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#那些年花过的保养费从2024年12月提的车，至今跑了13000公里，在2700公里进行首保，首保选用的是昆仑C5-0-20的原厂机油，这一路用起来还是很丝滑，1万公里都感觉不到衰减，不像之前的车，7000公里都感觉踩油门很笨重，所以这次还是选择用昆仑C5 0-20机油，等待上升降机更换机油，这次做的保养只是简单更换机油和机滤，空气滤芯和空调滤芯等2万公里在更换。上升降机，卸下发动机护板，准备排放旧机油，不得不说这机油放出来还真黑呢！放机油过程中，师傅把胎压也检查了一遍。机油放完，换上新的机油滤芯，随即把车降下来，准备注入新机油，这车要用5升机油，然后上架，检查无渗漏，装上发动机护板，保养完成，本次保养项目就更换机油机滤，机油用了5L，所花费420元，车定期保养很重要，你对他好，他才能带着你去你想去的地方。车好了，交钱走人，保养总耗时30分钟，还是挺快的。 给我的感受这车基础保养费用也不是很高，还是可以接受的，关键是他也只喝92的粗粮，燃油经济性，同级别中算前排了。奈何卖不好，因为买车的大多数看牌子，很少真正的去深入了解这车，大多数买这车的对他的底盘，变速箱，转向系统，以及安全性有深究的。买车重要的是了解，不是人云亦云，没有自己的判断。
#爱车上的实用加装💸 改装清单 1.地板升级（实心铝地板） 2.外观漆面保护（8.5厚的隐形车衣） 3.行车记录仪安装（流媒体后视镜前后双录） 4.座椅保护（翻毛皮坐套） 5.玻璃贴膜 （隔热膜） 📚 改装心得 MPV必改项目必须是地板，地板的升级有两个好处，一个是美观上档次，一个是卫生好打理，从上海提车就直奔改装厂改装地板，前排用棕色360软包包裹，二排和三排采用实心铝地板，4门更换不锈钢踏板，带氛围灯，但我没让安装，因为需要破线，怕有安全隐患就没让接。此项目耗时2小时，花费2250元。 车漆是否需要保护纠结了比较久，后面考虑到门开关，指甲会刮到车漆会留下划痕于是决定贴隐形车衣，一方面可以保护车漆，另一方面增加漆面亮度，看起来更帅，此项目耗时8小时，花费3500元。 行车记录仪也是新车必备品，防碰瓷神器，选着的是流媒体行车记录仪，MPV车长，有时候行李装多了会影响后视镜的视线，刚好流媒体可以解决这问题，此项目耗时两小时，花费800元 座椅保护本来不想用，奈何内饰颜色是象牙白的颜色不耐脏，去线下门店专门定制，专车专用，不用再担心两只神兽的破坏了，此项目耗时30分钟，花费550元。 玻璃隔热膜必须贴，不贴夏天的太阳完全受不了，可以隔热，还能防紫外线，从京东上购买的膜线下贴的，此项目耗时40分钟，花费900元。 经过这一系列精心改装与加装，虽投入了时间与金钱，但一切都很值得。未来，期待它陪我开启更多精彩旅程 。
#买这车你后悔了吗🙋🏻 情况介绍 用车时间：7个月 公里数：17000公里 综合油耗：10 🗒 真实感受 油耗方面，分两块来讲： 1. 高速油耗相比市区更为节省。当车速保持在 100 码进行巡航时，油耗能够跑进 5.4L/100 公里。我从郑州出发前往福州，出发前将油箱加满，在高速上仅需再加一次油，抵达福州时车辆还有 400 公里的续航里程。 2. 市区用车时，油耗相对偏高，毕竟车辆搭载的是 2.0T 的排量。而且油耗主要受路况影响，同样一段路程，我开出过 7L、8L、9L 甚至 10L 的不同油耗。不过，即便如此，这款车的油耗相比我的老锐界，起码节省了百分之十。 