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#比亚迪唐DM-p战神版车型解析我是一位比亚迪唐DMP四驱旗舰车型的车主，我想通过这个帖子来告诫大家，比亚迪车辆的轮胎磨损问题可能存在设计缺陷，可能会对车主的安全造成隐患。车胎使用成本已经高达1.7毛/公里，可以接受的话再买吧。 我的车购买于2023年6月，在2023年11月进行了首保，厂家并没有告知任何问题。但是在2023年12月底，我发现右后轮胎已经磨平，左后轮胎也磨损严重，前轮都还好。到4S店检查后，他们告诉我，由于四驱车型后面有电机，这种情况是正常的。他们仅仅进行了微小的四轮定位，但是告诉我改善的效果不一定很大。 我有两个疑惑。第一个是4S店在保养时并没有检查轮胎，如果不是我自己发现了这个问题，也没有人提醒我。这让我觉得4S店并没有真正关注车主的安全。第二个是4S店告诉我，19800公里的轮胎磨损是正常情况，但是高达1.7毛每公里的轮胎成本实在是太高了。我认为这可能是车的设计缺陷，请广大车主注意。 我将继续跟进这个问题，并随时更新。希望其他比亚迪车主也能关注这个问题，共同呼吁比亚迪厂家解决这个问题，确保车主的安全。 最后，我希望提醒大家，选择车辆时一定要慎重考虑，不要因为品牌或价格而忽视了车辆的质量和安全性。
#我的唐DM-i比亚迪唐DM-i车主自述：两年四次换电池，退车后补贴路仍艰难，信任何以安放？ 2021年12月17日，我在四川国华强劲汽车销售服务有限公司下属的广元鑫汇4S店购买了比亚迪唐DM-i车型。令人遗憾的是，在随后的两年零三个月使用期内（仅行驶14427公里），这辆车连续出现动力电池包故障，被迫进行了四次更换（分别在2022年7月、2023年3月、2024年2月及2024年3月）。期间，2023年6月还遭遇了低压供电系统故障，导致全车断电、无法解锁启动，给我带来极大的困扰和安全担忧。如此频繁的核心部件故障，让我对比亚迪相关车型的质量稳定性产生了严重疑虑。 更令人失望的是相关授权经销商（4S店）的售后服务表现。在低压供电故障维修后，4S店未紧固小电瓶接线，导致我后续高速行驶后再次发生全车断电，存在安全隐患且耽误行程。另一次动力电池包更换后，车辆竟未完全复原即交付。这些问题反映出服务流程的规范性和严谨性存在不足。 鉴于车辆存在的严重质量问题，依据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，我于2024年3月与比亚迪方面达成退车协议。退车后，我仍对比亚迪品牌抱有期待，并在2024年考虑新车时多次带家人前往绵阳国华强劲下属4S店（同立汽车城海洋网绵阳鑫迪、王朝网绵阳国华强劲4S店）进行试驾比亚迪汉、海豹车型,因鑫合4S店未对车辆过户，无法申领置换补贴而放弃。2025年比亚迪唐L、汉L上市后又带领家人到王朝网绵阳国华强劲4S店了解唐L和汉L后，并准备购买。 然而，退车后续事宜的处理让我倍感艰难。负责退车手续的绵阳鑫合4S店在车辆所有权转移（过户）环节长期拖延，直至2025年6月才勉强完成。过户完成后，该店拒绝向我提供相关过户手续。这直接导致我无法提供有效凭证，进而无法申理应享有的品牌置换补贴及国家车辆置换补贴。 我认为: 1. 退车与补贴权利独立：依据三包规定完成退车，是解决严重质量问题的结果，不应影响我作为消费者依据其他政策（如厂家置换补贴、国家以旧换新）申领补贴的资格。 2. 过户资料是申领关键:无论何种补贴，均需提供旧车所有权转移的有效证明（过户或报废）。退车实质是车辆所有权从我方转移至经销商/厂家的过程，理应视为一种特殊的“过户”。 3. 经销商负有配合义务完成退车流程，绵阳鑫合4S店作为处理方，有责任主动、及时地向我提供完整的、符合补贴申领要求的过户相关资料。其拖延和拒绝提供的行为，极大地增加了我的维权成本，并实质上阻碍了我享受合法权益。 作为支持国产品牌、信任比亚迪的消费者，这段从购车、维修到退车及后续的漫长经历，让我的信任一次次受到冲击，最终感到深深的失望和寒心。希望我的经历能引起重视，促使相关方提升产品质量和售后服务水平，切实尊重并保障消费者权益。
#我的唐DM-i我是22年5月底提车的21款唐dmi车主，现在不到3年的时间只行驶了3.5万公里。在这短短的2年时间里我的车已经维修过很多次，各种各样的问题一次次出现，这次更是发生的严重的质量问题，售后厂家的态度让人更加心寒，处理办法就是给我修好，难道厂家不应该给我维修吗？对比亚迪的产品质量真的不敢相信，厂家的态度也更是让人心寒。 维修列表：1主副驾座椅更换 2空调压缩机更换 3安全带卡扣掉色更换 4前挡风玻璃盖板更换 5主驾后视镜电机更换 6胎压监测故障 7 电池返厂维修 8前横梁发动机支架裂开…………不到3年的车真的让人一言难尽！！！ 💔 爱车吐槽 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
唐DM · 懂车分（口碑）
3.90
“良好”
共2167人评价
12万-18万新能源总榜
NO.43
超过70%的同价位车系
3.90
综合
3.88
内饰
3.94
配置
4.07
空间
4.13
外观
3.78
舒适性
3.72
操控
3.79
动力
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