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#我的提车日记作为汽车行业内的人，家里有一台有车，用了九年，家里有小宝宝了，一直考虑换车的打算，本来一开始想买一台二手理想L7，对理想这个品牌还是比较认可，近段时间新车上市也比较多，乐道L90性价比也是不错的，但是一直考虑租电的话还是后期费用比较高，有换电虽然方便，但是车大，续航不太行，试驾L90能打动我的瞬间就是车大但是真的好开，但是对六座也没有太大的需求，后来等到了理想i6上市，有一种没错就是它的感觉。但是i6没有实车试驾，约着销售试驾了大号的i8，感觉操控，舒适度都没问题，想想那小一点的i6应该是更没问题的，到了10月26号看了全场发布会，就等着价格发布。这次说发布及交付又一次打动了我。首发盲定，一分钟内锁单，选择了四驱，感觉电车大马力还是得四驱，更稳，更安全。 说实话这理想确实是扣厂，都是直营，没任何优惠和赠品，但是首发权益有10000元优惠，再加上送3.5万原装配置，还是觉得很划算。24.98的裸车价，选配四驱2万，一开始就是奔着四驱来的，结果还额外赠送1万元的21寸的大轮毂，给了点惊喜，四驱选配2万，后排娱乐，有小孩必须配上，哪怕不用你都不能没有，况且还多了高性能芯片，，两个喇叭，还有流媒体后视镜，更加划算了，选装1万，原来的车也有流媒体后视镜，所以觉得这个配置还是很好用的。原装了一个铂金音响5000，还是比较划算。i6免税，购置税也省了，交付算的保险7700多，自己找朋友只花了5K，还是很香啊，哈哈，交付中心上牌500，完全没必要，自己上牌60工本费加20快递费搞定，很简单。总体花费27.98，再申请一个置换补贴1.5万，整体算下来也就26.48，这个价提四驱顶配还是很香的。 提车之后现在也开了700公里了，真回来讲还是很满意的，车内空间，乘坐舒适度，包括个人驾驶感和操控感都很满意，也是符合我的个人用车需求，主要油车换了电车之后才知道电车充电是真的香，之前一天50公里一个月得1000油费，现在充电只需要200左右搞定，哈哈简直不要太香。而且理想的5C超充那是出了名的快，确实很棒。 如果你对理想这个品牌很喜欢，我觉得i6性价比还是非常不错的，平时四驱用不上，两驱够用，而且价格低，这个价位，这个配置还是很能打的，如果你想选增程系列，建议等等，因为明明年理想增程可能有“大动作”。
#买车费用清单购车时间2025年9月26日（上市没看到车就盲定锁单了，会不会成为大冤种呢？） 购车地点武汉 新上市车型只有首发权益是最好的，说好的上市即交付，结果还是让我等一个月，心里不是滋味啊。 首发现金减免10000元，并且赠送双腔空悬15000 电吸门5000 车载冰箱5000 合计35000的减免金额和赠送配置，感觉这次是诚意满满。 24.98万两驱，我定的是四驱加2万，26.98万 选配后排娱乐屏幕加1万，选装铂金音响0.5万 新能源免税，0元 保险只花了5K全险 上牌自己动手，找代办500元，自己只花60工本费，20元邮递费，一共80元，简简单单省了420元，一个月电费又出来了。 新能源整体来讲除了新车购置价格贵以外，后期成本，充电成本，保养成本还是非常低的，不需要过多担心。但是理想全国都是直营店，没有经销商，也是出了名的扣厂，销售什么东西都不送，这次估计是因为价格打的太低了，充电桩都不送，还好我自己有一个充电桩，要不然充电桩又要花3000左右解决。该薅的羊毛可以薅，订车填写老客户邀请码可以领3000积分和200度电卡，电卡我送别人了，3000积分买了个商城的车载吸尘器，相当于送我的吧。 自己提车后贴了太阳膜，车衣，tpe脚垫再加车内一些装饰花了7000左右。领了置换补贴15000合计落地花费272000左右。供大家参考。
#准车主晒报价坐标武汉，首发权益拿满，四驱指导价26.98万 首发减免1万优惠 赠送3.5万选配。选装二排电视，铂金音响合计1.5万。选配后价格27.48万，保险0.5万，上牌80合计落地27.98万。基本顶配，价格还是很香的。
