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#预售47万的极氪9X值吗还是坚持之前的看法，考虑到音响标配，目前的售价上市后减4万还是有竞争力的。这四万刚好是电池差价+48V防倾杆的价格。 目前的配置有几个问题： 1、低配性价比最低，低配不能选择48V主动稳定杆，这么大的车不开放选装，官方是对自己操控有信心，还是对自己的48V主动稳定杆没信心？48V稳定杆如果效果好，哪选与不选就是两种体验，如果效果一般，哪选择了的就是韭菜！另外55度电池就卖这么贵。55°和70度差距才1.7万，但是给消费者实际体验差距很大。建议直接修改为70度电池。 2、中配没性价比。中配虽然开放了70度电池和48V防倾杆，但是选上后价格和顶配没区别。 3、顶配性价比最高。中配选完顶配的配置后，只比顶配便宜2000，但顶配多了侧翼支撑。这么看来顶配性价比不错。 这就是官方的小心思，逼着大家买顶配。何必呢😮💨？建议上市后直接标配大电池+48V稳定杆，保持售价不变。或者上市降价4万，开放选装。 一堆人说价格高了，但是各位换个思路想想，一台X3，GLC，高配的价格就能买到9X。还贵么？
2025-08-30回复
#预售47万的极氪9X值吗全新极氪9x8月29日开启预售，号称"杭州库里南”预售价格47.99万，这个豪华6座suv，性能强劲，搭载900v高压架构，纯电续航380公里，外观内饰设计豪华，属于超豪华suv，个人觉得47.99万的预售价格比较合理，毕竟是顶级豪车，是富人们玩的
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