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#极氪9X冲击高端市场【车型介绍】 ①极氪9X第一眼给我的印象确实是真的很像库里南。首先是前脸的中网设计成了跟库里南一样的瀑布式镀铬格珊，中网的开口跟大。 ②中网两边的灯组，极氪9x的横向布置改成了竖向的排列，但是个人觉得竖向的两组灯之间的距离有点大，看着不够协...查看全文
#极氪9X值吗极氪9X这台车我关注了很久，毕竟它是之前从上海车展开始就造势“杭州湾库里南”，噱头拉的挺大的。官方定位直指理想L9、问界M9、腾势N9这些旗舰SUV车型。作为极氪的旗舰，我还是抱着很高的期待去看它的，不知道大家还记得当时的吉利GE吗？ 先...查看全文
#极氪9X值吗今天极氪9X发布了，从发布会介绍看，确实堆料几乎拉满了，从三电机到5激光雷达，从旋转座椅Naim音响，极氪把手里的底盘几乎出尽了。换来了这台十足的性能怪兽，极氪9X。 加上杭州湾库里南的霸气外形，男人应该基本上都能为其颜值折服吧？ 从这个角度来看，这辆车非常值！ ————— 但是我认为极氪9X存在一些明显缺陷。 1️⃣塑料感十足的内饰 这是极氪9X最大的败笔。哪怕你用了最高规格的材料，但是从入眼感受和整体设计感看，甚至不如低一级别的蔚来ES8。到了50万级别，内饰的好坏几乎可以左右消费者的最终购买决定。从这点看，9X与其接近满分的颜值相比较，内饰部分配不上其高级感。哪怕你提供了各种功能性配置，但是豪车之所以豪，只靠功能是不够的。 2️⃣堆料不代表一定好 哪怕你堆到5激光雷达，消费者依然更加认可单激光雷达的华为ads甚至理想，你可以说你硬件拉满，已经是L3级别的了，但是你敢说你的智驾已经无限接近无L3了吗？ 三电机固然很棒，但在带来强大动力的同时，也意味着更高的成本和能耗，如果放弃一部分冗余动力，给予更棒的行政座舱或者更低的售价，会不会更加被消费者认可呢？ 3️⃣车辆定位的尴尬 正如之前所说，9X内饰无法配上其顶级座舱的规格。在商务接待方面，也就那个看上去有点样子的后排办公似乎有用了。但是让我们考虑一个问题，老板会在车上办公吗？只有那些企业中高层部门经理或者总监才会考虑这个吧？那么看起来更加低调的问界M8M9或者蔚来ES8的才更加符合气质定位，更何况，家用来看，这些车区别并不大。而家用也正如我所说，9x对比这些车，也并无明显优势。50万价位，问界的品牌影响力要大的多，M9依然会是9X绕不开的阻碍。在其他方面优势无法影响到本质的时候，光是华为加持配上ads，就足够动摇消费者决定。 ————— 在我看来，9X有点过于自信了，踏踏实实将价位放到50万内，与问界M8做错位竞争会是更佳的选择。 ————— 是的，最终我的结论是，9X性价比很值，但是是否值得购买我得打个大问号。
#极氪9X值吗极氪9X从上市到现在，可谓是钓足的每一位消费者的胃口。 目前看来，不管从外观、配置，还是技术储备，极氪9X都不失为一款好车，但是从实际的用车来说，个人建议可以略微等一下，毕竟一款新的产品究竟如何，还是要经过市场的考验才行。
#极氪9X选配指南选装避坑： 必拿的免费福利 现在下定能免费领Naim音响、17英寸滑移屏和电动踏板，这三样加起来值8万多。滑移屏能来回滑动，二排看剧特别方便；电动踏板对老人小孩太友好，这羊毛必须薅。 值得加钱的配置 - 电池终身质保：花1.2万买个安心，毕竟这车不能换电，后期电池衰减不用慌。 - 二排旋转座椅：现在半价只要6000元，经常需要车内互动或接待客户的话，旋转后秒变“移动小客厅”，实用性超强。 千万别碰的坑 - 极境选装包（3.6万）：多的扬声器在高速噪音里根本听不出差别，特殊悬架日常开也用不上，性价比太低。 - 白色超纤绒顶棚：看着好看但巨难打理，脏了清洁费比选装钱还贵，车主全在吐槽。 外观内饰搭配：这样穿气场拉满 极氪9X的底子本身就大气，搭配对了颜值翻倍。 霸气黑武士风（回头率之王） 外观选极夜黑+曜黑套装，再配上22英寸黑色轮毂和橙色卡钳，全车黑化看着特酷炫，肌肉感十足，难怪被叫做“杭州湾库里南”。内饰搭暗夜鎏金配色，黑色底加金色饰条，豪华感一下就出来了。 优雅豪华风（家用商务都合适） 外观选冰川银+哑光银套件，银色车身显精致，不管是接客户还是带家人出游都不违和。内饰配琥珀棕，复古的色调看着沉稳，坐进去特别舒服。 时尚科技风（年轻人首选） 外观选暗夜紫，不同光线下会变颜色，比黑色独特还不张扬。内饰搭月影蓝，清新色调配上车里的大联屏，科技感和舒适感都有了。 最后总结 极氪9X最省心的就是“入门即豪华”，不用为基础配置纠结。预算50万左右直接冲Ultra版，再把免费福利领全，选装看自己是否需要旋转座椅和电池质保，配色按风格挑就行。 记住，车是自己开的，贴合用车场景的才是最好的，别被一堆参数和顶配版本绑架啦！
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