽拉的。充电时抽出来，充完后轻轻往外拽一下就会自动收回，而且线给的很长，后排人多的时候，也可以使用。 3️⃣第三个推荐充气床垫 理想汽车上那么大的车机和副驾屏放在前面怎么能浪费呢，特别是在车上午休或出去露营在车里过夜时，如果有一张大床，躺在上面看看电影追个剧。为此我在网上花536元买了一套前排的拉丝充气床垫，安装方法很简单，只需把前排的座椅靠背向后放倒，和后排座椅基本持平，然后拿出床垫和理想配的充气泵，找到适配充气泵的气嘴连接上，很快就充好了，刚好和中控平齐，形成一个长175厘米，宽130左右的大床，我身高171厘米，我老婆比我低一点，两人都不算高，刚好她睡主驾那一侧，我睡副驾这一侧，看电影时半卧靠着后排靠背，非常舒服，休息时打开头顶遮阳帘，就可以透过全景天幕看星空了，体验非常不错。自从买了这个床垫后，我们经常在效区周边露营，不为别的，就为享受这份宁静。并且前排床垫还有个好处就是不用腾后备箱，像露营车、折叠椅、帐篷等物品又大又重，来回搬的话会比较麻烦。 📣用车一年多，试过不少车载用品，最后真正觉得实用的也就这几样了。灯带解决了后备箱照明问题，充电坞解决了无线充电不习惯的痛点，充气床垫让车内休息的舒适体验直接拉满。
#爱车点评今天给大家分享一下我深度用车四个月的真实点评，有优点有缺点，不拉不踩，仅代表个人观点哈，下面先说槽点再说优点，希望能对大家有所帮助。 槽点💔 1.蓝牙钥匙不灵敏：蓝牙钥匙就是个玄学，也有时候隔老远就自己开了（很乖），有时候车边罚站半天也没开，还要打开手机APP手动开 2.原装头枕很舒服，但是颈部是悬空的，坐久了就会累。所以我们自己买了颈枕，可以调节高度，完美解决。 3.黑色外观虽然帅，但是真的太容易脏了，增加了洗车的次数。没有挡泥板，后排也比较容易进灰。也看很多人说很脆皮，一碰一个坑 4.车身太大，对于新手来说，过窄路、停车的难度比较大，这时候360是真的救了老命。🚗 5.座椅通风效果不怎么明显，可能现在天气不太热的缘故吧 看到很多人说开了座椅加热，坐垫容易鼓包，以及比方冬天掉电快等，因为我们在广东，冬天暂时还没开过座椅加热的功能，用电也在正常的范围内。 6.喇叭难按，需要很大力气按🎷 优点 驾乘体验，智驾，车内功能等在上篇写了就不重复了。 1.空间大：对于三口之家，偶尔带上两位老人，是完全足够的。后备箱空间也很大，周末可以带上小孩哥的平衡车，和一些露营工具，真正意义上的移动的家。 在晴天，可以把遮阳帘打开，全景天窗真的很赞，全车就很通透，空间很开阔，心情也变好啦。 2.职能语音，理想同学几乎可以听懂我所有的指令。这在很大程度上避免了新手的手忙脚乱，遇到了真正"懂你"的车 3.我们日常通勤开回50km，一个月要跑2-3次的200公里左右的小短途。以前油车加油实在是太贵了，电车的话我不喜欢一直用电焦虑。增程虽然现在还有很多吐槽技术也不太成熟，但真的满足了我们的需求。 顺便说一下，我们没有家充，但公司和家附近都有充电桩，一般我会选择中午12：00-2：00，大概就是八九毛一度电，吃个午饭的功夫就充好了。不跑长途的时候，一周大概充2-3次。一个月就是百来块的电费（虽然比不上有家充或者凌晨充电的三四毛一度，但也已经满足了） 4.松弛感❤ 每天在车里看看书，大屏看电影，铂金音响听歌是最松弛惬意的时候。以前作为牛马时，每天中午都迫不及待躲到车里午休，下班了在通勤路上给ling hun充电，3㎡移动的家，情绪价值拉满。 总体来说，对我而言目前这些缺点都在我接受的范围内，对我来说，L6是利远大于弊。 总之一句，适合自己就是最好的😘 大家有什么用车的心得欢迎交流讨论哦～