驾驶感受： 噪音控制非常好，胎噪非常小，因为全系标配了米其林皓月静音轮胎。2吨的车重配上2.0T发动机，后半段油门响应也是非常迅速随踩谁有。方向灵活指哪打哪，没有虚位，底盘调教舒适，过减速带悬架都过滤恰到好处，不会上下晃动。 空间感受： 车长 5 米，空间勉强够用。今年春节，我第一次开着这辆车回老家。车上一共坐了四大人两小孩，还带了一堆行李。我和媳妇坐在前排，父母坐在第二排，两个小孩坐在第三排。让人惊喜的是，每个人都能找到舒适的坐姿，这一点是我在老锐界车上从未体会过的。虽说老锐界空间也不小，但它毕竟是 5 座车，和 MPV 的空间相比，还是存在差距的 。 🔎 槽点反馈 这辆车也存在一些不足之处。先说说动力方面，在 1 - 3 挡行驶时，动力表现比较肉，需要深踩油门才能获得较好的动力响应。我尝试过使用手动模式，通过延迟升档时间，驾驶感受能有所改善。我不太明白它这套升档逻辑，猜测是不是为了省油才这样设定的，有懂行的车友可以帮忙科普一下。 再讲讲空间。就空间而言，还是有些不够理想，如果后备箱能够再长 20 公分，那它的装载能力将会更强，实用性也会大大提升。 还有车机系统，它搭载的是斑马系统，智能化程度不高。既不能下载应用程序，语音识别功能有时也不准确，使用起来不太方便。真心希望这个车机系统能进行全面升级，以提升用户体验。 ✏️ 整体感受 从提车到现在，已经过去小半年了，我开着这辆车跑了 17000 公里。虽说它在一些方面还存在不足，但整体上我还是非常满意的。我一点儿也不后悔选择这款车，毕竟只有真正开过的人，才知道它是一款被低估的车。
#电车VS油车如何取舍关于选电车还是油车，这是一个老生常谈的话题了，我觉得是要根据自身情况和用车场景来选择，如果日常上班市区代步，选电车还是很合适的，用车成本会节省很多。如果是长途高速路况较多或是高寒地区选油车会省心很多？ 这两年随着我国加大对新能源的扶持与补贴，电车销量增加迅速，已经快要超越油车了。电车的智驾自己各种科技功能的加持真的很香，但是电车电池续航，使用寿命，还有自燃的问题得不到解决，是取代不了油车的。特别是现在高寒地区还是油车多的。油车已经发展了一百三十多年，各项技术已经比较成熟，而电车还有很长的路要走… 我生活在北方坝上地区，冬季最低气温可达零下三十多度，而且全年低温天气较长，为了省心稳定，所以我选择了油车。
#开车导航用车机还是手机开车时选择用手机还是车机导航，很大程度上取决于车机系统的性能。要是车机比较落后，那肯定选手机，毕竟如今手机功能日益强大。要是车机功能强大，那用车机自然更实用。 我的胖八，车机不算强大，但日常导航勉强够用。它采用斑马系统，搭配高德地图，支持手机与车机地址互传，这点相当不错。更实用的是语音唤醒功能，开车时说出目的地，语音助手就能直接搜索，避免了停车手动输入的麻烦，提升了安全性。而且，车机还能将地图投屏到仪表盘，上面会显示小地图、路线规划和转弯标志，让驾驶员不用频繁看地图，能更专注开车，进一步保障安全。毕竟安全是车辆配置首要考虑的因素。 不过，胖八车机也有不足。我开车导航虽都用车机，方便又安全，但语音助手有时不太智能，无法识别指令语音。根本原因在于斑马系统相对落后，比不上当下新能源车上搭载的车机系统，不过，斑马系统也有其优势，那就是稳定性良好，日常使用中很少出现故障或卡顿现象，即便存在一些不足，倒也还能满足基本需求。希望未来胖八车机系统能不断升级优化，在保持稳定性的同时，提升语音助手等功能的智能化水平。 总的来看，开车导航用车机上得导航更加放便，更能够提升驾驶过程的安全性，你们觉得用手机还是车机方便？
