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#唐DM能买吗2025年6月提的车，唐DMI智驾旗舰型，落地15万多，使用了快四个月了，其中三个月就只跑了1000公里，国庆回家一趟跑了4000公里，很庆幸它没有把我丢半道上，接下来谈几个使用中的优缺点吧！ 优点 👉👉提速快，超车的时候动力说来就来，除了干不过四驱，基本可以碾压大部分车，这就是电车的优势。 👉👉空间:其实这车外观看起来很大，但是因为是七座布局，即便当大五坐开，空间其实还是有些显小，跟很多中型SUV空间差不多，当然用是足够用了。 👉👉外观内饰:这车外观没的说，看着就霸气，颜值在线，龙颜前脸，隐藏D柱尾部显得可以无限延伸，还有中国结尾灯也是极具特色，未央灰的外观的也很好看，搭配熏黑套件。内饰藕韵灰也是个百搭色，比新款的橙色内饰要好看，龙纹档把也是一个特色，现在车子都设计成怀档了，没有任何美感可言，所以买115智驾版还买对了，加推版并不是很合我心意。 👉👉能耗:市区用电，长途用油，完美解决补能焦虑。市区通勤可以用纯电行驶，装了充电桩，出行成本就大大降低了，没法装家充桩的个人建议直接买纯电车型，能装充电桩的才可以考虑插混版，至于网上说的一天一充，有桩这压根不是什么问题好吧，顺带手的事。长途直接加油跑就行了，不要在高速充电，排队不说，电费已经接近两块了，这费用算下来比用油还要贵，所以跑高速不建议充电，直接加油跑。 👉👉智能:新能源在智能化这块做的确实不错，以前的油车导航基本是个摆设，车机充其量也就听歌，但新能源能做的可就太多了。自从买了它导航基本就是用车机导，音乐也是可以下载自己喜欢的APP。还有快捷指令，有必要提一嘴，这个也是超实用的功能，上车自动播放音乐，打开地图，调节座椅，打开空调等等都可以设置快捷指令完成，使用体验贼爽。 👉👉自主泊车，这个功能还挺好使得，比亚迪有兜底服务，用起来也放心，但遇到难得车位还是自己停比较安心，简单车位完全可以让车子自己搞定。 缺点 👉👉首当其冲就是转弯半径太大，两车道一把方向调不过来，这个多少有些难受。 👉👉副驾座椅不支持高低调节，这个真心难受，会碰头～能不能改善一下布局？把小电瓶移到其他地方？ 👉👉大灯，唐的大灯真心不行，远光聊胜于无，改灯又担心影响质保，只能凑合使用。 👉👉纯电里程有些短，可能对于大部分地区日常通勤够用，但是一线城市通勤半径大，一百公里都不够打个来回，而且冬天续航连100都跑不到，都不够一天使用的，着实有些短。 以上就是四个月使用心得，总得来说这辆车也是买到自己心坎里了，外观喜欢，使用感受也不错，对于主打家庭用车来说，还是很推荐的，当然价格也是考虑的一个因素，当时预算就是15万左右，虽然指导价差不多20万，但是加上优惠补贴能到15万，20万可能不会考虑它，但是15万感觉性价比就上来了～
#唐DM能买吗作为唐DM车主，提车整整三年来，可以说喜忧参半吧。从这款车的整体情况来说还是很满意的 ，从考虑家中三代人方便一起出游考虑，一步到位买了辆七座车，虽然大多数时候第三排后座是放倒不用的，但家里来了客人还带着小孩就很有必要打开后座让孩子在后面自由玩耍。在细节设计上，爱车还是很人性化的，比如车机屏导航和语音系统，基本操作都可以通过指令完成。而且油混车上绿牌不用摇号排队等待，跑长途可加油可充电。遗憾的是充满电后的100来公里续航实在是太虚标了，基本上充满电跑40公里一个来回的路程就需要再次充电了。另外车辆在过减速带时感觉有太硬的颠簸和较大的声响。其他还没有发现有太明显的缺点和不足，总体感觉还不错，是值得推荐购买的一款车型。
#唐DM能买吗21年1月的车，里程74000左右， 买的时候就这车能打，友商都要处在刚刚脱离PPT的状态，一个能打的都没有，只有这车既有大7座空间，又有小600马力的动力，颜值还非常不错。 使用几年了总结一下优缺点吧 市区内，家里有充电桩油耗什么的，不存在的，上路油门到底就完了，操控能打，装的多，跑得快，而且还非常省。新车那两年亏电油耗10个左右，后期不知道是不是火花塞还有机油的问题，飙升到15个油，高速的话很稳，国庆节跑一趟防城港来回没有充电，里程2300-2400公里左右，油费2340元，但是路上动力充沛，没有出现任何异常，开开心心出门，平平安安回家，稳定可靠。即使遇到台风天，大雨倾盆，路面积水的情况下，其他车都在80-100慢慢开，唐dm可以稳定120一路跑，除了有比较大的积水坑开过会小幅度侧滑以外，稳如老狗。还有就是台风吹过来一点感觉没有，同行的cs55感觉方向盘都被吹得不稳了。车辆性能这块同级别里除了油耗，其他的堪称顶流吧。 质量的话就非常比亚迪，大毛病没有小毛病不断，还是非常难解决的那种，空调异响，门框密封条异响，等等，反正异响一开始，就非常难解决，不要给我说找4s，我都去得不想去了。核心部件比亚迪确实靠谱，天南地北随便跑，性能也比较领先吧，就是车辆的一些部件寿命不长，还坏了不好解决，其他的不好说，车内异响这块真是修到你崩溃，顺便问问大家，遇到空调异响这块有没有兄弟解决了的？交流一下，谢谢。
