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#新车首年保费揭秘大家好，我是唐DMI荣耀版的车主，今天来跟大家聊聊我新车上保险的经历，主要是想和大家探讨一下这个“补充险”到底值不值。 👉首先说一下我的保费情况，新车第一年保险花了4986元。听起来不算便宜，但也不算离谱，毕竟现在车险不像以前那么便宜了。保险项目包括： 1⃣交强险：七座车1100元，这是国家强制的，没啥好说的。 2⃣车损险：保自己车子的损失，这个是必须的，毕竟剐蹭、碰撞谁也保不齐。 3⃣三者险300万：这个我建议大家尽量上高点，万一哪天出个大事故，保额低了根本不够赔。 4⃣医保外用药责任险：这个是附加险，主要是赔付在事故中对方医疗费用中医保不报的部分，我觉得这个挺实用的。 5⃣外部电网故障损失险：这个可能很多人没听过，主要是针对新能源车，比如充电时电网出问题导致车辆损坏，可以理赔。虽然小众，但有备无患吧。 6⃣座位险（每座50万）：这个也是保自己车上人员的，尤其是跑长途或者经常带家人朋友一起出行的，我觉得还是挺有必要的。 👉说完这些，我本来觉得已经够全了，结果还多了一个补充险，说是车损险的补充，主要是在车辆全损的情况下，可以赔付折旧的部分。这个听起来好像挺高大上的，但仔细一想，感觉有点像是“众筹保险”——多个车主一起投一个集中保单，然后如果谁的车全损了，按比例赔付折旧费用。 👉说实话，这个补充险我是有点后悔上的。 第一，它不是直接保自己的车，而是通过一个大池子来分摊风险； 第二，如果全损概率低，那这笔钱可能就白交了；第三，宣传时说是“补充车损险”，但实际功能更像是一个互助计划，感觉有点模糊概念。 👉总的来说，我觉得这个补充险更像是保险公司的一种“搭售产品”，虽然不一定完全坑人，但信息透明度不够，很多人可能根本没搞清楚就交了钱。建议大家买之前一定要问清楚条款，别光听销售说啥就是啥。如果你也是新能源车主，特别是比亚迪唐DMI的车主，欢迎留言分享你的保险经历，咱们一起避坑、一起省钱！
#爱上一辆车的瞬间我这辆24款唐DMI荣耀版提车也有一年了，今儿聊聊我是咋一步步“陷进去”爱上它的。说实话，打从第一代唐DM出来那会儿就在关注了，那汉字车标就很对我胃口。去年2月看见荣耀版上市，那外观是真戳我心坎，不老气也不激进和另类，没整那些花里胡哨的无框车门、隐藏门把手，纯纯的家用范儿，看着就踏实。 👉让我真香的那个瞬间？其实是加油时师傅一句话！ 平时市区跑基本用电，有一次跑长途半路去加油，师傅趴窗户边瞅了半天问：“兄弟你这电车挺安静啊？充满能跑多远？” 我一乐：“刚用电跑出市区，这会儿正烧油呢。” 师傅一脸惊讶：“混动还能这么安静？” 就这对话，突然觉得这车把“电车体验+油车续航”玩明白了，心里那叫一个舒服。 👉为啥死心塌地爱它，就图个省心实用！ 1⃣市区当纯电车使，省钱！ 每天上下班18公里公里，112KM纯电够我差不多用5天再充电，这车市区亏电油耗也就才5.5L，所以没电堵车的时候也不心疼油钱。 2⃣长途不焦虑，扛造！ 每年固定几趟长途，混动模式一开，油耗稳稳的。快速路跑80码也就4.5-5个油，高速120码也就7个多，2.1吨多的大块头，这油耗已经很可以了。 3⃣空间大得能装“家”！ 七座不是摆设，第三排应急没问题，二排往前挪挪也不是很挤。后备箱里孩子的小自行车、露营装备随便塞，过年回老家更是不在话下。 4⃣技术稳如老狗！ 咱也就图个成熟可靠，别整天跑修理厂。DMI这套系统经过市场考验了，三电终身保也让人安心（当然了得是首任车主才行哈）。 5⃣汉字车标，越看越有内味！ 别人车标是字母，咱是堂堂正正中国字“唐”，每次锁车回头瞅一眼，自豪感拉满——这设计是真走心了！ 👉当然，它也不是神仙车： 转弯半径有点大，窄路调头得多揉两把方向。你如果要追求劈弯飙操控，趁早看别的车去，这车就是个踏实过日子的主儿！ 👉最后说句掏心窝的： 选它就是因为“刚刚好”——动力不肉、油耗够低、技术靠谱、空间够大，完美贴合我这纯家用需求。什么炫酷黑科技都是虚的，能安安稳稳带着一家人跑长途、市区通勤不心疼，这才是王道！