#车内如何快速降温✏️ 独家秘籍 ✨ 选车之前要深入了解车的性能，安全性，隔音效果，保温性能，这几个因素是直接影响后期的用车体验。 ✨ 特别是夏天对车的保温性能是一个很大的考验，特别是暴晒后的车内温度，可以达到四五十度。现在的车都是大天窗，虽然增加车内采光，却也同时增加了太阳直射面积，对车内体感舒适度很不好，冬冷夏热。 📚 改装心得 所以我用我对天窗做了小改动，从网上购买了保温棉，通过吸盘，将保温棉吸附在上面。毕竟天窗用的少，这样的改动，夏天上车比以往温度降了不少。 ✨影响车内温度还有一个重要的一个位置，就是前挡风玻璃，开过车的都知道，前排温度往往比后面高，前挡采光面积大，也是影响车内温度的重要原因之一。所以我夏天停车后，都会用到这个遮阳伞，可以避免阳光直射，这样也是降低车内温度的一个方法 ✨我买的车配置带远程启动的，上车前一两分钟提前打开空调，这样到上车的时候基本上车上就不会那么热了，大大增加了开车的舒适度。
#点评我的车最近总会有朋友会问我这款车的使用感受，值不值得购买？小毛病多不多？那么今天我就以一个真实车主观点，不黑不吹的展开了给大家聊一聊我的用车感受和我使用过程中的一些优缺点。 我是今年1月份买的二手的22款尊荣次顶配，2.8万公里。到现在我一共开了不到6个月，行驶将近8000公里。首先我买这款车就是冲着它的安全性，中保研碰撞测试全优，目前在MPV车型中全算是很好的了。车子行驶质感很好，方向非常轻盈，不像开这么大车的感觉，双层夹胶玻璃，隔音也不错，底盘稳定性好，高速稳如老狗。尊荣配置丰富，360全景，L2辅助驾驶，电动座椅，通风加热按摩都有，乘坐舒适度也不错，全家7口人都有合适的位置。5米车长，城市停车也比较方便，就是后备箱小了点。总体来很满意。家用真的很香，如果做商务接待就有点略显小气了。 今天主要分享一下大家最关心的一些小问题。我驾驶6个月8000公里，车龄已有3年。 首先第一个问题，行驶一个多月出现，我打开车仪表盘显示请将钥匙放入备用启动位置，我以为是没有钥匙电池没电了，到店里更换钥匙电池后，还是一直显示，钥匙不放到备用启动位置，也能顺利打着车，试了两个钥匙都是这样。上车友圈问，好多遇到这种情况的，都说不用管，不影响使用，慢慢就没了。果然，开了三四天就不显示了。 第二个问题，有一天突然发现手机APP上的总里程一直不变，和仪表差了两千多公里，打400说后台没问题，让多刷新。不行又让换手机登陆，还是不行，又让把车子解绑再重新绑车，还是不行。3个多月了一直没变，最后去4s店升级了一下远程控制模块，完美解决。 第三个问题是，突然显示电瓶电量低停车不能超过三天，车子每天开大概行驶不到的10公里，当时张北气温比较低，车子电动座椅，电动门，自动大灯用点较多，可能导致电瓶亏电。于是买了汽车电瓶充电器，充过后电瓶电量还是显示75%，开了一天突然就变成100％了，可能变化需要一个过程。后来跑了几次高速一直是满电了！ 第四个问题就是突然显示发动机排放故障，也不影响驾驶，性能也没有衰减，去4s店查故障码说是有一个发动机可变气门升程执行器有问题，车子在质保期内可以免费更换，需要订配件。在等配件的过程中，故障灯又灭了，为了安全起见还是去4s店更换了4个执行器。 第五就是关于车子异响的问题了，每次下过雨后，方向盘就会有异响，还有刹车异响。停个四五天就又没有了。还有这个鸡肋魔吧，动不动就会卡住不动，过一会又好了，所以现在我就没用过。还有不太聪明的车机，经常听不懂。 第六就是这车起步比较肉，低速会有顿挫感，减速松油门也会有顿挫，很明显。跑开后提速很快，2.0T动力随叫谁到。 我觉得这几个问题吧，都是小问题，不影响使用，售后服务也很好，积极解决问题。有问题不怕，就是看厂家解决问题的一个态度。荣威应该在这些小细节上多努努力，这样口碑才能更好！ 这是我目前用车的一个真实感受，希望可以帮助到你们，我觉得这款是目前MPV市场上性价比最高的一款车了，当然我的二手性价比更高。你们都还遇到什么问题？你觉得这款车值得购买吗？评论区见
