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#近10家车企扎堆《飞驰人生3》图什么4s店售后来电说厂家看过了，锁体没问题，螺丝没问题，车子质量没问题。车主去年12月出了险，厂家要求前面的4s店负责维修前引擎盖费用，但前面4s店并未承认自身维修存在问题。厂家负责维修拖车钩，未承认车子有问题!#星途星纪元ET #飞驰人生3
#2026春节自驾返乡路公司农历腊月25放假，原本计划25凌晨出发，下班后收拾行李，洗澡准备上床休息，奈何思乡心切，睡不着啊！跟媳妇商量，即时出发，回大河南！ 后备箱没有拍，两个行李箱，四个收纳箱，一个背包，装衣服，一个炒锅，路上加热蛋炒饭，烧了开水带了一壶。 媳妇公司发了六瓶酒，虽然不是啥好酒，本人也不喜欢，带回去送人吧。 出发前满油满电，显示1300公里续航，开启燃油优先模式，向河南出发！ 开车到凌晨，后背难受，僵硬，带点痛，腰也酸，心里想，这ET座椅没这么难受呀，按摩也打开了，还不行，后来让媳妇走一段，锤一会背，坚持到家，后面想想，原来是感冒引起的，因为从家里过来，后背没这个反应。 不得不说，星纪元ET个人认为，是辆好车，但不是豪车。底盘软硬兼得，提速有力，超车游刃有余！ 因为开的燃油优先，跑到续航850公里，还剩余续航400多公里去加了油，印象中加油240块钱。 再说说高速智驾，佛系开车的话，智驾用起来不错，他偏向走最左侧车道，你开到中间，他会找时机再变到最左边，当然，前方有慢速车，他也会自己变道超车，整体可以用。 到湖北至河南段，有一段高速不支持智驾，只能开启lcc，说实话，我自己还是喜欢使用智驾，超车时候关闭，大脚油门干起来，秒天秒地！
#分享我的续航选择高速均速120狂奔5小时，从满油满电表显续航1361km 直接掉到404km，续航达成率62.7%，表显百公里油耗6.7L+3.1度电，实际应该在8.67L油或30度电左右，一箱油＋电能跑 850km ，算是意料之外，情理之中吧
#新能源车真的省钱吗家中两部纯电，一辆是长安奔奔Estar，一辆是星际元ET，电池容量分别是32度与77度。自己偏爱纯电，原因就在于电费便宜，用车成本是最低的。增程是靠油发电的，插电混动基本也不会用油，因为大部分车主都不舍得，都喜欢充电。因此，纯电才是最节约成本的出行方式。 得益于单位有充电桩，6毛钱一度电，Estar从0-100%充满也就19.2元，ET充满也就46.2元而已。相比家充晚上10点以后的3毛钱要贵了一半，相比外面的快充又要便宜一半，算是中档水平。ET百公里电耗算上开空调也就18-19的水平，算20度电好了，100公里的用车成本也就12元。所以，无论怎么到处乱开，充电的成本都可以忽略不计了。 自己从不考虑出行成本，如果每次出行都要算着来，那买车的意义何在。所以，自己把电车当拖拉机开的，只要出门的地点方便停车，绝对不会使用公共交通的。 自己一年下来基本上用车在12000-15000公里之间，好算一些，算15000公里一年好了。一半算0.6元成本，一半算1.2元成本，一年下来也就2700元的充电成本而已。7500公里/100*0.6元=900元，7500公里/100*24元=1800元（应该没算错，自己数学很一般，属于不太好那一类）。一年下来顶多也就三四次出上海游玩，江浙地带而已，ET打一个来回是没有问题的，就算是外面快充算1.5元一度电，这点成本也可以不用算进去了。
星纪元ET · 懂车分（口碑）
4.11
“优秀”
共496人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
3.76
内饰
4.10
配置
4.65
空间
4.40
外观
4.01
舒适性
3.93
操控
3.93
动力
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