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#辣评新车对我来说，上汽的A5L Sportback最吸引我的除了华为乾崑智驾外，就是顶配的混动版本，准确说是MHEV plus超级轻混版本。这个版本搭载的是第五代EA888的高功率版本，功率足足有200kW，同时还有P0和P3两个电机，P0主要是跟随发电、发动机启动、启停；P3电机可驱动可发电，在滑行和制动减速时实现动能回收，将电能再存储到48V电池中。后备厢盖板下方有个1.7度的小动力电池，可以支持很短的纯电行驶，也可以在等人时，不启动发动机的情况下吹吹空调。 - 但是在看完这台车的价格后，我感到意外，我说的那俩MHEV车型的价格太贵了，虽说东西是好且先进，但明显在国内就没想卖啊，大多数人对于这套新的动力体系本就不太明白，没那么感兴趣，外加燃油版的动力就已经很充足了，买MHEV版本的消费者一定是资金充足且想体验目前奥迪旗下最新的动力形式的。意外，失望。 - 浏览了A5L Sportback配置，标配够齐全；尊享四驱没有华为乾崑；智领有华为乾崑，但没有四驱和拿手硬件；智领四驱有华为，还有四驱；至于顶配那俩高功旗舰版，贵了4万，多了华为乾崑和少数舒适性配置，我觉得用处不大，想体验奥迪这新技术买32.99就行。 个人感觉最低配完全够用了，只不过我建议多花8000元选个20英寸轮毂，这样外观会更帅，和溜背造型会更适配。矩阵式LED前大灯全系标配，功能和颜值同在；舒适性配置上，外后视镜相关配置几乎配齐，投影感应式电吸尾门标配，溜背造型或许对部分消费者来说开启高度略高，这样一踩地上的投影就能关尾门了，方便不少；现在买座椅配置也是相当齐全，前排环抱式加热、通风、按摩，主驾记忆均标配，甚至方向盘加热都有；内饰三块屏标配，副驾娱乐屏不用选配，这点让我比较意外；虽然没有前门板氛围灯，但座舱内细长条氛围灯配合上多色调节，夜间氛围依然很到位，而且中控台最前沿也有一长条氛围灯。L2级辅助驾驶标配，主动安全配置全系都一样，只不过没有华为乾崑技术。 如果追求极致的架势乐趣，那就买quattro版本，比前驱版贵了2.4万，多了四驱系统、S-Sport悬架系统和CDC减振器，还有一些专属的装饰件。 - 今天去店里短暂看了眼A5L Sportback，我个人更喜欢上汽家的A5L，是相对更原装的溜背造型，比一汽的纯三厢A5L要时尚些，但前提是选上20英寸大轮毂。我看的展车尾灯是一堆竖立灯块的样式，不知道是不是配上更高级LED灯组的车型的尾灯有所变化。主驾座椅差不多都调至我身高187合适驾驶坐姿，A5L Sportback的空间要比一汽的小一点（确实轴距比一汽的要小一丢丢），后排头部空间还可以，我坐后排头贴在头枕上并没有顶头。同时A5L Sportback的后备厢放在这个级别的车里是相当大的，毕竟是溜背造型，后备厢开口极大，比纯三厢轿车的后备厢在取放物品时方便太多太多了。
#辣评新车今天到店去亲身感受了一下上汽奥迪A5L，颜值确实给力，不愧是“灯厂”，让人眼前一亮，大灯和尾灯都比较有科技感，可以有8种灯光调节，具体大家可以到门店亲身感受，这里就不再赘述了。 - 我主要是想聊聊它主打华为乾崑智驾到底有没有优势和性价比？ 我的观点是优势明显，性价比略有不足！ - 上汽奥迪A5L的优势。首先是，它是溜背造型，保留与进口版A5一致的外观设计，比较有“正统血种”的感觉，颜值更加耐看。其次，它搭载目前第一梯队的华为乾崑智能辅助驾驶，对于华为首次用在燃油车身上，对所有人而言，比较有新鲜感，也比较期待燃油版的智能辅助驾驶到底如何！ - 所以就目前而言，上汽奥迪A5L还是挺有热点的，但有时期待越高或许失望也就越高！ - 上汽奥迪A5L的车机与华为问界系不太一样，屏幕屏占比不给力，屏幕可显示的有点小，而且它的屏幕清晰度、分辨率、屏幕材质与华为完全不同！好像跟华为又没有太大关系！比如说岚图，目前与华为鸿蒙智行深度捆绑，所使用的车机、系统、材质完全与华为问界系一模一样，包括它的显示、功能也是一模一样！ 而上汽奥迪A5L还是保留了奥迪的影子，绝大部分还是用的奥迪的一套东西，可以参考海外版的A5，国产版的奥迪A7L！只不过增加了奥迪没有的东西，比如说车机语音交互、媒体娱乐、智能辅助驾驶的激光雷达硬件！ - 所以上汽奥迪A5L还是比较保守和有自己的个性！虽跟华为合作，到我的理解并非深度合作，还是跟问界的一套有一定的差距。 - 目前上汽奥迪A5L的售价偏高，以奥迪的性格，指导价不会低，目前据我了解只有顶配32万的那款才会用华为乾崑智能辅助驾驶，其余都是2.0T的普通版（还有2.0低功率版），标配L2级辅助驾驶。这个价位完全可以在第一梯队随便挑选了。 而且同级车的宝马、奔驰、捷豹等售价都在20万左右，而A5L预售价26万有点让人难以接受，我的理解是奥迪品牌新车溢价2万块最多了，22万-24万起售最合适，顶配控制在28万左右！ - 上汽奥迪A5L体验下来亮点还是不错的，操控、底盘悬挂等是国产车无法媲美了，智能化虽然不是顶配的华为乾崑，但相对一种合资车已经算是处于领先水平了。奥迪算是跟随国产车智能化走在了第一梯队，有一说一，车毕竟是车，不是“手机”，智能化够用就行，操控、底盘悬挂、安全才是我们作为消费者应该追求的；现在国产车把智能化做的太像“手机”了，智能化过剩而放弃了车的本身价值！
奥迪A5L Sportback · 懂车分（口碑）
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共80人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
奥迪A5L Sportback热门话题
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