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#爱车故障记录说真的，以前总觉得开油车是种自由，直到我前年给那辆捷达VS7做第二次保养，才算是被现实狠狠上了一课。那天我把车开进京东养车，本来只想做个常规小保养，换个机油机滤啥的，图个省心。结果师傅把车升起来一看，话锋一转：“哥，你这刹车片和刹车盘磨损得挺厉害，都快磨报废了，这次得一起换了。” 我当时心里就咯噔一下，这玩意儿可不便宜。果然，报价单出来的时候，我差点以为自己看错了——光是换个刹车片和刹车盘，再加上刚才说的小保养，零零碎碎加起来竟然要两千出头！💸 两千块啊，这都快赶上我一个月的零花钱了。虽然知道德系车后期养护费劲，但这第二年就来个“大礼包”，确实有点让人肉疼。 更让我头疼的还在后头。这车平时开着是挺稳，底盘扎实，但油耗一直是个“无底洞”。平时在市区里跑跑，油耗稳稳地挂在8到10个油之间，甚至有时候堵车能飘到11个。每天上下班通勤，看着那油表蹭蹭往下掉，感觉就像在烧钱，心里那个疼啊。以前觉得几百块加满一箱油没啥，但这两年油价起起伏伏，加上那次保养的“暴击”，算算账，养车的成本真的有点扛不住了。 那时候我就开始琢磨，是不是该换个活法？正好那阵子新能源车风很大，本打算给爱人买油车的(东北冬天纯电有里程焦虑)，但奈何她被特斯拉种草了，就买了model y。我也借光开上了电车，不试不知道，这一试，感觉像是打开了新世界的大门。电车的保养那是真便宜，基本就是换个空调滤芯、做个检查，几百块搞定，而且周期还长。最关键是用车成本，一公里几分钱，充满电也就一顿饭钱，再也不用看着油价涨跌心情跟着过山车了。 思来想去，为了钱包着想，我最后还是咬咬牙，把那辆还没开热乎的捷达VS7给置换了。虽然对老伙计有点不舍，但面对真金白银的账单，谁不想过得轻松点呢？现在开上海狮06EV，每天通勤安静又平顺，最重要的是，再也不用为那几千块的保养费和居高不下的油费发愁了，这波操作，我觉得值！🚗💨
#买车时最看重哪方面我的是油车，21款顶配，荣耀版本捷达VS7，勉强算个中型SUV。 恕我直言当年这款车内饰就是坨粑粑，除了座椅皮质的，其余仪表台，车门内板这些全是硬塑料，几乎毫无亮点可言，出了耐脏，耐磨，耐造，车机也菜的，出了语音导航不错，其他方面不如用手机。即便这样我依旧舍不得换车。 我买车时候看中发动机，排量太大觉得市区太费油，排量太低，害怕动力不够。捷达车VS7排量虽小，但是动力却够用，城市省油，还有点EA211发动机出了名耐造，保养的还便宜。配置内饰几个钱？再好的配置内饰，发动机坏了也就废了。 还有看中底盘，能独立悬架，别去考虑板车，有装甲别考虑没装甲，内饰再好，配置再说高，要是我底盘几年就生锈腐蚀了，一切都是无用功，那些快要锈蚀穿的的底盘谁敢开。所以优先考虑考虑空腔灌蜡和我出厂自带底盘装甲的。 空间也是要考虑考虑的，能选大的，尽量不要选择小的，尽管有的车一个人用完全够了，但是我要考虑到家用，考虑后排的感受，当然可以也不能说越大越好，够用了不拥挤就行了，我个人认为轴距在2.7米到2.9米就行合适，太大了也就浪费了，而且油耗还会增加。