提问多少钱优惠
#钛7和唐怎么选唐DM长续航和钛7比，还是唐DM更有吸引力，主要原因如下： 一、价格优势～～～唐DM长续航版本的价格最高配算上补贴已经来到了18.98万，这个价格还是很吸引人的。 二、配置拉满～～～唐DM高配版的配置基本都是拉满了，和钛7的配置内饰差不多 三、七座需求～～～～毕竟唐属于7座车型，有7座需求的车主可以优先考虑。 对于我个人来说，唐Dm续航版还是很有吸引力的，唐L车主感受到了深深地背刺！！！
#我的用车总结一、核心指标：油耗大比拼 说到21款唐DM-i，大家最津津乐道的就是它的油耗啦！虽然实际表现会像过山车一样，随着路况、电量和使用场景的不同而起伏不定，但总的来说，它的燃油经济性就像找到了省钱的秘诀一样，让人眼前一亮。 - 城市路况：电量满满的唐DM-i就像个纯电小精灵，春秋天轻轻松松跑90公里还是20多公里的点，电耗大概在13-15度/百公里。夏天一开空调，电耗稍微涨涨，15-16度左右。冬天电池需要加热，电耗再涨一点，15-17度。电量从满到20%，唐DM-i还能跑90公里呢！如果电量不足，那市区油耗大概在4.5-5.5L/百公里，堵车或者短途可能飙到7-8L。 - 高速路况：高速上，唐DM-i的油耗就像小兔子一样蹦蹦跳跳，比市区高那么一丢丢。大多数车主实测，油耗在6-8L/百公里，满载或者速度太快，油耗可能接近9L。不过，和同级别的燃油SUV比起来，唐DM-i还是省油小能手，能低2-3L呢。 - 综合续航：加满油加满电，唐DM-i在理想路况下能轻松超过900公里，有些车主甚至能开到100公里以上，续航焦虑？不存在的_和同级别的燃油SUV比起来，一年能省下不少元子呢！ 二、优势体验：三年用车小确幸 1. 动力与驾驶平顺性 作为混动车型，唐DM-i的动力就像吃了兴奋剂一样，比传统燃油车快多了。电机直驱带来的瞬间扭矩，让红绿灯起步和高速120km/h再加速都轻松自如，超车时信心满满。E-CVT无级变速箱和电驱系统配合得天衣无缝，驾驶过程中平顺得就像在滑冰，对家庭用户来说，简直不要太友好。 2. 空间实用性 5门7座的布局，完美适配了多人口家庭的需求。平时通勤，4个人坐得舒舒服服的，过年过节第三排也能派上用场，短途出行轻松搞定。无论是日常购物还是长途自驾，后备箱的空间灵活性都能满足家庭的各种需求。 3. 用车成本控制 多亏了DM-i技术，日常通勤可以尽情享受“用电自由”。晚上谷电充电，成本只要0.31元/度，充满18.3kWh电池只要6块钱，一周的短途通勤就搞定了。就算长途旅行依赖燃油，低亏电油耗也能帮你把出行成本控制得妥妥的。 4. 质量可靠性 长期使用下来，稳定性杠杠的。大多数车主开了4-6万公里，只遇到过一些小问题。核心的骁云1.5TI发动机和EHS电混系统，从来没出过故障，产品质量那是相当靠谱。 三、待优化点：小瑕疵大挑战 1. 底盘与操控表现 悬架支撑性不足，高速过弯时车身侧倾得厉害，驾驶信心有点受影响。而且21款唐DM-i没有配备后续车型的SFD减振系统，舒适性就有点打折了。转弯半径大，调头停车时得打几把方向，甚至倒车调整，不像轿车那么灵活。 2. 亏电状态体验 亏电时发动机介入的声音有点大，特别是低速行驶时，噪音和振动感很明显，影响了驾驶的舒适性。在极端情况下，比如高温开空调、堵车等，亏电油耗可能会飙升到8-9L/百公里，和理想状态相比，有点小差距。 3. 细节做工与智能化 中控钢琴黑面板容易沾指纹和划痕，用久了看起来有点廉价。有些车主反映车内容易积灰，可能是密封或者空调风道设计有问题。车机系统虽然三年前还不错，但现在缺少哨兵模式、红绿灯倒计时等功能，升级速度赶不上新款车型。 4. 售后效率 有时候，一些非核心部件（比如空调出风口）出了问题，得跑好几趟4S店，备件调配周期还长，维修体验有点受影响。 四、总结：谁是唐DM-i的真命天子？ 21款唐DM-i，简直就是为家庭量身定做的混动SUV。低油耗、大空间、高性价比，对于多人口家庭和需要兼顾日常通勤与长途自驾的朋友们来说，简直是完美的选择。但是，如果你是那种追求操控性能、对细节做工和最新智能化配置有要求的朋友，可能得考虑看看后续改款车型或者其他竞品了。三年用下来，唐DM-i的核心优势依旧坚挺，依旧是家用混动SUV市场上的佼佼者。
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2124人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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