#爱车点评我是在25年11月提的理想l6，应该算是第一批提车车主吧。其实最早呢，我本人是一个忠实的纯燃油车车主，坚定燃油车不退出市场是不会买电车，当时还特意去试驾了一番，当时一试驾完，走不动了，彻底爱上了，妥妥的拿捏国人对一辆车所有的需求，冰箱、彩电、大沙发，于是回去和家人商量了一下直接当天锁单。 我当时想换车的最大原因是燃油车每月的成本太高，我核算了一下我每个月加油最起码需要2000块钱，因为工作原因我经常开车到处跑，随之加油的费用也紧跟上来，这一点确实是比较难受，如果换成电车那每月的出行费用就能大大降低。 那么接下来谈一谈这将近半年的用车感受 1.空间表现出色 理想L6作为一款中大型SUV，车内空间非常宽敞，无论是前排驾驶还是后排乘客都能感受到宽敞舒适。尤其是第二排座椅可以电动调节，非常适合家庭使用，带孩子或者老人出行很方便 2.舒适性 作为大沙发的理想那自然是舒适性没得说，但是前排少了腿托和零重力确实是美中不足的一点，理想l6虽然没有空气悬挂，但是搭配着CDC可变悬挂，使整体舒适性和他的789老大哥并没有太大的变化。 3.智能化配置 理想的智能座舱体验确实领先，刚开始对理想的智能驾驶并没有抱太大的希望，但是随着提车越来越久，我发现理想的OTA升级愈加频繁，有的时候一个月一两次甚至达到了三四次，不停的在更新，还有理想的抬头显示真的真的超级好用超级丝滑，包括智能的语音助手，喊之即来。 🍵自己使用小问题： 1、雨刮真的不行，嘎嘎响，起码我的是 2、空调开暖气的时候有味道，换了还是有，不知道是不是我的个别现象 3、天窗很大，但是不能打开，买的时候真的默认它是可以打开的，这个槽点怪我没注意 4、喇叭难摁，一开始不习惯，老是按中间，后面习惯了按下方，才OK 2.关心的油耗： (感觉不算痛点，车大小摆着，但是也分享下) 高速120码左右，实测8个油左右，高速110码差不多7个多油。高速耗电平均21kwh/百公里吧。 市区，高速路拥堵，绕城高速等路段，低速80以内 6.5个油左右，所以这个油耗就是，如果你不想频繁去充电可以直接油电混当油车开！ 当然公司或者家里有充电桩，那就肯定市区150公里内路程来回直接纯电，然后周末自驾游用油(目前我的现状)。 现在也出来i8i6了，可惜纯电暂时不在考虑范围。 3.智驾嘛，现阶段感觉是一梯队的了，开过问界一段时间，两者相差不大。 总结：有优点有缺点的一款车，不吹不黑，开着总体的感觉还是蛮不错的，也对得起这个价格，我个人觉得哈，如果考虑家庭舒适还是蛮不错的，但是操控就相对差一点！有舍有得嘛！好啦就这么多，大家可以评论一下一起讨论！
#理想下一次 OTA，你最希望更新什么功能？下次OTA能把日常用着别扭的地方都优化好。首先希望优化城市NOA，别总在路口犹豫、乱变道，遇到非机动车和行人反应更自然，通勤开着才踏实。然后语音控制别总听不懂指令，连续对话顺畅点，开车不用反复喊。 导航也得升级，主辅路、高架桥别再识别错，充电规划更智能。另外优化低速全景影像，窄路会车更清晰；把动能回收调得更线性，别一松油门就顿挫。这些都是天天用车能感受到的细节，比花里胡哨的功能实在多了，升级后日常开着会舒服不少。
#每年给车花多少钱2024年11月提车理想L6，到现在已经一年多了，今天看到这个话题，我也复盘了一下这一年的花费。 1，理想L6作为一辆增程车可油可电。所以首当其冲的花费就是油费和电费。我搜了一下账单，核算了一下，从提车到现在加油花费1677.34元。充电的话这一年多的时间也比较杂，自己的家充今年11月份刚安装了，之前用的有家充有快充，一月电费基本维持在90左右。12*90=1080元。1080+1677.34=2757.34元。这是一年的油钱和充电的费用。 2，车险；今年续保车险优惠完是3640元。可以说超预期了。网上也好身边的人也说新能源保险贵！这价格和油车有什么区别？ 3，车辆保养；我的车有3年6万公里的免费保养权益，今年去保养了一次没花钱。 4，洗车；我从洗车店办了一张洗车卡700元洗车20次，平均每次35元。去了两次后洗车店上了洗车机就不愿意去了，现在都是让媳妇的车去洗。现在还有12次余额。自己又从自助洗车机充值洗的，今年充值200元目前还有55.94的余额。这样算下来今年洗车花费424.06（这是家里两辆车的花费）。平均开相当于一辆车212.03元。 5，车位管理费；我们小区车位管理费一年是432元。我公司车位费一季度是413元，四个季度是1652元，这样合计1652+432=2084元。 去除买车时投入的装潢、车衣等费用，一年的花费总体就这些，2757.34+3640+212.03+2084=8693.37元 总体来说相当满意了，开油车的时候这些钱都不够一年的加油费。