#2026款捷达VS7上市买车之前也是货比三家，先看了逍客，然后又看了一下马自达CX-5，我买车的目的是兼顾日常代步的同时节假日也能出外去旅旅游，难免会有一些山路和非铺装路面，而且地处北方，电池技术没有大突破前肯定是放弃电车了，这种环境就不用看什么瑶瑶领先了，只要三大件底子硬就行，先说逍客确实不错，价格也是可以接受，但是变速器是CVT的，出去爬山可能不那么抗用，暴力驾驶和冷保护有点接受不了，空间也是略小，放弃了，又看了CX-5，绝对是好车，东瀛宝马不是盖的，AT的变速器，创始蓝天的发动机技术，底盘悬架也不错，最赞的是没有颗粒捕捉器，但是价格超预算，空间是硬伤，后期保养也是贵一点，花VS7一样的钱可能座椅都是织布的，忍痛放弃，最终锁定捷达VS7荣耀版，我的要求它都符合，EA211的1.4T发动机是280高功版，动力家用车绝对够用，可不是什么小马拉大车，爱信AT的变速器，只是低挡有顿挫，可以接受，德系的底盘被大众调校的在轿车和SUV之间找到了一个平衡点，很舒服，空间可以，如果在高10厘米就完美了，颗粒捕捉器只要你加合乎标准的油料和机油不会堵，适当拉拉高速，没办法德系都这样，用车两年跑了18000公里，没有任何问题，做了两次保养，这个是很关键的，要马儿跑又不想让马儿吃好草是不行的，总体感觉VS7养车成本略高于日系，但是它给你带来的驾驶素质和机械的硬朗劲是日系没有的，因为我上一个车就是日系，这就是我VS7两年的用车感受和选择理由。
#爱车做工吐槽各位，我要吐槽下我的捷达VS7下，首先我的捷达VS7是21款的，不是黑它，23款，24款的车主不要惊讶，你们的改良好多了，尤其24款车主的皮质软包都安排上了。 首先就是仪表台或者是车门内板这些地方，全是硬塑料的包裹，而且那个颜色也不够黑，有点偏黑灰色，显得塑料感很强。 还有就是这个内饰，虽然说的纯黑内饰，但是实际还是那种黑灰黑灰的内饰，时间一长，显得非常老气，而且虽然是皮质座椅吗，但是做了那个仿打孔处理，感觉有点像布做的一样。 如果那会把内饰做功弄好点，不说皮质软包，做成那种纯黑色的颜色，不管是座椅表面材质，还是内板装饰板，看起都是会更成熟，而不是过时，老气。还是24款车主舒服。
#晒晒后备箱的年货小时候虽然很穷，但是很幸福！小时候盼望着快点长大，长大后才发现那种纯粹的幸福感已经悄然离去，春节将至，怀恋啊，我们的童年。 🚗 【车辆简介】 我的是油车，2021款的捷达VS7，荣耀版本，也是当年的顶配车型，所以肯定是没有前备箱的，只有一个后备箱。这车没啥特别的优点，就是一普通家用车，但是空间方面在十万级车型中算优秀了吧！ 后备箱容积具体是多少我忘了，但是知道很能装！因为我这车后排放倒后，和后备箱不是纯平的，后备箱下沉处理，这样容积更大，所以装载能力更强，前两年老家种地时候，总拿取装过玉米棒子。 🎁 【年货】 说真的，现在大家生活都好了，但是老家就那么几个孤零零的老人还在坚守，逢年过节是他们最期待的团圆，其实礼品部礼品的他们都不怎么在乎，一家人团团圆圆，热热闹闹的就行了。我买的年货并不多，几箱子坚果礼盒，几箱子纯牛奶，然后一些老年人喜欢吃的豆奶，麦片之类的，过了就是小朋友的玩具，当然还有诺干水果。 这些物品对于我捷达VS7后备箱来说，简直就是小case，根本装不满，没有刻意严丝合缝的摆放，也就最多占据三分之二的空间，上面还可以放些行李衣服什么的。 🥬 【特产】 每年都是那样，满载而回又满载而归，年后回来，后备箱放的香肠腊肉之外，就是自家菜籽压榨的花生油，毕竟现在拉石油的也拉食用油，已经没信任感了，过了就是农村自己种的白菜，青菜。 🧜🏻♂️ 感言： 虽然这会发文时候，春节才即将临近，马上迎来9天长假，但是说不定下次回头就发现，春节已经过了好多天了。
捷达VS7 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共278人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
捷达VS7热门话题
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