#保养有必要去4S店吗爱车该去哪里保养，有必要去4S店吗？选择在哪里保养爱车，这个没有一个标准答案。关键是要根据自己的实际情况来决定，养车是一项长期投资，需根据自身情况选择合适的保养方式，日常汽车保养一共有以下几种方式: 第一， 4S 店保养 4S 店是很多车主的首选保养地点。4S 店通常具有专业的技术人员和设备，能够提供全面的保养服务。他们对特定品牌的车辆非常熟悉，能够准确诊断和解决各种问题。此外，4S 店使用的配件一般都是原厂配件，质量有保障。但是4S 店的保养费用相对较高。 二、专业维修店 专业维修店也是一个不错的选择。这些维修店通常由经验丰富的技师经营，他们可能对多种品牌的车辆都有深入的了解。专业维修店的价格相对 4S 店会更实惠一些，而且服务也比较灵活。但是，在选择专业维修店时，大家要注意选择信誉好、技术过硬的店铺。 三、 连锁快修店 连锁快修店近年来越来越受欢迎。它们通常分布广泛，方便快捷。连锁快修店的保养项目比较标准化，价格也比较透明。而且，一些连锁快修店还会提供一些特色服务，如免费检测、洗车等。但是，连锁快修店的技术水平可能参差不齐。 四、 网上预约保养 现在很多平台都提供网上预约保养服务。大家可以在网上选择合适的保养店铺和项目，然后预约时间进行保养。这样可以节省时间，并且可以比较不同店铺的价格和服务。但是，网上预约保养也存在一些风险，如店铺的实际情况与网上描述不符等。 在选择保养地点时，大家需要综合考虑各种因素。包括价格、技术水平、服务质量、方便程度等。可以多咨询其他车主的意见，了解不同保养地点的优缺点。最终选择一个适合自己的保养地点，确保车辆得到良好的保养。 我建议车友们可以这样选择，质保期内的车，尽量到4S店保养，以免影响质保权益。过保车辆可以选择大型连锁快修店或专业维修店。重要部件维修最好去4S店，日常保养可以选择靠谱的修理店。车友们，你们都是在哪里保养爱车呢？
#车险买多少万才放心 车险到底该怎么买？你是不是也有同样的问题，怕一不小心就踩坑，今天给大家分享一下我的购买经验，希望对大家能有所帮助。 买车险其实就买4个大险种和一个小险种就可以了，首先第一个就是咱们的交强险，顾名思义就是强制买的，不买是不能上路的，大概950，不出险的情况下每年会递减10%。发生轻微事故后，只要金额不超过2000，都可以用交强险去赔付。第二个险种就是三者险，发生交通事故，如果是我们的责任，就可以用三者险赔付对方，这里建议大家最好买个两百万以上的。这里还有一个附加的小险种，一定要买上这个附加医疗，医保外用药。这是一个小险种，一共才二十多块钱。如果事故比较严重需要手术，里面有很多药品是三者险不报销的，就需要用到附加医疗来报销医保外药品，所以也很重要。第三个就是用来赔付自己的车损险，发生事故后，三者险是用来赔付对方，车损险是用来修自己的车，车损险改革以后包括了自然险，盗抢险，涉水险，不计免赔险，无法找到第三方等等一些小险种都不需要再单独购买了。车损险与车子价格有关，车越贵车损险就越贵。第四个就是保乘客的驾乘险了，驾乘险一般都是200元左右，当发生事故后，驾乘险不论是谁的责任，都可以赔付咱车上的乘客，不需要再买座位险了。以上这些就是车子需要买的险种了。我车子都是买这些险种，该保的都保了，也不用乱花钱。朋友们你们都是买的那些险种？