#爱车点评🎬我这台24款理想L6 Pro是在25年2月9号入手的，至今已用了402天，这期间跑过几次长途，最长的一天跑了1245公里，所以对智能座舱和辅助驾驶了解的比较多，下面就来分享一下我的真实感受。所有涉及的优缺点，都只针对我这款没有激光雷达且已停产的Pro车型。 ▶️首先聊聊智能座舱 1️⃣优点 一是车机反应流畅。日常打开导航、切换音乐、调节空调都很跟手，用了一年多从未出现过卡顿现象。 二是语音助手真的好用。给它下达指令不需要用指定用词，想到什么说什么，识别率和反应速度都能跟得上，导致我现在开车时，能用嘴解决的问题绝不动手，比如按摩、开关车窗、升降音量、上一曲下一曲这些功能都配有实体键，但我也懒得去按。 三是整车舒适性做的不错。宽大且软硬适中的座椅，搭配上座椅加热和按摩功能，跑长途时简直就是缓解疲劳的神器。2920的长轴距也让后排空间变的超大，加上可调节的靠背，后排乘客不再憋屈，同时它在市区纯电行驶时的隔音表现也可圈可点，尤其是在嘈杂的闹市行驶时，只要关上车窗，瞬间就安静下来了。 2️⃣缺点 一是座椅通风的体感不太好。因为它是吹风式的，夏天进入七月后气温都在三十多度，车子露天停放时，车内温度至少都在六十多度，座椅都是烫的，此时使用座椅通风还不如不用，因为越吹越热，但等空调把车内温度降下来时，又没必要开通风了。而且吹久了，腰会很不舒服，所以说如果这种吹风式的座椅通风有些鸡肋。 二是氛围灯不够靓眼。我发现理想的氛围灯只有搭配白色内饰时显大气，但搭配到橙色和黑色内饰时，就差点意思了，我的是橙色内饰，平时我都是彻底关闭氛围灯的，因为我真的欣赏不来，白色看不出，晚上开启后红彤彤不说还很昏暗，给我的感觉很不舒服。 ▶️接着聊聊自动泊车 1️⃣优点 一是在车位分隔线清晰的车位停车时，非常丝滑，就算是比较窄的车位，它也能一点一点磨进去。简单些的车位，最多两进两倒就搞定了。 二是离车泊入适合赶时间的人，比如离上班还剩几分钟，且车位线很清晰，就可以停车锁门去签到了，车子会自动停进指定车位并锁车，非常方便。 2️⃣缺点 一是标线不清晰时泊入还差点意思。尤其是在那种铺设镂空砖的停车位（车位线不明显，砖上有一条浅浅的黄线），它就会反反复复倒进去再开出来，明明已经停正了，它却还一直在挪，给我的感觉就是分辩不出哪个是车位的分隔线。 二是识别能力差点意思。尤其是比较细的东西，比如车位附近一米左右有杆子，或者是高空有下垂的枝条之类的障碍物，遇到这些大概率是识别不到的。 三是泊车时的动作幅度过大。它大开大合的操作，感觉好像要赶时间，猛打方向猛踩刹车，让坐在车内的人体感很不舒服，并且很紧张，虽然它最后停的很正，但体感很不舒服。 ▶️最后聊聊NOA导航辅助驾驶 1️⃣优点 一是守规矩。只要我不人为干预，它就会严格按道路规定限速跑，过测速点完全不用担心超速；实线非必要绝不逾越，除非遇到特殊情况。 二是有分寸。跟车、超车都很有章法。遇到前车慢，它会根据后车的情况判断是跟还是超。变道前它会主动打灯，确认安全后才会变道。 三是懂预判。前方快进匝道了，它会提前并到最右侧车道；遇到急弯时，它会提前减速，体感上几乎感觉不到明显的顿挫。 四是有底线。行驶中如果遇到它搞不定的复杂情况，就会提前提醒我接管，不会硬着头皮盲目蛮干。 2️⃣缺点 一是极端天气时不稳定。尤其是下雨天超大货车，前车的车轮会把地上的积水甩起来，跟的越近越容易甩到前挡玻璃上，而我这款车的智驾摄像头和毫米波雷达正好就在前挡玻璃中心的顶部位置，被积水糊住的瞬间就会提示接管，但当我刚握紧方向盘下意识向左边靠时，遮蔽的水已经流走，系统就会再次接管，说人话就是抢夺方向控制权（主要原因是还没人为退出智驾），这种情况就很吓人，不过好在它不会乱打方向，只是不停的在：让我接管和它来操控之间横跳。 二是识别和躲避小物体做的不好。