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#锐评上汽奥迪A5L售价偏高。 百公里加速肉，八秒多，还不如帕萨特等七秒多，差劲。 不是掀背，还是小翘起的那种后尾门，丑，不方便，差劲。 发动机功率被阉割了，不如横置的途昂pro，又是精准的挤牙膏，差劲。 轮胎太薄，45甚至40的扁平比，容易爆胎，完全没必要这么薄，差劲。 湿式双离合，耐用性差，六年左右得担心什么传感器单元损坏，一三五档挂不上等老毛病，差劲。 膝部气囊没有配置，不如斯柯达速派，差劲。 带记忆电动调节，通风，按摩还得加钱选配，差劲。 后视镜记忆，倒车自动下翻这种标配的功能，又要加钱选配，差劲。 内后视镜竟然全系手动防眩目，真是抠门到家了，差劲。 谁买谁韭菜，还能顺便感受下一汽奥迪满满的算计。大伙掂量掂量吧。
#锐评上汽奥迪A5L上汽A5l感觉比以前的A4l视觉效果上看起来更大，更好看，以前的A4l是非常经典的行政风格设计，比较板正，现在a5l加入了更多的运动和年轻化设计元素，感觉更年轻受众范围更广泛。那也是取消了经典的飞船挡把改为兰花指，个人感觉不如不改。
#锐评上汽奥迪A5L奥迪动感美学➕澎湃动力➕L2级辅助驾驶 我们以上汽奥迪A5L 领航版为例，发动机，变速箱就不说了，外观设计，奥迪没得说，重点说说这车的辅助驾驶系统：L2+级智能驾驶辅助系统。在国产车争相涌入这个赛道的同时，BBA也已经进入这个赛道。 领航版辅助驾驶功能包括： 1. 全速域自适应巡航（ACC + 堵车辅助） - 0-250km/h全速域覆盖：自动调整车速与跟车距离，支持自动启停。 - 拥堵辅助模式：低速跟车时可短暂解放双手（需手扶方向盘），缓解驾驶疲劳。 2. 主动车道保持系统 - 车道居中巡航（LKA）：结合ACC实现纵向+横向双维控制，车辆自动保持在车道中央。 - 紧急车道保持（ELK）：当车辆意外偏离且存在碰撞风险时，系统主动转向干预。 3. 预碰撞安全系统（Audi pre sense 城市版/前部版） - 主动刹车（AEB）：通过雷达+摄像头实时监测车辆/行人/自行车，在碰撞前触发预警并自动制动。 - 交叉路口辅助：左转时监测对向车辆，紧急情况自动刹停。 4. 智能泊车增强版 - 360°全景影像+3D视图：车身四周无死角显示，支持自定义视角。 - 遥控泊车：通过手机App在车外遥控车辆进出狭窄车位。 无框车门，远程控制，语音助手，手机钥匙，全景变色天幕，新能源车有的，奥迪全上了。 智领型28.99到31.39万元，奥迪机械素质，最新科技加持，你说这款车能打过新能源车吗？
提问16万都没兴趣买
#圈友鲜试驾上汽奥迪A5L的外观、内饰、功能等静态方面的介绍已经“烂大街”了，但是动态上路的驾驶却少之又少！作为汽车爱好者，又刚好今天上汽奥迪A5L上市，特意“蹲”在门店等到了试驾机会，现在迫不及待的跟大家分享我的动态驾驶感受。 通过一个多...查看全文
奥迪A5L Sportback · 懂车分（口碑）
暂无评分
共80人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
奥迪A5L Sportback热门话题
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