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#反方：价格合适！客观唠嗑一波这两天看到不少人在讨论上汽奥迪A5L的预售价，总体而言是关于A5L从27.99万开启预售，定价高的观点。 首先，定价这个事情肯定和个人理解和接受度有关系，应该给与足够的尊重。但是，我也想表达一下自己的看法。 先说结论：这个价格，其实真的不算贵，甚至可以说——定得挺稳的。 为什么给出这个结论呢？ 先从品牌说起吧。说到底，A5L挂的是奥迪的标。这年头，想花二十多万买到个正经豪华品牌，不是贴标的、不是打擦边球的，还得是跑得快、看着帅、坐着舒服的，真的不多。更别提A5本身就是进口车里一款颜值担当的轿跑。 更关键的是，这车不是照搬老款A5来糊弄大家，而是完全延续了海外A5 Sportback的新设计，整个车的造型、气质都很在线。溜背式车顶+无框车门+掀背尾门，这套组合拳一上来，就不是给你走中庸路线的。 而且，这次的设计里，很多细节都直接从RS5上“借”了过来，比如那低趴的车身姿态、夸张的空气动力学套件，视觉冲击力直接拉满，配上矩阵式LED大灯、数字OLED尾灯还能玩灯语、换灯效，简直帅出新高度了。 我知道，现在从各种渠道来看，经销商那里进到的海外版本哪怕是低配，价格都走低了。现在国产了，肯定有人觉得这个价格应该更低。但我想说的是，从品牌调性、运动属性、设计延续全部保留了下来，甚至还加了不少中国消费者更在乎的“科技配料”，真不是“换壳减配”。而是将海外版本拿到中国加强、增配了。 上汽奥迪A5L在国产化过程中，是“有备而来”的。最直观的就是引入了华为乾崑智驾系统。什么概念？这毫无疑问是目前辅助驾驶圈里公认的“技术天花板”之一，上汽这回也没偷工减料，直接上了2个激光雷达、12个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器。你别跟我说“新势力都这么配”。 新势力确实也都这么配了，但如果有百年造车经验，以及上汽大厂制造水平的上汽奥迪也这么配，是不是等于如虎添翼，毫无短板了？ 很多人可能不知道，这一整套智驾系统+调校，成本是真的不低。上汽这回算是“技术到位、定价克制”，也就比常规多加了两万而已。 而且除了智驾，配置部分也没有在“凑合”——比如PDLC可调光全景天幕，9个分区+4种调光模式，等于是车内多了块能变身艺术品的“科技穹顶”；再比如S Line一体式运动座椅，既有战斗氛围，又把舒适性照顾到了，毕竟谁不想屁股坐得舒服点？ 而且，现在正值预售期，各种福利也都“卷”起来了。你就说这一万元升级限量首发版的优惠吧，曜黑尾翼、专属车色、B&O音响、数字投影、20吋RS铝合金轮毂、红色卡钳啥的，这一套标价是2.5万起步，限时加一万就拿下，怎么算都不亏。再加上送两年四次白准保养、三年免费车联网、部分车型还加赠高阶辅助驾驶保障，保额能到500万，这些放在未来正式上市后，基本都得单独加钱买。 有些人可能还在等正式价格再看看，我觉得这也没问题。大概率正式上市后，价格策略会更灵活，也许终端优惠也会随之到来。但问题是，等价格真的“更香”了，这一波配置齐全、福利到位的“卷王版本”可能就不在了。 反正你要是现在对这车整体的产品力已经满意，喜欢这个设计、认可华为智驾、看重奥迪品牌，那现在入手就是稳赚不赔。如果你就是更敏感于价格和性价比，那等等也没问题，只是届时想选“福利拉满版”，就未必抢得到了。 最后说一句，上汽奥迪这次推出A5L，补的其实是豪华品牌里一个之前没有被注意到的市场空白——既要运动轿跑姿态，又得是正儿八经的B级车尺寸，既得有点科技亮点，又得保留原汁原味的豪华品牌气质。这种产品，真不多。而且别忘了，它不是“新平台新产品”，而是“奥迪A5的下一代换代车型国产化”，底子硬、调性稳、诚意足。 所以总的来说，预售这个价——我反而觉得是“合理中带点克制”，车型技术与配置拉满，限时福利价值更拉满，价格是一点都不贵。 所以，一分钱一分货，这话在奥迪A5L身上真的没毛病。
提问A7 L不香吗
#辣评新车标题党了一下。上汽奥迪这边的A5L Sportback在四月份上海车展发布之后的两个多月后，终于公布了价格。这两天网上大家聊的也比较热烈。有觉得这个价格很诚意的，因为相比之前进口A5的价格不知道便宜了多少。当然很多车友会觉得价格开高了，觉得BBA还有勇气这样定价。前面有SU7，后面有YU7，偏偏前几周YU7刚刚开售，很多人觉得A5L这会出价格很吃亏。 这里咱不谈论价格定得怎么样，单纯从这些配置聊聊。 从入门款到旗舰款，跨度为六个W，相当于贵了20%，这部分溢价感觉还好。 入门版就标配了矩阵LED大灯和竞技座椅，这点好评。 次低配尊享Quattro型贵了3W，多了四驱系统， CDC悬架，还有座椅通风加热按摩。就冲四驱和CDC，感觉多的这点就值回来了。虽然现在的Quattro都是电子的了，但如果你看过网上分析的视频，就知道在城市工况下这套四驱系统工作的也很积极高效。 在这个基础上再加一点点，比如一个W，就能得到首发限量版。比较看重尾翼，20寸RS轮辋，BO音响，碳纤维饰板。这里面光一个轮辋后市场改装就不便宜了，所以感觉这个也划算的。 后面的智领型主要是多了个华为智驾，如果说对于智能驾驶不是很感冒，并且喜欢更多自己驾驶，那这个配置感觉不合适。并且后期维护成本也不低。 总的来说，感觉这次的车型配置分配还是挺合理的。作为目前最智能的燃油车，价格体系兼顾了传统油车车主和新能源智驾习惯的车主需求。 前两天去了趟门店，发现还没有展车。店家说要等到月底了。等有机会了赶紧去试试。
奥迪A5L Sportback · 懂车分（口碑）
暂无评分
共80人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
奥迪A5L Sportback热门话题
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