系统开启NOA后，默认是在道路正中行驶，但道路上经常会出现一些小物件，比如烟盒、易拉罐、甚至是铁疙瘩，但因为它们太小且平铺在路上，很难被系统识别，如果换做是人在开，看到就会提前微调方向躲避它，但系统却不会，它坚持居中行驶，如果恰好在行驶轨迹就会压过去，烟盒和一些软的物体还好，可要是压到易拉罐和铁疙瘩，那后果真不好说，毕竟是高速公路。 三是通过匝道时会出现些骚操作。尤其是双车道的匝道，车子本来行驶在右侧道路，可是突然间它就会打左转向灯向左并线，而右侧前方什么都没有，最让我费解的是前方紧接着又是两条匝道，而我要走的是右侧匝道，虽然它变道时地面是虚线且后方也没车，但这种操作是不是有些多余？这个问题我已经遇到多次。 📣总的来说，我对这台车的智驾功能和智能座舱整体表现还是比较满意的。尤其是NOA导航辅助驾驶，虽然它还存在一些问题，但当我摸清它的脾气后，只在路况和天气都好的情况下才用，反而成了我的得力臂助。
#新人打卡哈咯大家好，给大家分享一下我爱车滴落地价格以及明细，我是25年底在山东潍坊提的车，希望能对大家有用！ ▫️ 车型：2025款理想L6 Pro（焕新版yyds！） ▫️ 外观内饰：外黑内橙双色内饰（耐脏又高级） ▫️ 原配：20寸黑灰双色轮毂 ▫️ 落地总价：22.3万（含裸车21.68万+保险0.6万+上牌0.02万） ▫️ 福利：2025年年底前新能源免购置税！销售送了脚垫、后备箱垫和车载吸尘器 就这么多啦，最后感谢圈主小兄弟拉我进群，大家有啥问题可以问我！
#爱车点评大家好，今天给大家分享一下我滴老六用车4个月的真实体验，有好有坏不吹不黑~希望能对大家有用，不喜勿喷~先说优点再说缺点哈！ ⭕优点： 1.空间大，家人乘坐体验感很好，父母以前坐油车会晕车，L6在舒适模式下，老人家不会晕车，当然，这也跟车主驾驶习惯有很大关系 2.驾驶舒适，我因工作需要，每日通勤公里数60+，以前开油车会感觉累，L6座椅的包裹感，安静舒适的驾驶感让我觉得开车没那么容易累，特别是在高速上可以使用智能驾驶作为辅助 3.HUD清晰度很nice，不过小个子坐得太矮会影响视线 4.操控，加速一脚下去瞬间提速，车虽然大，但操控起来也很灵活，操控体验比我之前开SUV好不要太多 5.车机确实流畅对比我试驾的其他品牌就不提名了，更舒服感觉让人！很人性化的设计！ ❌下面再跟大家分享一下缺点~ 1.方向盘虚位明显。 2.电池虚标，我开车真的很省，我开车也容易晕车，所以之前开油车的时候比较平稳，油耗四五个，一箱油在高原上跑一千二，电车驱动电耗也低，不开动能回收，正常听歌开空调，充满电才一百三四。不过我不通勤，也不是为了省油买这个车的，有家充，换算每公里才几分钱，只是想吐槽电池而已。 3.座椅通风后背是热的，偶尔是凉的 4.任务大师有时候不执行，有时候停不下来。比如人下车了还在按摩… 5.后备箱开门声音贼大。 6.轮胎没有挡泥板，下雨开一次简直不能看。 7.雨刮太垃圾了，已经开始异响了！我之前的车用好久都没事！ 总结:有好有坏，毕竟没有十全十美的东西，啥都有缺点，总而言之对于我来说还是挺喜欢这个车的， 个别问题售后处理解决的也蛮好，还是不后悔的！好啦就说这么多后续我再补充吧！希望对大家有用，代表我个人观点！欢迎大家一起讨论！
#新人打卡车友们大家好，今天跟大家分享一下我的提车价格，我的车型是理想L6 Pro智能焕新版，我是2025年12月9日在山东东营提的车车，裸车价格是21.68万，综合落地价格为23.5万。因为我是分期就没有细算，首付了6.5万 月供4千多，保险6千贴膜都是销售送滴。开了这俩月总体感觉挺满意的，但是也有一些缺点，以后再跟大家具体讲一下，很高兴能进入咱们车友圈，感谢圈主拉我进车友群，大家有问题可以给我留言。