#晒晒爱车成交价车型：24款唐DM-i荣耀版112KM尊贵型；购车时间：24年5月；提车地点：河北石家庄；今天来跟大家晒晒我的提车经历和真实成交价，顺便分享一下我的“血泪”砍价经验，给正在选车、买车的兄弟姐妹们点参考。 1⃣为什么选择石家庄提车？ 👉说实话，我是在衡水看的车，但本地4S店全是同一家老板，价格一开始死活不松动，一点砍价空间都没有。后来听说石家庄的4S店价格更灵活，于是在网上了解行情以后果断杀过去。果然，石家庄这边4S店众多，而且优惠力度更大，政策也更实在，果断在那提了车。 2⃣价格明细：裸车价到底是多少？ 👉很多人问裸车价到底是多少，其实我开票价是15.18万，但里面包含了现金优惠1万、置换补贴6000元、贷款贴息12000元，所以实际裸车价是16.98万元。另外还有区补4000元，算是额外福利。 3⃣贷款方案：5年还清，前两年免息 👉我贷款了12万元，分5年还，前两年是贴息的，总共贴了12000元。每个月还2500元，其中2000是本金，500是利息。两年后如果手头宽裕，可以提前还清，压力不会太大，适合像我这样不想一次性掏空积蓄的人。 4⃣首付花了多少钱？ 👉很多人以为买车就是裸车价+保险，其实还有一些隐形支出。我的首付包括： 裸车首付：37800元（3成左右） 保险全险：4968元（含交强险、车损险、商业险和座位险） 延保服务：4410元（4S店保险专员推荐购买的） 补充险：1880元（也是4S店推荐的，是车损险的补充险，说白了就是“安心费”） 上牌费：300元 加起来，首付一共花了49358元，别小看这些附加费用，真的很容易超出预算。 5⃣赠品清单：送的还挺实在 👉4S店送了不少东西，感觉还挺值的： 不限时保养（包含工时费）4次 原厂电池护板+发动机护板（售后包安装） 原厂侧踏板（售后包安装） 原厂脚垫+后备箱垫（售后包安装） 贴膜（合作第三方贴膜店给贴车窗膜） 这些加起来估计也值个几千块，尤其是原厂配件挺靠谱的，后期自己买也得花不少钱。 6⃣总结一下：值不值得买？ 👉总的来说，唐DMI动力不错，油耗低，电车体验+油车续航，特别适合像我这样经常跑长途又不想频繁充电的人。虽然4S店有些套路（比如延保、补充险），但整体优惠力度（对于当时来说）还是挺满意的，赠品也实用。 👉如果你也在考虑这款车，建议多跑几家店，别被本地4S店“拿捏”，尤其是小城市价格可能不如大城市灵活，去之前最好在网上做足了功课，免得跑过去也被坑。
#爱车最不满意的点不满意的点，首先是前排储物空间很少，手机除了充电的地方，其他地方都没有放手机的，纸巾盒也没地方放；其次是车子的转弯半径确实大，拐弯、停车、掉头有时候得多来一把；三是好多车友吐槽的就是没有哨兵模式，一直说OTA一直就没有，智驾版都有了，老车主还不给更新，其他品牌的新能源基本上都有，因为没有哨兵多少次刮蹭还有开门杀找不到人，车主只能吃哑巴亏。
#改装作业分享我的座驾是24款唐DM-i尊贵版，其内外设计与25款基本一致。车内外改装共计花费839.74，下面我将详细分享经验： 一、外观改装： 我的出发点就是实用防护与颜值兼顾，本身这款车基本无设计糟点，我的外观改装是基于我实际使用过程中的特点进行的改装，从实用出发，但不能降低颜值。 轮眉镀铬贴条：因常在北京胡同穿梭，会车避让易造成轮眉划伤，维修成本较高。我选择镀铬条贴片作为解决方案——它易更换、颜值高，且与车身镀铬元素自然融合。实际使用中，轻微剐蹭不再需修复原厂轮眉，显著降低了维护费用。但需注意，这种亮面设计不适合追求“黑武士”（全黑风格）的车友。还有一个细节就是这种镀铬条表面一般都有一层膜，不细看发现不了，将其撕下后更亮。封面图第一张是我的半成品，仅对后面轮眉进行了改装，后期我发现整体全改更协调，已经实现了四条轮眉全改，实际支出46.42，目前使用了8个月，无明显问题。 巨无霸防水挡板：安装难度很低，可以自己动手安装，加装后有效减少了车门溅泥量，但无法完全杜绝。缺点是其最低处略低于车身底盘，通过马路坎时需更谨慎判断高度，避免托底风险。前后四个全装，实际支出59.6，目前使用了11个月，无明显问题。 二、车内加装： 全包座椅与异味管理：考虑到孩子活泼好动易弄脏座椅，我网上买了座垫，但随之带来明显异味。为此，我加装了太阳能插电两用空气净化器（支持臭氧和负离子功能）。日常使用策略：下车后开启臭氧模式深度氧化，上车后切换负离子净化并开窗通风。实测几天内新车异味大幅减轻，目前净化器仅用于净化烟味，缓解我的鼻炎症状。缺点：我有一次后备箱放的海鲜撒了一点水，味道很大，这个异味用这个空气净化器效果较差，可能要使用那种活性炭的，最终还是勤通风将味道散出去的。座垫实际支出435，净化器实际支出270.72，目前使用11个月，无明显问题。 仪表台垫子：仪表台在强光照射下很亮，而我没有戴墨镜的习惯，同时仪表台还需要固定空气净化器等物品，直接粘在原车又怕以后留胶，决定买一片仪表台垫子，直接铺上即可，无需胶粘，铺上后明显改善仪表台发亮的情况，缺点就是买皮质的有异味，需要配合空气净化器使用，大概半个月消失。实际支出28，目前使用5个月，无明显问题 唐DM-i本身内饰异味较轻，材质质感不错，结合自身特点进行改装，明显提升用车体验。
