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    2024-02-24
    比亚迪的品控看一下图1比亚迪的品控看一下图1
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    左后轮,在7260766172189032460视频左后轮,在7260766172189032460视频
    2024-02-20回复
    比亚迪唐不到一年出发动机故障图比亚迪唐不到一年出发动机故障图
    2024-02-19回复
    BYD唐,雨刮图BYD唐,雨刮图
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    床前明月光,疑是地上霜,举杯约对门,喝酒图床前明月光,疑是地上霜,举杯约对门,喝酒图
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    唐dmi冠军版后尾车漆色差明显图唐dmi冠军版后尾车漆色差明显图
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    直接不能启图直接不能启图
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    从2月开始,图从2月开始,图
    2024-02-17

    2016年6月的唐80。前7万公里啥问题没有。提速舒服,小越野也舒服,高速也舒服。当时542还是很喜欢的。当时下地27万多。座椅的舒适度至今我都表扬,我也开过不少车也拥有4部车一个2016年奥迪A3媳妇开,2017进口GLC260媳妇开 2015别克凯越我开,加上这个比亚迪唐80。虽然这几年一部车都没换。但是比亚迪真的是这4部车中修的最多的,当然公里数第二多,凯越20万公里A3 6万公里GLC 8万 公里唐15万公里。本人做销售正常一天200公里不正常400公里到800公里。 比亚迪唐7万3换大电池,8万换变速箱和前电机,9万换充电盒和后电机,12万换大电池,13万又换变速箱,14万换DC总成。15万过保在外修DC。中间小问题修理无法计算。一个副驾座椅修了3年,过保前才换。 这个车油耗HEV 5升,没电上海市区夏天开到过20升。高速10升。电现在能开50公里左右。 但是这车的2.0的发动机真的耐操就是不坏。估计到最后啥都会坏这个发动机不会坏。 曾经300多人的车友群,现在还有100多人在苦苦坚持✊ 虽然曾经都认为这是一部好车,对我来说也是发家之车。但是比亚迪的质控小组至今仍是捣浆糊。技术的发展必须是要有更强大的质控。我推荐了不少人买比亚迪,但是仔细想想合资的优势还是在那的。 当然不少人说我黑比亚迪,但是2016年拿27万买一代唐的车主会是黑粉嘛? 个人建议质控真的很重要!

    接上一文聊2015唐80,15万公里图1接上一文聊2015唐80,15万公里图1
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    2024-02-16回复
    比亚迪唐dm图1比亚迪唐dm图1
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    2024-02-12回复
    感受一下吧7300256807501922367视频感受一下吧7300256807501922367视频
    2024-02-11回复
    变成比亚迪7328955648773718054视频变成比亚迪7328955648773718054视频
    2024-02-08回复
    2024-02-06回复
    比亚迪唐冠军版座椅加热自动打开,关不上图比亚迪唐冠军版座椅加热自动打开,关不上图
    2024-02-06回复
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    2024-02-06回复
    唐,2600公里,故障灯全亮图1唐,2600公里,故障灯全亮图1
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    唐,2600公里,故障灯全亮图3唐,2600公里,故障灯全亮图3
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    哦豁第二次7331651947978489907视频哦豁第二次7331651947978489907视频
    2024-02-05回复
    比亚迪唐dm7301317810599559168视频比亚迪唐dm7301317810599559168视频
    2024-02-03回复
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    车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图1车辆本身质量问题忽悠我是检测升级图1
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    2024-02-02回复
    新车漏水,多次维修未果图1新车漏水,多次维修未果图1
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    2024-02-01
    2024-01-28回复
    唐锁车不自7226595826456821764视频唐锁车不自7226595826456821764视频
    2024-01-26回复
    这啥。副驾7251073302184067107视频这啥。副驾7251073302184067107视频
    2024-01-26回复
    2024-01-26回复

    背景: 本人车辆为2023款唐DMi 尊享版,1月12日早需要通勤17.1公里上班,当时车辆燃油为空,纯电行驶表显续航里程为52公里(百分比没有记录)。 经过: 异常一: 车辆行驶到14.3公里(剩余2.8公里)处时,表显续航为26公里,这是出现了第一次异常:突然提示“电量底动力受限,请安全停车并联系服务店”,且动力限制严重,油门踩到底,勉强提速到50码左右; 异常二: 由于该次行程仅余2.8公里,表显续航26公里(未及时关注百分比),坚持开到了目的地,到达目的地时,检测车辆情况发现第二个异常:电池电量剩余14%,表显续航里程1公里,一方面2.8公里的路程,消耗了25公里的电量,一方面平时14%的电话,至少应该能跑5到10公里吧。 异常三: 约1公里处有充电桩,但是由于当时的续航情况,使用随车充电器充电约3小时,充电后电池电量剩余26%,表显续航里程20公里;开车到充电桩进行充电,显示需要1小时40分钟充满,平时20%左右充满一次电大约要15到18度电左右,实际用了28分钟、充电10.9度电就显示充满了。 检测: 针对以上我认为不合理的地方,到购车4S店进行检测,未发现明显问题,4S店建议我馈电情况下,到店进行一次充电全过程数据流的检测。我1月14日,我按照4S店的要求电池电量剩余19%,再次到店进行检测。当天未有明确结果,次日13点30左右,4S店致电,表示数据经过公司总部分析,电池确实存在异常,建议:免费更换电池,如果同意,安排进货,约一周左右可以进店更换。 总结: 首先4S的服务态度全程在线,售前、售中、售后在态度上始终保持热情、友好,让我在车辆发生故障后,感到一点点安慰的同时,他们的态度也让我更容易相信他们能解决问题。但是说回来,态度和能力是两回事,车辆发生故障还是给我造成了一定困扰的: 第一,电车(混动)电路系统是最重要的部分,我9月28日购车截止目前,还不足4个月时间,就在这个方面出问题,让我对车辆的质量产生严重动摇; 第二,询问需要更换的原因或者是什么原因造成的这种情况,被告知“不清楚”,“总部经过数据分析认为应该更换”,这种回答让人哭笑不得,不要说知情权这么高大上,去医院看看病,也不能说“医生建议做手术,为什么做手术就不要管了”吧? 第三,不换担心越来越严重,换,新买的车辆就需要“开箱”大修,就像是新买的手机,拿到手里就告诉你需要采集换电池,总是让人心里很不舒服。 另外:比亚迪也可以像别的车企一样,用“你再开开试试”,“还需要进一步检查”什么的各种借口和理由来敷衍一下,他们主动提出来更换电池这种不回避、不遮掩的担当精神还是要说非常值得肯定的,希望在接下来的处理过程中,能有一个好的结果。

    2024-01-23回复
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    2024-01-23回复
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    12万-18万新能源总榜

    NO.44

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    综合

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    内饰

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    配置

    4.07

    空间

    4.13

    外观

    3.78

    舒适性

    3.72

    操控

    3.79

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