#你对爱车的空间满意吗选择MPV就是因为它的大空间能够满足于多人出行，这车5米的车长，日常上使用也能满足，但满载的情况下后备箱空间略显着不足，有种鱼与熊掌不可兼得感觉，偏向于乘坐空间，就得牺牲后备箱空间。顾前不顾后，顾后不顾前，我这搭配的是航空座椅，一定程度上，有所影响空间。接着就说一下前排的储物空间，前排在储物空间的布局上显的有些不合理，如USB充电口在最底下，配备了个盖子，你要用这个充电就得打开盖子，相当于这个盖子得常年打开，中间是水杯架，最上面就是储物槽，如果你得水杯高一点，最上面的储物槽就挡住了用不了，所以在储物空间的布局上，还得需要优化。我的车是次顶配，它带魔吧扶手箱可以前后移动，很多人吐槽不实用，但要从两方面说，停在小车位时，下车空间有限，主驾门打不开，这时可以通过移动魔吧来实现从二排下车，这个可以灵活的利用空间，这是很不错的，魔吧配备了冰箱功能，但这个冰箱太小了，放水只能放小瓶的水大瓶的放不下，既然有冰箱功能冰箱还是做大一点，冰箱和后面的储物空间掉个头我觉得更合理，不然前排的一些杂物没地方放，直到后面自己改装魔吧，用两个盒子加吸盘固定在上面，由此增加魔吧的储物能力，希望后期得车上设计师多用点心，在储物能力上多设计出出彩的设计上来。 🌟乘坐感受 👍 🌟后备厢空间 👎 🌟车内空间 👍 🌟车机系统 👎
#你信任辅助驾驶吗我用L2辅助经常是跑高速长途上用，每年都有几次往返郑州和福州之间，路程1440公里，有时得开一整天，确实L2辅助能让旅程轻松不少，但是不能够完全的信任它。我认为辅助驾驶的出现是解决在某种情况下，人无法提前规避碰撞危险时的存在，它的出现本意是增加车子的安全性，比如在夜晚开车，视线不好，人要非常的集中精力去开车，还比如在进隧道一瞬间，无法看清前方车辆情况的时候，这时他会提前预判前方危险，采取动作，作出相对应的措施，这些仅仅只是为了提高车的安全性，我认为不能完全的依赖它，路况是多变性的，有些情况电脑是无法判断的，比如L2辅助它得靠车道线来识别，有时高速上修路突然这个线没有了，他就无法识别了，刚好驾驶员没注意，走神，睡觉，这时就容易发生危险，这种情况只要发生一次，代价是非常大的，所以方向盘只能掌握在自己的手里，辅助驾驶只能做为辅助不能完全信任，生命只有一次，不能因为电脑问题的原因，让我们用生命去承担。
提问水箱放水口在哪里
#电车VS油车如何取舍不得不说电车是真省油，但我选油车，车上少一个隐患路上就多一分保障，买车肯定买省心车，像油车这个技术是非常成熟了，车子出问题随便路边汽修店就能维修，像电车就不行，必须去4s店，一个是路边的汽修店技术上不成熟不会修，一个是现在新能源都是三电终身质保，你不在4s上保养，哪怕改了一些东西，它很有可能都不给你质保。最重要的一个原因是电池的安全性，现在基本上电池都是安装在坐位的位置下，万一发生事故，逃生时间非常有限，电池起火就算放水里都灭不了，只能看着他烧完。从安全上考虑我考虑买油车。
荣威iMAX8 · 懂车分（口碑）
3.93
“良好”
共329人评价
3.93
综合
3.71
内饰
3.84
配置
3.71
空间
4.11
外观
4.05
舒适性
4.05
操控
4.05
动力
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