#谁懂有车的幸福感作为一名24款唐DMI荣耀版的车主，提车至今也已经一年多了，今天来唠唠有车后的幸福感——不是什么高大上的理论，就是分享我自己有车以后的日常生活变化。下面分几个小点说一说，都是亲身体验。 1⃣接人接物，感觉有面 👉以前没车时，接老婆下班还得看天气，下雨天还得排队打车，现在一脚油门就到她公司楼下。记得第一次开自己家的车去接她，她同事都来看我们的新车，那感觉还挺骄傲的。而且车里空间大，二三排座椅放倒休息，躺在自己的车里休息，满满的幸福感；平时送孩子上学或跟朋友聚会，再也不用担心迟到了，空调一开，音乐一放，路上堵车都不烦了。 2⃣自驾出游，说走就走 👉有车后我们家的生活半径扩大了许多，距离不再是限制我们出行的因素了，原来周末只是在小区附近转一转，不会太远；自从有了车以后周末想去哪溜达就去哪溜达，周末经常开车出去露营和野餐。上回带全家人一起跑长途自驾，好几天跑下来一点也不觉得累。有的时候也可能会为了一顿好吃的，开车去几十公里去吃有名的小吃。 3⃣省钱省心，钱包不瘪 👉买车前总怕养车贵，其实这车的亏电油耗才5.5L左右，油费也就合4毛钱一公里。保养也不贵，大概是7500公里左右保养一次，如果是只保养电路的话，费用大概是200多块钱。而且这车纯电续航能够达到100公里左右，日常通勤4天充一次电，长途用混动模式能跑800多公里，彻底告别里程焦虑。省钱还省心，电费每个月也才100多点，比打车划算多了。 4⃣细节到位，幸福感来了 👉这车的前脸看着很霸气，也很耐看，很符合我的审美。车内还有中控大屏，听音乐刷剧和导航两不误，一家人其乐融融；再一个就是车内充电也方便，好几个充电口，一家人出行手机也够充。当然了有车以后生活变化最大的是时间自由了——不用早起挤公交，懒觉睡到7点照样准点到公司。 ✍️总之，有车后幸福感就俩字：踏实。车对于我来说不光是代步工具，更像个移动小家，装满了生活的幸福感。
#车重就一定安全吗车重确实不等于安全，我有两辆车，一个是唐DMI（2.1吨多），一个是宝骏510（1.2吨多），这个我很有感触，开我的宝骏510跑高速，如果遇上大风天车身确实不太稳，方向盘得死命拽着，旁边过大货车时车身有时候都晃悠，特别是在山中间过桥的有回刮横风，车身很明显的晃动。可换我的唐DMI荣耀版，同样是狂风天，底盘像吸铁石一样扒着地，120码在高速上稳得跟秤砣似的，变道超车不带晃，这分量真不是白给的！ 1⃣电池重≠安全？但护得好能救命！ 👉都说新能源车沉是因为电池，我的唐DMI背着大电池包确实重，但安全靠的是真功夫： 碰撞保命：去年被追尾，后车保险杠凹了，我的唐就后杠瘪了块漆，驾驶舱纹丝不动，电池也没报警。反观我的宝骏510，轻飘飘的车身，那次在小区里挨了电动三轮一撞，门板直接瘪进去个大坑，连修车师傅都吐槽：“这铁皮有点薄！” 2⃣买车我为啥死磕车重？稳当二字值千金！ 👉唐DMI重到2吨多，缺点我也没少骂： 费电：车重了电耗自然就高了，充电桩跑得勤； 笨重：窄路掉头得打好几把，老怕碰到其他的人和车，后视镜恨不得掰断。 👉可我为啥忍了？ 上个月跑长途，暴雨+侧风，唐DMI稳稳地行驶——重车那份安定感，轻车真给不了！ ✍️说点大实话 别迷信重量：五菱宏光拉一车砖也沉，撞了照样变铁饼； 但别轻视重量：大风天、长下坡、高速急弯，重车就是能让你少冒冷汗。 👉我家车现在分工明白：宝骏510媳妇买菜接娃（省油好钻巷子），唐DMI专跑长途扛风雨，哪有什么绝对安全，车是工具，用得顺手、心里踏实才是王道！
#真车主吐槽大会我的现在开的这个车是个国产车，2024款冠军版TANG，我这个车的语音交互还是差点火候。不想其他的冰箱彩电大沙发那样可以聊天问问题，问他的事他老沉默。有的时候车上有人聊天他突然就唤醒了。关还关不了，有点抓狂
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2132人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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