#理想汽车停车帅照！理想车主是史上，第一个因一个品牌，遭到全网黑的一个群体。 现实中不论各个品牌，随便停车，占用两个车位的，堵门停车的…比比皆是，为何理想成了最终的受害者。还让理想车主背负了素质低的帽子。 想来想去究其原因：一是，理想车从诞生之日起，因为增程路线就饱受舆论压力，新事物的出现必将站在风口浪尖上，所以人们对于这个品牌的关注度要高。 二是，互联网炒作需要，因为有流量，发其他的品牌没有流量。 三是，同行水军，这个懂得都懂。当然已经揪出来一部分。 四是，理想车是在太大了，停车不方便。好好停在车位上，怕旁边的车位开门不注意，给自己车造成开门杀，心疼爱车。碰到素质低的还得一通拉扯，影响心情。 五是，那些说理想车主素质低的，恰巧相反_理想车主一般看到这种新闻根本不屑于狡辩解释，浪费在这些无用的事情上。 我停车一般都是规规矩矩的，停在车位上，这是一种习惯，以前开车就比较讨厌乱停车的人，乱停车只方便自己，不考虑别人的做法也是我深恶痛绝的。所以不论在小区车位、公司车位、还是商场、旅游区等，哪怕是车位小不好停，我宁可多停几把，把车停好在车位上再离开。路边停车也是临时停停，即停即走，不会占用太长时间。 所以什么品牌都有不守规矩的，以偏概全，断章取义的人基本都是别有用心的人。
#爱车点评2024年11月份购入理想L6 Pro，到2026年1月16日行驶了6975公里。 在2026年1月16日18点02分车辆起步之后遇到刹车失灵故障。 当时车辆在停车位，我需要右转驶出停车位，起步之后，我轻点刹车并右转，此时刹车不好用我并不知道，只是觉得起步车速比平时过快，马上快速右打方向盘驶入停车场主路，并轻踩油门加快行驶，这个时候车辆其实已经报了制动异常，我看了屏幕才反应过来并轻踩刹车，正常情况下不管油车还是电车，轻点刹车后车辆会立即减速并随着刹车踏板的行程有对应不同的制动效果，但是理想L6刹车踏板直到踩下50%并没有任何制动效果， 我当时心里很慌，还好刚起步车速不快，大概10公里每小时左右，用全力踩到底，才逐渐有减速效果，直到减速停止，如果前方有人和车非常危险。之后我试了两次，松开刹车并踩下大概50%左右没有任何制动效果。 整个行车过程中，多次刹车，并深踩到底，但是行车记录仪中完全没有显示刹车的记录，行车记录中的刹车标记全程没有亮起。几分钟之后理想客服来电话确认状况并联系拖车。 事后，理想售后答复刹车系统偶发性故障，刹车行程传感器有问题，需要更换零件。 故障就故障，什么叫偶发性故障，刹车失灵看命呗，出门前还得算一卦，并且更换过后也不保证不出问题。 我提出换车要求，理想以不满足三包条件的理由拒绝，同一个故障维修两次还没解决才满足三包条件，刹车失灵我还等坏两次？那好我要求延长质保，我觉得这个要求不过分但是理想售后再次拒绝，说没有先例。刹车失灵还需要有先例吗！如果理想对车的质量有信心，还怕延长质保吗！ 我想要查看本车的刹车数据，理想售后和客服都不给，说需要警察才能查询，我的数据凭什么不给我，店大欺客。理想销量和口碑如今这个局面完全是狂妄自大造成的。 理想是不是只更换刹车控制器零件就结束了，后续是否会深入调查刹车失灵的具体原因是什么，其他车辆是否还会遇到问题，未知，作为普通消费者（小白鼠）真是欲哭无泪。 后续：本来以为维修结束就这么滴了，我也未必再有时间和精力去投诉维权，没想到理想人文关怀提出给我一万积分补偿，让我过去签个字，我有点疑问人文关怀为什么要签字，理想售后答复走申请流程，然后我就很天真的去了，万万没想到一张白纸黑字摆在我面前，列了几个条款让我签字，不给协议副本也不让拍照，协议大致内容：理想售后和我自愿协商，并对整个处理结果满意无异议，不得再次提出任何诉求和投诉，协议达成后不得再次表达意见或者去法院等部门起诉，最关键一条是不得向任何社交媒体，法院，政府等任何第三方发表相关信息，要做到保密。 理想这是人文关怀还是封口？简直太无耻了，不好好研究造车修车，研究起法务了，还针对的是车主。 买了新能源就要承担小白鼠的任务，我的经历分享给各位已经当了小白鼠，或者即将成为新能源车主，刹车有时候需要脚和腿同时发力，锻炼身体吧各位，有力气才能开车，要不然容易刹不住，希望我的小白鼠经历到此为止。
