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#改装社区川渝晒车节改装清单🧾 Fia场地标准防滚架 Hks进气滤芯 加大节气门 LRPTEC进气歧管 3号cam bc气门弹簧 进、排气道加大、抛光 Sk custom恒温油冷 Shadow油压表、油温表 E-ROM竞技离合器 3、4、5档密齿(直齿） BM TECH速比转换器 机械式LSD 降档补油模块 强化拉杆（可修正半轴角度） 全段排气（带阀门) 敏胜A1 Gic刹车(Erc09+全新erc13) 全车钢喉 雅泛迪轮毂n715X4、n715dX2 强化加长轮毂螺杆 鱼眼摆臂、底盘杯士 志合技研定制机簧一体竞技绞牙避震 OMP方向盘(sk custom底座、D1块拆）、桶椅，OMP安全带
#二手车只能作为过渡开吗前年夏天买到了这台gk5，到现在快两年了。上一任车主改了绞牙避震各种底盘加强件，外观改了透镜大灯，后包围以及小尾翼。内饰也很多细节，改了缤智高配方向盘，雅阁原车音响。改了dp快徘，换挡手感非常好，最让我喜欢的是改了魔术座椅。 很多年前一直特别喜欢gk5，可惜当时买了高尔夫7。再后来有能力持有多辆车的时候gk5已经停产。新一代gr9只有自动挡。终于在某鱼市场找到了我梦寐以求改装了魔术座椅的手动gk5。 之后我恢复了原车色，自己改了副驾座椅，改成了一直梦寐以求的床车。我这个180cm身高都可以躺在里面睡觉。 魔术座椅让我放下折叠自行车出去玩，拉过很多次家具。4m出头一点点的车长，但空间真的无敌。 市区开车非常灵活，手动挡乐趣十足。1.5地球梦发动机动力足够了。市区里开起来游刃有余，131匹的动力拉动一吨的车身非常宽裕。 买来时原版原漆，0出险，到现在也依旧是。每次停好车我都会回头看很久，虽然从它上牌到现在已经八年多了，但感觉依然很帅。 虽然它不贵，很廉价，最低配的丐版。很多人眼里觉得开这个车没面子，但我每次开它都很开心。每一次换挡，每一次踩油门都很开心。 我想这台车我会一直开下去。
#改装社区粤港澳晒车节我是四代飞度车主，日常通勤、城市代步和短途出行都开它，开久了确实被这台代步车圈粉。好开、省油、空间大，再贴了迷雾灰紫改色膜，实用和颜值兼顾，越开越喜欢。 1.5L地球梦搭配CVT，动力平顺轻快，市区起步超车利落，无顿挫。车身小巧灵活，转向轻盈，停车掉头方便，高速底盘也稳。 空间是本田强项，虽为小型车，但内部空间接近A级车。180cm乘坐不压抑，后排宽敞，后备箱实用，魔术座椅扩展性强。 市区油耗5.5-6.5L，加92号汽油，养车成本低，省心省钱。迷雾灰紫改色膜质感出众，不同光线下效果好看，个性十足。 飞度配置简单，但好在好开、省油、空间大、耐用，满足代步需求。改色后更有个性，实用与颜值兼备，蛮满意。
#惠玩车当我第一次坐进这台白色飞度（GK5）时，它还是一台标准的“买菜车”。但随着对驾驶乐趣的渴望，我开始了从外观到性能的逐步升级，最终让它成为了一台既能日常代步，又能在赛道上驰骋的“平民超跑”。 我的改装第一步，是从视觉和姿态开始的。原厂的飞度虽然小巧，但总显得有些“朴素”。 轮毂我选择了一套CTCC多辐式轻量化轮毂，不仅让整车看起来更精神，更重要的是降低了簧下质量，对提升操控性有立竿见影的效果。 行走方面我更换了天御的saz绞牙避震，将车身高度降低，这不仅让车身姿态更加低趴，也有效减少了过弯时的侧倾，提升了高速稳定性。 回顾整个改装过程，我最大的心得是：改装不是为了攀比，而是为了找到最适合自己的驾驶乐趣。这台飞度对我来说，早已不是一台简单的交通工具，它更像是一个伙伴，承载着我对驾驶的热爱和对速度的追求。
#本田飞度一口价7.18万值得买吗黑色本田飞度，转向灯在反光镜上的，应该属于限量版的了，原装黑色很少，我找了很久才找到的，改装KYB蓝桶避震四根3000多，四条轮胎刚换，车况极品，全车油水更换，长期力魔营养品伺候，驾驶舒适感远超新车，可能是四条避震改装的成果！避震改装才2000公里左右，到手无任何投资，审车保险都到明年！#gk5 #本田飞度
飞度 · 懂车分（口碑）
3.47
“良好”
共606人评价
5万-8万轿车总榜
NO.18
超过53%的同价位车系
3.47
综合
2.44
内饰
2.33
配置
4.31
空间
3.76
外观
3.82
舒适性
3.82
操控
3.82
动力
飞度热门话题
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