#买车费用清单理想i6 白色后驱 239800 保险6594.92 代上牌350 买了一堆配件 1796 车衣太阳膜8000 咸鱼充电桩权益650 超出的米数45×45=2025 总计：239800+6594+1796+8000+650+2025+350=259215 26万不到！想想小米yu7光车价就是253500再加上7000的保险。 还是捡了个大便宜了 感谢小米当时交车这么慢，让我等到了理想i6发布的那一天。虽然丢掉了5000块钱，但得到了更爽的配置。虽然牺牲了一些外观上的好看吧，但开了几天下来，我老婆一开始不喜欢理想的，但现在也非常认可了，这车还是开着舒服。每天下班本来要骑共享单车上地铁，下地铁再骑电瓶车回家。但现在只要一下班上了理想，就觉得回了家。空调、沙发、按摩、听歌、打开智驾、吃点东西，特别是下雨天就会更加的舒服，即使路上堵一点也没有太大的关系。况且我认为这个车的审美其实是领先于时代的，保时捷的审美在旧时代确实是好，但是新时代应该有一些新的设计。而理想就坚持原创的设计，确实不错。很多人吐槽理想i6的屁股像et5t,但我觉得这是好看的设计总有相似性。而且蔚来的尾灯设计一开始并不是那样子的。到底谁抄谁还不一定，好说。总之，这个钱花得非常值。
#新车主晒订单第一部分：关于yu7和理想i6 su7出来的时候就特别喜欢，所以yu7发布会当天就马上定了。结果没想到要等30多周。后面试驾了，坐了朋友的车,慢慢感觉这车的空间不是很理想，以及车头长不太好驾驭。 直到理想i6出来了以后,我当时就激动了。可是老婆说，既然已经定了别的车，就不要再定理想了，况且这个车头很丑。但我觉得这个车头很有独创性，很有未来感。最后还是选择了理想 第二部分：购车花费 最基础的配置没有选娱乐屏。在4S店买了6500的太平洋保险，花了8000贴了车衣、贴了太阳膜。 第三部分：这个车子的缺点：1前备箱不是电吸的。2流媒体后视镜，一开始说12月能选装，但现在好像又鸽了。 3后排座椅角度不是很大。没有小米舒服。 4皇后座椅的脚踏板其实作用不大，不如换成小桌板。 优点可太多了。一，车子尺寸比较小，在城市道路更好操控，更适合女生开。二，智驾遥遥领先。在高架上，在城市道路基本没有不能用的地方，而且停车特别特别方便。3，车子的内饰特别舒服，不是特别豪华，但是就觉得刚刚好。4，HUD特别特别特别好。肯定是业内top1，比小米的天际屏有用多了。5车机非常智能，语音唤醒比小爱同学灵多了。 第四部分：开车 首先车子的静音性非常好。在城市里开，放点歌，外面的声音基本听不见。当然，别的车打喇叭还是可以听见的。 另外，大家都吐槽的刹车不灵，我觉得非常好。轻轻踩下去是慢慢的刹，重踩会能刹得住，很有信心。不像第一次试驾小米的时候，轻轻踩一下车子就狠狠地刹住了。 另外，舒适模式下，踩油门和松油门的动能回收的感觉和油车非常相似，所以家人坐起来不会晕车。当然想要调到运动的模式也非常的跟脚，虽然我是后驱车，但是这个加速度也能让我超车非常有信心。 车子的避震也不错。在上海军工路开了一段，虽然很震，但明显感觉有避震的效果。 辅助驾驶:到手就能用，特别是在内环高架上堵车的时候，简直太舒服了。不过有时候交替通行的时候，它还会有些不太好用，需要手动去干预。第一次接触智驾，还是不太有信心让车子自己去完成，可能需要适应一段时间，相信它的水平了，才能完全放手，不干预它。 vla泊车真的超级好用，我的停车技能可能真的要退化。 车机功能:语音可几乎可以操控车里的所有功能，而且是模糊的语音，不需要很精准的输出指令。 续航:目前驱动电耗13，还没上高速，后面还会更新。 理想的内饰绝对是舒服的，几乎没有什么味道。座椅非常的柔软，很舒服。座椅按摩的力度非常大。车子的音响我没有选铂金音响，但用了调音大师以后，音质也是非常的顶。车子的按键也非常有质感。最值得夸奖的是它的门把手是传统式的，而不是现在某些新能源企业按键式的开门方式。 总结来说，理想i6价格首先对比Model Y还是YU7都更有优势。加上保险落地25万出头。能在这个价位拥有一台这样品质的车，真的是太幸福了，感谢国产新能源的发展。想想放在10年前，25万买宝马、奥迪，那都是什么垃圾配置。
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