#爱车点评今天跟大家分享一下我用车的真实体验，不吹不黑，也仅代表我个人观点，不喜勿喷。 1. 指标，绿牌不需要摇号 不限行 2.增程，没固定车位和充电桩 喜欢说走就走 没有续航焦虑 3.空间，平时都是自己一人用车 但是经常出去玩 很方便 很能装 4.配置，抬显 智驾 座椅功能等 我想要的他全都有 5.动力，400匹的马力 日常驾驶变道超车 红绿灯起步 完全够 想要的推背感也有 6.使用成本，上班通勤50公里 一年跑了3万公里了，超冲晚上才5毛一度电 合1毛钱一公里 7.颜值，对于我这种颜控来说 啥东西都必须好看 好看排在第一位 L6最终也是各方面综合考虑的选择。 🚩然后来谈谈这半年来遇到的小问题 1.雨刮胶条异响 去售后换了两次 还是响 换了玻璃水和胶条才解决 2.车漆薄 手指头都能把漆面擦花，随便崩一个石子上去就能漏底漆…… 3.方向跑偏 方向盘扶正车子跑偏严重，去售后调了一下 说是出场调教参数出了点偏差 给调正了 也算是完美解决了 4.冷暖屏 中控屏幕和副驾屏幕冷暖色差异很大，因为不影响平时使用 所以到现在还没去售后 5.后门进灰 后门是包裹着后轮眉的 时间一长门槛上就能看到很厚的灰尘 售后经理自己掏钱给我换的第三方的轮眉条才好一点。 6.增程器声音大 特别是纯油模式下 刚启动那一会的增程器声音真的太大了，整个地库都能听到 7.续航虚标 表显182续航 夏天也就跑150左右 冬天只有110，燃油加满970多 实际800不到… 咱就是说就不能优化一下算法 实际一点行吗？ 8.自动雨刮感应不灵敏 雨刮跟抽风一样，该刮的时候不刮，不需要的时候猛刮，自动雨刮还得手动操作 真的超无语。 9.后尾灯进水 天气热的时候洗车 整个尾灯全部起水雾 售后说是正常现象 让我去店里检查… 10.智驾驶变道迟钝 变道不果断磨磨唧唧的 等你变过去 后面的车都追上来了 11.天窗玻璃在今年春节的时候发现裂了，目前了解到只能自己走保险 费用8000左右，而且网上这种裂天窗的案例不在少数，由此可见目前这个天窗玻璃的质量堪忧…… 后续遇到啥问题再补充… 但是话说回来 整体来说瑕不掩瑜 也不会后悔当初选择这一台车 但是一些提到的软硬件问题也希望后期售后能积极解决 优化 希望我的分享能对大家有所帮助
#养一辆车要花多少钱🎬今年2月9日提车，到今天已经开了173天了，经过五个多月的使用，目前车机上的行驶里程也到了4503公里。当我看到：“养一辆车要花多少钱”这个话题后，突然间就想算一算这小半年一共为它花了多少钱。 📝一、基本情况 1️⃣我的车是一台24款...查看全文
#爱车点评再给大家深度的分享一下我的用车体验，分享欲上来了，总感觉意犹未尽。 随着小孩出生，迫切需要一个四门车。 选车前看过6gt，730li，x5，阿维塔12，极氪001。啥都敢看 用过一段时间530，小孩偶尔在车里睡觉担心怠速尾气问题，所以跳过油车，再加上需要长途出差，纯电不满足使用，剩下好像只有理想合适。 一直在纠结L7和L6，没有六座需求，试了三次7都觉得驾驶感受太糟糕，快速变道感觉人已经过来了，底盘还在原地。后面下定那天晚上试了6的cdc悬挂确定就它了，还省了5万。 9个月跑了一万七千多公里，大部分在城区，少部分高速。 驾驶感受上：作为家用车，底盘很好，很舒服，过烂路弹跳处理的一般。五秒多的零百也够用，但是后段不太行。CDC舒适和运动区分没有太明显，能感受到，建议用运动来开。增程器的声音很小，但是我听着还是会有点别扭。 乘坐体验：家人间歇性晕车，座椅舒服，配置给的也够，试驾7的时候坐在后排的老婆说太晃难受。我自己当乘客感受还是非常满意的。 配置：后排没按摩，门板下部分没皮我都无所谓，但是没有电吸门和一脚踢我是一万个不满意。一脚踢没有是后来才知道，电吸门回头去加装一个。HUD非常喜欢，很清晰，显示内容也很多，开过朋友的m9和小米，hud有点模糊。音响也很好，按自己喜好调了均衡器，反正比哈曼好的多。 智驾：高速用的较多，总而言之挺稳定的，个别情况处理的没有那么细，中规中矩。 续航：说是182km，夏天实际开在120左右，老婆开在150左右。冬天完蛋了，开空调也就跑90-100。中间跑过高速，几个城市来回两千公里，高速油耗表显8.5，能接受，毕竟这么大的车。 槽点：自动远近光是真恶心，该开的时候不开，对面来车反而开开了。雨刮异响，自动雨刮的节奏设定有问题，这两个都不如宝马好用。后排进灰有遇到，天窗开裂还没有，其他的目前觉得都挺好的，总体来说是个不错的家用车。 希望能对大家有所帮助，欢迎大家评论区友好沟通！
