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#为什么买这车1.首先车的外观，比较符合我的审美，车身线条饱满，没有用隐藏门把手。 2.空间方面，这个车的长度对于我来说正好，不能再大了，7座需求虽然不是刚需，但是偶尔会用，不用就当5座开，还是那句话你可以不用，你不能没有。 3.品牌方面，虽然比亚迪不是什么高端品牌，但是在新能源领域，车卖的最多，保有量大，厂家比较稳定。 4.技术方面，技术成熟稳定，故障率低，保有量大，使用比较放心。 5.电池，磷酸铁锂电池的稳定性比三元锂要好一些，安全性要高一些。 6.同等价位里它的配置绝对不是最高的，但是在新能源领域里，它应该是能活到最后的，要不今天买车明天厂子黄了你咋整。
#用车成本大公开大家好，我是唐DMI 2024款荣耀版的车主，提车时间是2024年5月18日，地点在河北石家庄。到现在已经开了一年多，跑了18890公里，说实话，这车用起来真心不错，尤其是电多油少的开法，省了不少钱。今天就来跟大家聊聊我在这车上一共花了多少钱，顺便给大家参考一下，看看养一辆混动车到底贵不贵。 👉首先，保险这块儿，第一年是在4S店入的，没返点，但因为我是老司机，平时开车也算规矩，没怎么出险，所以保费控制得还不错，全险加起来花了4968块，算是大头了。不过第二年估计能便宜不少。 👉然后是新车装饰，刚提车那会儿，谁不得收拾一下？贴膜、座椅套、脚垫、天窗冰甲这些自己掏钱买的，总共花了1142元。4S店送的东西就不说了，自己买的这些也都是实用型，贴合日常使用，花了点钱但感觉值。 👉再来说说加油和充电的花费。唐DMI这个车，纯电续航112公里，我这一年基本以电为主，市区通勤大多是纯电跑的，纯电里程达到了13200公里。偶尔跑高速或者电不够的时候用HEV模式，大概跑了5500公里，实测油耗每百公里6.5升左右，油费大概2556元。充电主要靠公共桩，每月大概120元，一年下来1440元。油电加起来一共不到4000块，说实话比我想象中便宜。 👉停车费这块，我住的小区是租的地下车位，含管理费一年2000块。这个费用其实还算合理，尤其是现在一二线城市停车位紧张的情况下。 高速过路费，因为老婆娘家离得远，逢年过节得跑几趟，一个来回350元左右。这一年一共去了4次，其中两次是节假日免费的，所以实际高速费花了700块。 👉保养和维修方面，目前还没花一分钱。厂家首保送了，4S店还送了几次保养，车子也在保修期内，小毛病没出过，维修费为0，这点真的很省心。 洗车费用，我大概一个月洗一次，一次25块，一年下来也就250块。干干净净出门，心情也舒服。 👉至于违章和罚款，这一年我基本没出过，所以这一块也是0。不是我技术多好，是真不敢犯错，现在电子眼太严了，罚一次够洗车洗好几个月。 👉总的来说，这一年我在这辆唐DMI上的花费大概是：4968（保险）+1142（装饰）+3996（油电）+2000（停车）+700（高速）+250（洗车）=13056元。平均下来，每个月大概1088元，可以说是非常良心了。尤其是一些传统油车车主朋友跟我说他们一个月动不动就花两三千，我听了都惊了。 👉总结一下，我觉得唐DMI这车不仅外观大气、空间宽敞、配置高，关键是用车成本真的控制得不错。尤其是电多油少的设定，非常适合像我这样通勤为主、偶尔长途的用户。如果你也在考虑买混动车，我觉得唐DMI还是挺值得考虑的。
#钛7和唐怎么选唐紧随钛7发布了大电池版本，感觉迪子的想法是错位把16-20万区间的城市suv需求全都占了，但是看了唐的发布，我感觉有些得说道说道: 1️⃣版本优点 1.前脸更前卫了，黑化套件显得更有运动风，我觉得比以前银色的设计更好看。 2.换档从手把换成了怀档，有个好处是中控释放出来一些按钮和储物空间，而且我觉得怀档用习惯了比手把舒服。 3.芯片升级了，说是速度很快，是否真如其说，得等实际体验下看看。 4.价格打到了17万左右，加补贴估计16万左右，七座suv算便宜的了，想想当年的汉兰达，看起来是挺香。 2️⃣不足之处 1.虽然用户群体大，但是品牌不如钛7响，而且价格还有重叠，有点被内部竞争了。 2.虽然是大电池版本，但也只是加了几度电，续航并没有太大的提升。 3.车内做工质感感觉也是钛7的更舒适些。 4.唐优势里的七座和高配的激光雷达需求都比较小众，七座版本，第三排只能临时用用，不能长期用，而且弄七座，会挤占前面的空间，不如直接大五座加大容量后备箱。 而高配的激光雷达，对于辅助驾驶来说，提升作用有，但不大，大家开过各种品牌智驾的，懂得都懂。 3️⃣总结下来 唐要买就买低配，简装就够用，实惠性价比高，如果需要点格调和开车体验，唐和钛7对比，那就多加点钱上钛7。 因为这次唐剩余两个配置，中配方面，除非就要7座，再就是外观看不上钛7，要不没哪方面能跟钛7打的； 而高配的预算，作为两年新能源车主，我建议不要太看重激光雷达，完全可以把这钱省了，买钛7的200KM两驱或者北方冬天下雪的城市可以再使使劲，提个190KM四驱。 个人观点，互相交流，不喜勿喷。
#轮毂的独特魅力21款比亚迪唐 原车配置轮毂20寸，但轮胎是24545r20的 轮胎扁平比太低，非常难看，而且特别颠簸，根本就不敢上个马路牙子，随便上个马路牙子轮胎就会爆炸鼓包，造成危险 自21款以后比亚迪唐冠军版荣耀版全部改换了2555020的轮胎，这样协调性看着舒服多了，关键是安全性得到了充分保障，就像换了一辆车一样 这样既不用换减震，又可以使车辆得到了脱胎换骨的感觉，价格也便宜。我用的是佳通p80轮胎 主要是侧倾支撑非常好，拐弯的时候和慢速行驶的时候，车子也不晃 比换什么减震都要强多了，因为比亚迪原厂的减震太简单了，如果再换原来的小轮胎晃动，感觉就像开船！我们暂且不评价他那个悬挂减震到底是好是坏，但节约成本肯定是真的 22年购买的时候22万多，现在看来真的都是为比亚迪做出巨大贡献的人，因为现在的比亚迪唐又增配了，而且价格又便宜太多！自买车到现在千里眼一次也没有升级过，到现在都是瞎子。反正家里又添了一辆换新版特斯拉ModelY，以后再也不会向亲朋好友推荐比亚迪了，他们爱买不买，反正我这一辆比亚迪开到报废就算了，因为卖二手车实在是不值钱！
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2143人评价
12万-18万新能源总榜
NO.44
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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