#爱车点评理想智能辅助驾驶，绝对是我购车的考虑事项之一，但是城区智能辅助驾驶个人还是不敢太相信，所以就选择了新款pro，目前提车快一年，给大家分享一下驾驶感受。 （1）高速NOA 我个人主要使用的是高速NOA功能，高架和城市快速路我都没用过NOA，除了我之前提到过有一次使用辅助驾驶双车道变单车道，NOA变道未自动减速被吓一跳外，其他情况下变道都很及时，如果左侧车道空旷，而前方车辆速度比较慢时，NOA就会自动快速变道，同时，在弯道时，仍能保持全程居中行驶，比我自己开起来经常压线要稳当的多。当然，经历过，变道惊魂，目前我仍然是在高速车况比较简单的情况下使用，复杂时我仍然自己驾驶。 （2）智能泊车 自动泊车是帮了我这个新手车主的大忙了，我买车后开会小区，停路边是一个侧方位停车，没有车位线，我当时不知道有随心画功能，自己尝试停了半天都没停好，于是我只能换个位置再停，后来我研究车辆时发现了随心画功能，从此帮了我大忙了。对于有车位的情况下，理想的智能泊车完全能够识别并快捷泊入，没有车位的地方，随心画也很流畅，到目前为止，我基本都是使用智能泊车，只自己停过一次。 （3）语音控制 我个人是不喜欢手机语音控制的，觉得喊小A同学很羞耻，在买车之前也觉得在车上用语音控制会开不了口，但是用上之后，简直是飞一般的感觉，上车就是“理想同学，打开遮阳帘，打开空调，打开座椅按摩”，一个字，丝滑。 （4）对比其他车型 我自己在买车前试驾过汉L、阿维塔06、问界M5、宋Ldmi，在智能驾驶方面，感觉华为系更激进，理想其次，汉更保守；在车机和语音控制这方面，华为系和理想不相上下，汉偏弱一点；而空间方面，肯定是理想L6遥遥领先。 总体分享如上，等以后再开久一点，希望能有更多的感受。
#爱车点评今天车友们分享一下理想L6的养车用车费用明细，希望对车友以及准车友们有所帮助吧，仅为我个人实测所得数据，地区有差异，但也差不了太多，勿喷！ 1️⃣ 保险开销 💳 新车首年保险6000-7500元，按险种、所在城市略有浮动；一年不出险，次年保费可享折扣，越用越省。 2️⃣ 能耗成本 ⚡️⛽️ 增程车可电可油，开销看用车习惯：家用充电桩0.56元/度，百公里电耗20kWh，纯电每公里仅0.11元；燃油模式百公里油耗7-8L，8元/L油价折算每公里0.6元。日常通勤用电+长途用油，一年能耗2500-3500元。 3️⃣ 保养费用 🔧 比油车省不少！小保养（机油、机滤）600-800元，大保养（制动液、空调滤芯等）1500-2000元，一年保养1-2次，平均约1200元。 4️⃣ 杂项开销 🅿️🧼 停车费一年3000-5000元（一线城市更贵）；洗车养护每月1-2次，一年600-1000元；高速、轮胎损耗等预留1000元，合计4600-7000元。 💡 全年总汇总 固定支出7500-9000元，灵活支出7000-10000元，全年合计1.5万-1.9万元，月均1200-1600元。 ❗建议：保养时更换空调滤芯雨刮等易磨损配件时可以选择在其他平台购买放到车里，一般保养时售后人员会免费帮你换上，反正我是这么操作的哈哈，雨刮可以的单独购买胶条原车雨刮臂更耐用的！保养时记得提前在app上预约好，以防排队。 用油时建议保持电量充足的状态启用油电混合模式更加省油哦！ ❗温馨提示：以上为估算，实际花费受用车频率、充电条件、城市影响，仅供参考～ ❗总结：理想L6家用养车友好，比同级别油车省，有家充桩通勤更省钱！希望能对大家有所帮助！
#纯电长途自驾，你敢挑战吗？去年夏天我刚好开着纯电SUV自驾去过围场，当时是冲着塞罕坝的林海去的，全程480多公里，出发前特意把续航充到了90%，没想到这一路的惊喜比预想的多太多。 刚出北京界走承围高速的时候，就遇上了当地刚搞的“自驾巡游车队”，几十辆越野车和重机跟我们并排走了十多公里，车窗里飘出来草原歌的调子，风灌进来的时候满是松针的清香味，感觉还没到目的地就先入了戏。最有意思的是在康熙饮马驿站休息的时候，刚好赶上当地的满蒙民俗活动，几个穿传统服饰的阿姨拉着我一起跳安代舞，还给我塞了刚烤好的奶皮子，说我们开电车来的都是“环保客人”，连驿站的充电桩都给我们优先用。 要说最崩溃的时刻，是刚进围场县城的时候，跟着导航找第一个充电桩，结果绕了两圈才发现那个站点在修路，临时停用了，当时续航只剩不到80公里，吓得我赶紧打开补能地图搜，结果发现三公里外的游客中心就有四个快充桩，开过去的时候刚好空着两个，二十分钟就充到了80%，悬着的心一下就落地了。最省心的就是在草原上跑的时候，景区里的充电桩几乎没什么人用，我们白天在国家一号风景大道晃了一天，看了五道沟的白桦林和小滦河的湿地，晚上回民宿的时候顺路充上电，第二天出门又是满电状态，而且电车跑草原的盘山路特别稳，下坡的时候还能反向充电，算下来这一路电费才花了不到70块，比油车省了至少两百多。 我的车是CLTC续航550公里的版本，夏天开空调跑高速实际打个八折，完全够用，哪怕在坝上气温低个五六度，续航衰减也没超过10%。下次跨省自驾我肯定还开电车，现在高速服务区的充电桩几乎每隔五十公里就有，围场这种旅游城市的景点也基本都覆盖了补能点，不用特意规划路线，想停就停想走就走，比油车划算还舒服，只要不是去特别偏远的无人区，电车自驾完全没压力。
#理想车主车内必备好物清单！开理想L6这段时间，淘到三件自用超实用的小配件，纯个人真实分享，不花哨但特别提升幸福感。 硅胶杯垫和原车杯架完美贴合，软硅胶材质防滑又防刮，放水杯不会晃，脏了一冲一擦就干净，很好保护原车内饰。 无线充垫尺寸刚好适配中控，手机放上去充电不打滑，行车时也不会移位，用着特别省心。 最离不开的还是座椅头枕，柔软贴合颈部，长途开车脖子不会酸累，平时停车休息靠着也很舒服，家人坐后排也总夸好用。 都是不起眼的小物件，没有多余设计，日常用车却总能用到，实实在在提升了驾乘的舒适感，真心推荐给同款车主。
#理想自驾游玩日记！周末下着小雨，本来还犹豫要不要出门，最后还是开着L6 Pro带家人去近郊简单露营了一趟，整体用下来挺省心的。 雨天路有点滑，车子开着很稳，不飘也不晃，开着心里踏实。到地方找了个避雨的地方，直接用车外放个电，煮点热饮、简单弄点吃的，比带一堆设备方便多了。 车里座椅坐着是真舒服，软乎乎的，家人坐久了也不觉得累。孩子看看副屏，一路安安静静的。返程用纯电开，车里很安静，家人都能歇会儿。回城顺路充了下电，速度也不慢。 没有啥花哨的地方，就是雨天开着稳、露营用电方便、坐着舒服，一家人安安稳稳出门转一圈，就挺满足的。
#理想 “冰箱彩电沙发”，真的每天都用吗？作为Pro车主，经常听身边人聊理想的“冰箱彩电大沙发”。我这车没冰箱，说实话真没觉得缺啥。跑长途、充电歇脚时，屏幕和座椅这两样就够用了。 跑高速主屏导航很清晰，扫一眼就知道路线，不用低头找路。副屏是老婆孩子在用，充电休息时他们窝在座椅上看动画，我偶尔投屏看自己的内容，各看各的，路上不闷。车机反应快，喊一声就切歌调空调，开车时省心。 最满意的是座椅，软硬刚好，支撑感很足。前排加热通风都实用，跑长途腰背能靠稳，开几个小时不酸。后排空间够，家人腿能伸开，皮子摸着也舒服，坐久了不僵。充电时把座椅调舒服，配着屏幕看看东西，整个人一下就放松了，开一路的疲惫散了不少。 对我们这种常跑长途的家庭，屏幕能解闷，座椅坐着舒服，这两点正好满足核心需求。对我来说，这车就是个出门在外的踏实空间，不管开还是坐，都能顾到每个人，心里特别稳。这种实在的舒服，比啥花里胡哨的配置都管用。
理想L6 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共493人评价
25万-35万新能源总榜
NO.32
超过65%的同价位车系
4.07
综合
4.21
内饰
4.14
配置
4.23
空间
4.16
外观
3.92
舒适性
3.91
操控
3.91
动力
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